一種飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)，屬于飛機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】。該機(jī)構(gòu)包括設(shè)備艙門口框、搖臂、口框連接結(jié)構(gòu)、可調(diào)連桿、觸點(diǎn)開關(guān)、驅(qū)動(dòng)搖臂、設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板、連接螺栓、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、隨動(dòng)基座、設(shè)備基座、外露設(shè)備、設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸、限位結(jié)構(gòu)；本發(fā)明的機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)飛行器上設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放功能，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、固定可靠、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，為飛行器上需短時(shí)外伸設(shè)備提供一種新穎的旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)。此機(jī)構(gòu)有效的利用了飛行器有限的安裝空間。
【專利說明】一種飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)，屬于飛機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，飛行器為了完成特定的任務(wù)，需要裝載一些突出飛行器表面的設(shè)備，如光電平臺(tái)設(shè)備、大型天線等，其中有些設(shè)備只在某些特定的時(shí)間段內(nèi)短暫使用，如果直接安裝在飛機(jī)表面，會(huì)影響飛機(jī)的氣動(dòng)、隱身性能。此類設(shè)備采用收放設(shè)計(jì)可以有效的提高飛行器的氣動(dòng)及隱身性能。
[0003]常規(guī)的收放機(jī)構(gòu)為垂直收放形式，對(duì)飛機(jī)的縱向空間要求較高，影響飛行器的結(jié)構(gòu)布置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種平穩(wěn)、定位精確并有效利用空間的飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括設(shè)備艙門口框、搖臂、口框連接結(jié)構(gòu)、可調(diào)連桿、觸點(diǎn)開關(guān)、驅(qū)動(dòng)搖臂、設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板、連接螺栓、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、隨動(dòng)基座、設(shè)備基座、外露設(shè)備、設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸、限位結(jié)構(gòu)；
設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板、設(shè)備艙門口框通過口框連接結(jié)構(gòu)相固連，形成安裝設(shè)備的設(shè)備艙，通過連接螺栓在結(jié)構(gòu)壁板上與飛行器結(jié)構(gòu)連接；驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸固連于設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板上，驅(qū)動(dòng)搖臂固連與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上，隨著轉(zhuǎn)軸做相同的轉(zhuǎn)動(dòng)，可調(diào)連桿一端通過軸承連接于驅(qū)動(dòng)搖臂上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)搖臂旋轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)節(jié)連桿做平移加旋轉(zhuǎn)，可調(diào)連桿另一端通過軸承連接于搖臂上；外露設(shè)備通過設(shè)備基座固定于隨動(dòng)基座上，隨動(dòng)基座與搖臂固連。從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備旋轉(zhuǎn)出艙外。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至觸點(diǎn)開關(guān)接觸到限位結(jié)構(gòu)時(shí)關(guān)閉旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，設(shè)備穩(wěn)定在設(shè)計(jì)點(diǎn)位置。
[0006]當(dāng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸沿箭頭反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則光電設(shè)備做與放出艙門相反的運(yùn)動(dòng)，收入艙門內(nèi)
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)飛行器上設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放功能，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、固定可靠、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，為飛行器上需短時(shí)外伸設(shè)備提供一種新穎的旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)。此機(jī)構(gòu)有效的利用了飛行器有限的安裝空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明運(yùn)動(dòng)狀態(tài)1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明運(yùn)動(dòng)狀態(tài)2結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本發(fā)明運(yùn)動(dòng)狀態(tài)3結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為本發(fā)明運(yùn)動(dòng)狀態(tài)4結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖5為本發(fā)明外露設(shè)備內(nèi)收狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖6為本發(fā)明外露設(shè)備工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖1、2、3、4、5、6對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
