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一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備的制造方法

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一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電子導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,我國(guó)電子導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅速,用于電子導(dǎo)航的設(shè)備也多種多樣,但是仍然面臨著很多方面的挑戰(zhàn),需求尋找滿足客戶的解決方案。申請(qǐng)?zhí)?200880107056.X的中國(guó)專利文獻(xiàn)報(bào)道了一種導(dǎo)航裝置,具體內(nèi)容為:一種導(dǎo)航裝置,車輛擁有者能以符合內(nèi)部設(shè)計(jì)的色彩表現(xiàn)用于顯示地圖的顯示器畫面。在將路徑引導(dǎo)的地圖顯示在顯示器畫面(3C)的地圖顯示畫面(3cl),顯示用于表示當(dāng)前導(dǎo)航功能的圖標(biāo)(3a、3b)和用于表示對(duì)當(dāng)前導(dǎo)航功能進(jìn)行變更操作的觸摸開(kāi)關(guān)的圖標(biāo)(3c?3e),通過(guò)色彩變更操作畫面(3c2)變更顯示器畫面的表示導(dǎo)航功能的圖標(biāo)及對(duì)導(dǎo)航功能進(jìn)行變更操作的圖標(biāo)(3c?3e)色彩。故能將顯示器畫面表現(xiàn)為符合車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)的色彩,且用于路徑引導(dǎo)的地圖顯示畫面色彩不變化,故僅使表示導(dǎo)航功能的圖標(biāo)及對(duì)導(dǎo)航功能進(jìn)行變更操作的圖標(biāo)發(fā)生變化,維持通用地圖色彩,故能以自然使用狀態(tài)進(jìn)行設(shè)定,并從整體設(shè)計(jì)也能設(shè)定為協(xié)調(diào)的色彩。本新型結(jié)構(gòu)含有上述專利有的優(yōu)點(diǎn),但是上述專利對(duì)導(dǎo)航的定位力度不夠,而且未按照用戶需求設(shè)計(jì)合理合適的功能。綜上所述,所以我設(shè)計(jì)了一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備,包括航線處理器、單片機(jī)集成電路總控制器、智能導(dǎo)航裝置,所述航線處理器固定安裝在飛行器能源裝置末端;所述飛行器能源裝置側(cè)面設(shè)置有所述電臺(tái)模塊;所述電臺(tái)模塊通過(guò)信號(hào)線連接著多信道通訊系統(tǒng);所述單片機(jī)集成電路總控制器通過(guò)導(dǎo)線設(shè)置在檢測(cè)定位模塊末端;所述智能導(dǎo)航裝置設(shè)置有音頻輸入處理裝置;所述音頻輸入處理裝置通過(guò)導(dǎo)線平行連接著高清航拍攝像頭;所述高清航拍攝像頭安裝在Java處理模塊始初端;所述Java處理模塊連接在飛行器飛行設(shè)備上;所述飛行器飛行設(shè)備內(nèi)部設(shè)置有螺旋槳;所述單片機(jī)集成電路總控制器通過(guò)導(dǎo)線連接著降落支撐模塊。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述多信道通訊系統(tǒng)設(shè)置在所述單片機(jī)集成電路總控制器上;所述單片機(jī)集成電路總控制器安裝有所述智能導(dǎo)航裝置;所述智能導(dǎo)航裝置通過(guò)信號(hào)線與所述檢測(cè)定位模塊連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述檢測(cè)定位模塊安裝在所述航線處理器上;所述航線處理器設(shè)置在所述單片機(jī)集成電路總控制器上;所述單片機(jī)集成電路總控制器通過(guò)導(dǎo)線連接著所述Java處理模塊。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述單片機(jī)集成電路總控制器連接著所述飛行器飛行設(shè)備;所述飛行器飛行設(shè)備設(shè)置有所述飛行器能源裝置;所述飛行器能源裝置連接著所述多信道通訊系統(tǒng)。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、可以有效進(jìn)行音頻、視頻信息傳輸,并可以利用飛行器進(jìn)行遠(yuǎn)程導(dǎo)航,符合廣大用戶群體的需求,時(shí)候運(yùn)用推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖;
[0011]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。
[0012]圖中:1、電臺(tái)模塊;2、飛行器能源裝置;3、航線處理器;4、檢測(cè)定位模塊;5、單片機(jī)集成電路總控制器;6、多信道通訊系統(tǒng);7、飛行器飛行設(shè)備;8、Java處理模塊;9、智能導(dǎo)航裝置;10、音頻輸入處理裝置;11、高清航拍攝像頭;12、降落支撐模塊;13、螺旋槳。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0014]如圖1、圖2所示,一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備,包括航線處理器(3)、單片機(jī)集成電路總控制器(5)、智能導(dǎo)航裝置(9),所述航線處理器(3)固定安裝在飛行器能源裝置(2)末端;所述飛行器能源裝置(2)側(cè)面設(shè)置有所述電臺(tái)模塊(I);所述電臺(tái)模塊(I)通過(guò)信號(hào)線連接著多信道通訊系統(tǒng)(6);所述單片機(jī)集成電路總控制器(5)通過(guò)導(dǎo)線設(shè)置在檢測(cè)定位模塊(4)末端;所述智能導(dǎo)航裝置(9)設(shè)置有音頻輸入處理裝置
