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武裝直升機(jī)制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器的制作方法

文檔序號(hào):4145418閱讀:227來源:國(guó)知局
專利名稱:武裝直升機(jī)制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及在國(guó)防領(lǐng)域中應(yīng)用的
模塊墻、內(nèi)襯圓柱筒組成。
種制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器,由圓柱筒、頂罩背景技術(shù)
現(xiàn)今各種武裝直升機(jī)上所安裝的制導(dǎo)裝置所安裝的整流保護(hù)器都是由合成聚脂 塑料、均質(zhì)裝甲鋼材制成,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,極易被航空火炮、聚能彈擊毀而傷及制導(dǎo)裝置,從而 使直升機(jī)失去對(duì)目標(biāo)的追蹤、鎖定功能而失去戰(zhàn)斗力。如俄羅斯制造的制導(dǎo)裝置上所安裝 的整流保護(hù)器就是用普通的均質(zhì)裝甲制成,其結(jié)構(gòu)就是單一的一個(gè)圓柱筒,保護(hù)性能差,在 車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中就多次被動(dòng)能彈擊毀,傷及制導(dǎo)裝置,使俄軍的直升機(jī)失去作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型在國(guó)防領(lǐng)域提供一種對(duì)武裝直升機(jī)上安裝的制導(dǎo)裝置上應(yīng)用的一種 整流保護(hù)器。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型由圓柱筒、頂罩、模塊墻內(nèi)襯圓柱筒組成。在 內(nèi)襯圓柱筒口沿部位沖壓出一個(gè)與筒身呈90。的法蘭,在法蘭上鉆有八個(gè)用來安裝本實(shí)用 新型的螺絲孔,在內(nèi)襯圓柱筒球形頂部以下筒身部位均勻地鉆有鉚釘孔,用鉚釘將模塊墻 安裝到內(nèi)襯圓柱筒筒身上,且模塊墻彼此之間緊密排列,再將頂罩嚴(yán)實(shí)地罩在內(nèi)襯圓柱筒 球開明頂部部位,之后用圓柱筒將安裝有模塊墻與頂罩的內(nèi)襯圓柱筒罩住,并將圓柱筒口 沿部位與內(nèi)襯圓柱筒法蘭部位焊接牢固,成為一個(gè)整體。 由于本實(shí)用新型的圓柱筒、內(nèi)襯圓柱筒由復(fù)合裝甲制成以及頂罩、模塊墻由氯化 鋁陶瓷制成,都有很強(qiáng)的裝甲防護(hù)能力,能有效地經(jīng)受航空火炮、聚能彈、狙擊槍的打擊,加 之外形設(shè)計(jì)合理,能對(duì)制導(dǎo)裝置起到很好的整流保護(hù)作用。本實(shí)用新型采用高科技材料制 造,不影響制導(dǎo)裝置對(duì)信號(hào)的發(fā)射與接收。本實(shí)用新型也適用于對(duì)直升機(jī)上面安裝的駕駛 員晝夜前視系統(tǒng)傳感器起到保護(hù)作用。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的剖視圖。 圖2為本實(shí)用新型內(nèi)襯圓柱筒的正視圖。 圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施過程中在內(nèi)襯圓柱筒上安裝模塊墻與頂罩時(shí)的正視 圖。 圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的俯視圖。 圖5為本實(shí)用新型模塊墻的橫截面圖。 圖6為本實(shí)用新型模塊墻的后視圖。 圖7為本實(shí)用新型模塊墻的正視圖。 圖8為本實(shí)用新型圓柱筒的正視圖。 圖9為本實(shí)用新型頂罩的正剖圖。
3[0014] 圖10為本實(shí)用新型頂罩的仰視圖。 具體實(shí)施 下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 圖1所示武裝直升機(jī)制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器由圓柱筒1、內(nèi)襯圓柱筒2、模塊墻3、頂
