新型潛艇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及潛艇技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型潛艇。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，民用潛艇由于可以很好的輔助養(yǎng)殖戶進(jìn)行水下作業(yè)，因此被廣泛受到關(guān)注。由于潛艇既需要在水下運(yùn)動(dòng)，由于需要浮出水面，因此潛艇在水中的上升或者下降速度以及靈活性是決定潛艇性能的重要因素?，F(xiàn)有技術(shù)中，潛艇的上升或者下降是靠向潛艇內(nèi)的壓載水艙放水以及充水來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種升降方式雖然可靠，但是消耗能量較大，反應(yīng)速度慢。整個(gè)潛艇在運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)水的擾動(dòng)比較大，噪音嚴(yán)重。另外，由于傳統(tǒng)潛艇在外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷，通常是前面大后面小，在水中的浮力較大，航行時(shí)受到的阻力也比較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種新型潛艇。
[0004]技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種新型潛艇，該潛艇包括艇體、推進(jìn)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)以及導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于，包括:
[0005]所述艇體包括內(nèi)殼以及外殼，所述內(nèi)殼由第一艇首、第一艇身以及第一艇尾連接而成；所述外殼包裹于所述內(nèi)殼外部由第二艇首、第二艇身以及第二艇尾連接而成；所述第一艇身以及所述第二艇身之間形成載水艙，所述第二艇首以及所述第二艇尾分別開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，并與所述載水艙導(dǎo)通；
[0006]所述推進(jìn)裝置包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)軸以及螺旋槳，所述傳動(dòng)軸與所述動(dòng)力裝置相連，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)所述第一艇尾以及第二艇尾與所述螺旋槳相連，所述螺旋槳外側(cè)設(shè)置有圓筒形套筒，所述套筒與所述第二艇尾開(kāi)口處對(duì)應(yīng)相連，位于所述套筒外側(cè)鉸接有舵片，所述舵片與所述導(dǎo)向系統(tǒng)相連；
[0007]所述動(dòng)力裝置以及所述導(dǎo)向系統(tǒng)安放于所述艇身內(nèi)部，所述排水系統(tǒng)用于將所述載水艙內(nèi)的水前后轉(zhuǎn)移，所述第二艇尾底部安裝有穩(wěn)定翼。
[0008]優(yōu)選地:所述螺旋槳整體位于所述艇體主體吃水線以下。
[0009]優(yōu)選地:所述動(dòng)力裝置為內(nèi)燃機(jī)。
[0010]優(yōu)選地:所述動(dòng)力裝置為電動(dòng)機(jī)。
[0011]優(yōu)選地:還包括蓄電池，所述蓄電池用于為所述電動(dòng)機(jī)提供電能。
[0012]優(yōu)選地:所述艇體各部分主體均采用鋼板焊接而成。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施例，本實(shí)用新型公開(kāi)了以下技術(shù)效果:通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)施例，可以實(shí)現(xiàn)一種新型潛艇，在一種實(shí)現(xiàn)方式下，該潛艇包括艇體、推進(jìn)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)以及導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于，包括:所述艇體包括內(nèi)殼以及外殼，所述內(nèi)殼由第一艇首、第一艇身以及第一艇尾連接而成；所述外殼包裹于所述內(nèi)殼外部由第二艇首、第二艇身以及第二艇尾連接而成；所述第一艇身以及所述第二艇身之間形成載水艙，所述第二艇首以及所述第二艇尾分別開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，并與所述載水艙導(dǎo)通；所述推進(jìn)系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)軸以及螺旋槳，所述傳動(dòng)軸與所述動(dòng)力裝置相連，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)所述第一艇尾以及第二艇尾與所述螺旋槳相連，所述螺旋槳外側(cè)設(shè)置有圓筒形套筒，所述套筒與所述第二艇尾開(kāi)口處對(duì)應(yīng)相連，位于所述套筒外側(cè)鉸接有舵片，所述舵片與所述導(dǎo)向系統(tǒng)相連；所述動(dòng)力裝置以及所述導(dǎo)向系統(tǒng)安放于所述艇身內(nèi)部，所述排水系統(tǒng)用于將所述載水艙內(nèi)的水前后轉(zhuǎn)移，所述第二艇尾底部安裝有穩(wěn)定翼。通過(guò)本申請(qǐng)?zhí)峁┑男滦蜐撏?，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制作、成本低廉、安全可靠。通過(guò)兩層殼體的設(shè)計(jì)，該潛艇行進(jìn)過(guò)程中可以吸收一部分水流對(duì)艇體的阻力，下潛以及上浮采用的方法簡(jiǎn)單方便，通過(guò)對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)的改進(jìn)減少了對(duì)水面的擾動(dòng)，從而可以使艇體運(yùn)行更加平穩(wěn)，還具有機(jī)動(dòng)靈活、殺車距離短且方向可控、倒車出色等優(yōu)點(diǎn)。
[0014]當(dāng)然，實(shí)施本申請(qǐng)的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實(shí)用新型一種新型潛艇的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型一種新型潛艇的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:艇體1、推進(jìn)系統(tǒng)2、排水系統(tǒng)3、導(dǎo)向系統(tǒng)4、內(nèi)殼5、外殼6、載水艙7、動(dòng)力裝置8、傳動(dòng)軸9、螺旋槳10、套筒11、舵片12、穩(wěn)定翼13。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]參見(jiàn)圖1、圖2示出了本實(shí)用新型一種新型潛艇，如圖1、圖2所示，所述潛艇包括艇體1、推進(jìn)系統(tǒng)2、排水系3統(tǒng)以及導(dǎo)向系統(tǒng)4，其特征在于，包括:
[0021]所述艇體包括內(nèi)殼5以及外殼6，所述內(nèi)殼5由第一艇首、第一艇身以及第一艇尾連接而成；所述外殼6包裹于所述內(nèi)殼外部由第二艇首、第二艇身以及第二艇尾連接而成；所述第一艇身以及所述第二艇身之間形成載水艙7，所述第二艇首以及第二艇尾分別開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，并與所述載水艙7導(dǎo)通；
[0022]所述推進(jìn)系統(tǒng)2包括動(dòng)力裝置8、傳動(dòng)軸9以及螺旋槳10，所述傳動(dòng)軸9與所述動(dòng)力裝置8相連，所述傳動(dòng)軸9穿過(guò)所述第一艇尾以及第二艇尾與所述螺旋槳10相連，所述螺旋槳10外側(cè)設(shè)置有圓筒形套筒11，所述套筒11與所述第二艇尾開(kāi)口處對(duì)應(yīng)相連，位于所述套筒外側(cè)鉸接有舵12片，所述舵片12與所述導(dǎo)向系統(tǒng)4相連；
[0023]所述動(dòng)力裝置9以及