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便攜式多功能緊繩器的制作方法

文檔序號:4355814閱讀:736來源:國知局
專利名稱:便攜式多功能緊繩器的制作方法
技術領域
本發(fā)明是一種能索緊封車繩索及拉緊吊裝各種物件的多用途產(chǎn)品,它有效的解決了封車緊繩索時因人少、繩索緊不到位、打吊扣多費繩索,及各種物件無法拉緊吊裝的難題。是一個結構簡單,使用便攜、省時省力的隨車工具。
貨物長途運輸,封車是運輸?shù)年P鍵問題,不少運輸車輛由于封車人少,封車繩索拉不緊、封車繩索因打吊扣費繩而不夠長等因素,使貨物在運輸途中發(fā)生散包、偏車、丟貨等問題,給車主及貨主造成了極大損失。目前世界上也沒有更好的辦法解決這個難題。本發(fā)明能有效的解決以上問題,一人就能輕松的把車封好。并能拉緊、吊裝其它物件,如校正車廂板及吊裝發(fā)動機和吊裝大件貨物等。
本發(fā)明是通過以下方式來完成發(fā)明目的的。
本發(fā)明是由枷具和棘輪兩部分組成的,它們用一根鋼絲繩連接起來。枷具是由外圓帶棘齒并成弧形的偏心輪和一面是偏心輪的軸,另一面是靠住繩索的弧形骨架底板的U型骨架組成,轉動偏心輪,偏心輪的外圓與底板距離最大時,將繩索放入偏心輪與底板之間,再轉動偏心輪使偏心輪與底板之間的距離逐漸減少,從而達到枷住繩索的目的。繩索的拉力越大,偏心輪隨拉力而轉動,枷繩索的力就越大。棘輪部分是由兩個棘爪,一個帶動纏繞鋼絲繩主軸的棘輪及機架組成,一個是固定棘輪回轉的棘爪,另一個是搖臂轉動棘輪的棘爪,使棘輪不回轉的前轉,這樣就達到了索緊鋼絲繩而不回退的效果。利用棘輪的這種間歇運動拉動鋼絲繩就可實現(xiàn)本發(fā)明之目的,還可取代繁重的葫蘆吊。下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明

圖1是緊繩器的結構原理示意圖。圖2是緊繩器的棘輪部分的正剖圖。圖3是緊繩器棘輪部分的側視圖。圖4是緊繩器枷具部分的側剖圖。圖5是緊繩器枷具部分的正視圖。
根據(jù)圖1所示,把想要索緊的繩索(1)放在帶有棘齒弧形的偏心輪(2)與U型骨架底板(4)之間,骨架底板(4)的弧面采用橫向弧面對稱偏心輪(2)外圓,縱向弧面對稱繩索(1)的兩個弧面,就此加大底板(4)與繩索(1)的接觸面增加摩擦力。搬動緊繩壓桿(3),偏心輪(2)旋轉,偏心輪(2)的外圓與底板(4)之間的距離由大變小,就此枷住繩索(1),繩索(1)的拉力越大,偏心輪(2)受繩索(1)摩擦力的作用向夾緊方向旋轉,使繩索(1)受夾緊力更大,不能脫滑,直至繩索(1)被拉緊,此枷具對不同等粗的繩索都能起到枷住的效果。棘輪(6)的搖桿(7)順時針旋轉時,推動棘爪(8),擋住棘輪(6)帶動主軸(9)旋轉纏繞鋼絲繩(5)來拉動枷具,止退棘爪(10)滑過棘齒。搖桿(7)逆時針旋轉時,止退棘爪(10)擋住棘輪(6),使棘輪(6)及主軸(9)不能回轉,而推動棘爪(8)滑過棘齒,就此搖桿(7)做往復運動來實現(xiàn)索緊鋼絲繩(5),達到吊裝物件拉緊繩索的效果。圖1中箭頭表示運動或受力方向。根據(jù)圖3、圖4所示固定掛鉤(11)是用來固定機架(12)的??ɑ?13)是固定搖桿(7)、棘輪(6)與主軸(9)的位置的。膠皮墊板(14)是用來防止機架(12)和車輛固定地方碰撞摩擦的。根據(jù)圖5、圖6所示U型骨架軸(15)與骨架底板(4)組成了堅固的U型骨架,枷具把手(16)起到緊繩壓桿(3)的對稱力臂和鋼絲繩(5)與枷具的固定位置作用??ɑ?17)是固定U型骨架軸(15)與偏心輪(2)的位置。
本發(fā)明不單純用于貨運汽車、火車,船舶還可用于適合本發(fā)明的各個方面,如吊裝物件等。是貨運汽車的必備隨車工具,它解決了封車難的這一世界性難題,有效的提高了生產(chǎn)力,是世界上比較先進的封車工具,具有一定的實用價值,是一個具有廣闊前景的新產(chǎn)品。
權利要求
1.便攜式多功能緊繩器是由枷具和棘輪兩部分組成,它們是由一根鋼絲繩(5)或鐵鏈、繩帶連接而成一體的。
2.根據(jù)權力要求1所述的便攜式多功能緊繩器,其特征是枷具是由偏心輪(2)、U型骨架軸(15)、弧形骨架底板(4)、偏心輪(2)上的鎖緊壓桿(3)、骨架底板(4)上的把手(16)組成。工作方法是偏心輪(2)在U型骨架軸(15)的支撐下旋轉,繩索(1)在骨架中受偏心輪(2)的壓力及骨架底板(4)的支撐力,而被枷住,繩索(1)拉力越大,偏心輪(2)隨拉力在摩擦力的作用下旋轉,偏心輪(2)對繩索(1)的壓力越大,繩索(1)枷的越緊。
3.根據(jù)權力要求1所述的便攜式多功能緊繩器,其特征是棘輪部分是由一個棘輪(6)帶動主軸(9)纏繞鋼絲繩(5)和一個止退棘爪(10)及一個搖桿(7)帶動的推動棘爪(8)組成的。根據(jù)棘輪的間歇往復運動原理,就此搖桿做往復運動實現(xiàn)索緊繩索(1)的。
全文摘要
本發(fā)明能有效的解決封車緊繩索時因人少,封車大繩緊不到位,打吊扣多費大繩及各個部件的拉緊吊裝等這一世界性難題。是一個結構簡單,使用方便的隨車工具。本發(fā)明是由枷具和棘輪兩部分組成。本發(fā)明不單純用于封車,還可用于適合本發(fā)明的各個地方,如吊裝物件,校平車廂等,它省時省力,提高生產(chǎn)力,是世界上比較先進的封車工具,具有一定的使用價值,是一個具有廣闊前景的新產(chǎn)品。
文檔編號B65B13/34GK1483636SQ0313376
公開日2004年3月24日 申請日期2003年7月21日 優(yōu)先權日2003年7月21日
發(fā)明者王其敏 申請人:王其敏
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