專利名稱：一種大縱橫比的矩形播撒器門盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于飛機(jī)播撒器上的大縱橫比的矩形播撒器門盒，屬于林播設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，它涉及對(duì)現(xiàn)在裝備結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)與性能上的提高。
播撒器是林播系統(tǒng)中最重要的部件，林播設(shè)備成功設(shè)計(jì)的關(guān)鍵取決于播撒器設(shè)計(jì)。而門盒又是播撒器的主要部件，門盒控制待飛播的物料由料箱進(jìn)入播撒器，物料在播撒器內(nèi)進(jìn)行壓縮，然后擴(kuò)散，飛出播撒器，實(shí)現(xiàn)飛播作業(yè)。
播撒器的進(jìn)口氣流應(yīng)有一定的速度，一般要求在100公里/小時(shí)左右。氣流進(jìn)入播撒器后還要進(jìn)行壓縮，以提高氣流的速度。然后帶動(dòng)需播撒的物料擴(kuò)散出播撒器。從而使播撒物料落到地面上有一定的播幅和播撒密度。門盒控制待飛播的物料由料箱進(jìn)入播撒器，其進(jìn)入的方法和形式直接影響飛播的效果。有效的播幅和一定的播撒均勻度是衡量林播設(shè)備性能的重要指標(biāo)。
現(xiàn)在的播撒器由于其中的門盒設(shè)計(jì)多為插板式料門，這樣就使播撒時(shí)投料集中，在大流量時(shí)有拖尾現(xiàn)象(物料堆積在播撒器中阻塞喉道，播撒量也明顯減少)，播撒均勻度不好。目前運(yùn)五飛機(jī)使用的美國的播撒器料門是Φ300毫米的圓形門，也是插板式料門，投料更加集中，也有拖尾和均勻度不好的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)現(xiàn)有播撒器門盒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上所存在的問題而設(shè)計(jì)提供了一種新型結(jié)構(gòu)的大縱橫比的矩形播撒器門盒，由其構(gòu)成的播撒器重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、飛播性能高，而且其更適合于Y12飛機(jī)的具體飛行性能。抵消由于Y12飛機(jī)前三點(diǎn)式起落架、沒有滑流等對(duì)飛播作業(yè)(尤其對(duì)播撒器)不利的因素。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的該種大縱橫比的矩形播撒器門盒，它是由門盒、固定料門、轉(zhuǎn)動(dòng)料門、料門操縱軸和操縱拉桿等組件構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征在于，門盒位于播散器的壓縮段的上部并構(gòu)成該壓縮段的的一部分，門盒料門處的空間為大縱橫比的矩形形狀，其縱橫比1∶5～7，門盒的料門是由固定料門和轉(zhuǎn)動(dòng)料門構(gòu)成，其中，固定料門的安裝位置與沿航向的水平方向成25°～30°，轉(zhuǎn)動(dòng)料門安裝在固定料門的底部并與之形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2為本實(shí)用新型裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型裝置作進(jìn)一步地詳述參見附
圖1-3所示，該種大縱橫比的矩形播撒器門盒，它是由門盒1、固定料門2、轉(zhuǎn)動(dòng)料門3、料門操縱軸4和操縱拉桿5等組件構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征在于，門盒1位于播散器的壓縮段6的上部并構(gòu)成該壓縮段6的的一部分，門盒1下方處的播散器的壓縮段6是一個(gè)矩形喇叭口并四周側(cè)面呈曲線收縮的形狀，門盒1料門處的空間為大縱橫比的矩形形狀，其縱橫比1∶5～7，門盒1的料門是由固定料門2和轉(zhuǎn)動(dòng)料門3構(gòu)成，門盒1中料門空間的長度與播撒器的喉道的寬度相等，其中，固定料門2的安裝位置與沿航向的水平方向成25°～30°，轉(zhuǎn)動(dòng)料門3安裝在固定料門2的底部并與之形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
