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一種新型三棲機(jī)器人

文檔序號(hào):40441563發(fā)布日期:2024-12-24 15:15閱讀:16來(lái)源:國(guó)知局
一種新型三棲機(jī)器人

本技術(shù)涉及三棲機(jī)器人,尤其是一種新型三棲機(jī)器人。


背景技術(shù):

1、隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。然而,現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)大多僅限于空中飛行,對(duì)于陸地和水中的移動(dòng)能力有限。因此,開發(fā)一種能夠適應(yīng)多種環(huán)境的三棲無(wú)人機(jī)具有重要的實(shí)用價(jià)值。

2、雖然現(xiàn)在也存在很多的三棲機(jī)器人,但是現(xiàn)有的三棲機(jī)器人結(jié)構(gòu)復(fù)雜,同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)換難度大:水、陸、空三種環(huán)境下,機(jī)器人需要不同的推進(jìn)方式,轉(zhuǎn)換過程中動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)復(fù)雜且可能效率不高,如水中需要螺旋槳推進(jìn),陸地上可能需要輪子或履帶,空中則需要旋翼或固定翼,轉(zhuǎn)換過程可能不夠順暢或效率低下。

3、為此,我們提出一種新型三棲機(jī)器人。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn),提供一種新型三棲機(jī)器人,通過改變槳的形態(tài)和朝向,實(shí)現(xiàn)不同模態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:

3、一種新型三棲機(jī)器人,包括上下分布的:

4、下層動(dòng)力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括:

5、下層主體;以及,

6、水空兩用螺旋槳組件,其數(shù)量為四個(gè)并呈矩陣分布,且水空兩用螺旋槳組件能夠旋轉(zhuǎn),并能夠圍繞其旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行水平徑向的90°翻轉(zhuǎn);

7、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),其連接在相鄰的兩個(gè)水空兩用螺旋槳組件之間,并能夠控制兩個(gè)水空兩用螺旋槳組件同步轉(zhuǎn)向;

8、上層動(dòng)力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括:

9、上層主體,且與下層主體平行設(shè)置;以及,

10、飛行螺旋槳組件,其數(shù)量為四個(gè)并呈矩陣分布,且飛行螺旋槳組件位于相鄰的兩個(gè)水空兩用螺旋槳組件的中點(diǎn)位置,且飛行螺旋槳組件能夠旋轉(zhuǎn),并能夠圍繞其旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行水平徑向的90°翻轉(zhuǎn)。

11、進(jìn)一步的,所述水空兩用螺旋槳組件包括:

12、水空兩用螺旋槳,其包括多個(gè)環(huán)形等距分布的螺旋槳葉,以及環(huán)設(shè)在多個(gè)螺旋槳葉外圍的輪;

13、動(dòng)力電機(jī)二,其驅(qū)動(dòng)軸連接水空兩用螺旋槳的旋轉(zhuǎn)軸;

14、下層模態(tài)切換電機(jī),其通過下層第二連接件固定連接在下層主體上,且下層模態(tài)切換電機(jī)的輸出軸通過下層第一連接件與動(dòng)力電機(jī)二連接,并帶動(dòng)動(dòng)力電機(jī)二翻轉(zhuǎn)。

15、進(jìn)一步的,所述輪上設(shè)置有輪胎,且輪胎內(nèi)填充有氣體,以提高水面懸浮以及陸地減振效果。

16、進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)包括:

17、前橫桿、后橫桿,其相互平行且兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)下層模態(tài)切換電機(jī)上;

18、轉(zhuǎn)向控制電機(jī),其通過轉(zhuǎn)向控制桿并同時(shí)連接在前橫桿、后橫桿上,轉(zhuǎn)向控制桿沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有三個(gè)端點(diǎn),位于中間的端點(diǎn)固定連接在后橫桿上,且另外兩個(gè)端點(diǎn)活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)向控制電機(jī)的輸出軸以及前橫桿上。

19、進(jìn)一步的,所述飛行螺旋槳組件包括:

20、飛行螺旋槳組件;

21、動(dòng)力電機(jī)一,其驅(qū)動(dòng)軸連接飛行螺旋槳的旋轉(zhuǎn)軸;

