專利名稱:一種超起前張緊拉板放置架及起重的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種超起前張緊拉板放置架及起重機，其包括長方形板體，至少一側(cè)的長邊朝與板體垂直的方向彎曲形成彎曲部，該彎曲部上沿長度方向間隔開設(shè)有連接孔和第一銷孔；板體中部沿長度方向開設(shè)有恰好容置超起前張緊拉板且深度小于超起前張緊拉板的長度的開口槽；開口槽的兩側(cè)邊緣分別連接有可限制超起前張緊拉板的兩側(cè)位置的限位板，每一限位板各開設(shè)有第二銷孔，第一銷孔的圓心位于兩第二銷孔的圓心之間的線段的延長線上。本實用新型既能夠節(jié)省運輸超起前張緊拉板的成本，也能夠杜絕超起前張緊拉板易丟失的隱患。
【專利說明】一種超起前張緊拉板放置架及起重機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，特別是涉及一種超起前張緊拉板放置架及起重機。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展，作為重大裝備類的工程起重機被廣泛應(yīng)用，從國內(nèi)市場來看，風(fēng)電項目、大型石化項目日漸增多，市場對大噸位起重機的需求正在逐年增加，超大噸位全地面起重機以其移動靈活、轉(zhuǎn)場迅速、能夠快速投入作業(yè)的優(yōu)勢，受到市場的青睞。
[0003]超起裝置是超大噸位起重機提高性能的一個必不可少的重要部件，其重要性越來越明顯；隨著起重量的不斷增加，超起裝置前張緊系統(tǒng)所用的單根鋼絲繩已經(jīng)不能滿足要求，雙倍率的前鋼絲繩已經(jīng)成為超大噸位的主流形式，多倍率前張緊鋼絲繩也正在發(fā)展，雙倍率或多倍率一般通過動滑輪裝置實現(xiàn)。
[0004]圖1示出的是現(xiàn)有技術(shù)中超起前張緊拉板的工作狀態(tài)示意圖。如圖1所示,起重臂6’的頭部通過超起前張緊拉板I’連接超起動滑輪2’，超起動滑輪2’通過超起前鋼絲繩3’與超起桅桿4’的第一端相連接，超起桅桿4’的第二端連接到起重臂6’，起重臂6’的尾部與超起桅桿4’的第一端之間銷軸連接有后平衡拉板5’。由此可以看出，超起動滑輪與起重臂之間，通過雙超起前張緊拉板進行過渡連接。雙超起前張緊拉板如何方便牢靠地放置且及如何方便快捷地連接，是技術(shù)人員值得研究的問題。
[0005]目前，通常是將超起前張緊拉板隨車進行單獨運輸，并且，安裝時需要輔助吊車將超起動滑輪吊起，在地面上先將超起動滑輪與超起前張緊拉板連接，然后將超起動滑輪和超起前張緊拉板吊起，再與起重臂的頭部的連接鉸點相連接。這種單獨運輸?shù)姆绞讲粌H會增加運輸成本，而且容易造成超起前張緊拉板丟失。另外，超起前張緊拉板安裝方式費時費力，影響工作效率，且需要輔助吊車，增加了安裝成本。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是提出一種超起前張緊拉板放置架及起重機，其既能夠節(jié)省運輸超起前張緊拉板的成本，也能夠杜絕超起前張緊拉板易丟失的隱患。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0008]一種超起前張緊拉板放置架，其包括長方形板體，至少一側(cè)的長邊朝與所述板體垂直的方向彎曲形成彎曲部，該彎曲部上沿長度方向間隔開設(shè)有連接孔和第一銷孔；所述板體中部沿長度方向開設(shè)有恰好容置所述超起前張緊拉板且深度小于所述超起前張緊拉板的長度的開口槽；所述開口槽的兩側(cè)邊緣分別連接有可限制所述超起前張緊拉板的兩側(cè)位置的限位板，每一所述限位板各開設(shè)有第二銷孔，所述第一銷孔的圓心位于兩所述第二銷孔的圓心之間的線段的延長線上。
[0009]進一步地，還包括從所述第一銷孔和所述第二銷孔穿過以將所述超起前張緊拉板固定在一個平面內(nèi)的固定銷。
[0010]進一步地，還包括銷軸，所述超起前張緊拉板的下端通過穿設(shè)在其鉸接孔中的所述銷軸架設(shè)在所述開口槽的下部。
[0011]進一步地，所述開口槽的下部呈圓弧狀。