播撒器的主體實(shí)現(xiàn)氣流的壓縮和擴(kuò)散，門盒1用來連接料箱和播撒器本體，通過轉(zhuǎn)動(dòng)料門3控制物料由料箱進(jìn)入播撒器。播撒器前段(即收縮段)與門盒1連接后形成一個(gè)矩形喇叭口形成四面曲線收縮段，把足夠的空氣引入到播撒器中，使空氣不斷加速達(dá)到喉部時(shí)速度最大，料門設(shè)置在喉部附近，使對(duì)料門開口處有一定的負(fù)壓，種子在自重和負(fù)壓的作用下流動(dòng)暢通。門盒1是播撒器收縮段的一部分，料門也是收縮段的一部分，隨著料門的開關(guān)大小，使播撒器的收縮比(氣流流經(jīng)的截面面積的比值)也隨著變化，料門開的越大收縮比也越大，收縮比增大就使經(jīng)過喉道處的空氣流速加快，這樣就使開大門流出大量種子能被加速的空氣均勻地吹出播撒器外。門盒在播撒器和料箱之間，控制物料的播撒。門盒采用不銹鋼焊接制造。固定料門2的傾角為25°，其下部為轉(zhuǎn)動(dòng)料門3。料門為矩形，沿機(jī)身橫向方向上較長。操縱系統(tǒng)包括料門操縱軸4和操縱拉桿5并通過其控制轉(zhuǎn)動(dòng)料門3的開關(guān)角度，來控制物料的流量，從而達(dá)到控制種子的分布密度。由于料門也作為播撒器主體收縮段的一部分，由于轉(zhuǎn)動(dòng)料門3的轉(zhuǎn)動(dòng)，也改變了收縮比，同時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓也利于物料進(jìn)入播撒器。料門采用鋁合金材料制成，料門操縱系統(tǒng)是用螺栓固定在門盒體的側(cè)板7上。門盒1的尺寸是上面與結(jié)構(gòu)開口協(xié)調(diào)，下面是播撒器收縮段的一部分，也是播撒器與機(jī)體連接的連接件，還是操縱料門操縱軸的支架。在本實(shí)施例中，門盒1是617×294的矩形盒子，上下帶有與料箱和播撒器相連接的彎邊，門盒的下部安裝著固定料門2和轉(zhuǎn)動(dòng)料門3，轉(zhuǎn)動(dòng)料門為矩形沿展向617毫米，沿航向120毫米，其縱橫比超過了1∶5，固定料門2的安裝位置與沿航向的水平方向成25°～30°，25°角主要考慮物料的靜堆積角一般為23°～45°之間，飛機(jī)飛行時(shí)帶有攻角和振動(dòng)，料門打開時(shí)也增大了角度，25°角基本上能夠滿足不存物料的要求，如角度能增大些對(duì)物料向下流動(dòng)的速度可以增快，對(duì)物料播撒流暢有利。將本實(shí)用新型裝置安裝在運(yùn)十二飛機(jī)上，料門與播撒器的長方形開口相適應(yīng)，料門的長度與播撒器的喉道寬度基本相等，保證了物料進(jìn)入播撒器時(shí)沿著喉道截面截面形成一個(gè)較薄的物料簾，使物料均勻地和播撒器充進(jìn)的空氣混合，將物料帶入到導(dǎo)流隔板隔成的十個(gè)風(fēng)道中去，向播撒器的后外側(cè)噴出，形成一個(gè)有一定寬度的均勻的物料分布。另外料門還可以在飛機(jī)飛行中隨時(shí)調(diào)整流量及應(yīng)急投放。其他飛機(jī)的播撒器料門正好相反，料門沿展向是200毫米，而沿航向是320毫米，這樣就使播撒時(shí)投料集中大流量時(shí)有拖尾現(xiàn)象(物料堆積在播撒器中阻塞喉道，播撒量也明顯減少)，播撒均勻度不好，多為插板式料門。Y12飛機(jī)林播設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)如下飛播高度80～120米飛播速度160～220公里/小時(shí)裝載重量1400公斤播撒量 0～87.5升/秒(無級(jí)調(diào)節(jié))有效播幅40～50米應(yīng)急拋投時(shí)間32秒(油松)Y12飛機(jī)的林播設(shè)備是按照航空條例農(nóng)林飛機(jī)專用技術(shù)條件，在吸收國內(nèi)外設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)和結(jié)合本公司的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的，從上面的性能數(shù)據(jù)可看出，該設(shè)備已達(dá)到或超過國外同類產(chǎn)品的水平。