專利名稱：一種充氣飛機(jī)機(jī)翼的航母戰(zhàn)斗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)機(jī)翼，特別是一種充氣飛機(jī)機(jī)翼的航母戰(zhàn)斗機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)要在航母上降落的難度非常高，因?yàn)橹饕秋w機(jī)的降落速度很大，一般在兩百幾十公里/小時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)為了能高速飛行，其機(jī)翼一般后掠，面積小，從而造成降落難度非常大。降落時(shí)的高速著地，又對(duì)飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大的沖擊力，而且為了能夠在停放時(shí)少占用有限的空間，還要用折疊機(jī)翼，而根據(jù)飛機(jī)的設(shè)計(jì)原理，只要加大機(jī)翼的面積，就可以大大降低飛機(jī)的降落速度，由此可以大大降低戰(zhàn)斗機(jī)在航母上降落時(shí)的速度，減小對(duì)飛機(jī)的起落架和整體結(jié)構(gòu)的沖擊力，可以減輕起落架和整體結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，降低起落架和整體結(jié)構(gòu)的重量，同時(shí)增加的機(jī)翼又可以降低戰(zhàn)斗機(jī)的起飛速度，對(duì)滑躍和彈射起飛均十分有利，因此如何利用最小的重量代價(jià)，獲得增大機(jī)翼的面積是解決戰(zhàn)斗機(jī)在航母上進(jìn)行起降的問題的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中戰(zhàn)斗機(jī)在航母上進(jìn)行起降時(shí)需要較高速度要求所存在的上述問題，提供一種充氣飛機(jī)機(jī)翼。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種充氣飛機(jī)機(jī)翼的航母戰(zhàn)斗機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼，其特征在于在機(jī)翼的前邊緣和后邊緣內(nèi)安裝有充氣囊，充氣囊連接機(jī)身內(nèi)的高壓氣瓶，在前邊緣和后邊緣頂端開設(shè)有艙蓋。其特征在于充氣囊為狹長(zhǎng)形，其厚度和形狀與機(jī)翼的前邊緣和后邊緣配合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以增加航母戰(zhàn)斗機(jī)在起降時(shí)的機(jī)翼面積，從而降低航母戰(zhàn)斗機(jī)在起降時(shí)的速度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(氣囊未開)。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(氣囊打開)。
以下結(jié)合附圖和施工實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)使用說明。
具體實(shí)施方式
圖中包括機(jī)身1、機(jī)翼2，其特征在于在機(jī)翼的前邊緣和后邊緣內(nèi)安裝有充氣囊 3，充氣囊連接機(jī)身內(nèi)的高壓氣瓶4，在前邊緣和后邊緣頂端開設(shè)有艙蓋5。其特征在于充氣囊為狹長(zhǎng)形，其厚度和形狀與機(jī)翼的前邊緣和后邊緣配合。一般大型戰(zhàn)斗機(jī)的翼展有14米，中輕型在10米左右，扣除機(jī)身的寬度約2米，則有效的長(zhǎng)度一般在12——8米左右，如果前后充氣囊的寬度在20——30厘米左右的話，則增加的機(jī)翼面積在7——3平方米左右，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的翼載有300——400公斤/平方米，則相當(dāng)于在相同起降速度下，可多承載觀00公斤——900公斤，從航母戰(zhàn)斗機(jī)的重量看，重型的空載有10噸，輕型的有3噸，起飛時(shí)重形的重載有近20噸，輕型的有近6噸，那么在起飛時(shí)，可以降低近10%以上的起飛速度，降落時(shí)，可以降低近20%以上的速度，可以大大降低戰(zhàn)斗機(jī)在航母上的起降的難度。 使用時(shí)，開啟前邊緣和后邊緣頂端開設(shè)的艙蓋，高壓氣瓶對(duì)充氣囊充氣，其壓力一般需要和翼載的300——400公斤/平方米相當(dāng)，起飛或降落后，收回充氣囊中的高壓氣，并收回充氣囊，關(guān)閉前邊緣和后邊緣頂端開設(shè)的艙蓋。而附加的充氣裝置也只有在幾百公斤
的重量。
權(quán)利要求1.一種充氣飛機(jī)機(jī)翼的航母戰(zhàn)斗機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)翼，其特征在于在機(jī)翼的前邊緣和后邊緣內(nèi)安裝有充氣囊，充氣囊連接機(jī)身內(nèi)的高壓氣瓶，在前邊緣和后邊緣頂端開設(shè)有艙
2.按權(quán)利要求1所述的一種充氣飛機(jī)機(jī)翼的航母戰(zhàn)斗機(jī)，其特征在于充氣囊為狹長(zhǎng)形，其厚度和形狀與機(jī)翼的前邊緣和后邊緣配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種充氣飛機(jī)機(jī)翼的航母戰(zhàn)斗機(jī)。包括機(jī)身、機(jī)翼，其特征在于在機(jī)翼的前邊緣和后邊緣內(nèi)安裝有充氣囊，充氣囊連接機(jī)身內(nèi)的高壓氣瓶，在前邊緣和后邊緣頂端開設(shè)有艙蓋。其特征在于充氣囊為狹長(zhǎng)形，其厚度和形狀與機(jī)翼的前邊緣和后邊緣配合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以增加航母戰(zhàn)斗機(jī)在起降時(shí)的機(jī)翼面積，從而降低航母戰(zhàn)斗機(jī)在起降時(shí)的速度。
文檔編號(hào)B64C3/30GK202115699SQ20112018199
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
發(fā)明者鄭皓陽(yáng) 申請(qǐng)人:鄭皓陽(yáng)