一種下反式機翼小翼尖結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種下反式機翼小翼尖結構，包括機翼、小翼尖；所述機翼為截面為平凸翼型，機翼端部連接所述小翼尖，小翼尖的截面形狀由平凸翼型過渡到尖端對稱雙凸翼型，小翼尖水平向下偏折35度，機翼的底面上開設有減重槽。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：相對于目前采用上反式翼尖或者無翼尖設計，以小長度的下反式小翼尖就可以起到擾流的作用，這種設計的方式可以有效地避免飛機在飛行中受到擾流的影響，增加了飛行的航時，在增加飛機機動性的同時增加了飛行的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種下反式機翼小翼尖結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于航空航天飛行器領域，尤其是涉及一種下反式機翼小翼尖結構?！颈尘凹夹g】
[0002]現(xiàn)有的機翼設計大部分采用上反式翼尖或者無翼尖設計。所謂上反式是指機翼基準面和水平面的夾角，當機翼有扭轉時，則是指扭轉軸和水平面的夾角。當上反角為負時，就變成了下反角，即下反式。
[0003]上反式翼尖設計需要更長的長度才能達到所要求的擾流效果，雖然擾流作用效果變好了，但是其具有穩(wěn)定性的同時，降低了飛機的靈活性能。
[0004]無翼尖設計則不能起到擾流的作用，造成了飛行的不穩(wěn)定不利于各種測繪作業(yè)，航拍作業(yè)。
【發(fā)明內容】
[0005]本實用新型要解決的問題是一種下反式機翼小翼尖結構。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0007]提供一種下反式機翼小翼尖結構，包括機翼、小翼尖；所述機翼為截面為平凸翼型，機翼端部連接所述小翼尖，所述小翼尖的截面形狀由平凸翼型過渡到尖端對稱雙凸翼型，所述小翼尖水平向下偏折35度；所述機翼的底面上開設有減重槽。
[0008]機翼與小翼尖整體制造成一個整體，這樣的設計方式能最大限度的增加其強度。在飛機高速飛行時候保證堅實可靠，不產(chǎn)生損壞。而下反式小翼尖的下反角為35度，可使飛機的誘導阻力下降15%，升阻比提高5%?8%，耗油量減少5%-9%，其性能的改善相當可觀。
[0009]進一步的，所述小翼尖的長度為40_60mm。
[0010]這樣的一個長度設計既可以保證其性能，又可以保證其整體重量符合最佳范圍。
[0011]進一步的，所述機翼和小翼尖由鋁鎂合金制成。
[0012]采用鋁鎂合金，可以用輕的重量換取高強度。
[0013]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:相對于目前采用上反角翼尖或者無翼尖設計，以小長度的下反角小翼尖就可以起到擾流的作用。這種設計的方式可以有效地避免飛機在飛行中受到擾流的影響，增加了飛行的航時，在增加飛機機動性的同時增加了飛行的
穩(wěn)定性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是該實用新型的整體裝配圖。
[0015]圖中:
[0016]1-機翼；2_小翼尖下反角；3_小翼尖。
【具體實施方式】[0017]如圖1所示，一種下反式機翼小翼尖結構包括機翼1、小翼尖3 ;所述機翼I為截面為平凸翼型，機翼端部連接所述小翼尖3，所述小翼尖3的截面形狀由平凸翼型過渡到尖端對稱雙凸翼型。所述小翼尖3水平向下偏折35度，所述機翼I的底面上開設有減重槽4。
[0018]機翼與小翼尖整體制造成一個整體，這樣的設計方式能最大限度的增加其強度。在飛高速訴飛行時候保證堅實可靠，不產(chǎn)生損壞。抵御飛行阻力。小翼尖底面采用一個平滑的圓弧面過度，并未采用平面過度也是為了減少飛行中收到的風阻，提高飛行效率。而下反式小翼尖3的小翼尖下反角2為35°，可使飛機的誘導阻力下降15%，升阻比提高5%?8%，耗油量減少5%-9%，其性能的改善相當可觀。
[0019]經(jīng)過實驗，只有設計小翼尖下反角2在35度時候才能保證飛機整體的飛行穩(wěn)定性能與機動性能配合最好。如果角度過大或者過小都會產(chǎn)生機動性能較好但是飛行穩(wěn)定性能下降的情況。
[0020]所述小翼尖3的長度為40-60mm。本實施例中采用的長度為50mm。這樣的一個長度設計既可以保證其性能，又可以保證其整體重量符合最佳范圍。
[0021]所述小翼尖3由鋁鎂合金制成。如需要更高強度的結構投入使用，也可以選用鈦合金以及其他高強度航空材料制造。本實施例中，采用鋁鎂合金，可以用輕的重量換取高強度。
[0022]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種下反式機翼小翼尖結構，其特征在于:包括機翼(I)、小翼尖(3)； 所述機翼(I)為截面為平凸翼型，機翼端部連接所述小翼尖(3)，所述小翼尖(3)的截面形狀由平凸翼型過渡到尖端對稱雙凸翼型； 所述小翼尖(3)水平向下偏折35度； 所述機翼(I)的底面上開設有減重槽(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種下反式機翼小翼尖結構，其特征在于:所述小翼尖(3)的長度為40_60mm。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種下反式機翼小翼尖結構，其特征在于:所述小翼尖(3)由鋁鎂合金制成。
【文檔編號】B64C3/36GK203666968SQ201320737219
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權日:2013年11月20日
【發(fā)明者】么世廣, 周偉, 王星星, 張德才 申請人:天津三爻航空航天科技發(fā)展有限公司