專利名稱：液體運(yùn)輸直升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛行器，具體說是一種直升機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種液體運(yùn)輸直升機(jī)，是由機(jī)體，起落架，螺旋槳所組成，機(jī)體包括駕駛艙和乘員艙或貨艙，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)和儲(chǔ)油箱，其特征在于機(jī)體內(nèi)還包括儲(chǔ)液艙，儲(chǔ)液艙的上端設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)口閘門，一個(gè)檢查口和一個(gè)進(jìn)氣孔，下端設(shè)有至少一個(gè)出口閘門。
在上述技術(shù)方案中，在所說的機(jī)體內(nèi)，在所說的儲(chǔ)液箱的背后面，在尾翼附近設(shè)有至少一個(gè)泵，泵的一端通向機(jī)外液體源，另一端的揚(yáng)水口與儲(chǔ)液艙的進(jìn)口閘門相連接。
在上述技術(shù)方案中，在所說的機(jī)體內(nèi)，在所說的儲(chǔ)液艙的背后面，在尾翼附近設(shè)有空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)的出氣孔與儲(chǔ)液艙的進(jìn)氣口相連接。
在上述技術(shù)方案中，所說的儲(chǔ)液艙位于駕駛艙的背后，發(fā)動(dòng)機(jī)的下面。
在上述技術(shù)方案中，所說的儲(chǔ)液艙的桶體的形狀為橢圓柱狀，水平放置。
在上述技術(shù)方案中，所說的儲(chǔ)液艙的出口閘門與噴灑器相連接。
本實(shí)用新型有下面一些作用和積極效果本實(shí)用新型提供了一種液體運(yùn)輸直升機(jī)，它可以實(shí)現(xiàn)液體貨物的搬運(yùn)、裝卸不費(fèi)力，非常容易，運(yùn)輸?shù)臄?shù)量也會(huì)很大，而且噴灑也非常方便。該實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于液體貨物的運(yùn)輸或噴灑，如燃料油，機(jī)油，淡水，各種液體農(nóng)藥噴灑劑，消毒劑，除草劑，滅火劑，極大的提高工作效率。
在圖中，1是機(jī)體，7是起落架，4是螺旋槳，12是駕駛艙，19是乘員艙或貨艙，3是發(fā)動(dòng)機(jī)，2是儲(chǔ)液艙，8是進(jìn)口閘門，15是檢查口，16是進(jìn)氣孔，5是出口閘門，6是噴灑器，9是尾翼，10是尾翼螺旋槳，13是空氣壓縮機(jī)，14是泵，17是楊水口，18是吸水口。
一種液體運(yùn)輸直升機(jī)，是由機(jī)體1，起落架7，螺旋槳4所組成，機(jī)體1包括駕駛艙12和乘員艙或貨艙19，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)3和儲(chǔ)油箱，其特征在于機(jī)體1內(nèi)還包括儲(chǔ)液艙2，儲(chǔ)液艙2的上端設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)口閘門8，一個(gè)檢查口15和一個(gè)進(jìn)氣孔16，下端設(shè)有至少一個(gè)出口閘門5。
在上述技術(shù)方案中，在所說的機(jī)體1內(nèi)，在所說的儲(chǔ)液艙2的背后面，在尾翼9附近設(shè)有至少一個(gè)泵14，泵14的一端通向機(jī)外液體源，另一端的揚(yáng)水口17與儲(chǔ)液艙2的進(jìn)口閘門8相連接。
在上述技術(shù)方案中，在所說的機(jī)體1內(nèi)，在所說的儲(chǔ)液艙2的背后面，在尾翼9附近設(shè)有空氣壓縮機(jī)13，空氣壓縮機(jī)13的出氣孔與儲(chǔ)液艙2的進(jìn)氣口16相連接。
在上述技術(shù)方案中，所說的儲(chǔ)液艙2位于駕駛艙的背后，發(fā)動(dòng)機(jī)3的下面。
在上述技術(shù)方案中，所說的儲(chǔ)液艙2的桶體的形狀為橢圓柱狀，水平放置。
在上述技術(shù)方案中，所說的儲(chǔ)液艙2的出口閘門5與噴灑器6相連接。
權(quán)利要求1.一種液體運(yùn)輸直升機(jī)，是由機(jī)體(1)，起落架(7)，螺旋槳(4)所組成，機(jī)體(1)包括駕駛艙(12)和乘員艙或貨艙(19)，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)(3)和儲(chǔ)油箱，其特征在于機(jī)體(1)內(nèi)還包括儲(chǔ)液艙(2)，儲(chǔ)液艙(2)的上端設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)口閘門(8)，一個(gè)檢查口(15)和一個(gè)進(jìn)氣孔(16)，下端設(shè)有至少一個(gè)出口閘門(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體運(yùn)輸直升機(jī)，其特征在于在所說的機(jī)體(1)內(nèi)，在所說的儲(chǔ)液艙(2)的背后面，在尾翼(9)附近設(shè)有泵(14)，泵(14)的一端通向機(jī)外液體源，另一端的揚(yáng)水口(17)與儲(chǔ)液艙(2)的進(jìn)口閘門(8)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體運(yùn)輸直升機(jī)，其特征在于在所說的機(jī)體(1)內(nèi)，在所說的儲(chǔ)液艙(2)的背后面，在尾翼(9)附近設(shè)有空氣壓縮機(jī)(13)，空氣壓縮機(jī)(13)的出氣孔與儲(chǔ)液艙(2)的進(jìn)氣口(16)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體運(yùn)輸直升機(jī)，其特征在于所說的儲(chǔ)液艙(2)位于駕駛艙的背后，發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的下面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體運(yùn)輸直升機(jī)，其特征在于所說的儲(chǔ)液艙(2)的桶體的形狀為橢圓柱狀，水平放置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體運(yùn)輸直升機(jī)，其特征在于所說的儲(chǔ)液艙(2)的出口閘門(5)與噴灑器(6)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液體運(yùn)輸直升機(jī)，是由機(jī)體(1)，起落架(7)，螺旋槳(4)所組成，機(jī)體(1)包括駕駛艙(12)和乘員艙或貨艙(19)，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)(3)和儲(chǔ)油箱，機(jī)體(1)內(nèi)還包括儲(chǔ)液艙(2)，儲(chǔ)液艙(2)的上端設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)口閘門(8)，一個(gè)檢查口(15)和一個(gè)進(jìn)氣孔(16)，下端設(shè)有至少一個(gè)出口閘門(5)。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)液體貨物的搬運(yùn)、裝卸不費(fèi)力，非常容易，運(yùn)輸?shù)臄?shù)量也會(huì)很大，而且噴灑也非常方便，可以廣泛應(yīng)用于液體貨物的運(yùn)輸或噴灑，如燃料油，機(jī)油，淡水，各種液體農(nóng)藥噴灑劑，消毒劑，除草劑，滅火劑，極大的提高工作效率。
文檔編號(hào)B64C27/00GK2558581SQ0226797
公開日2003年7月2日 申請日期2002年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月27日
發(fā)明者徐裕豐 申請人:徐裕豐