[0012]本實用新型還提供一種起重機，其包括起重臂、超起前張緊拉板、連接架及上述各實施例中的超起前張緊拉板放置架，其中:所述起重臂中一節(jié)臂的頭部端面兩側(cè)分別通過所述連接架連接所述超起前張緊拉板放置架，所述超起前張緊拉板放置在所述超起前張緊拉板放置架上。
[0013]進一步地，還包括超起動滑輪、滑輪托架和超起桅桿，其中:所述超起桅桿的第一端與所述滑輪托架固定連接，同時與所述起重臂中基本臂的頭部銷軸連接；所述超起桅桿的第二端通過鋼絲繩與所述超起動滑輪連接。
[0014]進一步地，所述超起前張緊拉板工作狀態(tài)下，所述超起前張緊拉板的上端與所述起動滑輪鉸接，下端與所述起重臂上的可旋轉(zhuǎn)基座銷軸連接。
[0015]進一步地，所述超起前張緊拉板運輸狀態(tài)下，所述超起動滑輪放置到所述滑輪托架上。
[0016]進一步地，所述連接架與所述超起前張緊拉板放置架中的連接孔螺栓連接。
[0017]進一步地，所述連接架與所述起重臂螺栓連接。
[0018]基于上述技術(shù)方案，本實用新型的優(yōu)點是:
[0019]由于利用本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架可以對超起前張緊拉板進行固定時，首先需要在超起前張緊拉板的一端的鉸接孔中穿入銷軸，并使穿入了銷軸的超起前張緊拉板的端部朝下，沿著開口槽向下伸入，直至銷軸抵接到開口槽的下部而停止運動。然后，需要利用固定銷從第一銷孔和第二銷孔穿過，并用卡子進行固定，此時，超起前張緊拉板被固定在一個平面內(nèi)，且僅具有豎直向上的自由度，從而將超起前張緊拉板放置到超起前張緊拉板放置架中，僅需要一個向上的提力便可以將超起前張緊拉板從超起前張緊拉板放置架中取出，如果將超起前張緊拉板放置架固定到起重臂上，便可以使超起前張緊拉板的拆裝變得簡單快捷，免去輔助吊車，節(jié)約了拆裝成本，且能夠提高拆裝效率，還能夠杜絕超起前張緊拉板易丟失的隱患。

【附圖說明】

[0020]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中超起前張緊拉板的工作狀態(tài)示意圖；
[0022]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中超起前張緊拉板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架與起重臂的連接狀態(tài)示意圖；
[0025]圖5為本實用新型所提供的起重機中超起前張緊拉板的運輸狀態(tài)示意圖；
[0026]圖6為本實用新型所提供的起重機中超起前張緊拉板的一裝配狀態(tài)示意圖；
[0027]圖7為圖6中I的局部放大示意圖；
[0028]圖8為本實用新型所提供的起重機中超起前張緊拉板的另一裝配狀態(tài)示意圖；
[0029]圖9為圖8中II的局部放大示意圖。

【具體實施方式】
[0030]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細(xì)說明。
[0031]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0032]圖2示出的是現(xiàn)有技術(shù)中超起前張緊拉板的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示,超起前張緊拉板I是雙拉板結(jié)構(gòu)，其通過兩連接塊11連接成一體，之間留有間隙12。每一拉板的兩端呈圓弧狀，均開設(shè)有鉸接孔13。
[0033]圖3示出的是本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，本實施例中的超起前張緊拉板放置架2包括長方形的板體21，其至少一側(cè)的長邊朝與板體21垂直的方向(紙面的方向)彎曲形成彎曲部22，該彎曲部22上沿長度方向間隔開設(shè)有連接孔23和第一銷孔24。圖中的板體21的兩側(cè)均具有彎曲部22，且每一彎曲部22上都開設(shè)有連接孔23和第一銷孔24。從板體21 —寬邊的中部沿長度方向開設(shè)有開口槽25，但是開口槽25的下部并不及于板體21的另一寬邊。此處所提到的“中部”并不限于板體21寬邊的中點位置，而是指的只要是兩長邊之間均可。開口槽25的下部呈與超起前張緊拉板I的兩端相適配的圓弧狀，用于對超起前張緊拉板I的下端進行限位，即限制超起前張緊拉板I向下的自由度。開口槽25的寬度恰好可以容置超起前張緊拉板1，并且深度小于超起前張緊拉板I的長度。開口槽25的兩側(cè)邊緣分別連接有限位板26，限位板26起到可限制超起前張緊拉板I的兩側(cè)位置的作用，即，限制了超起前張緊拉板I的左和右兩個方向的自由度。每一限位板26各開設(shè)有第二銷孔27，第一銷孔24的圓心位于兩第二銷孔27的圓心之間的線段的延長線上。本例中的兩個第二銷孔27的圓心之間的線段與超起前張緊拉板I的長邊相垂直。
