本申請涉及飛機(jī)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及特種飛機(jī)人工增雨飛機(jī)氣瓶的快速安裝與拆卸。

背景技術(shù)：

根據(jù)特種飛機(jī)某型機(jī)增加人工增雨功能的技術(shù)要求，需要在機(jī)艙內(nèi)增加一套液態(tài)CO₂播撒系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)含有4個40L的鋁制液態(tài)CO₂瓶，由于液態(tài)CO₂瓶體積大，重量重，安裝空間小，而且要求操作人員能夠快速頻繁的進(jìn)行拆卸、安裝。因此，對氣瓶的安裝形式提出了較高的要求。

在現(xiàn)有的設(shè)備中沒有相應(yīng)產(chǎn)品可以滿足以上使用需求。因此，新設(shè)計出一種強(qiáng)度高、操作空間大、安全可靠、同時又便于人員頻繁拆卸、安裝的裝置非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請的目的在于提供飛機(jī)人工增雨氣瓶的快卸裝置，解決某型機(jī)加裝人工增雨功能安裝液態(tài)CO₂瓶時所提出的較高的安裝要求。

一種飛機(jī)人工增雨氣瓶的快卸裝置，包含有支架座、卡箍、和曲面托架，所述的支架座是一個帶傾角的支架，支架座的底部是一個可以與飛機(jī)底板連接的平板結(jié)構(gòu)，支架座的前端低于支架座的后端，支架座的前端有一個與人工增雨氣瓶匹配的曲面托架，支架座的中部和后端分別設(shè)有一個同軸的環(huán)形卡箍，該卡箍的下半環(huán)固定在支架座上，卡箍上半環(huán)通過連接件與下半環(huán)固定。

本申請具有以下優(yōu)點(diǎn)：

首先解決了機(jī)載人工增雨氣瓶安裝角度的問題；其次解決了飛機(jī)后貨艙平臺空間小、氣瓶體積大不易安裝的問題；再次解決了密閉空間外部頻繁拆卸、安裝氣瓶及氣瓶不易固定的問題，有力的保障了人工增雨飛機(jī)液態(tài)CO₂播撒系統(tǒng)的順利運(yùn)營。

以下結(jié)合實(shí)施例附圖對本申請做進(jìn)一步詳細(xì)描述：

附圖說明

圖1是快卸裝置的結(jié)構(gòu)示意

圖2是人工增雨氣瓶與快卸裝置的連接示意

圖3是人工增雨氣瓶快卸裝置在飛機(jī)上的安裝示意

圖中編號說明：1支架座、2曲面托架、3卡箍、4支架座的底部、5第一支撐柱、6第二支撐柱、7第三支撐柱、8斜撐、9快卸連接件、10氣瓶、11飛機(jī)地板

具體實(shí)施方式

參見附圖，一種飛機(jī)人工增雨氣瓶的快卸裝置，包含有支架座1、卡箍3、和曲面托架2，所述的支架座是一個帶傾角的支架。支架座的底部4是一個平板結(jié)構(gòu)，支架座的底部4通過快卸鎖可以與飛機(jī)地板11連接，支架座的前端低于支架座的后端，支架座的前端有一個與人工增雨氣瓶匹配的曲面托架2，支架座的中部和后端分別設(shè)有一個同軸的環(huán)形卡箍3，該卡箍3的下半環(huán)固定在支架座上，卡箍上半環(huán)通過連接件與下半環(huán)固定。實(shí)施例中，支架座1有三組支撐立柱，第一組支撐立柱5最矮，位于支架座1的前端，其上支撐曲面托架2，第二組支撐立柱6位于支架座1的中部，其上支撐一個卡箍3，第三組支撐立柱最高，位于支架座的尾端，其上同樣支撐一個卡箍3，三組支撐立柱的高度差可以保證氣瓶10安裝時的角度要求。

所述的卡箍3由上半環(huán)和下半環(huán)組成，上半環(huán)與下半環(huán)通過快卸連接件9連接，下半環(huán)通過轉(zhuǎn)接架固定在支撐立柱上。

將安裝有氣瓶10的快卸裝置放置于飛機(jī)結(jié)構(gòu)支撐件11上，用快卸鎖的鎖釘透過支架上安裝孔連接到地板下的鎖座上，在飛機(jī)地板上可以并列安裝多個上述的安裝有氣瓶10的快卸裝置。