本發(fā)明屬于航天器地面試驗(yàn)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于真空熱環(huán)境試驗(yàn)中的電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái),可以為被試產(chǎn)品提供可調(diào)的恒定轉(zhuǎn)速以及供電、信號(hào)傳輸通道。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展，航天器或航空器對(duì)于真空熱試驗(yàn)的需求也越來(lái)越高，且試驗(yàn)的復(fù)雜程度越來(lái)越高。航天器在軌運(yùn)行時(shí)，相對(duì)于太陽(yáng)，地球的位置及方向是不斷變化的，因此到達(dá)星體表面的外熱流也是隨航天器在軌飛行而不斷變化的；航空器在軌飛行時(shí)多數(shù)為自旋形態(tài)，其受到的外熱流影響與其旋轉(zhuǎn)姿態(tài)有關(guān)。

星載大中型天線作為航天器關(guān)鍵部件安裝于航天器表面上，它對(duì)周圍環(huán)境溫度的變化比較敏感，由熱引起的光學(xué)和機(jī)械誤差將直接導(dǎo)致增益的下降，甚至嚴(yán)重影響天線的電性能，進(jìn)而影響航天器運(yùn)行的可靠性和使用壽命。同時(shí)，星載天線因在外層空間環(huán)境工作，長(zhǎng)期經(jīng)受高低溫的交替加熱和冷卻，引起溫度的劇烈變化，雖然系統(tǒng)中有熱控制措施，但仍可能會(huì)導(dǎo)致天線平面發(fā)生形變，致使天線電性能受到一定影響，因此為了驗(yàn)證衛(wèi)星天線結(jié)構(gòu)方案與工藝方案的合理性和協(xié)調(diào)性，保證產(chǎn)品的可靠性，需要對(duì)天線進(jìn)行熱環(huán)境試驗(yàn)，并對(duì)其進(jìn)行熱變形測(cè)量。

現(xiàn)有的試驗(yàn)系統(tǒng)和方法存在如下問(wèn)題：

在傳統(tǒng)天線熱變形測(cè)量試驗(yàn)中，為檢測(cè)天線變形，一般采用相機(jī)采集試驗(yàn)圖像的方式來(lái)測(cè)量天線的變形量，在對(duì)天線進(jìn)行變形測(cè)量的時(shí)候，需要在天線響應(yīng)位置上粘貼靶標(biāo)，測(cè)量時(shí)靶標(biāo)容易受外熱流模擬用紅外籠帶條遮擋，從而影響相機(jī)采集靶標(biāo)數(shù)量和數(shù)據(jù)分析；支撐相機(jī)二維運(yùn)動(dòng)的工裝占據(jù)空間環(huán)境模 擬室內(nèi)大量空間，相機(jī)密封保護(hù)裝置氣路復(fù)雜，安裝不便；對(duì)于輪廓較為復(fù)雜的天線，測(cè)量有難度，均勻性差；無(wú)法為需要旋轉(zhuǎn)的試驗(yàn)件提供旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，以便真實(shí)模擬其在軌飛行姿態(tài)，地面試驗(yàn)過(guò)程與真實(shí)環(huán)境存在較大差距，試驗(yàn)數(shù)據(jù)不能保證客觀有效。

如果在天線變形試驗(yàn)中使相機(jī)固定不動(dòng)，將天線安裝在一個(gè)旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，使天線在試驗(yàn)過(guò)程轉(zhuǎn)動(dòng)，既能保證試件溫度均勻恒定，又減少遮擋，同時(shí)還能減少真空罐內(nèi)工裝數(shù)量。尤其是對(duì)于輪廓較為復(fù)雜的天線試件，旋轉(zhuǎn)臺(tái)可以很好的調(diào)節(jié)試件在空間環(huán)境模擬器內(nèi)的姿態(tài)，從而使得天線變形測(cè)量過(guò)程更簡(jiǎn)便、測(cè)試結(jié)果更精確。

