專(zhuān)利名稱(chēng)：一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒。
背景技術(shù)：
隨著航空業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)航空業(yè)的需求越來(lái)越多。飛機(jī)安全飛行、安全著陸也至關(guān)重要的。因而對(duì)飛機(jī)的檢測(cè)尤為重要，可以人為杜絕飛機(jī)的安全隱患。目前對(duì)飛機(jī)的檢測(cè)方式很多，但是對(duì)飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件檢測(cè)尚屬空白，因此，對(duì)飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件的檢測(cè)很有實(shí)際意義。本實(shí)用新型飛機(jī)伺服組件測(cè)試盒可以完成對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)組件的輸出力矩、同步機(jī)、測(cè)速機(jī)等技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)和調(diào)整。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，可以完成飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件性能指標(biāo)的測(cè)試。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，包括第一連接端、第二連接端、用于控制直流電源輸入的雙刀單擲開(kāi)關(guān)和用于控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)向的四刀雙擲開(kāi)關(guān)；所述第一連接端的第三連接端點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第一動(dòng)觸點(diǎn)；所述第一連接端的第四連接端點(diǎn)連接到所述雙刀 單擲開(kāi)關(guān)的第一動(dòng)觸點(diǎn)，所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第一靜觸點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第二動(dòng)觸點(diǎn)；所述第一連接端的第五連接端點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第四動(dòng)觸點(diǎn)；所述第一連接端的第六連接端點(diǎn)連接到所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第二動(dòng)觸點(diǎn)，所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第二靜觸點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第三動(dòng)觸
占.[0009]所述第二連接端的第八連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第四靜觸點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第一靜觸點(diǎn)依次串聯(lián)；所述第二連接端的第六連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第二靜觸點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第三靜觸點(diǎn)依次串聯(lián)；所述第一連接端的第十連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第八靜觸點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第五靜觸點(diǎn)依次串聯(lián)；所述第一連接端的第十二連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第六靜觸點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第七靜觸點(diǎn)依次串聯(lián)。上述技術(shù)方案的特點(diǎn)和進(jìn)一步改進(jìn)在于:(I)還包括串聯(lián)在所述第一連接端的第二、第十七連接端點(diǎn)之間連接有用于控制直流電源輸入的第一單刀單擲開(kāi)關(guān)。(2)還包括用于控制交流電源輸入的第二單刀單擲開(kāi)關(guān)，所述第二單刀單擲開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)連接到所述第二連接端的第二連接端點(diǎn)，所述第二單刀單擲開(kāi)關(guān)的靜觸點(diǎn)分別連接所述第二連接端的第九連接端點(diǎn)和所述第一連接端的第十五連接端點(diǎn)。[0013](3)還包括雙刀雙擲開(kāi)關(guān)，所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)的第一靜觸點(diǎn)連接到所述第二連接端的第五連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)的第二靜觸點(diǎn)連接到所述第一連接端的第七連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)的第三靜觸點(diǎn)連接到所述第二連接端的第四連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)的第四靜觸點(diǎn)連接到所述第一連接端的第九連接端點(diǎn)；還包括電壓表，所述電壓表的正極連接到所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)的第一動(dòng)觸點(diǎn)，所述電壓表的負(fù)極連接到所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)的第二動(dòng)觸點(diǎn)。