多功能浮空裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及浮空裝置領(lǐng)域，尤其涉及多功能浮空裝置，特別是要用于武警搭載監(jiān)控和其它空中電子設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，武警部隊(duì)四旋翼遙控監(jiān)控直升機(jī)的功能單一，使用維護(hù)較復(fù)雜，且飛行器攜帶載荷能力弱。對(duì)于大多數(shù)武警任務(wù)適用性不強(qiáng)，而且隨著武警部隊(duì)信息化裝備的發(fā)展，通信中繼、電子偵察與封鎖等裝備開始列裝，但是這類裝備車載型的其天線高度受限，覆蓋范圍有限；或者需要部署到高地，使用不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了多功能浮空裝置，通過車載供電設(shè)備為浮空裝置供電，延長浮空裝置留空時(shí)間；浮空裝置采用系纜控制，其升降高度由地面控制，相比無線遙控方式操作使用簡單。
[0004]本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成:
[0005]—種多功能浮空裝置，其特征在于:包括搭載平臺(tái)、飛行器和供電設(shè)備，所述飛行器安裝在所述搭載平臺(tái)上，所述搭載平臺(tái)與所述供電設(shè)備之間通過系纜連接，所述搭載平臺(tái)和所述飛行器由所述供電設(shè)備連接供電，通過調(diào)整系攬的長度控制由所述搭載平臺(tái)和所述飛行器構(gòu)成的電動(dòng)直升機(jī)的浮空高度。
[0006]所述供電設(shè)備是指，搭載在地面載具中可移動(dòng)的供電設(shè)備。
[0007]所述供電設(shè)備為車載電源。
[0008]所述搭載平臺(tái)上設(shè)置有通用設(shè)備安裝接口和數(shù)據(jù)線纜。
[0009]所述飛行器為四旋翼電動(dòng)飛行器。
[0010]采用車載供電設(shè)備為浮空裝置供電，相比電池供電，可以延長浮空平臺(tái)留空時(shí)間；使用大功率的電動(dòng)機(jī)作為浮空裝置的驅(qū)動(dòng)裝置，提高平臺(tái)的攜帶載荷能力；簡化浮空裝置的控制系統(tǒng)，只保留供電和升降控制電路，浮空裝置采用系纜控制，其升降高度由地面控制，相比無線遙控方式操作使用簡單。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:針對(duì)武警部隊(duì)任務(wù)實(shí)際采用有線系纜方式簡化了無人機(jī)系統(tǒng)的操作方式，提高其載荷能力，增強(qiáng)其性能。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
[0014]如圖1所示，圖中標(biāo)記1-4為:搭載平臺(tái)1、飛行器2、系纜3、車輛4。
[0015]實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)施例中的多功能浮空裝置由搭載平臺(tái)1、飛行器2、供電設(shè)備(圖中未示出)組成。搭載平臺(tái)I和飛行器2構(gòu)成電動(dòng)直升機(jī)，其中飛行器2安裝在搭載平臺(tái)I上，用于使搭載平臺(tái)I能夠在空中漂浮飛行。飛行器2采用四旋翼電動(dòng)飛行器。由搭載平臺(tái)I和飛行器2構(gòu)成的電動(dòng)直升機(jī)由供電設(shè)備連接供電。四旋翼電動(dòng)直升機(jī)通過系纜3控制浮空高度，系纜3的一端與車輛4連接，另一端與搭載平臺(tái)I構(gòu)成連接，即通過調(diào)整系纜3的長度可控制電動(dòng)直升機(jī)的浮空高度，減少了普通無人機(jī)遙控環(huán)節(jié)，降低了操控難度。搭載平臺(tái)I上配有通用設(shè)備安裝接口和數(shù)據(jù)線纜，兼容目前武警部隊(duì)電子裝備的安裝與數(shù)據(jù)通信，以搭載各種電子設(shè)備。供電設(shè)備采用車輛4的車載電源，確保由搭載平臺(tái)I和飛行器2構(gòu)成的電動(dòng)直升機(jī)可長時(shí)間留空工作。