但空間環(huán)境模擬室內(nèi)部為高真空、深冷環(huán)境，普通的電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)無(wú)法在其環(huán)境下正常工作，需要設(shè)計(jì)一種能夠經(jīng)受低溫，真空環(huán)境的電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，并保證不破壞空間環(huán)境模擬室的正常狀態(tài)，最終使用這種電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)為航天器或航空器提供姿態(tài)模擬平臺(tái)，并通過(guò)簡(jiǎn)化外熱流模擬用的紅外籠或紅外燈陣加熱方式，既保證了熱試驗(yàn)過(guò)程真實(shí)模擬飛行姿態(tài)，又減少了試驗(yàn)配套工裝，能夠以最小的成本真實(shí)有效地開展地面試驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用于真空熱環(huán)境試驗(yàn)中的電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái),可以為被試產(chǎn)品提供可調(diào)的恒定轉(zhuǎn)速以及供電、信號(hào)傳輸通道。本轉(zhuǎn)臺(tái)不僅能夠應(yīng)用于天線真空熱試驗(yàn)變形測(cè)量過(guò)程中調(diào)節(jié)天線旋轉(zhuǎn)位置，而且能夠?yàn)樾枰D(zhuǎn)的參試產(chǎn)品提供模擬旋轉(zhuǎn)姿態(tài)的功能。

本發(fā)明目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

用于真空低溫環(huán)境下的電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái),主要包括轉(zhuǎn)臺(tái)支架，轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)臺(tái)定盤，轉(zhuǎn)臺(tái)主軸，電機(jī)，軟軸，傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)電環(huán)、熱防護(hù)裝置、穿墻密封單元、控制系統(tǒng)，在真空低溫環(huán)境的空間環(huán)境模擬艙內(nèi)的水平導(dǎo)軌上安裝轉(zhuǎn)臺(tái)支架，通過(guò)金屬支撐柱在轉(zhuǎn)臺(tái)支架上方固定轉(zhuǎn)臺(tái)定盤，轉(zhuǎn)臺(tái)主軸和傳動(dòng)齒輪組安放在支撐柱撐起的空間內(nèi)，轉(zhuǎn)臺(tái)主軸一端延伸至轉(zhuǎn)臺(tái)支架下方與導(dǎo)電環(huán)及測(cè)量主軸 轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器聯(lián)接，另一端延伸至轉(zhuǎn)臺(tái)定盤上方與轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制系統(tǒng)放置在空間環(huán)境模擬艙外，電機(jī)傳動(dòng)主軸通過(guò)聯(lián)軸器一與扭矩傳感器聯(lián)接，扭矩傳感器再通過(guò)聯(lián)軸器二聯(lián)接硬軸，通過(guò)穿墻密封單元將動(dòng)力輸送至空間環(huán)境模擬艙內(nèi)的硬軸，空間環(huán)境模擬艙內(nèi)的硬軸通過(guò)聯(lián)軸器三與軟軸聯(lián)接，軟軸再通過(guò)聯(lián)軸器四與空間環(huán)境模擬艙內(nèi)傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接，傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)齒輪組的嚙合驅(qū)動(dòng)主軸，實(shí)現(xiàn)整個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)的傳動(dòng)，上位機(jī)與PLC組成的控制系統(tǒng)根據(jù)角度傳感器的測(cè)量值調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速控制和轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位。

其中，轉(zhuǎn)臺(tái)支架用于固定轉(zhuǎn)臺(tái)及其零部件，支撐轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)，采用不銹鋼焊接的框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺釘將轉(zhuǎn)臺(tái)支架的四腳與空間環(huán)境模擬艙內(nèi)導(dǎo)軌固定，支架表面中心開孔，固定放置軸承，便于轉(zhuǎn)臺(tái)主軸穿出。

其中，轉(zhuǎn)臺(tái)定盤制作成過(guò)孔型，在其孔中固定放置軸承，將轉(zhuǎn)臺(tái)主軸從軸承孔中穿出并與轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤聯(lián)接，轉(zhuǎn)臺(tái)定盤上表面鋪設(shè)有接觸材料，將轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤平壓在轉(zhuǎn)臺(tái)定盤上表面。

其中，轉(zhuǎn)臺(tái)主軸為不銹鋼中空型，其上下端面留有螺紋沉孔，用于連接法蘭盤，連接完成后的上端面法蘭盤與轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤螺接，下端面法蘭盤與導(dǎo)電環(huán)和角度傳感器連接。

其中，轉(zhuǎn)臺(tái)主軸軸向外表面帶有楔形齒輪，用于傘齒輪傳動(dòng)，傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)徑向外套軸承，實(shí)現(xiàn)相交軸間的傳動(dòng)，將動(dòng)力傳輸至轉(zhuǎn)臺(tái)主軸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。

