系留式經(jīng)濟型防墜安全輕便景區(qū)觀光自駕集磁電動直升的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種系留式經(jīng)濟型防墜安全輕便景區(qū)觀光自駕集磁電動直升機，包括由機體、傳動系統(tǒng)、機載設備、旋翼、尾槳、防停機備用電池、供電系留索、地面供電系統(tǒng)以及集磁電動機。其技術特征是：作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈，集磁電動機由地面供電系統(tǒng)通過系留索供給高壓直流電。作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈。防停機備用電池配有高壓逆變裝置。本發(fā)明可制造轟動奇效與壯美景觀，為旅游經(jīng)濟帶來前所未有的高額創(chuàng)收。
【專利說明】系留式經(jīng)濟型防墜安全輕便景區(qū)觀光自駕集磁電動直升機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種系留式電動直升機，特別涉及到一種系留式經(jīng)濟型防墜安全輕便景區(qū)觀光自駕集磁電動直升機。
【背景技術】
[0002]近些年來，隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人民群眾生活水平不斷提高，人均可支配收入不斷增長，人們的旅游消費需求也越來越強烈，尤其是在“五一”、“十一”七天長假制度開始實行之后，國內(nèi)旅游進入了前所未有的大發(fā)展時期，國內(nèi)旅游市場迅速整體擴張。但隨著人民群眾旅游消費觀念的不斷更新，圍繞滿足旅游者傳統(tǒng)觀光、購物等需要的旅游業(yè)態(tài)和產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足人們對以探險、運動、休閑等為主題的新興旅游消費的需求。在這種形勢下，包括直升飛機旅游在內(nèi)的一批旅游新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，大有異軍突起、蓬勃發(fā)展之勢。
[0003]采用直升機觀光方式擺脫了常規(guī)步行、車輛等平面旅游方式容易受到建筑物和高山、大川等“障礙物”的束縛，把旅游者的視界從通常的平視和仰視中解脫出來，直升機可以懸停在距離地面數(shù)十米等的高度，使旅游者能夠從一個暫新的視角來俯瞰那片熟悉或陌生的風景，別有一番情趣，這也正是直升機旅游得以吸引眾多旅游者的“絕招”之一。
[0004]從全球范圍看，直升機旅游起步于20世界六七十年代。隨著世界旅游事業(yè)的發(fā)展，直升機旅游呈現(xiàn)出了持續(xù)高速發(fā)展的態(tài)勢。在直升機旅游發(fā)展最為興盛的美國，全國共由數(shù)百家承擔直升機旅游業(yè)務的公司，大多數(shù)公司的經(jīng)營業(yè)績良好。
[0005]我國直升機旅游目前尚處于起步階段。從20世紀90年代開始，部分國內(nèi)企業(yè)就開始涉足直升機旅游行業(yè)，進行了多次有益的探索。例如在2001年“五一”黃金周，南航珠海直升機公司推出了“空中瞰珠?！甭糜雾椖?，備受游客歡迎。直升機每天都要飛十幾個班次，幾天之內(nèi)就有2000多名游客成為珠海的空中看客。
[0006]發(fā)展直升機旅游存在的問題:
[0007]首先是直升機的噪聲過大和運營成本過高。例如南航珠海直升機公司就因為直升機的噪聲過大和運營成本過高等原因而不得不停業(yè)。
[0008]其次是安全問題。安全是旅游行業(yè)發(fā)展的生命線，沒有安全保障的旅游一定會是無人問津的。從全球范圍看，包括直升機在內(nèi)的各種小型飛行器發(fā)生事故的概率，相對要比民航固定翼客機高一些。
[0009]再次是規(guī)模效益問題。由于可用于旅游用途的民用直升機售價為1500萬?2000萬元人民幣。再加上建設停機坪、購買備件等費用，組建直升機旅游公司往往需要耗資數(shù)千萬元。另外，為保障飛行而需支付的燃油、航材、工資等項費用也在數(shù)千元/小時左右。另夕卜，還需要凝聚一大批專業(yè)化人才。從目前看來，直升機飛行人才、維修人才和旅游營銷人才在我國都十分稀缺。如此之高的市場準入門檻，使得旅游公司所屬機內(nèi)直升機的數(shù)量都很少，少則一兩架，多則十余架，企業(yè)很難形成規(guī)模效益。
[0010]本發(fā)明的思路:直升機景區(qū)觀光，升空就是硬道理。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的目的是提出一種系留式經(jīng)濟型防墜安全輕便景區(qū)觀光自駕集磁電動直升機，以解決上述問題。