[0016]本實(shí)施例在具體實(shí)施時(shí):搭載平臺(tái)I用于武警搭載監(jiān)控和其它電子設(shè)備，提高設(shè)備的設(shè)置高度，增強(qiáng)其性能。由搭載平臺(tái)I和飛行器2構(gòu)成的四旋翼電動(dòng)直升機(jī)通過系纜3控制浮空高度，其供電由車載電源提供，搭載平臺(tái)I配有通用設(shè)備安裝接口和數(shù)據(jù)線纜，兼容目前武警部隊(duì)電子裝備的安裝與數(shù)據(jù)通信。
[0017]供電設(shè)備除了采用車輛4的車載電源，還可采用搭載在地面載具中可移動(dòng)的供電設(shè)備，即地面載具可帶著電動(dòng)直升機(jī)一起移動(dòng)。例如，供電設(shè)備可采用置放在裝甲車或摩托車內(nèi)或其它地面載具內(nèi)的供電設(shè)備。
[0018]由于位于地面上的供電設(shè)備要為空中設(shè)備供電，兩者之間要通過輸電電纜連接，所以為了提高多功能浮空裝置的整體性，可將輸電電纜和系纜3設(shè)置構(gòu)成一體，即將輸電電纜設(shè)置在系統(tǒng)3的內(nèi)部，從而使供電設(shè)備和空中設(shè)備之間僅有一根連接線，便于使用。
[0019]雖然以上實(shí)施例已經(jīng)參照附圖對(duì)本實(shí)用新型目的的構(gòu)思和實(shí)施例做了詳細(xì)說明，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在沒有脫離權(quán)利要求限定范圍的前提條件下，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型作出各種改進(jìn)和變換，如:搭載平臺(tái)I的形狀、大小；飛行器2的具體結(jié)構(gòu)等，故在此不一一贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能浮空裝置，其特征在于:包括搭載平臺(tái)、飛行器和供電設(shè)備，所述飛行器安裝在所述搭載平臺(tái)上，所述搭載平臺(tái)與所述供電設(shè)備之間通過系纜連接，所述搭載平臺(tái)和所述飛行器由所述供電設(shè)備連接供電，通過調(diào)整系攬的長度控制由所述搭載平臺(tái)和所述飛行器構(gòu)成的電動(dòng)直升機(jī)的浮空高度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能浮空裝置，其特征在于:所述供電設(shè)備是指，搭載在地面載具中可移動(dòng)的供電設(shè)備。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多功能浮空裝置，其特征在于:所述供電設(shè)備為車載電源。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能浮空裝置，其特征在于:所述搭載平臺(tái)上設(shè)置有通用設(shè)備安裝接口和數(shù)據(jù)線纜。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能浮空裝置，其特征在于:所述飛行器為四旋翼電動(dòng)飛行器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及浮空裝置領(lǐng)域，尤其涉及多功能浮空裝置，特別是要用于武警搭載監(jiān)控和其它空中電子設(shè)備，其特征在于：包括搭載平臺(tái)、飛行器和供電設(shè)備，所述飛行器安裝在所述搭載平臺(tái)上，所述搭載平臺(tái)與所述供電設(shè)備之間通過系纜連接，所述搭載平臺(tái)和所述飛行器由所述供電設(shè)備連接供電。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：針對(duì)武警部隊(duì)任務(wù)實(shí)際采用有線系纜方式簡化了無人機(jī)系統(tǒng)的操作方式，提高其載荷能力，增強(qiáng)其性能。
【IPC分類】B64F1/36
【公開號(hào)】CN204937528
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520279374
【發(fā)明人】湯德品, 趙平長, 羅兆成, 李劍鋒, 張庚華, 張學(xué)輝
【申請(qǐng)人】湯德品
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日