其中，轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤盤面上方預(yù)留參試產(chǎn)品的安裝孔位，通過(guò)螺釘可將參試產(chǎn)品與動(dòng)盤固定，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)導(dǎo)電環(huán)將參試產(chǎn)品需要的供電信號(hào)和測(cè)試信號(hào)引出轉(zhuǎn)臺(tái)。

其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)放置在模擬室外，通過(guò)電機(jī)支架支撐并固定，采用循環(huán)水冷卻形式進(jìn)行散熱。

其中，在空間環(huán)境模擬艙的艙壁上安裝有穿墻密封單元，穿墻密封單元為 長(zhǎng)筒法蘭脖套，一端與模擬室艙外的法蘭密封面連接，另一端延伸至模擬室內(nèi)，密封單元中使用雙層金屬波紋管與模擬室隔離，金屬波紋管內(nèi)部與模擬室內(nèi)真空度一致，金屬波紋管外部為常壓狀態(tài)，電機(jī)傳動(dòng)主軸穿過(guò)密封單元艙外端面的軸承，并在其端面安裝齒輪，金屬波紋管內(nèi)部的硬軸端頭安裝有齒輪，與電機(jī)傳動(dòng)主軸端面齒輪聯(lián)接，金屬波紋管連同內(nèi)部的硬軸隨電機(jī)傳動(dòng)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)做搖動(dòng)，通過(guò)密封單元位于模擬室內(nèi)端面中的軸承將動(dòng)力輸送至模擬室內(nèi)，傳動(dòng)過(guò)程中金屬波紋管不承受扭矩的作用。

其中，導(dǎo)電環(huán)固定在轉(zhuǎn)臺(tái)主軸軸向開孔下方，其動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)臺(tái)主軸下端面螺紋沉孔聯(lián)接，隨轉(zhuǎn)臺(tái)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其定環(huán)固定在轉(zhuǎn)臺(tái)支架上，通過(guò)熱防護(hù)裝置對(duì)導(dǎo)電環(huán)進(jìn)行溫度控制，滿足其工作溫度要求。

進(jìn)一步地，導(dǎo)電環(huán)傳輸?shù)墓╇娦盘?hào)是由控制系統(tǒng)中的供電模塊經(jīng)由穿墻接插件、電纜、定環(huán)接插件、滑環(huán)、連接線輸送至參試產(chǎn)品，導(dǎo)電環(huán)傳輸?shù)臏y(cè)量信號(hào)經(jīng)由滑環(huán)、定環(huán)上的接插件、電纜、穿墻法蘭上的接插件引出至模擬室艙外，連接控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集模塊。

其中，控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)將供電信號(hào)輸送給導(dǎo)電環(huán)，并將導(dǎo)電環(huán)傳輸?shù)臏y(cè)量信號(hào)進(jìn)行處理，控制系統(tǒng)通過(guò)這角度、扭矩傳感器測(cè)量的扭矩和角度數(shù)值，控制轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度并判斷轉(zhuǎn)臺(tái)的狀態(tài)是否正常。

其中，為保證不破壞空間環(huán)境模擬室的工作狀態(tài)，所有的軸承均采用自潤(rùn)滑或無(wú)潤(rùn)滑零件，在齒輪咬合部位使用二硫化鉬進(jìn)行潤(rùn)滑。

本發(fā)明解決了天線、自旋航空器地面熱試驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)參試產(chǎn)品試驗(yàn)中的姿態(tài)調(diào)整，利用本系統(tǒng)構(gòu)建的試驗(yàn)系統(tǒng)比現(xiàn)有試驗(yàn)方法實(shí)施更靈活簡(jiǎn)單，試驗(yàn)更真實(shí)，對(duì)產(chǎn)品考核更充分，節(jié)約模擬室內(nèi)空間。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1為本發(fā)明的真空低溫下電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)的系統(tǒng)示意圖。

其中，1—空間環(huán)境模擬艙；2—轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)體部分；3—轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)部分。

圖2為本發(fā)明的轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)體部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，21—轉(zhuǎn)臺(tái)支架；22—轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤；23—轉(zhuǎn)臺(tái)定盤；24—轉(zhuǎn)臺(tái)主軸；25—傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；26—導(dǎo)電環(huán)及角度傳感器；27—熱防護(hù)裝置；28—聯(lián)軸器四。

圖3為本發(fā)明的轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，31—電機(jī)；32—聯(lián)軸器一；33—扭矩傳感器；34—聯(lián)軸器二；35—穿艙密封單元；36—聯(lián)軸器三；37—軟軸；38—電機(jī)支架；1—空間環(huán)境模擬艙。

