一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】：
[0001] 本實用新型涉及一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置。
【背景技術(shù)】：
[0002] 目前，我國的企業(yè)在船舶航行停泊時需要航行停泊過程中安全起錨和拋錨的導(dǎo)錨 裝置。 【實用新型內(nèi)容】：
[0003] 本實用新型的目的是為我國的船艇制造業(yè)提供一種安全不損壞船體表面的導(dǎo)錨 裝置。
[0004] 本實用新型是采用如下方案實現(xiàn)其實用新型目的，一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置由鉸錨機 2、錨鏈3、掣鏈閘刀4、掣鏈器5、導(dǎo)鏈管6、加強條7、擋板8、錨9組合而成；其中鉸錨機2米 用焊接與船體甲板1焊接成一個整體；掣鏈器5采用焊接與船體甲板1焊接成一個整體；導(dǎo) 鏈管6上端采用焊接與船體甲板1焊接成一個整體；導(dǎo)鏈管6下端采用焊接與船底10焊接 成一個整體。
[0005] 本實用新型為實現(xiàn)錨鏈定向，設(shè)有導(dǎo)鏈管6,其直接通往船底，不會損壞船體表面。
[0006] 本實用新型為實現(xiàn)掣鏈，設(shè)有掣鏈器5,拋錨時將掣鏈閘刀4卡在掣鏈器閘刀口 處。
[0007] 由于采用以上技術(shù)方案，本實用新型較好的實現(xiàn)了其實用新型目的。
【附圖說明】：
[0008] 說明書附圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 說明書附圖1的編號為連續(xù)編寫。
[0010] 附圖標記名稱說明詳單見說明書第2頁表格。
【具體實施方式】：
[0011] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：
[0012] 實施例1 :
[0013] 由附圖可知，一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置由鉸錨機2、錨鏈3、掣鏈閘刀4、掣鏈器5、導(dǎo)鏈 管6、加強條7、擋板8、錨9組合而成；其中鉸錨機2采用焊接與船體甲板1焊接成一個整 體；掣鏈器5采用焊接與船體甲板1焊接成一個整體；導(dǎo)鏈管6上端采用焊接與船體甲板1 焊接成一個整體；導(dǎo)鏈管6下端采用焊接與船底10焊接成一個整體。
[0014] 本實用新型所述的船體甲板1是指：鋼制船體，如說明書附圖1所示。
[0015] 本實用新型所述的鉸錨機2是指：船上用于收放錨及錨鏈的機械，如說明書附圖1 所示。
[0016] 本實用新型所述的錨鏈3是指：連接錨和船體之間的鏈條，用來傳遞和緩沖船舶 所受的外力，如說明書附圖1所示。
[0017] 本實用新型所述的掣鏈閘刀4是指：主要用來固定錨鏈，起定位作用，如說明書附 圖1所示。
[0018] 本實用新型所述的掣鏈器5是指：掣鏈，用來固定錨，如說明書附圖1所示。
[0019] 本實用新型所述的導(dǎo)鏈管6是指：采用鋼管制作，控制錨鏈活動范圍，起定向作 用，如說明書附圖1所示。
[0020] 本實用新型所述的加強條7是指：半圓鋼條，與擋板8、船底10焊接成一個整體， 起加強作用，如說明書附圖1所示。
[0021] 本實用新型所述的擋板8是指：采用鋼板彎制而成，控制錨的活動范圍，防止水浪 經(jīng)過導(dǎo)鏈管6拍打至船體甲板1，如說明書附圖1所示。
[0022] 本實用新型所述的錨9是指：船舶借助錨對水底的抓力、錨鏈與水底的阻力和錨 鏈的重力來對抗風(fēng)、流等外力作用，使船艇保持定位，如說明書附圖1所示。
[0023] 本實用新型所述的船底10是指：鋼制船體底部，如說明書附圖1所示。
[0024] 實施例2 :
[0025] 本實用新型為實現(xiàn)錨鏈定向，設(shè)有導(dǎo)鏈管6,其直接通往船底，不會損壞船體表面。
[0026] 本實用新型所述的導(dǎo)鏈管6是指：采用鋼管制作，控制錨鏈活動范圍，起定向作 用，如說明書附圖1所示。
[0027] 實施例3 :
[0028] 本實用新型為實現(xiàn)掣鏈，設(shè)有掣鏈器5,拋錨時將掣鏈閘刀4卡在掣鏈器閘刀口 處。
[0029] 本實用新型所述的掣鏈閘刀4是指：主要用來固定錨鏈，起定位作用，如說明書附 圖1所示。
[0030] 本實用新型所述的掣鏈器5是指：掣鏈，用來固定錨，如說明書附圖1所示。
[0031] 附圖標記名稱說明詳
【主權(quán)項】
1. 一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置，其特征是由鉸錨機（2)、錨鏈（3)、掣鏈閘刀（4)、掣鏈器（5)、 導(dǎo)鏈管（6)、加強條（7)、擋板（8)、錨（9)組合而成；其中鉸錨機（2)采用焊接與船體甲板 (1)焊接成一個整體；掣鏈器（5)采用焊接與船體甲板（1)焊接成一個整體；導(dǎo)鏈管（6)上 端采用焊接與船體甲板（1)焊接成一個整體；導(dǎo)鏈管（6)下端采用焊接與船底（10)焊接成 一個整體。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置，其特征是設(shè)有導(dǎo)鏈管（6)，其直接通往 船底，不會損壞船體表面。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置，其特征是設(shè)有掣鏈器（5)，拋錨時將掣 鏈閘刀（4)卡在掣鏈器閘刀口處。
【專利摘要】本實用新型公開了一種導(dǎo)管式導(dǎo)錨裝置由鉸錨機(2)、錨鏈(3)、掣鏈閘刀(4)、掣鏈器(5)、導(dǎo)鏈管(6)、加強條(7)、擋板(8)、錨(9)組合而成；其中鉸錨機(2)采用焊接與船體甲板(1)焊接成一個整體；掣鏈器(5)采用焊接與船體甲板(1)焊接成一個整體；導(dǎo)鏈管(6)上端采用焊接與船體甲板(1)焊接成一個整體；導(dǎo)鏈管(6)下端采用焊接與船底(10)焊接成一個整體，保護船體表面，滿足作業(yè)需要。
【IPC分類】B63B21/04
【公開號】CN204802026
【申請?zhí)枴緾N201420806506
【發(fā)明人】吳正波
【申請人】湖南鎮(zhèn)波船舶開發(fā)有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年12月10日