罩4組成。 圖2所示內(nèi)襯圓柱筒2 口沿部位沖壓出一個(gè)與筒身呈90。的法蘭5,在法蘭5上 鉆有八個(gè)用來安裝本實(shí)用新型的鉚釘孔6,在內(nèi)襯圓柱筒2球形頂部以下筒身部位均勻地 加工有鉚釘孔7。 圖3所示在內(nèi)襯圓柱筒2球形頂部以下筒身部位用鉚釘將模塊墻3通過鉚釘孔7 堅(jiān)實(shí)地固定在內(nèi)襯圓柱筒2的筒身上,然后將頂罩4罩在內(nèi)襯圓柱筒2的球形頂部。 圖1所示當(dāng)內(nèi)襯圓柱筒2上的模塊墻3與頂罩4安裝完畢之后,再將圓柱筒1罩 上,并將圓柱筒1 口沿部位與內(nèi)襯圓柱筒2法蘭5部位焊接牢固,成為一個(gè)整體。 本實(shí)用新型使用時(shí)要求整體擁有良好的緊密性,增加抗打擊能力,所以內(nèi)襯圓柱 筒2上安裝好模塊墻3與頂罩4之后,再套入圓柱筒1內(nèi)時(shí)要與圓柱筒1緊密吻合,那么在 設(shè)計(jì)制造時(shí),必須使頂罩4的半圓孤度與圓柱筒1頂部的半圓孤度一致,由于頂罩4罩在內(nèi) 襯圓柱筒2上時(shí)系與內(nèi)襯圓柱筒2頂部半圓部位系緊密吻合,那么頂罩4的半圓孤度與內(nèi) 襯圓柱筒2頂部的半圓孤度也是一致的,自然,圓柱筒1與內(nèi)襯圓柱筒2頂部的半圓形部位 的圓孤度一致。 由于強(qiáng)調(diào)緊密性,內(nèi)襯圓柱2的球形頂部安放好頂罩4以及筒身部位用鉚釘鉚好 模塊墻3之后形成的外壁必須平整,且套入圓柱筒1內(nèi)時(shí)要與圓柱筒1緊密吻合,那么模塊 墻3與頂罩4的厚度設(shè)計(jì)成一致。 本實(shí)用新型制造完畢之后,由于采用了高科技材料以及合理的外型設(shè)計(jì),能有效 地經(jīng)受航空火炮、聚能彈、狙擊槍的打擊,對(duì)制導(dǎo)裝置起到很好的整流保護(hù)作用,且不影響 制導(dǎo)裝置對(duì)信號(hào)的發(fā)射與接收。本實(shí)用新型也適用于對(duì)直升機(jī)、坦克上面安裝的駕駛員晝 夜前視系統(tǒng)傳感器起到保護(hù)作用。
權(quán)利要求一種由圓柱筒(1)、內(nèi)襯圓柱筒(2)、模塊墻(3)、頂罩(4)組成的武裝直升機(jī)制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器,其特征在于內(nèi)襯圓柱筒(2)的球形頂部安放有保護(hù)罩(4),筒身部位用鉚釘安裝有模塊墻(3),再將圓柱筒(1)罩上,并將圓柱筒(1)口沿部位與內(nèi)襯圓柱筒(2)法蘭(5)部位焊接成為一個(gè)整體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的武裝直升機(jī)制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器,其特征在于圓柱筒(1) 與內(nèi)襯圓柱筒(2)的頂部為同弧度的半球形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的武裝直升機(jī)制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器,其特征在于 模塊墻(3)與頂罩(4)的厚度一致。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種國(guó)防領(lǐng)域的武裝直升機(jī)制導(dǎo)裝置整流保護(hù)器。由圓柱筒(1)、內(nèi)襯圓柱筒(2)、模塊墻(3)、頂罩(4)組成。由于本實(shí)用新型采用了高科技材料制造以及合理的設(shè)計(jì),對(duì)武裝直升機(jī)上所安裝的制導(dǎo)裝置能起到整流保護(hù)作用,也適用于對(duì)直升機(jī)上面安裝的駕駛員晝夜前視系統(tǒng)傳感器起到保護(hù)作用。
文檔編號(hào)B64D7/00GK201457739SQ20092000305
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者魯斌 申請(qǐng)人:魯斌
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