[0012]本發(fā)明提供的是這樣一種系留式經(jīng)濟型防墜安全輕便景區(qū)觀光自駕集磁電動直升機，包括由機體、傳動系統(tǒng)、機載設備、旋翼、尾槳、防停機備用電池、供電系留索、地面供電系統(tǒng)以及集磁電動機。集磁電動機由磁幄和線圈構成。所述磁幄由兩部分永磁塊組成，一部分永磁塊N極全部朝向磁幄內(nèi)，另一部分永磁塊S極全部朝向磁幄內(nèi)，從而使磁幄內(nèi)形成徑向磁場；所述線圈為無鐵芯線圈，通過轉軸置于磁幄內(nèi)，轉軸處于兩部分永磁塊的間隔處。其技術特征是:作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈，集磁電動機由地面供電系統(tǒng)通過系留索供給高壓直流電。作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈。防停機備用電池配有高壓逆變裝置。
[0013]直升機采用地面供電系統(tǒng)通過系留索供給高壓直流電。這樣，不僅可以省掉笨重的電池組，增加載員量，而且還可以讓直升機長時間逗留空中。直升機景區(qū)觀光，景區(qū)秀色盡收眼底，升空就是硬道理。玩的是過把直升機癮，(水平)飛行不飛行就顯得不那么重要了，因而系留直升機是景區(qū)空中觀光的最佳選擇。
[0014]選擇系留直升機，無須空中管制和飛行申請。購機中等汽車的價格、飛行工業(yè)用電的成本，觀光逛逛公園的票價，蜂鳴蟲語的竊竊噪聲，無以倫比的飛行安全(由防墜備用電池、防墜起落架、旋翼地面斷電自轉防墜裝置提供三重保障)，無疑可在景區(qū)“樹起”令人震憾的(數(shù)架甚至數(shù)十架)直升機之“林”，通過制造轟動奇效與壯美景觀為旅游經(jīng)濟帶來前所未有的高額創(chuàng)收。
[0015]實施方式
[0016]包括由機體、傳動系統(tǒng)、機載設備、旋翼、尾槳、防停機備用電池、供電系留索、地面供電系統(tǒng)以及集磁電動機。集磁電動機由磁幄和線圈構成。所述磁幄由兩部分永磁塊組成，一部分永磁塊N極全部朝向磁幄內(nèi)，另一部分永磁塊S極全部朝向磁幄內(nèi)，從而使磁幄內(nèi)形成徑向磁場；所述線圈為無鐵芯線圈，通過轉軸置于磁幄內(nèi)，轉軸處于兩部分永磁塊的間隔處。其技術特征是:作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈，集磁電動機由地面供電系統(tǒng)通過系留索供給高壓直流電。作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈。防停機備用電池配有高壓逆變裝置。
[0017]景區(qū)空中觀光，通常在50米(高度)以下就可以達到理想的效果了。由于直升機處于低空懸飛，因而起落架可以做成抗擊型，同時配以備用電池作為旋翼、尾槳斷電防停保護，另外配有旋翼、尾槳無電自轉裝置防墜自救，三重保障可讓直升機在突發(fā)事件發(fā)生時安然降到地面，百分之百保證機乘人員的安全。(自轉裝置將另行申請專利)
[0018]系留直升機只有兩個飛行動作:升或降。由于系留直升機擁有三重安全飛行保障，因而該動作可交給機乘觀光人員操作(必要時才由地面操作與控制)，以滿足觀光者在觀光過程中收獲的意外驚喜，玩玩過把直升機癮(相信此舉更吸引游客特別是好奇心、求知欲強的中小學生)，以便廣攬客源。
【權利要求】
1.一種系留式經(jīng)濟型防墜安全輕便景區(qū)觀光自駕集磁電動直升機，包括由機體、傳動系統(tǒng)、機載設備、旋翼、尾槳、防停機備用電池、供電系留索、地面供電系統(tǒng)以及集磁電動機。集磁電動機由磁幄和線圈構成。所述磁幄由兩部分永磁塊組成，一部分永磁塊N極全部朝向磁幄內(nèi)，另一部分永磁塊S極全部朝向磁幄內(nèi)，從而使磁幄內(nèi)形成徑向磁場；所述線圈為無鐵芯線圈，通過轉軸置于磁幄內(nèi)，轉軸處于兩部分永磁塊的間隔處。其技術特征是:作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈，集磁電動機由地面供電系統(tǒng)通過系留索供給高壓直流電。作為直升機動力裝置的集磁電動機采用無鐵芯空心線圈。防停機備用電池配有高壓逆變裝置。
【文檔編號】B64C27/04GK103738499SQ201310728941
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】李揚遠 申請人:北海集磁電機開發(fā)有限責任公司