專(zhuān)利名稱(chēng)：一種智能蒙皮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及一種適用于飛機(jī)蒙皮、機(jī)翼等部位能使得天線小型化、隱形化的一種智能蒙皮。
背景技術(shù)：
常規(guī)飛機(jī)的雷達(dá)天線在360度范圍內(nèi)操作，向外發(fā)射的電磁信號(hào)容易泄漏而被發(fā)覺(jué)。常規(guī)飛機(jī)在飛機(jī)表面有很多突出于機(jī)身外形的天線，這些天線容易被破壞，且影響了飛機(jī)的氣動(dòng)外形，增加了阻力，減低了飛行性能。飛機(jī)電子天線任務(wù)方面提出具體了的天線需求，要求采用的天線必須能夠增強(qiáng)飛機(jī)電子對(duì)抗、隱身、通訊功能，降低飛機(jī)通信天線的反射率，增大話(huà)頻通訊范圍。在此需求的牽引下，通過(guò)結(jié)構(gòu)特征分析，機(jī)體結(jié)構(gòu)中機(jī)尾翼前緣和翼尖部位，機(jī)身以及雷達(dá)罩，都具備使用智能蒙皮的條件。目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有用于飛機(jī)上的能夠?qū)㈦娮犹炀€元件包裹起來(lái)的智能蒙皮結(jié)構(gòu)，由于技術(shù)封鎖，尚為查詢(xún)到國(guó)外也有相關(guān)技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單可靠、傳力合理、重量輕的天線和結(jié)構(gòu)一體化的智能蒙皮。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種智能蒙皮，包括內(nèi)蒙皮1、外蒙皮2、加強(qiáng)肋3及電子天線元件4，所述加強(qiáng)肋3 位于內(nèi)蒙皮1上，所述電子天線元件4位于內(nèi)蒙皮1及外蒙皮2之間，所述內(nèi)蒙皮1開(kāi)有圓孔5，所述蒙皮內(nèi)的電子天線元件4的饋線頭通過(guò)圓孔5與飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備連接。所述內(nèi)蒙皮1及外蒙皮2為玻璃鋼或纖維織物鋪層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本智能蒙皮結(jié)構(gòu)緊湊、蒙皮內(nèi)外表面都無(wú)需凸起機(jī)構(gòu)緊湊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、傳力合理、重量輕、電子天線內(nèi)嵌于先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)鋪層之間、透波性好。

圖1為本智能蒙皮的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本智能蒙皮局部放大圖；圖3為本智能蒙皮的A-A剖視圖；其中，1內(nèi)蒙皮，2外蒙皮，3加強(qiáng)筋，4電子天線元件，5圓孔。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1及圖2及圖3。一種智能蒙皮，包括內(nèi)蒙皮1、外蒙皮2、加強(qiáng)肋3及電子天線元件4，所述加強(qiáng)肋3 位于內(nèi)蒙皮1上，所述電子天線元件4位于內(nèi)蒙皮1及外蒙皮2之間，所述內(nèi)蒙皮1開(kāi)有圓孔5，所述蒙皮內(nèi)的電子天線元件4的饋線頭通過(guò)圓孔5與飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備連接。[0014]所述內(nèi)蒙皮1及外蒙皮2為玻璃鋼或纖維織物鋪層。本智能蒙皮結(jié)構(gòu)原理特征在于，將電子天線元件安裝在兩層先進(jìn)復(fù)合材料蒙皮之間，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的天線，以實(shí)現(xiàn)通信等各種功能。