一種海洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]艉滾筒作為新型海洋工作船的重要組成部分，隨著海洋工作船拖帶能力和功率的增加，艉滾筒承受的負(fù)載和外形尺寸也相應(yīng)增加。由于艉滾筒與船體甲板之間的間隙較小，同時為了減少艉滾筒在轉(zhuǎn)動時的跳動量，使纜繩或錨鏈平穩(wěn)的滑動，這就對艉滾筒的安裝方式和精度控制提出了更高的要求。
[0003]—般傳統(tǒng)的艉滾筒安裝有鏜孔和制作假軸兩種方式，鏜孔方式安裝:采用鏜孔機(jī)對艉滾筒兩端軸承座孔進(jìn)行鏜削加工，達(dá)到一定的尺寸精度后，將軸承壓進(jìn)軸承座，使艉滾筒兩端的軸承在一條直線上，以保證艉滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。該方式安裝精度高，但是需要鏜孔設(shè)備;如今，由于艉滾筒趨向于大型化，軸承直徑越來越大，對鏜孔設(shè)備的要求也也來越高，而且現(xiàn)場鏜孔所需的生產(chǎn)周期長，工人勞動強(qiáng)度大;假軸方式安裝:制作一根與艉滾筒匹配的假軸，以此軸來校準(zhǔn)艉滾筒兩端的軸承座，使艉滾筒兩端的軸承在一條直線上，以保證艉滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn);該方法生產(chǎn)周期短，但是隨著艉滾筒趨向于大型化，軸承直徑增大，使得假軸制作成本越來越高；安裝時，轉(zhuǎn)動假軸越來越困難，安裝難度加大;此外，假軸體積重量大，吊運(yùn)困難;拆卸假軸需要二次作業(yè)，使建造周期和成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中，大型軸承座的調(diào)中操作繁瑣、勞動強(qiáng)度大、周期長、效率低、成本高的技術(shù)問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種海洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，包括:
[0006]將一對軸承座置于一標(biāo)準(zhǔn)平板上，并在所述一對軸承座的兩個軸孔內(nèi)各自設(shè)置一對標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)，即依次設(shè)置第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)以及第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)；
[0007]現(xiàn)場安裝時，在所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)和第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)間設(shè)置對準(zhǔn)鋼繩，且保持所述對準(zhǔn)鋼繩處于一條直線上，處于拉緊狀態(tài)；
[0008]調(diào)整所述一對軸承座的相對位置，使得所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)以及第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)均抵靠在所述對準(zhǔn)鋼繩的同一側(cè)，保持所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)以及第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)處于同一直線上；
[0009]將調(diào)整好的所述一對軸承座通過緊固件固定，過程中保持所述對準(zhǔn)鋼繩的位置不變。
[0010]進(jìn)一步地，所述一對軸承座的軸孔內(nèi)表面分別設(shè)置一對中槽，即在一只軸承座內(nèi)設(shè)置第一對中槽，在另一只軸承座內(nèi)設(shè)置第二對中槽；
[0011]所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)和所述第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)位于所述第一對中槽內(nèi)，所述第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)和所述第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)位于所述第二對中槽內(nèi)；
[0012]其中，所述第一對中槽和所述第二對中槽為條形槽，且槽徑等于所述對中鋼繩的直徑；
[0013]所述第一對中槽和所述第二對中槽沿所述軸孔的軸向方向設(shè)置，且長度與所述軸孔深度一致；
[0014]在調(diào)整所述一對軸承座位置過程中，所述對中鋼繩保持嵌于所述第一對中槽和所述第二對中槽內(nèi)，且對中鋼繩保持直線狀態(tài)。
[0015]進(jìn)一步地，所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)和所述第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)位于所述第一對中槽的兩端；
[0016]所述第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)和所述第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)位于所述第二對中槽的兩端。
[0017]進(jìn)一步地，所述一對軸孔內(nèi)表面分別設(shè)置一對副標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)；
[0018]兩對所述副標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)通過標(biāo)準(zhǔn)平板調(diào)平情況下設(shè)置，位于同一直線上；
[0019]其中，在執(zhí)行調(diào)整所述一對軸承座位置的操作過程中，在所述副標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)將設(shè)置第二對準(zhǔn)鋼繩；
