專利名稱：用于液體的輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于液體的輸送裝置。
所提出的問題的答案是一種新產(chǎn)品“鋼鑲嵌液罐系統(tǒng)”(“Steel-Inlay-Tank-System”)或“鋼板鑲嵌液罐系統(tǒng)”(“Sheet-Inlay-Tank-System”)或者分等的/組合的“交錯的鑲嵌液罐系統(tǒng)”(“Stagger-Inlay-Tank-System”)。
SIT系統(tǒng)建立在以下考慮的基礎之上
“鑲嵌”的原則應該保持類似于柔性罐的優(yōu)點。從而保持盒式系統(tǒng)(交錯的系統(tǒng))，也就是“可用標準集裝箱內(nèi)改裝的集裝箱”的已知優(yōu)點。如果從把它看作經(jīng)濟上最佳的原則的前提出發(fā)，那就必須準備對可供選擇的材料和結(jié)構(gòu)形式作進一步考慮。
現(xiàn)在金屬板是用得最多的結(jié)構(gòu)材料，它比例如涂覆的織物便宜得多，但是主要是金屬板作為“經(jīng)典的”材料完全可以預期具有突出的強度值。由涂覆的鋼板、不銹鋼或涂覆的鋁合金組成的液罐在其可使用性方面要比由涂覆的織物組成的液罐廣泛和問題少得多?，F(xiàn)今也可以提供精制和最現(xiàn)代化的板材涂覆方法。此外可以斷定，用由板材組成的液罐不會出現(xiàn)滲漏和摩擦問題。
現(xiàn)在由于展開技術(shù)方面的原因鑲嵌液罐在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)馬上完全裝配好意義不大?？杖萜鬏斔偷酱蠖嚯x得很遠的使用地點的費用實在太高。因此這種系統(tǒng)從一開始就不經(jīng)濟，因此必須尋求另外一種構(gòu)想，也就是作為組件(成套部件(kit))的方案。
現(xiàn)在為了使事情做得十分完善，還必須滿足其他條件系統(tǒng)必須輕和簡單，可以在現(xiàn)場用很少的費用進行裝配，運輸費用也降得很低。這同樣通過SIT系統(tǒng)的特別結(jié)構(gòu)成為可能。最后但不是最不重要的，新的系統(tǒng)只有在用它可以覆蓋不僅在件數(shù)而且在要求方面大多數(shù)潛在需求，才能成功地占領(lǐng)市場。這又通過在機械化成批生產(chǎn)中不斷采用成套部件(KIT)方案完全附帶地得到，但是這里不使系統(tǒng)的變化范圍不利地變窄也就是存在這樣的可能性，不同的板材材料與不同的涂覆技術(shù)相組合。
SIT系統(tǒng)主要由一螺旋形焊接的管狀外殼和兩個幾乎相同的由深拉的板材制成的端板組成。單個部件在貨運中間人那里即將發(fā)運之前裝配成鑲嵌液罐并裝入標準集裝箱內(nèi)。然后系統(tǒng)裝載完畢，可以移交給貨運中間人。當然鑲嵌液罐的裝配也可以通過貨運中間人本身進行，有時這是很有利的。稍加訓練兩個人對于完全裝配完畢只需要約10至15分鐘。
在用于組件的附帶裝運的貨物中，有由聚苯乙烯泡沫塑料或氣墊組成的楔塊。楔塊作為襯墊是必要的，以便鑲嵌液罐在裝載期間在從底面到側(cè)壁的交接區(qū)內(nèi)得到支承，并在安裝時必須放入集裝箱內(nèi)。前端板是光滑的，后端板有三個接頭一個在下部區(qū)域內(nèi)用于液罐裝載和排空的管接頭、一個用于清洗液罐的中央管接頭(用于噴槍)和一個在上部區(qū)域內(nèi)的用于在液罐裝載/卸載時排氣/進氣的管接頭。