[0034]圖4示出的是本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架與起重臂的連接狀態(tài)示意圖。如圖4所示，上述實施例中，本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架還包括固定銷3，固定銷3可以從第一銷孔24和第二銷孔27穿過，并用卡子4進行固定，以將超起前張緊拉板I固定在一個平面內(nèi)。
[0035]上述各實施例中，本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架還包括銷軸5，銷軸5穿設(shè)在超起前張緊拉板I的下端的鉸接孔中，并作為支撐結(jié)構(gòu)架設(shè)在開口槽25的下部，防止了超起前張緊拉板I的滑落，安全可靠。通過圓弧狀的下部與銷軸5的相互配合，可以平穩(wěn)地放置超起前張緊拉板I。
[0036]由于利用本實用新型所提供的超起前張緊拉板放置架2可以對超起前張緊拉板I進行固定時，首先，需要在超起前張緊拉板I的一端的鉸接孔13中穿入銷軸5，并使穿入了銷軸5的超起前張緊拉板I的端部朝下，沿著開口槽25向下伸入，直至銷軸5抵接到開口槽25的下部而停止運動。然后，需要利用固定銷3從第一銷孔24和第二銷孔27穿過，并用卡子4進行固定，此時，超起前張緊拉板I被固定在一個平面內(nèi)，且僅具有豎直向上的自由度，從而將超起前張緊拉板I放置到超起前張緊拉板放置架2中，僅需要一個向上的提力便可以將超起前張緊拉板I從超起前張緊拉板放置架2中取出。
[0037]如圖4?9所示，本實用新型還提供一種起重機，其包括起重臂6、超起前張緊拉板1、連接架7及上述各實施例中的超起前張緊拉板放置架2，其中:起重臂6中一節(jié)臂的頭部端面兩側(cè)分別通過連接架7連接超起前張緊拉板放置架2，超起前張緊拉板I放置在超起前張緊拉板放置架2上。本實施例中，超起前張緊拉板放置架2設(shè)置在起重臂6中第四節(jié)臂的頭部，但并不限于起重臂6中第四節(jié)臂，只要能夠保證超起前張緊拉板I與超起動滑輪8較為方便地連接以及安裝空間即可。
[0038]通過超起前張緊拉板放置架2將超起前張緊拉板I放置到起重臂I上，使超起前張緊拉板I的拆裝變得簡單快捷，免去輔助吊車，節(jié)約了拆裝成本，且能夠提高拆裝效率，還能夠杜絕超起前張緊拉板I易丟失的隱患。
[0039]由于起重機還包括超起動滑輪8、滑輪托架9和超起桅桿10，其中:超起桅桿10的第一端與滑輪托架9固定連接，同時與起重臂6中基本臂61的頭部銷軸連接。超起桅桿10的第二端通過鋼絲繩81與超起動滑輪8連接。在超起前張緊拉板I工作狀態(tài)下，超起前張緊拉板I的上端與起動滑輪8鉸接，下端與起重臂6上的可旋轉(zhuǎn)基座61銷軸連接。超起前張緊拉板I運輸狀態(tài)下，超起動滑輪6放置到滑輪托架9上。
[0040]上述實施例中，連接架7呈E字形，其一端與超起前張緊拉板放置架2中的連接孔23螺栓連接，另一端與起重臂6上的安裝孔螺栓連接。起重臂6上的安裝孔除了沿豎向間隔排布之外，還沿沿橫向間隔分布，橫向間隔分布的安裝孔的主要作用在于調(diào)整超起前張緊拉板放置架2在起重臂6上的安裝位置。
[0041]上述各實施例中起重機的超起前張緊拉板的裝配過程包括以下步驟:
[0042]I)將超起動滑輪6和超起桅桿10的第一端從滑輪托架9上脫離，并使超起桅桿10處于豎直狀態(tài)(如圖6所示):超起裝置安裝至起重臂6上之后，連接超起后平衡拉板71至起重臂6中基本臂的尾部，拆除超起動滑輪6與滑輪托架9之間的固定銷及滑輪托架9與超起桅桿10連接的銷軸，之后對超起桅桿10進行變幅，使超起桅桿10處于豎直狀態(tài)。