(4)還包括串聯(lián)在所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第一動(dòng)觸點(diǎn)和所述第一連接端的第三連接端點(diǎn)之間的第二電流表。(5)還包括串聯(lián)在所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第三動(dòng)觸點(diǎn)和所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第二靜觸點(diǎn)之間的第一電流表。(6)還包括第一變壓器，所述第一變壓器的正極輸入端連接到所述第一連接端的第十二連接端點(diǎn)，所述第一變壓器的負(fù)極輸入端連接到所述第一連接端的第十三連接端點(diǎn)。(7)還包括第二變壓器，所述第二變壓器的正極輸入端連接到所述第二連接端的第十二連接端點(diǎn)，所述第二變壓器的負(fù)極輸入端連接到所述第二連接端的第十一連接端點(diǎn)。本實(shí)用新型飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒可以完成對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)組件的輸出力矩、同步機(jī)、測(cè)速機(jī)等技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)和調(diào)整。

圖1是本實(shí)用新型飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒電路連接示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。參照附圖1，本實(shí)用新型飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒包括第一連接端JZ1、第二連接端JZ2、用于控制直流電源輸入的雙刀單擲開(kāi)關(guān)K2、用于控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)向的四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3、用于控制直流電源輸入的第一單刀單擲開(kāi)關(guān)K1、用于控制交流電源輸入的第二單刀單擲開(kāi)關(guān)K5和用于通過(guò)選擇PV電壓表接線觀察兩個(gè)測(cè)速機(jī)輸出電壓的雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4。第一連接端JZl包括十七個(gè)連接端點(diǎn)，第一連接端JZl的第三連接端點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第一動(dòng)觸點(diǎn)D31 ;第一連接端JZl的第四連接端點(diǎn)連接到雙刀單擲開(kāi)關(guān)K2的第一動(dòng)觸點(diǎn)D21，雙刀單擲開(kāi)關(guān)K2的第一靜觸點(diǎn)J21連接到四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第二動(dòng)觸點(diǎn)D32 ;第一連接端JZl的第五連接端點(diǎn)連接到四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第四動(dòng)觸點(diǎn)D34 ；第一連接端JZl的第六連接端點(diǎn)連接到雙刀單擲開(kāi)關(guān)K2的第二動(dòng)觸點(diǎn)D22，雙刀單擲開(kāi)關(guān)K2的第二靜觸點(diǎn)J22連接到四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第三動(dòng)觸點(diǎn)D33。第二連接端JZ2包括十三個(gè)連接端點(diǎn)，第二連接端JZ2的第八連接端點(diǎn)、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第四靜觸點(diǎn)J34、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第一靜觸點(diǎn)J31依次串聯(lián)；第二連接端JZ2的第六連接端點(diǎn)、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第二靜觸點(diǎn)J32、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第三靜觸點(diǎn)J33依次串聯(lián)；第一連接端JZl的第十連接端點(diǎn)、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第八靜觸點(diǎn)J38、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第五靜觸點(diǎn)J35依次串聯(lián)；第一連接端JZl的第十二連接端點(diǎn)、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第六靜觸點(diǎn)J36、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第七靜觸點(diǎn)J37依次串聯(lián)。第一單刀單擲開(kāi)關(guān)Kl串聯(lián)在第一連接端JZl的第二、第十七連接端點(diǎn)之間。第二單刀單擲開(kāi)關(guān)K5的動(dòng)觸點(diǎn)D51連接到第二連接端JZ2的第二連接端點(diǎn)，第二單刀單擲開(kāi)關(guān)K5的靜觸點(diǎn)J51分別連接第二連接端JZ2的第九連接端點(diǎn)和第一連接端JZl的第十五連接端點(diǎn)。雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4的第一靜觸點(diǎn)J41連接到第二連接端JZ2的第五連接端點(diǎn)；雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4的第二靜觸點(diǎn)J42連接到第一連接端JZl的第七連接端點(diǎn)；雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4的第三靜觸點(diǎn)J43連接到第二連接端JZ2的第四連接端點(diǎn)；雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4的第四靜觸點(diǎn)J44連接到第一連接端JZl的第九連接端點(diǎn)。電壓表PV的正極連接到雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4的第一動(dòng)觸點(diǎn)D41，電壓表PV的負(fù)極連接到雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4的第二動(dòng)觸點(diǎn)D42。第二電流表PA2串聯(lián)在四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第一動(dòng)觸點(diǎn)D31和第一連接端JZl的第三連接端點(diǎn)之間。第一電流表PAl串聯(lián)在四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3的第三動(dòng)觸點(diǎn)D33和雙刀單擲開(kāi)關(guān)K2的第二靜觸點(diǎn)J22之間。其中，第一電流表PAl用于監(jiān)測(cè)第一電機(jī)的工作電流，第二電流表PA2用于監(jiān)測(cè)第二電機(jī)的動(dòng)作電流。電壓表PV用于分別監(jiān)測(cè)測(cè)速Gl和測(cè)速機(jī)G2的輸出電壓幅值及極性。本實(shí)用新型還設(shè)置有第一變壓器Tl和第二變壓器T2，第一變壓器Tl的正極輸入端Jl連接到第一連接端JZl的第十二連接端點(diǎn)，第一變壓器Tl的負(fù)極輸入端SI連接到第一連接端JZl的第十三連接端點(diǎn)；第二變壓器T2的正極輸入端J2連接到第二連接端JZ2的第十二連接端點(diǎn)， 第二變壓器T2的負(fù)極輸入端S2連接到第二連接端JZ2的第十一連接端點(diǎn)。其中第一變壓器Tl和第二變壓器T2用來(lái)隔離觀察示波器對(duì)同步機(jī)測(cè)試的影響。此外，第一連接端JZl的第一連接端點(diǎn)和第二連接端JZ2的第十三連接端點(diǎn)連接，第二連接端JZ2的第一連接端點(diǎn)分別連接第二連接端JZ2的第八連接端點(diǎn)和第一連接端JZl的第十六連接端點(diǎn)。測(cè)試時(shí)，第一連接端JZl和第二連接端JZ2的外接線路連接方式如附圖1所示。第一連接端JZl的外接線路為:第一連接端JZl的第一、第二連接端點(diǎn)外接直流穩(wěn)壓電源1，第三、第四連接端點(diǎn)外接直流穩(wěn)壓電源2，第五、第六連接端點(diǎn)外接直流穩(wěn)壓電源3，第七、第八、第九連接端點(diǎn)外接測(cè)速機(jī)G1，第十、第十一連接端點(diǎn)外接馬達(dá)BI，第十二、第十三、第十四、第十五、第十六連接端點(diǎn)外接同步機(jī)Z1，第十七連接端點(diǎn)外接到離合器LI的Gl孔。第二連接端JZ2的外接線路為:第二連接端JZ2的第一、第二連接端點(diǎn)外接交流電源，第三、第四、第五連接端點(diǎn)外接到測(cè)速機(jī)G2，第六、第七連接端點(diǎn)外接馬達(dá)B2，第八、第九、第十、第十一、第十二連接端點(diǎn)外接同步機(jī)Z2，第十三連接端點(diǎn)外接到離合器LI的G2孔。第一連接端JZl和第二連接端JZ2是用二根相對(duì)應(yīng)的電纜線來(lái)將測(cè)試盒與作動(dòng)器及電源組件進(jìn)行連接；另外還安裝了五對(duì)測(cè)量輸出端子，K、U端子檢測(cè)同步機(jī)的輸入電壓，JUSl和BI+、B1-兩組端子用來(lái)觀察同步機(jī)Zl的輸出信號(hào)，J2、S2和B2+、B2_兩組端子用來(lái)觀察同步機(jī)Z2的輸出信號(hào)。 本實(shí)用新型可以將第一電流表PAl、第二電流表PA2、電壓表PV及第一單刀單擲開(kāi)關(guān)Kl、雙刀單擲開(kāi)關(guān)K2、四刀雙擲開(kāi)關(guān)K3、雙刀雙擲開(kāi)關(guān)K4和第二單刀單擲開(kāi)關(guān)K5設(shè)置在面板上；也可以將端子K、U，端子Jl、SI，端子BI+、B1-，端子J2、S2及端子B2+、B2-設(shè)置在面板上，可方便進(jìn)行被測(cè)產(chǎn)品的檢測(cè)與排故，增強(qiáng)檢測(cè)效率，使其在性能上更好的滿(mǎn)足測(cè)試與總裝要求。本實(shí)用新型飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試過(guò)程具體如下:測(cè)試項(xiàng)目一:兩電機(jī)的堵轉(zhuǎn)力矩測(cè)試。首先，將作動(dòng)器安裝到力矩測(cè)試臺(tái)上；其次，將測(cè)試盒與電源、被測(cè)作動(dòng)器連接好，并將控制盒面板上的K1、K2、K5等開(kāi)關(guān)撥到OFF位；再次，根據(jù)所檢測(cè)的項(xiàng)目撥好K3、K4開(kāi)關(guān)的位置(即選擇所觀察的測(cè)速機(jī)和作動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)方向)，調(diào)整好離合器LI和兩電機(jī)的工作電壓；最后，先合上K1，離合器LI加電嚙合，再合上K2，兩電機(jī)旋轉(zhuǎn)工作，增加力矩臺(tái)力矩，使作動(dòng)器堵轉(zhuǎn)，當(dāng)一個(gè)電機(jī)的工作電流為1A±0.0lA(或2A±0.01A)，而另一個(gè)電機(jī)的工作電流為0.7A±0.0lA(或1.7A±0.2A)時(shí)，讀出此時(shí)的力矩值，按此方法分別測(cè)出每個(gè)電機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)向的堵轉(zhuǎn)力矩。