具體實(shí)施方式

以下介紹的是作為本發(fā)明所述內(nèi)容的具體實(shí)施方式，下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明的所述內(nèi)容作進(jìn)一步的闡明。當(dāng)然，描述下列具體實(shí)施方式只為示例本發(fā)明的不同方面的內(nèi)容，而不應(yīng)理解為限制本發(fā)明范圍。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的真空低溫下電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)的系統(tǒng)示意圖；本發(fā)明的轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明的真空低溫下電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，包括設(shè)置在真空低溫環(huán)境的空間環(huán)境模擬艙中的轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)體部分2和設(shè)置在真空低溫環(huán)境的空間環(huán)境模擬艙外的轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)部分3，其中，在空間環(huán)境模擬艙1內(nèi)的水平導(dǎo)軌上安裝轉(zhuǎn)臺(tái)支架21，轉(zhuǎn)臺(tái)支架21用于固定轉(zhuǎn)臺(tái)及其零部件，支撐轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)，采用不銹鋼焊接的框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺釘將轉(zhuǎn)臺(tái)支架21的四腳與轉(zhuǎn)臺(tái)支架21內(nèi)導(dǎo)軌固定，支架表面中心開孔，固定放置軸承，便于轉(zhuǎn)臺(tái)主軸24穿出。通過(guò)金屬支撐柱在支架上方固定轉(zhuǎn)臺(tái)定盤23，轉(zhuǎn)臺(tái)定盤23設(shè)計(jì)制作成過(guò)孔型。在其孔中固定放置軸承，將轉(zhuǎn)臺(tái)主軸24從軸承孔中穿出并與轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤22聯(lián)接。轉(zhuǎn)臺(tái)定盤23上表面鋪設(shè)有接觸材料，將轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤21平壓在轉(zhuǎn)臺(tái)定盤23上表面。轉(zhuǎn)臺(tái)主軸24和傳動(dòng)齒輪組安放在支撐柱撐起的空間內(nèi)，轉(zhuǎn)臺(tái)主軸24一端延伸至轉(zhuǎn)臺(tái)支架21下方與導(dǎo)電環(huán)及角度傳感器26 聯(lián)接，另一端延伸至轉(zhuǎn)臺(tái)定盤23上方與轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤22聯(lián)接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)31和控制系統(tǒng)設(shè)置在空間環(huán)境模擬艙1外，轉(zhuǎn)臺(tái)主軸24為不銹鋼中空型，其上下端面留有螺紋沉孔，用于連接法蘭盤，連接完成后的上端面法蘭盤與轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤22螺接，下端面法蘭盤與導(dǎo)電環(huán)和角度傳感器26連接。轉(zhuǎn)臺(tái)主軸24軸向外表面帶有楔形齒輪，用于傘齒輪傳動(dòng)。傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25徑向外套軸承，實(shí)現(xiàn)相交軸間的傳動(dòng)，將動(dòng)力傳輸至轉(zhuǎn)臺(tái)主軸24，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)盤22盤面上方預(yù)留參試產(chǎn)品的安裝孔位，通過(guò)螺釘可將參試產(chǎn)品與動(dòng)盤固定，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)導(dǎo)電環(huán)將參試產(chǎn)品需要的供電信號(hào)和測(cè)試信號(hào)引出轉(zhuǎn)臺(tái)。參見圖3，電機(jī)傳動(dòng)主軸24通過(guò)聯(lián)軸器一32與扭矩傳感器33聯(lián)接，并通過(guò)聯(lián)軸器二34聯(lián)接硬軸，通過(guò)穿墻密封單元35將動(dòng)力輸送至空間環(huán)境模擬艙內(nèi)的硬軸，空間環(huán)境模擬艙內(nèi)的硬軸通過(guò)聯(lián)軸器三36與軟軸37聯(lián)接，軟軸37再通過(guò)聯(lián)軸器四28與空間環(huán)境模擬艙內(nèi)的傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25聯(lián)接，傘齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25與主軸24聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)的傳動(dòng)。上位機(jī)與PLC組成的控制系統(tǒng)根據(jù)角度傳感器的測(cè)量值調(diào)節(jié)電機(jī)31的輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速控制和轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位。