結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵因素是“外殼管/端板”的封閉。這里基本上存在兩種不同的結(jié)構(gòu)可能性，這里要弄清楚，封口可以制造得不可拆卸(不可翻轉(zhuǎn)的)還是必須做得可以拆卸(可翻轉(zhuǎn)的)。這僅僅是一個純粹的展開技術(shù)問題。不可拆卸的封口裝配比較簡單，一例如通過粘接或焊接。對于極大多數(shù)應用場合可以考慮這種方案，例如對于所有一次性應用場合和液罐可以毫無問題地清洗的多次性運輸應用場合?？刹鹦兜姆饪谧鳛榭焖俜饪诒旧硎潜容^昂貴的，僅僅是因為在每次應用時必須重復裝配和拆卸工作，費用就比較高。可拆卸封口的優(yōu)點主要是，拆散的空容器可以方便地費用顯著降低地運輸，當然首先是相距很遠時。這里應該權(quán)衡在展開技術(shù)方面相互的優(yōu)缺點。
現(xiàn)在還有一系列具有專用支座的特殊應用，對于這些應用可以提供已經(jīng)得到驗證的輔助器械。例如對于具有特殊高度的安全性支座的運輸具有附加的收集槽，和對于產(chǎn)品必須在加熱的條件下運輸?shù)那闆r具有可非常廉價和方便地制造的常用的加熱帶。當然也可以提供或供應為該系統(tǒng)設置的隔熱罩。
此系統(tǒng)可以幾乎不受限制地使用，而且用于-各種食品、礦物油和潤滑劑產(chǎn)品和幾乎所有化學材料，-特別是易變質(zhì)的食品，如牛奶、西紅柿醬、濃縮橙汁、新鮮果汁等等。對于這類運輸任務，SIT系統(tǒng)可以做成無菌的。
-必須在熱態(tài)或高溫下運輸?shù)漠a(chǎn)品。可以提供一種市場上常見的、容易制造的加熱系統(tǒng)，在某些情況下與隔熱罩相結(jié)合。
-特別稠的、難以流動的產(chǎn)品，例如印刷油墨、蜂蜜等等。
-經(jīng)過檢驗和獲得許可的危險品。
按本發(fā)明的系統(tǒng)比柔性液罐或液罐集裝箱價格低得多。
比任何有這樣好柔性的裝罐系統(tǒng)運行可靠得多，也就是說至少和液罐集裝箱一樣可靠；提供一種附加的安全性補貼。它們受保護地和在一定程序上“十分安全”可靠地埋放在固有的集裝箱內(nèi)。通過位于它們之間的空腔得到自由的起皺區(qū)；快速方便和可靠地安裝兩個人在15分鐘之內(nèi)；比柔性液罐操作方便得多；也可借助于壓縮空氣排空；可毫無問題地無剩余地排空。自然消除可能出現(xiàn)的、像在柔性液罐時那樣帶有多達500公斤剩余量的形成死角的問題；方便地，而且機械化地清洗；幾乎無需保養(yǎng)，對標準集裝箱的質(zhì)量沒有特別的要求，在使用后可毫無問題地倒凈。用廢的液罐方便地抽吸干凈，然后作為壓扁的廢鐵運送給金屬回收站；可以按合同規(guī)定的期限制造較大的件數(shù)。進展這樣地安排，使得可以順利地覆蓋所有可能的需要；既可用于一次性也可用于多次性運輸中。在后一種情況下鑲嵌液罐在每次使用后必須用噴槍清洗。
按本發(fā)明的系統(tǒng)將通過全球代理的汽車運輸和船運公司經(jīng)營并進行往返運輸。它們在授權(quán)的倉庫內(nèi)作為組件儲存，并在供給運輸中介人時裝入(適配)到標準集裝箱內(nèi)。然后系統(tǒng)可以用和液罐集裝箱類似的方法裝罐。用于一次性運輸?shù)南到y(tǒng)在使用后作為廢鐵處理。多次性系統(tǒng)在授權(quán)的倉庫內(nèi)或者在卸貨處卸貨后立即清洗，準備下一次使用。只允許用于一組產(chǎn)品中的同類產(chǎn)品，也就是說在用于食品的鑲嵌液罐中只允許輸送食品，而不允許在這中間有任何一次運輸化學材料。然而允許食品罐降級使用，例如從食品降到化學材料，但是不允許倒過來。在鑲嵌液罐后端板上有相應的提示。