一種飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括設(shè)備艙門口框1、搖臂2、口框連接結(jié)構(gòu)
3、可調(diào)連桿4、觸點(diǎn)開關(guān)5、驅(qū)動(dòng)搖臂6、設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板7、連接螺栓8、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸9、隨動(dòng)基座10、設(shè)備基座11、外露設(shè)備12、設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸13、限位結(jié)構(gòu)14 ；
設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板7、設(shè)備艙門口框1通過口框連接結(jié)構(gòu)3相固連，形成安裝設(shè)備的設(shè)備艙，通過連接螺栓8在結(jié)構(gòu)壁板上與飛行器結(jié)構(gòu)連接。為了實(shí)現(xiàn)外露設(shè)備12放出艙外、收入艙內(nèi)指定位置的功能，如圖1-4，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸9固連于設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板7上，首先是動(dòng)力液壓源推動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)搖臂6固連與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上，隨著轉(zhuǎn)軸做相同的轉(zhuǎn)動(dòng)，可調(diào)連桿4 一端通過軸承連接于驅(qū)動(dòng)搖臂上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)搖臂旋轉(zhuǎn)時(shí)可調(diào)連桿做平移加旋轉(zhuǎn)，可調(diào)連桿另一端通過軸承連接于搖臂2上，調(diào)節(jié)連桿可做長(zhǎng)短方向的微調(diào)，保證連桿安裝精度及設(shè)備的初始、結(jié)束位置。連桿拉動(dòng)搖臂2繞設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸13做與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂2與隨動(dòng)基座固連，當(dāng)搖臂2做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨動(dòng)基座與之一起做繞傳動(dòng)器旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。外露設(shè)備12通過設(shè)備基座11固定于隨動(dòng)基座上。隨動(dòng)基座旋轉(zhuǎn)時(shí)，即可帶著設(shè)備從設(shè)備艙門口框1中放下及收回。轉(zhuǎn)動(dòng)至觸點(diǎn)開關(guān)5接觸到限位結(jié)構(gòu)14時(shí)關(guān)閉液壓動(dòng)力源鎖死傳動(dòng)連桿，設(shè)備穩(wěn)定在設(shè)計(jì)點(diǎn)位置。
[0014]當(dāng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸9沿箭頭反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則設(shè)備做與放出艙門相反的運(yùn)動(dòng)，收入艙門內(nèi)(按圖1-4所不運(yùn)動(dòng))。
[0015]所述外露設(shè)備12可為光電設(shè)備。
【權(quán)利要求】
1.一種飛機(jī)外露設(shè)備旋轉(zhuǎn)收放機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括設(shè)備艙門口框(1)、搖臂(2)、口框連接結(jié)構(gòu)(3)、可調(diào)連桿(4)、觸點(diǎn)開關(guān)(5)、驅(qū)動(dòng)搖臂(6)、設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板(7)、連接螺栓(8 )、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(9 )、隨動(dòng)基座(10 )、設(shè)備基座(11)、外露設(shè)備(12 )、設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸(13 )、限位結(jié)構(gòu)(14)；其特征在于:設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板(7)、設(shè)備艙門口框(1)通過口框連接結(jié)構(gòu)(3)相固連，形成安裝設(shè)備的設(shè)備艙，通過連接螺栓(8)在結(jié)構(gòu)壁板上與飛行器結(jié)構(gòu)連接；驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(9)固連于設(shè)備艙結(jié)構(gòu)壁板(7)上，驅(qū)動(dòng)搖臂(6)固連與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(9)上，隨著轉(zhuǎn)軸做相同的轉(zhuǎn)動(dòng)，可調(diào)連桿(4) 一端通過軸承連接于驅(qū)動(dòng)搖臂上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)搖臂旋轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)節(jié)連桿做平移加旋轉(zhuǎn)，可調(diào)連桿(4)另一端通過軸承連接于搖臂(2)上；外露設(shè)備(12)通過設(shè)備基座(11)固定于隨動(dòng)基座(10)上，隨動(dòng)基座(10)與搖臂固連。
【文檔編號(hào)】B64D47/00GK103640704SQ201310612207
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】辛榮提, 沈亮, 冷智輝, 劉敏, 符松海, 何明清 申請(qǐng)人:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司