在一實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)放置在空間環(huán)境模擬艙外，通過(guò)電機(jī)支架38支撐并固定，采用循環(huán)水冷卻形式進(jìn)行散熱。在空間環(huán)境模擬艙的艙壁上安裝有穿艙密封單元35筒法蘭脖套，一端與模擬室艙外的法蘭密封面連接，另一端延伸至空間環(huán)境模擬艙內(nèi)，穿艙密封單元35中使用雙層金屬波紋管與模擬室隔離，金屬波紋管內(nèi)部與模擬室內(nèi)真空度一致，金屬波紋管外部為常壓狀態(tài)，電機(jī)傳動(dòng)主軸穿過(guò)穿艙密封單元35艙外端面的軸承，并在其端面安裝齒輪，金屬波紋管內(nèi)部的硬軸端頭安裝有齒輪，與電機(jī)傳動(dòng)主軸端面齒輪聯(lián)接，金屬波紋管連同內(nèi)部的硬軸隨電機(jī)傳動(dòng)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)做搖動(dòng)，通過(guò)密封單元位于模擬室內(nèi)端面中的軸承將動(dòng)力輸送至模擬室內(nèi)，傳動(dòng)過(guò)程中金屬波紋管不承受扭矩的作用。

在一實(shí)施方式中，導(dǎo)電環(huán)固定在轉(zhuǎn)臺(tái)主軸軸向開孔下方，其動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)臺(tái)主 軸下端面螺紋沉孔聯(lián)接，隨轉(zhuǎn)臺(tái)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其定環(huán)固定在轉(zhuǎn)臺(tái)支架上。通過(guò)熱防護(hù)裝置27對(duì)導(dǎo)電環(huán)進(jìn)行溫度控制,滿足其工作溫度要求。導(dǎo)電環(huán)傳輸?shù)墓╇娦盘?hào)是由控制系統(tǒng)中的供電模塊經(jīng)由穿墻接插件、電纜、定環(huán)接插件、滑環(huán)、連接線輸送至參試產(chǎn)品，導(dǎo)電環(huán)傳輸?shù)臏y(cè)量信號(hào)經(jīng)由滑環(huán)、定環(huán)上的接插件、電纜、穿墻法蘭上的接插件引出至模擬室艙外，連接控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集模塊。

在一實(shí)施方式中，控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)將供電信號(hào)輸送給導(dǎo)電環(huán)，并將導(dǎo)電環(huán)傳輸?shù)臏y(cè)量信號(hào)進(jìn)行處理。控制系統(tǒng)通過(guò)這角度、扭矩傳感器測(cè)量的扭矩和角度數(shù)值，控制轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度并判斷轉(zhuǎn)臺(tái)的狀態(tài)是否正常。

參試產(chǎn)品安裝在本發(fā)明電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上進(jìn)行真空熱試驗(yàn)的實(shí)際過(guò)程如下：

參試產(chǎn)品通過(guò)螺釘固定在電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)的動(dòng)盤臺(tái)面上，將試驗(yàn)中需要的供電信號(hào)電纜和測(cè)量信號(hào)電纜通過(guò)電連接器與導(dǎo)電環(huán)提供的接插件進(jìn)行連接，再通過(guò)空間環(huán)境模擬室的穿艙法蘭將各類信號(hào)電纜引出至模擬室外的供電設(shè)備和信號(hào)采集設(shè)備上。轉(zhuǎn)臺(tái)的一側(cè)通過(guò)軟軸將傳動(dòng)部分和臺(tái)體部分進(jìn)行連接，另一側(cè)放置試驗(yàn)用加熱裝置，試驗(yàn)過(guò)程中，空間環(huán)境模擬器內(nèi)維持真空、低溫環(huán)境，電機(jī)在外部驅(qū)動(dòng)軟軸進(jìn)行扭擺運(yùn)動(dòng)，將轉(zhuǎn)動(dòng)慣量傳遞到轉(zhuǎn)臺(tái)的傘齒傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)主軸完成旋轉(zhuǎn)，通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)上布置得角度傳感器和電機(jī)輸出端的扭矩傳感器反饋控制轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，參試產(chǎn)品隨著轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在加熱裝置的熱輻射下完成溫度的升降，同時(shí)通過(guò)信號(hào)電纜和導(dǎo)電環(huán)將參試產(chǎn)品上布置得溫度、應(yīng)力等傳感器的信號(hào)傳輸至模擬室外的采集設(shè)備上，完成試驗(yàn)的信號(hào)采集工作。

盡管上文對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明，但是應(yīng)該指明的是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以依據(jù)本發(fā)明的精神對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用在未超出說(shuō)明書及附圖所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。