一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人機(jī)，特別涉及一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等;無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī);無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需。目前在航拍、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。無(wú)人機(jī)最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。
[0003]目前無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、測(cè)繪以及國(guó)防方面應(yīng)用的十分廣泛，給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)防做出了很大的貢獻(xiàn)，特別是在進(jìn)行遠(yuǎn)程物資支援的時(shí)候，無(wú)人機(jī)可以深入到地面人員無(wú)法抵達(dá)的地區(qū)進(jìn)行投擲物資等行動(dòng)，在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期還可以進(jìn)行低成本和己方人員無(wú)傷亡的對(duì)敵人地面打擊，但是無(wú)人機(jī)在進(jìn)行遠(yuǎn)程投擲的時(shí)候，由于所攜帶的物資的重量和材質(zhì)不同，需要在不同的海拔高度進(jìn)行投擲，但是現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)在進(jìn)行投擲的時(shí)候只能在固定的海拔高度進(jìn)行物資的投擲，造成了所投擲物資的損壞而且投擲效率慢，無(wú)法高效的完成投擲任務(wù);而且無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候的氣象條件是不斷變化的，需要在不同的高度進(jìn)行投擲避免危險(xiǎn)的天氣情況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)，能夠進(jìn)行多種高度的分批次物資投擲。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)本體且所述無(wú)人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有控制信號(hào)接收器，所述控制信號(hào)接收器的一側(cè)設(shè)置有海拔儀且所述海拔儀的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述控制器的一側(cè)設(shè)置有載物艙且所述載物艙內(nèi)設(shè)置有安裝架，所述安裝架的一側(cè)設(shè)置有滑軌且所述滑軌上設(shè)置有若干電動(dòng)滑塊，所述電動(dòng)滑塊的一側(cè)均安裝有固定吸盤(pán)。
[0007]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的一種技術(shù)方案，所述控制器的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)轉(zhuǎn)軸且所述電動(dòng)轉(zhuǎn)軸上固定有蓋板;所述載物艙內(nèi)設(shè)置有固定桿，且所述固定桿的一端固定連接至安裝架;所述無(wú)人機(jī)本體的一端設(shè)置有支架且所述支架的一端設(shè)置有平衡翼。
[0008]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的一種技術(shù)方案，所述控制信號(hào)接收器和所述海拔儀電性連接所述控制器，所述控制器電性連接所述電動(dòng)轉(zhuǎn)軸、所述電動(dòng)滑塊和所述固定吸盤(pán)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:可以通過(guò)海拔儀測(cè)定無(wú)人機(jī)的高度，并根據(jù)控制信號(hào)接收器接收的投擲信號(hào)，在不同的高度進(jìn)行投擲，提高了使用的便利性;避免了在固定高度投擲造成的物資損壞等情況;可以避免惡劣天氣情況，在安全的高度進(jìn)行投擲;裝載能力更強(qiáng)，而且投擲效率更高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)的模塊圖；
[0013]圖中:1、無(wú)人機(jī)本體;2、控制信號(hào)接收器;3、海拔儀;4、控制器;5、載物艙;6、電動(dòng)轉(zhuǎn)軸;7、蓋板;8、固定桿;9、安裝架；10、滑軌；11、電動(dòng)滑塊;12、固定吸盤(pán);13、支架;14、平衡翼。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)本體I且無(wú)人機(jī)本體I內(nèi)設(shè)置有控制信號(hào)接收器2，控制信號(hào)接收器2的一側(cè)設(shè)置有海拔儀3且海拔儀3的一側(cè)設(shè)置有控制器4，控制器4的一側(cè)設(shè)置有載物艙5且載物艙5內(nèi)設(shè)置有安裝架9，安裝架9的一側(cè)設(shè)置有滑軌10且滑軌10上設(shè)置有若干電動(dòng)滑塊11，電動(dòng)滑塊11的一側(cè)均安裝有固定吸盤(pán)12。