目前該設(shè)備已在Y12II型24、25、26架機(jī)，Y12IV型03、09架機(jī)，Y12E型04架等飛機(jī)上改裝，并已作業(yè)飛行多年，用戶反映很好。它是由門盒、固定料門、轉(zhuǎn)動(dòng)料門、料門操縱軸和操縱拉桿等組件構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征在于，門盒位于播散器的壓縮段的上部并構(gòu)成該壓縮段的的一部分，門盒料門處的空間為大縱橫比的矩形形狀，其縱橫比1∶5～7，門盒的料門是由固定料門和轉(zhuǎn)動(dòng)料門構(gòu)成，其中，固定料門的安裝位置與沿航向的水平方向成25°～30°，轉(zhuǎn)動(dòng)料門安裝在固定料門的底部并與之形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該門盒采用了大縱橫比的矩形料門、帶傾斜角度的料門、固定料門和轉(zhuǎn)動(dòng)料門相結(jié)合的設(shè)計(jì)方案，使物料進(jìn)入播撒器的壓縮段時(shí)為一物料均勻“簾”，從而提高了播幅、有效播幅、物料的均勻度，各項(xiàng)指標(biāo)均超過了國內(nèi)外同類設(shè)備的水平。
權(quán)利要求1.一種大縱橫比的矩形播撒器門盒，它是由門盒(1)、固定料門(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)料門(3)、料門操縱軸(4)和操縱拉桿(5)等組件構(gòu)成，其特征在于門盒(1)位于播散器的壓縮段(6)的上部并構(gòu)成該壓縮段(6)的一部分，門盒(1)料門處的空間為大縱橫比的矩形形狀，其縱橫比1∶5～7，門盒(1)的料門是由固定料門(2)和轉(zhuǎn)動(dòng)料門(3)構(gòu)成，其中，固定料門(2)的安裝位置與沿航向的水平方向成25°～30°，轉(zhuǎn)動(dòng)料門(3)安裝在固定料門(2)底部并與之形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大縱橫比的矩形播撒器門盒，其特征在于門盒(1)中料門空間的長度與播撒器的喉道的寬度相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大縱橫比的矩形播撒器門盒，其特征在于門盒(1)下方處的播散器的壓縮段(6)的是一個(gè)矩形喇叭口并四周側(cè)面呈曲線收縮的形狀。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于飛機(jī)播撒器上的大縱橫比的矩形播撒器門盒，它是由門盒、固定料門、轉(zhuǎn)動(dòng)料門、料門操縱軸和操縱拉桿等組件構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征在于，門盒位于播散器的壓縮段的上部并構(gòu)成該壓縮段的一部分，門盒料門處的空間為大縱橫比的矩形形狀，其縱橫比1∶5～7，門盒的料門是由固定料門和轉(zhuǎn)動(dòng)料門構(gòu)成，其中，固定料門的安裝位置與沿航向的水平方向成25°～30°，轉(zhuǎn)動(dòng)料門安裝在固定料門的底部并與之形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可靠性高且性能超過了國內(nèi)外同類設(shè)備的水平。
文檔編號(hào)B64D1/16GK2683524SQ20042000728
公開日2005年3月9日 申請(qǐng)日期2004年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月22日
發(fā)明者沈明齋, 高明宇, 王興銘, 宋志民, 宋詩義, 李希巖, 張明亮, 付立志 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司