無人機(jī)留空照明系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于航空照明領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會(huì)各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件頻發(fā)，若不能及時(shí)了解事態(tài)進(jìn)展，會(huì)嚴(yán)重限制對(duì)災(zāi)害的救援評(píng)估和對(duì)突發(fā)事件的控制處理，從而造成更為嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，因此迫切需要一種范圍廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、信息同步性高的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用面越來越廣，在民用領(lǐng)域及軍用領(lǐng)域均體現(xiàn)出不可或缺的重要性，尤其在航空攝影方面的應(yīng)用越來越廣泛，采用無人機(jī)作為航空攝影平臺(tái)已成為目前發(fā)展的主流。但現(xiàn)有無人機(jī)不具備照明的功能，在夜間或者光線不好的條件下拍攝出來的畫面比較模糊，給航拍帶來了很大的麻煩；在野外開展活動(dòng)時(shí)，缺少高空照明燈具，如果利用無人機(jī)加裝照明燈進(jìn)行照明也非常方便，但是無人機(jī)照明過程中，需要大量用電，自帶的電池難以長(zhǎng)時(shí)間供電。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，它具有很好的照明功能，同時(shí)帶有感應(yīng)電機(jī)可以根據(jù)無人機(jī)高度來自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)收放電線，用于供電的電線會(huì)隨著無人機(jī)高度的變化來回伸縮，使得無人機(jī)能夠滿足范圍廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、長(zhǎng)時(shí)間的照明。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，它包括無人機(jī)、GPS定位系統(tǒng)、螺旋槳；其特點(diǎn)是:無人機(jī)的每個(gè)螺旋槳都設(shè)計(jì)為上下兩個(gè)螺旋槳，分別由上下螺旋槳電機(jī)驅(qū)動(dòng)；在無人機(jī)頂部裝有應(yīng)急緩沖降落傘；在每對(duì)上下兩螺旋槳之間加裝向外的半圓形螺旋槳保護(hù)器；在無人機(jī)橫向設(shè)有多根橫桿，在橫桿上掛載著多只100瓦的LED燈；在無人機(jī)的底部裝有圓環(huán)狀無人機(jī)底座；位于地面的起飛平臺(tái)架呈圓臺(tái)狀，圓臺(tái)的上平面呈凹槽型環(huán)狀，與飛行器圓環(huán)狀無人機(jī)底座呈對(duì)接狀；在起飛平臺(tái)架的下部裝有電源線滾架，電源線滾架上纏繞的電源線穿過起飛平臺(tái)架的上孔和無人機(jī)底座孔連接無人機(jī)的電源輸入端；在電源線滾架上的電源線進(jìn)線端接有直流電壓調(diào)節(jié)器；它還設(shè)有感應(yīng)電機(jī)和遙控控制盒；感應(yīng)電機(jī)軸裝在電源線滾架的轉(zhuǎn)軸處。
[0005]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下顯著效果:
[0006](I)本實(shí)用新型采用照明飛行器和高功率探照燈裝置，具有很好的照明功能；
[0007]( 2 )本實(shí)用新型采用感應(yīng)電機(jī)裝置，可以讓電機(jī)自動(dòng)感應(yīng)無人機(jī)高度來自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，收放電線，使得電線得到了合理最大化使用。通過以上裝置使得無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用范圍廣、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、同步性高的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)照明。同時(shí)，本實(shí)用新型的直流電供電系統(tǒng)中設(shè)有自動(dòng)調(diào)壓模塊，通過收放電線長(zhǎng)度自動(dòng)調(diào)整直流供電電壓，克服電線延長(zhǎng)或變短導(dǎo)致電阻變化，確保為無人機(jī)空中飛行提供穩(wěn)定動(dòng)力用電。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的上部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的下部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、應(yīng)急緩沖降落傘；2、上下螺旋槳電機(jī)；3、100瓦LED燈；4、螺旋槳保護(hù)器；