下表數(shù)值以一圓形平放圓筒的理想化的假設為基礎。在計算容積時首先以此為出發(fā)點。實際設計的橫截面相當于下部削平的圓筒，大致像長條面包一樣，由此減小液罐的高度，并且寬度延展到集裝箱的寬度。標準容積應用場合 直徑 長度 端板16cmb 濃縮物2.00米5.10米“A”17cmb 中間尺寸 2.00米5.45米“A”18cmb 重的水溶液2.00米5.80米“A”19cmb 中間尺寸 2.25米4.80米“B”20cmb 酒和水溶液2.25米5.05米“B”21cmb 酒和水溶液2.25米5.30米“B”22cmb 中間溶液 2.25米5.50米“B”23cmb 油和膠乳 2.25米5.80米“B”24cmb 特殊尺寸 2.30米5.80米“C”由此表可以看出，(除特殊尺寸外)端板只需要兩種尺寸，就能覆蓋整個范圍。長度(除中間尺寸“19cbm”外)在5.05至5.80米之間變動。
本發(fā)明的主要特征是，它一方面是容器，一方面又是這個容器在運輸集裝箱內(nèi)的支架。
實際證明容器做成圓筒形或半圓筒形或略有改變的結(jié)構(gòu)造型是合適的，其中最佳的形狀是長條面包形?，F(xiàn)在容器可以設計成這樣，使得在空置狀態(tài)下運輸時可以將它們相互插入其中。如果采用沿縱向橫著分開的兩半截容器，那么它們可以做得略帶錐形并相互插入。
用于容器部件的連接可能性是不同結(jié)構(gòu)形式的密封件，它們純粹從技術(shù)方面來看可以很好地掌握。在沿縱向橫著分開的容器情況下采用一種帶一個可吹脹的密封件的中間艙壁，通過它使兩個容器部件，如果希望的話，相互密封，并立即實現(xiàn)兩個容器部分對外的密封連接。


圖1表示一個在集裝箱內(nèi)的拱起的圓筒形容器的端視圖。
圖2表示一按本發(fā)明的裝置的許多相互插入其中的基本上圓筒形的零件的正視圖。
圖3表示按本發(fā)明的帶有位于內(nèi)部的拉桿的容器的另一種實施形式的縱剖面。
圖4表示按本發(fā)明的帶有位于外部的拉桿的容器的另一種實施形式的縱剖面。
圖5用改變的比例尺表示的帶一個中間艙壁的兩個容器部分的連接部位。
圖6表示按本發(fā)明的具有理想的橫截面造型的容器的橫剖面視圖。
圖7表示按本發(fā)明的容器的縱剖面視圖。
出于安全的原因在集裝箱20內(nèi)部還可以有一收集箱，使得在容器10，11，12滲漏時漏出的液體不會從集裝箱20的內(nèi)腔中流出來。
同時，容器10，11，12內(nèi)部可以有一附加的可展開的封閉薄膜，使得在運輸時達到更高的可靠性。
圖2表示相互插入其中的空外殼10，它們可以用這種方式方法在一個運輸集裝箱內(nèi)部輸送到制造地點。制造好的外殼略有變形，然后相互套入，使得所示的五個相互套入的外殼總共具有約一個外殼所具有的長度。在現(xiàn)場首先取出里面的外殼10，并和兩個端板連接成一個容器10，11，12。
由于外殼10的圓筒形結(jié)構(gòu)它們可以通過這樣的方法相互插入其中，使它們在下部區(qū)域內(nèi)，如圖2中所示，向內(nèi)變形。
圖3和4的兩種拉桿結(jié)構(gòu)40表示按本發(fā)明的容器10的另外兩種變型方案。