測(cè)試項(xiàng)目二:兩個(gè)同步機(jī)零位的調(diào)整和測(cè)試。首先，將被測(cè)作動(dòng)器從力矩臺(tái)上取下來(lái)，連接好同步機(jī)的激磁電源，并將其調(diào)整到26VAC,從控制盒面板上的K、U端子上可觀察，把示波器的兩根輸入線分別接到面板上的BI+、B1-和B2+、B2-兩組端子上，然后合上K5開(kāi)關(guān)，示波器上可觀察到兩同步的輸出。其次，將示波器的一根輸入線接K、U端子，另一根接到B2+、B2-端子，另將多用數(shù)字表接到J2、S2端子上，然后 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)作動(dòng)器，使其從B2+、B2-觀察到的波形與從K、U端子的示波器上觀察到的波形應(yīng)為同相變化。 再次，將示波器接在K、U端子上輸入線改接到BI+、B1-端子上，另一輸入線不變，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)作動(dòng)器輸出軸，從示波器上觀察到兩同步機(jī)的波形應(yīng)為同相變化，如果不是，就松開(kāi)同步機(jī)Z1，轉(zhuǎn)動(dòng)同步機(jī)Zl定子，使其兩同步機(jī)輸出變化一致。最后，示波器接線不變，先將多用數(shù)字表接到同步機(jī)Z2輸出端J2、S2兩端上，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)作動(dòng)器輸出軸，使多用數(shù)字表的電壓讀數(shù)最小(小于0.045VAC)，然后將多用數(shù)字表轉(zhuǎn)接到同步機(jī)Zl輸出端的J1、SI端子上，轉(zhuǎn)動(dòng)同步機(jī)Zl定子，使其讀數(shù)最小，并固定同步機(jī)Zl定子，兩同步機(jī)的零點(diǎn)調(diào)整結(jié)束。本實(shí)用新型能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件的性能指標(biāo)測(cè)試，測(cè)試效率高，測(cè)試結(jié)果直觀、操作方便，使用可靠。上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，包括第一連接端(JZi)、第二連接端(JZ2)、用于控制直流電源輸入的雙刀單擲開(kāi)關(guān)(K2)和用于控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)向的四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)； 所述第一連接端(JZl)的第三連接端點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D31);所述第一連接端(JZl)的第四連接端點(diǎn)連接到所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)(K2)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D21)，所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)(K2)的第一靜觸點(diǎn)(J21)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第二動(dòng)觸點(diǎn)(D32);所述第一連接端(JZl)的第五連接端點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第四動(dòng)觸點(diǎn)(D34);所述第一連接端(JZl)的第六連接端點(diǎn)連接到所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)(K2)的第二動(dòng)觸點(diǎn)(D22)，所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)(K2)的第二靜觸點(diǎn)(J22)連接到所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第三動(dòng)觸點(diǎn)(D33)； 所述第二連接端(JZ2)的第八連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第四靜觸點(diǎn)(J34)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第一靜觸點(diǎn)(J31)依次串聯(lián)；所述第二連接端(JZ2)的第六連接端點(diǎn)、所述四刀雙 擲開(kāi)關(guān)(K3)的第二靜觸點(diǎn)(J32)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第三靜觸點(diǎn)(J33)依次串聯(lián)；所述第一連接端(JZl)的第十連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第八靜觸點(diǎn)(J38)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第五靜觸點(diǎn)(J35)依次串聯(lián)；所述第一連接端(JZl)的第十二連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第六靜觸點(diǎn)(J36)、所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第七靜觸點(diǎn)(J37)依次串聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括串聯(lián)在所述第一連接端(JZl)的第二、第十七連接端點(diǎn)之間連接有用于控制直流電源輸入的第一單刀單擲開(kāi)關(guān)(Kl)。