(10);所述音頻輸入處理裝置(10)通過(guò)導(dǎo)線平行連接著高清航拍攝像頭(11);所述高清航拍攝像頭(11)安裝在Java處理模塊(8)始初端;所述Java處理模塊(8)連接在飛行器飛行設(shè)備(7)上;所述飛行器飛行設(shè)備(7)內(nèi)部設(shè)置有螺旋槳(13);所述單片機(jī)集成電路總控制器(5)通過(guò)導(dǎo)線連接著降落支撐模塊(12)。
[0015]所述多信道通訊系統(tǒng)(6)設(shè)置在所述單片機(jī)集成電路總控制器(5)上;所述單片機(jī)集成電路總控制器(5)安裝有所述智能導(dǎo)航裝置(9);所述智能導(dǎo)航裝置(9)通過(guò)信號(hào)線與所述檢測(cè)定位模塊(4)連接;所述檢測(cè)定位模塊(4)安裝在所述航線處理器(3)上;所述航線處理器(3)設(shè)置在所述單片機(jī)集成電路總控制器(5)上;所述單片機(jī)集成電路總控制器(5)通過(guò)導(dǎo)線連接著所述Java處理模塊(8);所述單片機(jī)集成電路總控制器(5)連接著所述飛行器飛行設(shè)備(7);所述飛行器飛行設(shè)備(7)設(shè)置有所述飛行器能源裝置(2);所述飛行器能源裝置(2)連接著所述多信道通訊系統(tǒng)(6)。
[0016]所述本新型結(jié)構(gòu)安裝有單片機(jī)集成電路總控制器、飛行器飛行設(shè)備、Java處理模塊,所述單片機(jī)集成電路總控制器為飛行導(dǎo)航裝置的控制中心,是分析和處理數(shù)據(jù)的設(shè)備,能接收智能導(dǎo)航裝置和航線處理器反饋的數(shù)據(jù),并進(jìn)行處理和控制;所述飛行器飛行設(shè)備是通過(guò)飛行器能源裝置提供能量使得導(dǎo)航能遠(yuǎn)程飛行反饋信息;所述Java處理模塊是將飛行器的音頻輸入處理裝置和高清航拍攝像頭傳入的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并將這些處理過(guò)的音頻和視頻傳送給使用者的智能化裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、可以有效進(jìn)行音頻、視頻信息傳輸,并可以利用飛行器進(jìn)行遠(yuǎn)程導(dǎo)航,符合廣大用戶群體的需求,時(shí)候運(yùn)用推廣。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于:包括航線處理器、單片機(jī)集成電路總控制器、智能導(dǎo)航裝置,所述航線處理器固定安裝在飛行器能源裝置末端;所述飛行器能源裝置側(cè)面設(shè)置有電臺(tái)模塊;所述電臺(tái)模塊通過(guò)信號(hào)線連接著多信道通訊系統(tǒng);所述單片機(jī)集成電路總控制器通過(guò)導(dǎo)線設(shè)置在檢測(cè)定位模塊末端;所述智能導(dǎo)航裝置設(shè)置有音頻輸入處理裝置;所述音頻輸入處理裝置通過(guò)導(dǎo)線平行連接著高清航拍攝像頭;所述高清航拍攝像頭安裝在Java處理模塊始初端;所述Java處理模塊連接在飛行器飛行設(shè)備上;所述飛行器飛行設(shè)備內(nèi)部設(shè)置有螺旋槳;所述單片機(jī)集成電路總控制器通過(guò)導(dǎo)線連接著降落支撐模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于:所述多信道通訊系統(tǒng)設(shè)置在所述單片機(jī)集成電路總控制器上;所述單片機(jī)集成電路總控制器安裝有所述智能導(dǎo)航裝置;所述智能導(dǎo)航裝置通過(guò)信號(hào)線與所述檢測(cè)定位模塊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于:所述檢測(cè)定位模塊安裝在所述航線處理器上;所述航線處理器設(shè)置在所述單片機(jī)集成電路總控制器上;所述單片機(jī)集成電路總控制器通過(guò)導(dǎo)線連接著所述Java處理模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備,其特征在于:所述單片機(jī)集成電路總控制器連接著所述飛行器飛行設(shè)備;所述飛行器飛行設(shè)備設(shè)置有所述飛行器能源裝置;所述飛行器能源裝置連接著所述多信道通訊系統(tǒng)。
【專利摘要】實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有影像音頻功能的智能化飛行器導(dǎo)航設(shè)備,包括航線處理器、單片機(jī)集成電路總控制器、智能導(dǎo)航裝置,所述航線處理器固定安裝在飛行器能源裝置末端;所述飛行器能源裝置側(cè)面設(shè)置有所述電臺(tái)模塊;所述電臺(tái)模塊通過(guò)信號(hào)線連接著多信道通訊系統(tǒng);所述單片機(jī)集成電路總控制器通過(guò)導(dǎo)線設(shè)置在檢測(cè)定位模塊末端;所述智能導(dǎo)航裝置設(shè)置有音頻輸入處理裝置;所述音頻輸入處理裝置通過(guò)導(dǎo)線平行連接著高清航拍攝像頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、可以有效進(jìn)行音頻、視頻信息傳輸,并可以利用飛行器進(jìn)行遠(yuǎn)程導(dǎo)航,符合廣大用戶群體的需求,時(shí)候運(yùn)用推廣。
【IPC分類】B64D47/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204871621
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520322879
【發(fā)明人】何定
【申請(qǐng)人】深圳旺科知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)中心有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月19日
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