專利名稱：民航客機(jī)的被動式反劫機(jī)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是民航客機(jī)上專門使用的對付劫機(jī)者的裝置，屬于客機(jī)制造中的特殊設(shè)備。
民航客機(jī)被懷有各種目的的歹徒劫持的惡性事件在世界各國時有發(fā)生，往往使無辜的乘客蒙受精神上的折磨，甚至被劫機(jī)者所殺害，造成嚴(yán)重的后果和極大的損失。現(xiàn)有對付劫機(jī)者的辦法，如，同劫機(jī)者進(jìn)行談判;向被劫持客機(jī)派遣突擊隊等，都不能根本解決問題，前者一般都要遷就劫機(jī)者，而后者往往造成人員傷亡。因此，目前尚無比較有效地對付劫機(jī)者的方法及措施。
本發(fā)明的目的是提供一種行之有效的，并且對乘客和飛機(jī)無損害的反劫機(jī)裝置，該裝置裝在客機(jī)內(nèi)。
本發(fā)明是在客機(jī)的送風(fēng)系統(tǒng)中，并入一個氣體麻醉劑的供給裝置。該裝置由麻醉劑儲罐、排氣閥門和控制器組成。其中，排氣閥門的啟閉由控制器控制，當(dāng)控制器把排氣閥門打開時，麻醉劑從儲氣罐中排出，并入客機(jī)的送風(fēng)通道中與供給乘客呼吸的空氣混合，這樣，在短時間內(nèi)，飛機(jī)上的所有人員都將被麻醉，機(jī)場保安人員就可從飛機(jī)外部把倉門打開，進(jìn)入飛機(jī)制服劫機(jī)者。其它人員在通風(fēng)條件下將自行蘇醒，恢復(fù)正常。
該反劫機(jī)裝置的排氣閥門在飛機(jī)飛行中或飛機(jī)在跑道上滑行還沒有停穩(wěn)時都不能被控制器啟閉。
該反劫機(jī)裝置中的麻醉劑儲罐里所裝的麻醉在常溫常壓下為氣體狀態(tài)，不能燃燒，無異味，在短時間內(nèi)可將人麻醉，對人體無傷害作用。比如可以用笑氣等。
本發(fā)明同現(xiàn)有對付劫機(jī)者的辦法比較，具有更大的安全性和可靠性，其技術(shù)的實(shí)施，可以達(dá)到很實(shí)際的效果。
實(shí)施例在客機(jī)內(nèi)裝入一個麻醉劑供給裝置，即反劫機(jī)裝置，這個裝置分為三個部分制作。第一部分制作一個儲氣罐，把所使用的麻醉劑笑氣裝在里面;第二部分制造一個由電子裝置控制啟閉的排氣閥門，該閥門的出氣管道同飛機(jī)上的送風(fēng)通道相連接;第三部分制作一個由識別電路和閥門控制電路組成的控制器，其中識別電路能判斷飛機(jī)在飛行或滑行或停穩(wěn)時的狀態(tài)，只有當(dāng)飛機(jī)停穩(wěn)時，識別電路才給閥門控制電路發(fā)送信號，這時閥門控制電路才能處于工作狀態(tài)，才能夠接受飛機(jī)機(jī)組人員或地面人員(搖控)給的開啟排氣閥門的指令，從而打開排氣閥門，使儲氣罐中的麻醉劑排出，并入送風(fēng)通道與供給飛機(jī)上所有人員呼吸的空氣混合，短時間內(nèi)所有人員都將被麻醉。
儲氣罐中的麻醉劑用笑氣。
權(quán)利要求
1.一種用于客機(jī)的被動式反劫機(jī)裝置，它由麻醉劑儲罐、排氣閥門和控制器組成。
2.按照權(quán)利要求1的被動式反劫機(jī)裝置，其中所述的麻醉劑儲罐中裝的麻醉劑為笑氣。
3.按照權(quán)利要求1的被動式反劫機(jī)裝置，其中所述的控制器含有識別電路和閥門控制電路。
全文摘要
本發(fā)明所提供的被動式反劫機(jī)裝置，適合于各種民航客機(jī)上使用，屬于飛機(jī)制造中的特殊設(shè)備。該裝置由麻醉劑儲罐、排氣閥門和控制器組成；所用的麻醉劑在常溫常壓下為氣體狀態(tài)，不能燃燒，無異味，在短時間內(nèi)可將人麻醉，對人體無傷害作用，可以用笑氣等；該裝置在飛機(jī)飛行或滑行未停穩(wěn)時都不能工作，包括誤操作，只有在飛機(jī)停穩(wěn)時才能由飛機(jī)機(jī)組人員或地面工作人員使其工作。
文檔編號B64D45/00GK1042693SQ8810810
公開日1990年6月6日 申請日期1988年11月18日 優(yōu)先權(quán)日1988年11月18日
發(fā)明者宋傳順 申請人:宋傳順