3.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括用于控制交流電源輸入的第二單刀單擲開(kāi)關(guān)(K5)，所述第二單刀單擲開(kāi)關(guān)(K5)的動(dòng)觸點(diǎn)(D51)連接到所述第二連接端(JZ2)的第二連接端點(diǎn)，所述第二單刀單擲開(kāi)關(guān)(K5)的靜觸點(diǎn)(J51)分別連接所述第二連接端(JZ2)的第九連接端點(diǎn)和所述第一連接端(JZl)的第十五連接端點(diǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(K4)，所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(K4)的第一靜觸點(diǎn)(J41)連接到所述第二連接端(JZ2)的第五連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(K4)的第二靜觸點(diǎn)(J42)連接到所述第一連接端(JZl)的第七連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(K4)的第三靜觸點(diǎn)(J43)連接到所述第二連接端(JZ2)的第四連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(K4)的第四靜觸點(diǎn)(J44)連接到所述第一連接端(JZl)的第九連接端點(diǎn)。
5.如權(quán)利要求4所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括電壓表(PV)，所述電壓表(PV)的正極連接到所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(K4)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D41)，所述電壓表(PV)的負(fù)極連接到所述雙刀雙擲開(kāi)關(guān)(K4)的第二動(dòng)觸點(diǎn)(D42)。
6.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括串聯(lián)在所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D31)和所述第一連接端(JZl)的第三連接端點(diǎn)之間的第二電流表(PA2)。
7.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括串聯(lián)在所述四刀雙擲開(kāi)關(guān)(K3)的第三動(dòng)觸點(diǎn)(D33)和所述雙刀單擲開(kāi)關(guān)(K2)的第二靜觸點(diǎn)(J22)之間的第一電流表(PAl)。
8.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括第一變壓器(Tl)，所述第一變壓器(Tl)的正極輸入端連接到所述第一連接端(JZl)的第十二連接端點(diǎn)，所述第一變壓器(Tl)的負(fù)極輸入端連接到所述第一連接端(JZl)的第十三連接端點(diǎn)。
9.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括第二變壓器(T2)，所述第二變壓器(T2)的正極輸入端連接到所述第二連接端(JZ2)的第十二連接端點(diǎn)，所述第二變壓器 (T2)的負(fù)極輸入端連接到所述第二連接端(JZ2)的第十一連接端點(diǎn)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒。該測(cè)試盒包括第一連接端、第二連接端、雙刀單擲開(kāi)關(guān)和四刀雙擲開(kāi)關(guān)；第一連接端的第三連接端點(diǎn)連接到四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第一動(dòng)觸點(diǎn)；第一連接端的第四連接端點(diǎn)連接到雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第一動(dòng)觸點(diǎn)，雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第一靜觸點(diǎn)連接到四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第二動(dòng)觸點(diǎn)；第一連接端的第五連接端點(diǎn)連接到四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第四動(dòng)觸點(diǎn)；第一連接端的第六連接端點(diǎn)連接到雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第二動(dòng)觸點(diǎn)，雙刀單擲開(kāi)關(guān)的第二靜觸點(diǎn)連接到四刀雙擲開(kāi)關(guān)的第三動(dòng)觸點(diǎn)。本實(shí)用新型飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒可以完成對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)組件的輸出力矩、同步機(jī)、測(cè)速機(jī)等技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)和調(diào)整。
文檔編號(hào)B64F5/00GK203127152SQ201320040739
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者王維昌, 王巖 申請(qǐng)人:西安康倍機(jī)電科技有限公司