5、電源線；6、無人機(jī)底座；7、起飛平臺(tái)架；8、電源線滾架；9、直流電壓調(diào)節(jié)器；10、遙控控制盒；11、一鍵起飛及上升鍵；12、下降鍵；13、一鍵返回鍵；14、感應(yīng)電機(jī)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0011]從圖1和圖2可以看出，本實(shí)用新型的一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，它包括無人機(jī)、GPS定位系統(tǒng)、螺旋槳。無人機(jī)采用上下雙動(dòng)力設(shè)計(jì)，每個(gè)螺旋槳都設(shè)計(jì)為上下兩螺旋槳，分別由上下螺旋槳電機(jī)2驅(qū)動(dòng)；一是增強(qiáng)了飛機(jī)載重能力，二是進(jìn)一步縮小了機(jī)架，提高了運(yùn)送運(yùn)輸?shù)谋銛y性；三是提高了留空姿態(tài)的穩(wěn)定性，確保照明穩(wěn)定；四是提升了飛機(jī)安全性，避免某一電機(jī)故障導(dǎo)致的飛機(jī)失衡墜落。在無人機(jī)頂部裝有應(yīng)急緩沖降落傘1，在飛機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，自動(dòng)識(shí)別并彈射出降落傘，保護(hù)飛機(jī)更保護(hù)地面的人群。在每對(duì)上下兩螺旋槳之間加裝向外的半圓形螺旋槳保護(hù)器4，一是確保運(yùn)輸中螺旋槳不受意外損壞，二是在飛行中保障螺旋槳不觸及異物，三是避免無人機(jī)突發(fā)意外墜落導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的槳傷及地面人員。在無人機(jī)橫向設(shè)有多根橫桿，在橫桿上掛載著多只100瓦的LED燈3，100瓦LED燈可調(diào)節(jié)角度，為地面照明提供可見光源，同時(shí)無人機(jī)還設(shè)有燈的模式轉(zhuǎn)換程序，分別是散射搜索模式；聚光鎖定模式；救援爆閃模式。在無人機(jī)的底部裝有圓環(huán)狀無人機(jī)底座6，用于降落時(shí)正好落架在位于地面的起飛平臺(tái)架7 ;起飛平臺(tái)架7呈圓臺(tái)狀，圓臺(tái)的上平面呈凹槽型環(huán)狀，與飛行器圓環(huán)狀無人機(jī)底座6呈對(duì)接狀，便于無人機(jī)降落后自動(dòng)鎖定，無人機(jī)不易傾翻，保障無人機(jī)及機(jī)載電器設(shè)備安全；另外起飛平臺(tái)架進(jìn)一步集成了供電系統(tǒng)，攜帶更方便。在起飛平臺(tái)架7的下部裝有電源線滾架8，電源線滾架8上纏繞的電源線5穿過起飛平臺(tái)架7的上孔和無人機(jī)底座6孔連接無人機(jī)的電源輸入端。在電源線滾架8上的電源線進(jìn)線端接有直流電壓調(diào)節(jié)器9，根據(jù)電線升空的高低調(diào)節(jié)電源電壓的高低。另外還設(shè)有感應(yīng)電機(jī)和遙控控制盒10 ;感應(yīng)電機(jī)軸14裝在電源線滾架8的轉(zhuǎn)軸處，感應(yīng)電機(jī)可以通過感應(yīng)無人機(jī)高度來控制電源線5的收與放。遙控控制盒10上設(shè)有一鍵起飛及上升鍵11、下降鍵12、一鍵返回鍵13。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，它包括無人機(jī)、GPS定位系統(tǒng)、螺旋槳；其特征在于:無人機(jī)的每個(gè)螺旋槳都設(shè)計(jì)為上下兩個(gè)螺旋槳，分別由上下螺旋槳電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)；在無人機(jī)頂部裝有應(yīng)急緩沖降落傘(I);在每對(duì)上下兩螺旋槳之間加裝向外的半圓形螺旋槳保護(hù)器(4);在無人機(jī)橫向設(shè)有多根橫桿，在橫桿上掛載著多只100瓦的LED燈(3);在無人機(jī)的底部裝有圓環(huán)狀無人機(jī)底座(6);位于地面的起飛平臺(tái)架(7)呈圓臺(tái)狀，圓臺(tái)的上平面呈凹槽型環(huán)狀，與飛行器圓環(huán)狀無人機(jī)底座(6)呈對(duì)接狀；在起飛平臺(tái)架(7)的下部裝有電源線滾架(8)，電源線滾架上纏繞的電源線(5)穿過起飛平臺(tái)架的上孔和無人機(jī)底座孔連接無人機(jī)的電源輸入端；在電源線滾架上的電源線進(jìn)線端接有直流電壓調(diào)節(jié)器(9);它還設(shè)有感應(yīng)電機(jī)和遙控控制盒(10);感應(yīng)電機(jī)軸(14)裝在電源線滾架的轉(zhuǎn)軸處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，其特征在于:所述的100瓦的LED燈(8)可調(diào)節(jié)角度，還設(shè)有燈的模式轉(zhuǎn)換程序，分別是散射搜索模式；聚光鎖定模式；救援爆閃模式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，其特征在于:所述的遙控控制盒(10)上設(shè)有一鍵起飛及上升鍵(11)、下降鍵(12)、一鍵返回鍵(13)。
【專利摘要】一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，無人機(jī)的每個(gè)螺旋槳都設(shè)計(jì)為上下兩個(gè)螺旋槳，在無人機(jī)頂部裝有應(yīng)急緩沖降落傘；在橫桿上掛載著多只100瓦的LED燈；在無人機(jī)的底部裝有圓環(huán)狀無人機(jī)底座；位于地面的起飛平臺(tái)架呈圓臺(tái)狀；在起飛平臺(tái)架的下部裝有電源線滾架，在電源線滾架上的電源線進(jìn)線端接有直流電壓調(diào)節(jié)器；它還設(shè)有感應(yīng)電機(jī)和遙控控制盒；感應(yīng)電機(jī)軸裝在電源線滾架的轉(zhuǎn)軸處。本實(shí)用新型采用照明飛行器和高功率探照燈裝置，具有很好的照明功能；采用感應(yīng)電機(jī)裝置，可以讓電機(jī)自動(dòng)感應(yīng)無人機(jī)高度來自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，收放電線，使得電線得到了合理最大化使用；本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)整直流供電電壓，確保為無人機(jī)空中飛行提供穩(wěn)定動(dòng)力用電。
【IPC分類】F21V33-00, F21Y101-02, F21W101-06, B64D47-02, F21V23-00
【公開號(hào)】CN204415740
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420850992
【發(fā)明人】杜紹林
【申請(qǐng)人】馬鞍山市賽迪智能科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日