[0043]2)通過鋼絲繩81將超起動滑輪8向上提起,使超起動滑輪8與超起前張緊拉板I上端的鉸接孔銷軸連接(如圖7所示):首先，啟動超起桅桿10的第二端上的超起卷揚72,使得鋼絲繩81緩慢收回，帶動超起動滑輪8緩緩升起，使其脫離滑輪托架9，在此過程中可用輔助繩索輕拉動超起動滑輪8，避免在其升起過程中發(fā)生不要的磕碰，增強安全性。通過輔助繩索將超起動滑輪8拉至超起前張緊拉板I上方。然后，拆除超起前張緊拉板I上端的鉸接孔中的銷軸5，并將超起前張緊拉板I上端的鉸接孔與超起動滑輪8上鉸接孔的中心線對齊。最后，將拆除下來的銷軸5穿入超起前張緊拉板I上端的鉸接孔與超起動滑輪8上鉸接孔中，完成超起前張緊拉板I上端的連接操作。
[0044]3)如圖8和圖9所示，拆除固定銷3，繼續(xù)通過鋼絲繩81將超起動滑輪8向上提起，使超起前張緊拉板I從超起前張緊拉板放置架2拔出，并將超起前張緊拉板I的下端與起重臂6上的可旋轉(zhuǎn)基座61銷軸連接:首先，拆除固定銷3，繼續(xù)回收超起卷揚72，使鋼絲繩81帶動超起前張緊拉板1，使其脫離超起前張緊拉板放置架2，如圖8所示。然后，旋轉(zhuǎn)起重臂6中基本臂頭部連接基座61，使其旋轉(zhuǎn)至合適的位置(約與水平線程75度)，通過輔助繩索將超起前張緊拉板I拉至基座61處。再者，拆除超起前張緊拉板I下端鉸接孔中的銷軸5，將超起前張緊拉板I下端鉸接孔與基座61的鉸接孔中心線對齊。最后，將拆除下來的銷軸5穿入超起前張緊拉板I下端的鉸接孔與基座61的鉸接孔中，完成超起前張緊拉板I下端的連接操作。
[0045]使用完超起工況后，拆除超起前張緊拉板I的過程是上述裝配板的逆過程，此處不再贅述。
[0046]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種超起前張緊拉板放置架，其特征在于，包括長方形板體，至少一側(cè)的長邊朝與所述板體垂直的方向彎曲形成彎曲部，該彎曲部上沿長度方向間隔開設(shè)有連接孔和第一銷孔；所述板體中部沿長度方向開設(shè)有恰好容置所述超起前張緊拉板且深度小于所述超起前張緊拉板的長度的開口槽；所述開口槽的兩側(cè)邊緣分別連接有可限制所述超起前張緊拉板的兩側(cè)位置的限位板，每一所述限位板各開設(shè)有第二銷孔，所述第一銷孔的圓心位于兩所述第二銷孔的圓心之間的線段的延長線上。2.如權(quán)利要求1所述超起前張緊拉板放置架，其特征在于，還包括從所述第一銷孔和所述第二銷孔穿過以將所述超起前張緊拉板固定在一個平面內(nèi)的固定銷。3.如權(quán)利要求2所述超起前張緊拉板放置架，其特征在于，還包括銷軸，所述超起前張緊拉板的下端通過穿設(shè)在其鉸接孔中的所述銷軸架設(shè)在所述開口槽的下部。4.如權(quán)利要求3所述超起前張緊拉板放置架，其特征在于，所述開口槽的下部呈圓弧狀。5.一種起重機，其特征在于，包括起重臂、超起前張緊拉板、連接架及如權(quán)利要求1-4中任一項所述超起前張緊拉板放置架，其中:所述起重臂中一節(jié)臂的頭部端面兩側(cè)分別通過所述連接架連接所述超起前張緊拉板放置架，所述超起前張緊拉板放置在所述超起前張緊拉板放置架上。6.如權(quán)利要求5所述的起重機，其特征在于，還包括超起動滑輪、滑輪托架和超起桅桿，其中:所述超起桅桿的第一端與所述滑輪托架固定連接，同時與所述起重臂中基本臂的頭部銷軸連接；所述超起桅桿的第二端通過鋼絲繩與所述超起動滑輪連接。7.如權(quán)利要求6所述的起重機，其特征在于，所述超起前張緊拉板工作狀態(tài)下，所述超起前張緊拉板的上端與所述起動滑輪鉸接，下端與所述起重臂上的可旋轉(zhuǎn)基座銷軸連接。8.如權(quán)利要求6所述的起重機，其特征在于，所述超起前張緊拉板運輸狀態(tài)下，所述超起動滑輪放置到所述滑輪托架上。9.如權(quán)利要求7或8所述的起重機，其特征在于，所述連接架與所述超起前張緊拉板放置架中的連接孔螺栓連接。10.如權(quán)利要求9所述的起重機，其特征在于，所述連接架與所述起重臂螺栓連接。
【文檔編號】B66C23-62GK204297978SQ201420336265
【發(fā)明者】單增海, 佟雪峰, 蘭天, 付玉琴, 楊敏, 秦小虎 [申請人]徐州重型機械有限公司