本技術(shù)涉及特種救援設(shè)備，特別是涉及一種直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板。

背景技術(shù)：

1、直升機(jī)可用于供應(yīng)物質(zhì)、救助或轉(zhuǎn)移人員。使用直升機(jī)實(shí)施海上救助，具有行動(dòng)迅捷、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、受天氣海況影響小、視野開(kāi)闊搜尋范圍大、救助成功率高等特點(diǎn)，是海上人命救助最高效的手段之一。但是直升機(jī)在海上救援過(guò)程中，被救援者攜帶的海水滲入機(jī)艙，容易造成機(jī)艙腐蝕以及對(duì)艙內(nèi)電路系統(tǒng)造成短路的風(fēng)險(xiǎn)。目前，采用的防水措施是將單層塑料薄膜粘接在機(jī)艙或座椅上，但是單層塑料薄膜的防水措施作用有限，易撕裂，容易導(dǎo)致海水從撕裂口流入機(jī)艙，防水可靠性較低，黏貼固定的操作繁瑣，容易積水且排水困難，積水后容易滑倒，使用體驗(yàn)感差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，能夠減少因海水等液體滲入機(jī)艙導(dǎo)致的腐蝕，防水效果好，抗撕裂，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷，不易積水，防滑效果好。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：

3、本實(shí)用新型提供一種直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，包括硬質(zhì)地板單元和防滑層，所述硬質(zhì)地板單元包括地板層和固定圍設(shè)于所述地板層三個(gè)側(cè)面的圍擋，所述地板層的形狀與直升機(jī)的機(jī)艙地板形狀相匹配，所述地板層的頂面開(kāi)設(shè)有用于向外排水的排水槽，所述地板層與所述圍擋未連接的側(cè)面開(kāi)設(shè)有排水口，所述排水槽與所述排水口連接并連通，所述防滑層鋪設(shè)于所述地板層的頂面的非排水槽區(qū)域。

4、優(yōu)選的，還包括緩沖層，所述緩沖層能夠固定連接于所述硬質(zhì)地板單元的外側(cè)面。

5、優(yōu)選的，所述硬質(zhì)地板單元由第一硬質(zhì)地板單元、第二硬質(zhì)地板單元和第三硬質(zhì)地板單元拼接而成，所述第一硬質(zhì)地板單元和所述第三硬質(zhì)地板單元分別靠近所述第二硬質(zhì)地板單元的一側(cè)設(shè)置有凸起，所述第二硬質(zhì)地板單元的兩側(cè)分別設(shè)有與所述凸起匹配的卡槽。

6、優(yōu)選的，所述凸起和所述卡槽之間設(shè)置有密封條和粘結(jié)件，所述密封條部分嵌設(shè)在所述凸起上，所述密封條用于密封所述凸起與所述卡槽之間的間隙，所述粘結(jié)件用于使所述凸起和所述卡槽固定連接。

7、優(yōu)選的，所述密封條靠近所述卡槽的端面設(shè)置有兩條沿所述密封條長(zhǎng)度方向的凸棱，所述粘結(jié)件為魔術(shù)貼。

8、優(yōu)選的，所述排水槽包括主路排水槽和支路排水槽，所述支路排水槽均勻分布在所述主路排水槽兩側(cè)，且與所述主路排水槽連通，所述支路排水槽的深度從遠(yuǎn)離所述主路排水槽的一端至靠近所述主路排水槽的一端逐漸增大。

9、優(yōu)選的，所述硬質(zhì)地板單元的材質(zhì)為pc。

10、優(yōu)選的，所述防滑層的材質(zhì)為橡膠。

11、優(yōu)選的，所述緩沖層的材質(zhì)為高回彈海綿。

12、本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：

13、本實(shí)用新型提供一種直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，當(dāng)直升機(jī)在進(jìn)行海上救助任務(wù)時(shí)，通過(guò)將地板層的形狀與直升機(jī)的機(jī)艙地板形狀相匹配的硬質(zhì)防護(hù)地板直接鋪設(shè)在直升機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，安裝便捷，不易損壞，防水性好；地板層的頂面開(kāi)設(shè)有用于向外排水的排水槽，能夠快速將海水排凈且不易積水，減少海水對(duì)硬質(zhì)防護(hù)地板和機(jī)艙的腐蝕；防滑層鋪設(shè)于地板層的頂面的非排水槽區(qū)域，能夠起到防滑的效果，保證救護(hù)人員和被救人員的安全。

技術(shù)特征：

1.一種直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：包括硬質(zhì)地板單元和防滑層，所述硬質(zhì)地板單元包括地板層和固定圍設(shè)于所述地板層三個(gè)側(cè)面的圍擋，所述地板層的形狀與直升機(jī)的機(jī)艙地板形狀相匹配，所述地板層的頂面開(kāi)設(shè)有用于向外排水的排水槽，所述地板層與所述圍擋未連接的側(cè)面開(kāi)設(shè)有排水口，所述排水槽與所述排水口連接并連通，所述防滑層鋪設(shè)于所述地板層的頂面的非排水槽區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：還包括緩沖層，所述緩沖層能夠固定連接于所述硬質(zhì)地板單元的外側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：所述硬質(zhì)地板單元由第一硬質(zhì)地板單元、第二硬質(zhì)地板單元和第三硬質(zhì)地板單元拼接而成，所述第一硬質(zhì)地板單元和所述第三硬質(zhì)地板單元分別靠近所述第二硬質(zhì)地板單元的一側(cè)設(shè)置有凸起，所述第二硬質(zhì)地板單元的兩側(cè)分別設(shè)有與所述凸起匹配的卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：所述凸起和所述卡槽之間設(shè)置有密封條和粘結(jié)件，所述密封條部分嵌設(shè)在所述凸起上，所述密封條用于密封所述凸起與所述卡槽之間的間隙，所述粘結(jié)件用于使所述凸起和所述卡槽固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：所述密封條靠近所述卡槽的端面設(shè)置有兩條沿所述密封條長(zhǎng)度方向的凸棱，所述粘結(jié)件為魔術(shù)貼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：所述排水槽包括主路排水槽和支路排水槽，所述支路排水槽均勻分布在所述主路排水槽兩側(cè)，且與所述主路排水槽連通，所述支路排水槽的深度從遠(yuǎn)離所述主路排水槽的一端至靠近所述主路排水槽的一端逐漸增大。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：所述硬質(zhì)地板單元的材質(zhì)為pc。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：所述防滑層的材質(zhì)為橡膠。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，其特征在于：所述緩沖層的材質(zhì)為高回彈海綿。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種直升機(jī)硬質(zhì)防護(hù)地板，具體涉及特種救援設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括硬質(zhì)地板單元和防滑層，硬質(zhì)地板單元包括地板層和固定圍設(shè)于地板層三個(gè)側(cè)面的圍擋，地板層的形狀與直升機(jī)的機(jī)艙地板形狀相匹配，地板層的頂面開(kāi)設(shè)有用于向外排水的排水槽，地板層與圍擋未連接的側(cè)面開(kāi)設(shè)有排水口，排水槽與排水口連接并連通，防滑層鋪設(shè)于地板層的頂面的非排水槽區(qū)域。本技術(shù)能夠減少因海水等液體滲入機(jī)艙導(dǎo)致的腐蝕，防水效果好，抗撕裂，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷，不易積水，防滑效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：李博,苗強(qiáng)強(qiáng),張舒悅,趙崇,李偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：未來(lái)航宇（北京）技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/23