圖6中清楚地表示容器10的優(yōu)化的橫截面幾何形狀，因為在很廣的應用范圍內(nèi)薄壁高承載液罐結(jié)構(gòu)正好是按這種橫截面圖形制作的。對于液體載荷來說，由靜壓壓力特性曲線的三角形得出的結(jié)果是與對于壓力氣體容器理想的純粹圓筒形的差別。在柔性液罐裝灌時也形成這種長條面包形。在這方面這里對于半剛性容器(由板材組成)按皂膜模型仿造出一種對于薄壁膜片的理想形狀。也可以將它們稱為削平的圓筒，它由一個矩形與一個三角形的垂直壓力特性曲線的疊加得到。
圖5表示本申請擴展成兩件式的系統(tǒng)。這里桶10′和10″(杯)需要做成錐形，從而使它們可以作為空桶相互堆疊(在一個集裝箱內(nèi)20至30件)地經(jīng)濟地運輸。裝配從兩個平面減少到一個平面，而且這里取消拉桿和一個密封件，此外還有一個中間艙壁41和42，這雖然初看起來顯得費用較高，但是卻提供很多優(yōu)點。主要是，通過桶形和中間艙壁達到高的形狀穩(wěn)定性，這特別是對于薄壁結(jié)構(gòu)是絕對必要的。動態(tài)作用的封閉和密封機構(gòu)43至46保證高度的功能可靠性，這特別是在發(fā)生事故而造成變形時有重要意義。密封件43和封閉裝置44-46可靠地在一定程度上連續(xù)和立即自動地調(diào)整。通過一個在分段10′或10″半圓內(nèi)的中間高度處的中間艙壁41外圍上的氣閥吹脹和抽空橡膠軟管43。因此閥門不會在集裝箱壁上摩擦，并且即使在液罐裝載時也可接近。
桶形連同所示封閉機構(gòu)在由高級合金鋼板組成的材料變化方案中還特別值得用于危險品的應用場合，其中只需要增加壁厚。
圖7表示兩個裝在一起的帶中間艙壁的桶形件，其中兩個內(nèi)腔可以從容器縱側(cè)進行裝灌和裝載。
權(quán)利要求
1.一種用于輸送液體的裝置，具有一個裝入到一個市場上常見的運輸集裝箱的內(nèi)腔內(nèi)的容器，其特征為容器(10，11，12)分別由一個由薄板材或塑料組成的基本上圓筒形或半圓筒形的外殼(10)，它在兩端分別通過一個一體成形的端壁封閉，并且為裝在集裝箱(20)內(nèi)部的容器(10，11，12)設置了一些在底部區(qū)域，下側(cè)區(qū)域或容器(20)下部拐角區(qū)域內(nèi)的由泡沫材料、木材或氣囊組成的支架或墊塊(4，13)。
2.按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征為許多沿容器(10)縱向延伸的拉桿(40)，它們設置在容器的內(nèi)部或外部。
3.按權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征為一個將容器(10′，10″)分成兩部分的艙壁(41，42)連同一個設置在徑向外側(cè)上的可吹脹的環(huán)形橡膠氣囊(43)，通過連接件(44，45，46)將兩個容器部件(10′，10″)緊密地拼合在一起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于輸送液體的裝置,具有一個裝在一個在市場上常見的運輸集裝箱內(nèi)部的容器。容器基本上做成圓筒形罐,它們各自由螺旋形焊接的薄板或合成材料組成。液罐兩端封閉。容器可以容納在一個集裝箱內(nèi)并借助于由泡沫材料或木材組成的墊板固定在集裝箱的底部區(qū)域、下側(cè)區(qū)域或下部拐角處。容器在空置狀態(tài)下可以相互插入其中地運輸。
文檔編號B65D88/06GK1382093SQ00814569
公開日2002年11月27日 申請日期2000年10月11日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月19日
發(fā)明者于爾根·洛澤 申請人:于爾根·洛澤