在內(nèi)蒙皮1上，若干電子天線4所在的位置為天線饋線頭開(kāi)有饋線圓孔5，電子天線的饋線頭與數(shù)據(jù)線連接。智能蒙皮結(jié)構(gòu)通過(guò)連接件與機(jī)身機(jī)翼或者飛機(jī)的其他適合部位的結(jié)構(gòu)相連接，保證了飛機(jī)結(jié)構(gòu)合理的傳力。參見(jiàn)圖1及圖2，內(nèi)外兩層蒙皮的厚度為1. 0mm，基本鋪層為[45/-45/45/-45]。3 是位于內(nèi)蒙皮上的若干個(gè)先進(jìn)復(fù)合材料加強(qiáng)肋，加強(qiáng)肋的基本鋪層為[45/-45/-45/45/-4 5/-45/45/45/-45/-45/45]，通過(guò)膠膜共固化與蒙皮連接，對(duì)蒙皮1和2起到加強(qiáng)作用，以保證在正常受力情況下天線功能正常。4是位于蒙皮1和2之間的電子天線元件，發(fā)射和接收各種電子信號(hào)，電子天線和蒙皮的貼合面上貼有1層膠膜，天線和蒙皮面板之間的縫隙填充泡沫膠SY-P14。制造時(shí)，完成外蒙皮2的鋪層后，將電子天線元件放在外蒙皮2上，固定好后，繼續(xù)添加內(nèi)蒙皮1的鋪層。全部完成后，在電子天線元件4對(duì)應(yīng)的內(nèi)蒙皮1的上開(kāi)饋線園孔5。 在蒙皮1和2的四周有一圈臺(tái)階，厚度為3mm，其厚度比內(nèi)外兩層蒙皮厚1mm。本智能蒙皮結(jié)構(gòu)和飛機(jī)原結(jié)構(gòu)在此臺(tái)階上通過(guò)連接件連接，臺(tái)階的鋪層為[45/-45/0/-45/45/45/-45 /0/-45/45]。這樣本智能蒙皮結(jié)構(gòu)即實(shí)現(xiàn)了天線的基本功能，保證了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的合理傳力路徑以及飛機(jī)的基本外形不受影響。參見(jiàn)圖3，電子天線元件4位于內(nèi)蒙皮1和外蒙皮2之間，電子天線元件和兩層蒙皮之間貼一層膠膜，并在天線和蒙皮的縫隙部位填充泡沫膠SY-P14，以固定電子天線元件， 防止天線元件在蒙皮受力時(shí)發(fā)生滑移或者損傷。在電子天線元件4的位置，在內(nèi)蒙皮1上開(kāi)饋線孔5。
權(quán)利要求1.一種智能蒙皮，其特征在于，包括內(nèi)蒙皮[1]、外蒙皮[2]、加強(qiáng)肋[3]及電子天線元件W]，所述加強(qiáng)肋[3]位于內(nèi)蒙皮[1]上，所述電子天線元件[4]位于內(nèi)蒙皮[1]及外蒙皮[2]之間，所述內(nèi)蒙皮[1]開(kāi)有圓孔[5]，所述蒙皮內(nèi)的電子天線元件W]的饋線頭通過(guò)圓孔[5]與飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能蒙皮，其特征在于，所述內(nèi)蒙皮[1]及外蒙皮[2]為玻璃鋼或纖維織物鋪層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及一種適用于飛機(jī)蒙皮、機(jī)翼等部位能使得天線小型化、隱形化的一種智能蒙皮。包括內(nèi)蒙皮[1]、外蒙皮[2]、加強(qiáng)肋[3]及電子天線元件[4]，所述加強(qiáng)肋[3]位于內(nèi)蒙皮[1]上，所述電子天線元件[4]位于內(nèi)蒙皮[1]及外蒙皮[2]之間，所述內(nèi)蒙皮[1]及外蒙皮[2]為玻璃鋼或纖維織物鋪層。本智能蒙皮結(jié)構(gòu)緊湊、蒙皮內(nèi)外表面都無(wú)需凸起機(jī)構(gòu)緊湊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、傳力合理、重量輕、電子天線內(nèi)嵌于先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)鋪層之間、透波性好。
文檔編號(hào)B64C1/12GK202080431SQ20112004150
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者姚雄華, 寇飛行, 李中洋, 陳西峰 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所