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一種飛機放油工具的制作方法

文檔序號:4140113閱讀:544來源:國知局
專利名稱:一種飛機放油工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種飛機放油工具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種放油工具,尤其是一種用于飛機燃油油箱的放油工具。
技術(shù)背景[0002]在某型飛機直接機務(wù)準備、飛機稱重及燃油試驗等工作中,需要放出燃油油箱 中的沉淀物或死油,存在著操作不便,需要至少兩個人同時配合才能完成放油工作,這 樣就耗費了人力又嚴重影響了直接機務(wù)準備保障的工作效率。而且在使用廠家隨機所配 備的放油導(dǎo)管進行燃油放出時,因操作不便總是會有不同程度的燃油外濺,這樣便會帶 來防火方面的安全隱患等問題,嚴重影響了飛機安全和操作人員的人身安全。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對現(xiàn)有飛機放油工具存在的影響工作效率并會造成安全方面隱患的不足,本 實用新型提供了一種可以單人操作且不會造成燃油外濺的飛機放油工具。[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案為放油工具為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄和和 手柄兩側(cè)的連接端,其中一個連接端具有外螺紋,為螺紋端,另一個連接端外圓面為光 滑表面,為光滑端。[0005]進一步地,為使放油工具手柄更具可握持性,放油工具手柄上具有防滑花紋。[0006]進一步地,為防止光滑表面連接的夾布膠管滑脫,光滑端光滑表面上具有凸 起。[0007]更進一步地,放油工具的材料為硬質(zhì)鋁合金。[0008]本實用新型飛機放油工具制作簡單,體積小、重量輕、操作靈活、更換方便、 經(jīng)濟耐用。使用該工具,進行某型飛機放出燃油的專項工作僅需一人即可完成,提高了 工作效率,縮短維護保障時間,杜絕安全了隱患。


[0009]圖1是本實用新型一種飛機放油工具的結(jié)構(gòu)示意圖,其中1:手柄,2:連接 端,3:螺紋,4:防滑花紋,5:凸起。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地說明。[0011]請參照附圖1,本實用新型放油工具為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄1和兩個連 接端,其中一個連接端具有外螺紋,為螺紋端2,另一個連接端外圓面為光滑表面,為光 滑端3。使用時根據(jù)飛機放油口的不同,采取不同的放油措施,一般情況下,飛機油箱放 油口有螺口和光口兩種。[0012]一種情況下飛機放油口是螺口時,先將放油工具的螺紋端2與放油口螺紋對接 好,然后將夾布膠管與放油工具光滑端3連接,并且夾布膠管另一端導(dǎo)入事先準備好的容器內(nèi),打開放油開關(guān)即可實施放油。[0013]另一種情況下飛機放油口是光口時,先用夾布膠管將放油口和放油工具光滑端3 連接,然后將放油工具放入事先準備好的容器內(nèi),打開放油開關(guān)即可實施放油。[0014]進一步地,為使放油工具手柄更具可握持性,放油工具手柄上具有防滑花紋4。[0015]進一步地,為防止光滑表面連接的夾布膠管滑脫,光滑端3外圓光滑表面上具 有凸起5。[0016]更進一步地,為防止放油工具將飛機放油口損壞尤其是采用螺紋連接時,放油 工具的材料采用比飛機放油口材料更軟的材料,本實施例采取的為硬質(zhì)鋁合金。[0017]本放油工具不光可以用于飛機油箱放油,而且可以用于諸如汽車等具有螺紋放 油油口或光滑放油油口裝置的放油。[0018]通過本實用新型可以使一個人通過輕松的操作即可在安全的環(huán)境下高效的完 成,從而減少了該項工作所需人員,并提高了工作效率,縮短了維護保障時間,杜絕了 安全隱患。
權(quán)利要求1.一種飛機放油工具,其特征在于為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄(1)和手柄兩 側(cè)的連接端,其中一個連接端具有外螺紋,為螺紋端(2),另一個連接端外圓面為光滑表 面,為光滑端(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機放油工具,其特征在于手柄(1)上具有防滑花紋⑷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機放油工具,其特征在于光滑端(3)光滑表面上具有凸 起(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種飛機油箱放油工具,放油工具為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄和兩個連接端,其中一個連接端具有外螺紋,為螺紋端,另一個連接端外圓面為光滑表面,為光滑端,放油工具手柄上具有防滑花紋,光滑端外表面上具有凸起,本實用新型飛機放油工具制作簡單,體積小、重量輕、操作靈活、更換方便、經(jīng)濟耐用。使用該工具,進行某型飛機放出燃油的專項工作僅需一人即可完成,提高了工作效率,縮短維護保障時間,杜絕安全了隱患。
文檔編號B64F5/00GK201800924SQ20102050991
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者仵浩, 尚軍, 游建新, 王宇 申請人:中國飛行試驗研究院
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