專利名稱：密封式地下壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種生活垃圾儲(chǔ)運(yùn)的環(huán)保設(shè)備，具體地說(shuō)是一種全封閉的、地下壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站。
目前，城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)使用的壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站基本上是立式壓縮中轉(zhuǎn)站，該設(shè)施占地面積大，設(shè)備及附助土建工程造價(jià)高，而且壓縮過(guò)程曝露在地面上，造成一定的二次污染。另外，還有一種是壓縮車(chē)，該設(shè)備造價(jià)高，用車(chē)易出故障，而且收集垃圾的方式為定點(diǎn)定時(shí)，不易管理，過(guò)了收集時(shí)間，仍有零星垃圾投放在定點(diǎn)位置上。
為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種占地面積小，收集儲(chǔ)存、壓縮、裝卸方便，不需要定時(shí)，不需配備專用壓縮車(chē)，造成價(jià)低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，故障發(fā)生率低、易排除，使用安全，降低環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，沒(méi)有二次污染的落地式全封閉壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案及工作原理當(dāng)垃圾箱箱體落入地坑內(nèi)時(shí)，箱體上面的地坑蓋蓋住整個(gè)地坑，即封閉住地坑，地坑蓋上設(shè)有垃圾進(jìn)料口和箱蓋，打開(kāi)箱蓋，便能向垃圾箱箱體內(nèi)投放垃圾，箱體的左右兩側(cè)均不設(shè)側(cè)板，即垃圾箱為兩頭通的通筒形狀，箱體的底側(cè)板的左右兩端緊靠地坑內(nèi)的左右坑壁，可防止投放垃圾和壓縮垃圾時(shí)，垃圾漏入地坑內(nèi)，在箱體內(nèi)的右部設(shè)有壓縮油缸、支撐架、支架、壓縮推頭等，壓縮油缸通過(guò)支撐架、支架安裝在箱體內(nèi)的右部，壓縮推頭安裝在壓縮油缸的左端(即活塞左端)，當(dāng)需要壓縮垃圾時(shí)，壓縮油缸推動(dòng)壓縮推頭向左擠壓垃圾。由于箱體左右兩側(cè)不設(shè)側(cè)板，壓縮垃圾時(shí)，作用力由地坑壁承受，減輕了垃圾箱承受的作用力。
在垃圾箱的下側(cè)裝有舉升油缸，在箱體的兩側(cè)裝有平衡導(dǎo)向裝置，當(dāng)垃圾箱內(nèi)的垃圾裝滿擠壓后需裝車(chē)時(shí)，在舉升油缸和平衡導(dǎo)向裝置的作用下，垃圾箱升起，便可實(shí)現(xiàn)裝車(chē)任務(wù)。同樣，在卸完垃圾后，在舉升油缸和平衡導(dǎo)向裝置的作用下，垃圾箱落入地坑內(nèi)。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型示意圖2為本實(shí)用新型垃圾箱落入地坑內(nèi)時(shí)示意圖。
圖3為圖2A-A剖視圖；圖4為壓縮推頭示意圖；圖5為圖2B-B剖視圖；圖6為圖2C-C剖視圖。
本實(shí)用新型是由垃圾箱1、壓縮推頭2、壓縮油缸3、支撐架4、支架5、舉升油缸6、平衡導(dǎo)向裝置7、舉升限位裝置8、液壓操縱裝置等組成。在垃圾箱1箱體11內(nèi)的右部設(shè)有支撐架4，箱體11右端設(shè)有支架5，壓縮油缸3通過(guò)支撐架4、支架5裝在箱體11內(nèi)，并能在支撐架4、支架5上左右移動(dòng)，在壓縮油缸3上、支架5的左右兩側(cè)內(nèi)設(shè)有限位套9，限制壓縮油缸3向左右移動(dòng)的移動(dòng)量。壓縮推頭2裝在壓縮油缸3的活塞的右端上，壓縮推頭2能在箱體11內(nèi)左右移動(dòng)。垃圾箱1下側(cè)的中部設(shè)有舉升油缸6，舉升油缸6通過(guò)其活塞與垃圾箱1鉸接聯(lián)接，垃圾箱1兩側(cè)設(shè)有平衡導(dǎo)向裝置7。在垃圾箱1右部?jī)蓚?cè)設(shè)有舉升限位裝置8，在地坑上垃圾箱1箱體11左端處設(shè)有凸臺(tái)10，當(dāng)垃圾箱1箱體11落入地坑時(shí)時(shí)，凸臺(tái)10正好鑲進(jìn)箱體11左端，并且在箱體11升降時(shí)，箱體11下側(cè)板的左端能緊靠凸臺(tái)10的右側(cè)面上下移動(dòng)。
