一種消除多旋翼飛行器共振的機架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域，特指一種消除多旋翼飛行器共振的機架。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，電動多旋翼飛行器在我國逐漸興起，由于飛機在飛行中受到氣流或者其他方面的干擾，容易導(dǎo)致飛機在飛行時有輕微共振現(xiàn)象，這種共振現(xiàn)象會減少飛機的飛行壽命以及飛控的使用壽命，為此，我們研發(fā)了一種消除多旋翼飛行器共振的機架，消除了飛機在飛行時產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，增加了飛行器和飛控的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種消除多旋翼飛行器共振的機架，消除了飛機在飛行時產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，增加了飛行器和飛控的使用壽命。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種消除多旋翼飛行器共振的機架，包含中心盤；所述中心盤上設(shè)置有兩根水平放置且相互垂直的碳纖維管，下方設(shè)置有水平放置的起落架；兩根所述碳纖維管相鄰的兩側(cè)分別通過連接桿連接；所述中心盤和起落架之間設(shè)置有四根圓周分布且呈弧形的支架；每根所述碳纖維管的兩端和起落架之間分別設(shè)置有加固桿。
[0005]優(yōu)選的，所述起落架呈圓環(huán)狀。
[0006]優(yōu)選的，所述碳纖維管通過螺釘固定在中心盤上。
[0007]優(yōu)選的，每根所述支架的上端分別和中心盤通過螺釘固定連接，下端分別和起落架通過焊接固定連接。
[0008]優(yōu)選的，每根所述加固桿設(shè)置有套筒的一端分別對應(yīng)套設(shè)在碳纖維管的外端，另一端分別通過焊接固定在起落架上。
[0009]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的消除多旋翼飛行器共振的機架通過連接桿將兩根所述碳纖維管相鄰的兩側(cè)固定，消除電機產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，從而增加了飛行器和飛控的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的消除多旋翼飛行器共振的機架的主視圖；
附圖2為本發(fā)明所述的消除多旋翼飛行器共振的機架的俯視圖；
其中:1、起落架；2、支架；3、加固桿；4、中心盤；5、碳纖維管；6、電機；7、連接桿。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0012]附圖1-2為本發(fā)明所述的消除多旋翼飛行器共振的機架，包含中心盤4 ;所述中心盤4上設(shè)置有兩根水平放置且相互垂直的碳纖維管5，下方設(shè)置有水平放置呈圓環(huán)狀的起落架1，所述碳纖維管5通過螺釘固定在中心盤4上，用于安裝電機6 ;兩根所述碳纖維管5相鄰的兩側(cè)分別通過連接桿7螺紋固定連接，消除電機6產(chǎn)生的共振現(xiàn)象；所述中心盤4和起落架I之間設(shè)置有四根圓周分布且呈弧形的支架2 ;每根所述支架2的上端分別和中心盤4通過螺釘固定連接，下端分別和起落架I通過焊接固定連接；每根所述碳纖維管5的兩端和起落架I之間分別設(shè)置有加固桿3 ;所述加固桿I設(shè)置有套筒的一端分別對應(yīng)套設(shè)在碳纖維管2上，另一端分別通過焊接固定在起落架5上。
[0013]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的消除多旋翼飛行器共振的機架通過連接桿將兩根所述碳纖維管相鄰的兩側(cè)固定，消除電機產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，從而增加了飛行器和飛控的使用壽命。
[0014]以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對本發(fā)明的保護范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明權(quán)利保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種消除多旋翼飛行器共振的機架，其特征在于:包含中心盤；所述中心盤上設(shè)置有兩根水平放置且相互垂直的碳纖維管，下方設(shè)置有水平放置的起落架；兩根所述碳纖維管相鄰的兩側(cè)分別通過連接桿連接；所述中心盤和起落架之間設(shè)置有四根圓周分布且呈弧形的支架；每根所述碳纖維管的兩端和起落架之間分別設(shè)置有加固桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除多旋翼飛行器共振的機架，其特征在于:所述起落架呈圓環(huán)狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除多旋翼飛行器共振的機架，其特征在于:所述碳纖維管通過螺釘固定在中心盤上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除多旋翼飛行器共振的機架，其特征在于:每根所述支架的上端分別和中心盤通過螺釘固定連接，下端分別和起落架通過焊接固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除多旋翼飛行器共振的機架，其特征在于:每根所述加固桿設(shè)置有套筒的一端分別對應(yīng)套設(shè)在碳纖維管的外端，另一端分別通過焊接固定在起落架上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種消除多旋翼飛行器共振的機架，包含中心盤；所述中心盤上設(shè)置有兩根水平放置且相互垂直的碳纖維管，下方設(shè)置有水平放置的起落架；兩根所述碳纖維管相鄰的兩側(cè)分別通過連接桿連接；所述中心盤和起落架之間設(shè)置有四根圓周分布且呈弧形的支架；每根所述碳纖維管的兩端和起落架之間分別設(shè)置有加固桿；本發(fā)明通過連接桿將兩根所述碳纖維管相鄰的兩側(cè)固定，消除電機產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，從而增加了飛行器和飛控的使用壽命。
【IPC分類】B64C25/06
【公開號】CN104943854
【申請?zhí)枴緾N201510245542
【發(fā)明人】孫西闊, 孫西義
【申請人】蘇州綠農(nóng)航空植?？萍加邢薰?br>【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月14日