22、上層模態(tài)切換電機(jī),其固定在上層主體上,上層模態(tài)切換電機(jī)的輸出軸通過上層連接件與動(dòng)力電機(jī)一連接,并帶動(dòng)動(dòng)力電機(jī)一翻轉(zhuǎn)。

23、進(jìn)一步的,所述下層主體和上層主體的側(cè)壁上均設(shè)置有限位塊。

24、進(jìn)一步的,所述下層主體和上層主體之間還設(shè)置有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)通過plc控制器分別控制動(dòng)力電機(jī)一、動(dòng)力電機(jī)二和模態(tài)切換電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。

25、本實(shí)用新型的有益效果如下:

26、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作方便,該三棲無(wú)人機(jī)具有下層動(dòng)力系統(tǒng)和上層動(dòng)力系統(tǒng),通過改變槳的形態(tài)和朝向,實(shí)現(xiàn)不同模態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換效率高。同時(shí),本實(shí)用新型還提供了轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)三棲無(wú)人機(jī)的精確控制,本實(shí)用新型三棲無(wú)人機(jī)包括下層動(dòng)力系統(tǒng)和上層動(dòng)力系統(tǒng),二者相互獨(dú)立又協(xié)同工作,以實(shí)現(xiàn)三棲功能。

27、同時(shí),本實(shí)用新型的三棲無(wú)人機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):

28、1.通過雙層八槳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了陸地、空中、水中三棲移動(dòng)的能力,拓寬了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍。

29、2.通過模態(tài)切換系統(tǒng),可以輕松地在不同模態(tài)之間轉(zhuǎn)換,提高了無(wú)人機(jī)的靈活性和適應(yīng)性。

30、3.采用了優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減少了部件冗余,降低了自重,提高了穩(wěn)定性和飛行效率。

31、4.轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)精巧,操作簡(jiǎn)便,能夠?qū)崿F(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向控制。

32、5.水空兩用螺旋槳的設(shè)計(jì)使得無(wú)人機(jī)在水中和空中都能高效工作,提高了無(wú)人機(jī)的實(shí)用性。



技術(shù)特征:

1.一種新型三棲機(jī)器人,其特征在于,包括上下分布的:

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型三棲機(jī)器人,其特征在于:所述水空兩用螺旋槳組件包括:

3.如權(quán)利要求2所述的一種新型三棲機(jī)器人,其特征在于:所述輪(301)上設(shè)置有輪胎,且輪胎內(nèi)填充有氣體,以提高水面懸浮以及陸地減振效果。

4.如權(quán)利要求2所述的一種新型三棲機(jī)器人,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)包括:

5.如權(quán)利要求1所述的一種新型三棲機(jī)器人,其特征在于:所述飛行螺旋槳組件包括:

6.如權(quán)利要求1所述的一種新型三棲機(jī)器人,其特征在于:所述下層主體(101)和上層主體(102)的側(cè)壁上均設(shè)置有限位塊。

7.如權(quán)利要求1所述的一種新型三棲機(jī)器人,其特征在于:所述下層主體(101)和上層主體(102)之間還設(shè)置有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)通過plc控制器分別控制動(dòng)力電機(jī)一(303)、動(dòng)力電機(jī)二(402)和模態(tài)切換電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。


技術(shù)總結(jié)
一種新型三棲機(jī)器人,包括上下分布的下層動(dòng)力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括:下層主體;以及,水空兩用螺旋槳組件,水空兩用螺旋槳組件能夠旋轉(zhuǎn),并能夠圍繞其旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行水平徑向的90°翻轉(zhuǎn);轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),其連接在相鄰的兩個(gè)水空兩用螺旋槳組件之間,并能夠控制兩個(gè)水空兩用螺旋槳組件同步轉(zhuǎn)向;上層動(dòng)力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括上層主體和飛行螺旋槳組件。本技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作方便,該三棲無(wú)人機(jī)具有下層動(dòng)力系統(tǒng)和上層動(dòng)力系統(tǒng),通過改變槳的形態(tài)和朝向,實(shí)現(xiàn)不同模態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換效率高,本技術(shù)還提供了轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)三棲無(wú)人機(jī)的精確控制。

技術(shù)研發(fā)人員:潘相悅,邵緣家慶,程盛豪,周一,潘昱穎,彭帥,劉禹
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江南大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:20240430
技術(shù)公布日:2024/12/23
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