垃圾箱1有箱體11、地坑蓋12、箱蓋等組成。地坑蓋12安裝在箱體11上側(cè)，地坑蓋12上設(shè)有垃圾投料口，垃圾投料口處設(shè)有箱蓋。箱體11的左、右兩側(cè)不設(shè)側(cè)板，即垃圾箱1為兩頭通的“通筒狀”。
壓縮推頭2的上、下兩側(cè)設(shè)有滾輪21，滾輪21緊靠垃圾箱1內(nèi)上、下兩側(cè)面，壓縮推頭2在其滾輪21作用下，能在垃圾箱1內(nèi)左右移動(dòng)。
平衡導(dǎo)向裝置7包括有導(dǎo)向輪71、軸72、導(dǎo)向?qū)к?3等，導(dǎo)向輪71通過(guò)軸72安裝在箱體11的兩側(cè)，導(dǎo)向?qū)к?3固定在地坑內(nèi)相應(yīng)位置上，導(dǎo)向?qū)к?3上設(shè)有導(dǎo)向槽74。導(dǎo)向輪71在導(dǎo)向槽74內(nèi)能上下移動(dòng)。
舉升限位裝置8包括有銷軸81、滾輪82、支座83、舉升限位板等組成，舉升限位板84上設(shè)有槽85，滾輪82安放在槽85內(nèi)，滾輪82通過(guò)銷軸81安裝在支座83上，支座83固定在垃圾箱1的箱體11上，舉升限位板84固定在地坑內(nèi)。
當(dāng)本實(shí)用新型垃圾箱內(nèi)的垃圾需要運(yùn)走時(shí)，其工作過(guò)程及工作原理1、壓縮垃圾操縱液壓操縱裝置，使壓縮油缸3工作，壓縮油缸3的活塞帶動(dòng)壓縮推頭2向左移動(dòng)，開(kāi)始?jí)嚎s垃圾，在壓縮垃圾的反作用力下，壓縮油缸3向右移動(dòng)(其右移動(dòng)距離很小)，直至頂住地坑內(nèi)的右壁上，不再右移，其反作用力通過(guò)壓縮油缸3作用在地坑內(nèi)的右壁上，而活塞此時(shí)帶動(dòng)壓縮推頭2向左壓縮垃圾，地坑內(nèi)的凸臺(tái)10正好鑲在箱體11內(nèi)的左端，垃圾緊靠凸臺(tái)10壓縮成塊，即形成垃圾塊，由于本實(shí)用新型的箱體不設(shè)左、右側(cè)板，這樣在壓縮垃圾時(shí)，其作用力幾乎全部作用在地坑內(nèi)的左、右壁上，垃圾箱1不承受壓縮垃圾的作用力，便可使垃圾箱1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，大大降低了成本。
2、舉升、卸垃圾當(dāng)垃圾壓縮后，操縱液壓操縱裝置，使舉升油缸6工作，舉升油缸6頂著垃圾箱1升起，垃圾箱1在兩側(cè)的平衡導(dǎo)向裝置7(即箱體兩側(cè)的導(dǎo)向輪71和固定在地坑內(nèi)兩側(cè)壁上的導(dǎo)向?qū)л?3)的作用下，平穩(wěn)地升出地面至適當(dāng)高度，舉升限位裝置8的滾輪82正好上移至舉升限位板84上槽85的最上端，舉升油缸6繼續(xù)向上頂，此時(shí)垃圾箱1右端在舉升限位裝置8的限制下，不再上升，而垃圾箱的左端則繼續(xù)上翹至運(yùn)送垃圾汽車(chē)的車(chē)箱高度，便停止舉升油缸6不再上頂，再操縱液壓操縱裝置，使壓縮油缸3工作，壓縮油缸3由于有支架5左側(cè)的限位套9不再后移，并通過(guò)壓縮推頭2，將垃圾箱1內(nèi)的垃圾塊推至汽車(chē)車(chē)箱上，便可運(yùn)走，完成了卸垃圾的任務(wù)，由于垃圾擠壓成塊，在裝汽車(chē)時(shí)，不會(huì)到處飛揚(yáng)，這樣在卸垃圾時(shí)，既方便、衛(wèi)生，又減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且平穩(wěn)、安全、可靠，不需配備專用的壓縮車(chē)。
3、回位操縱液壓操縱裝置，壓縮油缸3在支架5右側(cè)的限位套9限制下，帶動(dòng)壓縮推頭2右移回位，再操縱液壓操縱裝置，使舉升油缸6活塞帶動(dòng)垃圾箱1下落，垃圾箱1在舉升油缸6、平衡導(dǎo)向裝置7的共同作用下，平穩(wěn)地下落至地坑內(nèi)，垃圾箱1上的地坑蓋12正好蓋住整個(gè)地坑，起到密封作用，使本實(shí)用新型使用安全、衛(wèi)生，而地坑只有垃圾箱大小，占地面積少，整個(gè)操作過(guò)程，只需環(huán)衛(wèi)工人操縱液壓操縱裝置便可完成。操作簡(jiǎn)單、衛(wèi)生、不發(fā)生二次污染，維護(hù)方便。
綜合上述，因此，本實(shí)用新型具有使用方便、衛(wèi)生，減少了二次污染，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作，安全、可靠，故障少、易排除，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，占地面積小，造價(jià)低，安裝工程費(fèi)用少等特點(diǎn)，為環(huán)衛(wèi)部門(mén)提供了一種落地密封式、地下壓縮垃圾的新型垃圾中轉(zhuǎn)站。