[0017]控制器4的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)轉(zhuǎn)軸6且電動(dòng)轉(zhuǎn)軸6上固定有蓋板7，可以防止載物艙5受到破壞;載物艙5內(nèi)設(shè)置有固定桿8，且固定桿8的一端固定連接至安裝架9，可以將安裝架9固定在載物艙5內(nèi)；無(wú)人機(jī)本體I的一端設(shè)置有支架13且支架13的一端設(shè)置有平衡翼14，可以提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性。
[0018]控制信號(hào)接收器2和海拔儀3電性連接控制器4，可以方便控制器4根據(jù)海拔儀3的高度對(duì)固定吸盤(pán)12進(jìn)行控制，以便進(jìn)行物資投擲，控制器4電性連接電動(dòng)轉(zhuǎn)軸6、電動(dòng)滑塊11和固定吸盤(pán)12。
[0019]本實(shí)用新型在進(jìn)行物資投擲的時(shí)候，無(wú)人機(jī)會(huì)飛臨需要投擲物資地區(qū)的上空，然后海拔儀3會(huì)檢測(cè)當(dāng)時(shí)的高度，控制信號(hào)接收器2接收投擲信號(hào)和投擲高度，并通過(guò)控制器4控制無(wú)人機(jī)飛行到指定的高度，并控制固定吸盤(pán)12將物資放下進(jìn)行投擲，達(dá)到在不同高度投擲的目的。
[0020]本實(shí)用新型可以通過(guò)海拔儀3測(cè)定無(wú)人機(jī)的高度，并根據(jù)控制信號(hào)接收器2接收的投擲信號(hào)，在不同的高度進(jìn)行投擲，提高了使用的便利性;避免了在固定高度投擲造成的物資損壞等情況;可以避免惡劣天氣情況，在安全的高度進(jìn)行投擲;裝載能力更強(qiáng)，而且投擲效率更高。
[0021]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)，其特征在于，包括無(wú)人機(jī)本體且所述無(wú)人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有控制信號(hào)接收器，所述控制信號(hào)接收器的一側(cè)設(shè)置有海拔儀且所述海拔儀的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述控制器的一側(cè)設(shè)置有載物艙且所述載物艙內(nèi)設(shè)置有安裝架，所述安裝架的一側(cè)設(shè)置有滑軌且所述滑軌上設(shè)置有若干電動(dòng)滑塊，所述電動(dòng)滑塊的一側(cè)均安裝有固定吸盤(pán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)，其特征在于，所述控制器的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)轉(zhuǎn)軸且所述電動(dòng)轉(zhuǎn)軸上固定有蓋板;所述載物艙內(nèi)設(shè)置有固定桿，且所述固定桿的一端固定連接至安裝架;所述無(wú)人機(jī)本體的一端設(shè)置有支架且所述支架的一端設(shè)置有平衡翼。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)，其特征在于，所述控制信號(hào)接收器和所述海拔儀電性連接所述控制器，所述控制器電性連接所述電動(dòng)轉(zhuǎn)軸、所述電動(dòng)滑塊和所述固定吸盤(pán)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能夠進(jìn)行多種高度分批次投擲的無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)本體且無(wú)人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有控制信號(hào)接收器，控制信號(hào)接收器的一側(cè)設(shè)置有海拔儀且海拔儀的一側(cè)設(shè)置有控制器，控制器的一側(cè)設(shè)置有載物艙且載物艙內(nèi)設(shè)置有安裝架，安裝架的一側(cè)設(shè)置有滑軌且滑軌上設(shè)置有若干電動(dòng)滑塊；控制器電性連接電動(dòng)轉(zhuǎn)軸、電動(dòng)滑塊和固定吸盤(pán)。本實(shí)用新型可以通過(guò)海拔儀測(cè)定無(wú)人機(jī)的高度，并根據(jù)控制信號(hào)接收器接收的投擲信號(hào)，在不同的高度進(jìn)行投擲，提高了使用的便利性；避免了在固定高度投擲造成的物資損壞等情況；可以避免惡劣天氣情況，在安全的高度進(jìn)行投擲；裝載能力更強(qiáng)，而且投擲效率更高。
【IPC分類(lèi)】B64D1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205239916
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520884381
【發(fā)明人】楊風(fēng)雷, 王志林, 陳摯
【申請(qǐng)人】西安德潤(rùn)航空科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日