權(quán)利要求1.一種含有垃圾箱(1)、壓縮推頭(2)、壓縮油缸(3)、液壓操縱裝置組成的密封式地下壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，其特征在于本實(shí)用新型還包含有舉升油缸(6)、支撐架(4)、支架(5)、平衡導(dǎo)向裝置(7)、舉升限位裝置(8)；在垃圾箱(1)箱體(11)內(nèi)的右部設(shè)有支撐架(4)，箱體(11)右端設(shè)有支架(5)，壓縮油缸(3)通過(guò)支撐架(4)、支架(5)裝在箱體(11)內(nèi)、并能在支撐架(4)、支架(5)上左右移動(dòng)，在壓縮油缸(3)上、支架(5)的左右兩側(cè)均設(shè)有限位套(9)，壓縮推頭(2)裝在壓縮油缸(3)的活塞的右端上，壓縮推頭(2)能在箱體(11)內(nèi)左右移動(dòng)，垃圾箱(1)下側(cè)的中部設(shè)有舉升油缸(6)，舉升油缸(6)通過(guò)其活塞與垃圾箱(1)鉸接聯(lián)接，垃圾箱(1)兩側(cè)設(shè)有平衡導(dǎo)向裝置(7)，垃圾箱(1)右部?jī)蓚?cè)設(shè)有舉升限位裝置(8)，垃圾箱(1)箱體(11)的左右兩側(cè)不設(shè)側(cè)板，在地坑上、垃圾箱(1)箱體(11)左端處設(shè)有凸臺(tái)(10)，在箱體(11)升降時(shí)，箱體(11)下側(cè)板的左端能緊靠凸臺(tái)(10)的右側(cè)面上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的密封式地下壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，其特征在于所說(shuō)的壓縮推頭(2)的上、下兩側(cè)均設(shè)有滾輪(21)，滾輪(21)緊靠垃圾箱(1)內(nèi)上、下兩側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的密封式地下壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，其特征在于所說(shuō)的平衡導(dǎo)向裝置(7)包括有導(dǎo)向輪(71)、軸(72)、導(dǎo)向?qū)к?73)，導(dǎo)向輪(71)通過(guò)軸(72)安裝在箱體(11)的兩側(cè)，導(dǎo)向?qū)к?73)固定在地坑內(nèi)相應(yīng)位置上，導(dǎo)向?qū)к?73)上設(shè)有導(dǎo)向槽(74)，導(dǎo)向輪(71)在導(dǎo)向槽(74)內(nèi)能上下移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的密封式地下壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，其特征在于所說(shuō)的舉升限位裝置(8)包括有銷軸(81)、滾輪(82)、支座(83)、舉升限位板(84)，舉升限位板(84)上設(shè)有槽(85)，滾輪(82)安放在槽(85)內(nèi)，滾輪(82)通過(guò)銷軸(81)安裝在支座(83)上，支座(83)固定在垃圾箱(1)的箱體(11)上，舉升限位板(84)固定在地坑內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型由垃圾箱(1)、壓縮推頭(2)、壓縮油缸(3)、舉升油缸(6)、平衡導(dǎo)向裝置(7)、舉升限位裝置(8)等組成,垃圾箱(1)不設(shè)左右側(cè)板,利用地坑壁壓縮垃圾,垃圾箱(1)在舉升油缸(6)、平衡導(dǎo)向裝置(7)、舉升限位裝置(8)作用下,平穩(wěn)升起實(shí)現(xiàn)裝車(chē),因此,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作,占地面積小,使用方便、可靠、衛(wèi)生,成本低、安裝費(fèi)用少等特點(diǎn),為環(huán)衛(wèi)部門(mén)提供了密封式地下壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站。
文檔編號(hào)B65F9/00GK2430402SQ00215499
公開(kāi)日2001年5月16日 申請(qǐng)日期2000年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月13日
發(fā)明者張西蘭, 劉汝水 申請(qǐng)人:劉汝水