[0020]在同時保持所述第一對準(zhǔn)鋼繩和第二對準(zhǔn)鋼繩均保持直線狀態(tài)，且所述第一對準(zhǔn)鋼繩抵靠在所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)以及第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)上，述第二對準(zhǔn)鋼繩抵靠在所述兩隊副標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)上的情況下，緊固軸承座。
[0021]本申請實(shí)施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
[0022]1、本申請實(shí)施例中提供的洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，直接采用軸承座的軸孔對準(zhǔn)調(diào)中操作;通過在兩個軸孔中分別設(shè)置相對的兩個標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)，共計四個在同一直線上的標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)實(shí)現(xiàn)軸孔的對中；具體通過相鄰兩個的標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)保證所在的軸承位置和角度處于理想狀態(tài)，之后通過相對的兩對標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)保持兩個軸承座的中軸線重合，從而逐步實(shí)現(xiàn)軸承座的對中調(diào)心。
[0023]2、本申請實(shí)施例中提供的洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，通過對中槽的設(shè)置，保證對準(zhǔn)鋼繩能夠精準(zhǔn)的貼合軸孔內(nèi)表面，進(jìn)一步提升對中精度;進(jìn)一步地，通過將對中標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在所述對中槽兩端，延長同一軸承座內(nèi)的對準(zhǔn)鋼繩的變化長度，使得軸承座在進(jìn)行位置和角度調(diào)整的時候，對準(zhǔn)鋼繩的變換標(biāo)識的角度精度更高。
[0024]3、本申請實(shí)施例中提供的洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，在第一對準(zhǔn)鋼繩的基礎(chǔ)上增加第二對準(zhǔn)鋼繩以及與之匹配的標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)執(zhí)行輔助調(diào)中，從而放大調(diào)中過程中的變化，從而進(jìn)一步增強(qiáng)調(diào)中可靠性。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]本申請實(shí)施例通過提供一種洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中，大型軸承座的調(diào)中操作繁瑣、勞動強(qiáng)度大、周期長、效率低、成本高的技術(shù)問題。
[0027]為解決上述技術(shù)問題，本申請實(shí)施例提供技術(shù)方案的總體思路如下:
[0028]一種海洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，包括:
[0029]將一對軸承座置于一標(biāo)準(zhǔn)平板上，并在所述一對軸承座的兩個軸孔內(nèi)各自設(shè)置一對標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)，即依次設(shè)置第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)以及第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)；
[0030]現(xiàn)場安裝時，在所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)和第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)間設(shè)置對準(zhǔn)鋼繩，且保持所述對準(zhǔn)鋼繩處于一條直線上，處于拉緊狀態(tài)；
[0031]調(diào)整所述一對軸承座的相對位置，使得所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)以及第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)均抵靠在所述對準(zhǔn)鋼繩的同一側(cè)，保持所述第一標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第二標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)、第三標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)以及第四標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)處于同一直線上；
[0032]將調(diào)整好的所述一對軸承座通過緊固件固定，過程中保持所述對準(zhǔn)鋼繩的位置不變。
[0033]通過上述內(nèi)容可以看出，本申請實(shí)施例中提供的洋工程平臺三用工作船大型艉滾筒軸承座安裝方法，直接采用軸承座的軸孔對準(zhǔn)調(diào)中操作;通過在兩個軸孔中分別設(shè)置相對的兩個標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)，共計四個在同一直線上的標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)實(shí)現(xiàn)軸孔的對中；具體通過相鄰兩個的標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)保證所在的軸承位置和角度處于理想狀態(tài)，之后通過相對的兩對標(biāo)準(zhǔn)對中點(diǎn)保持兩個軸承座的中軸線重合，從而逐步實(shí)現(xiàn)軸承座的對中調(diào)心。
[0034]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體特征是對本申請技術(shù)方案的詳細(xì)的說明，而不是對本申請技術(shù)方案的限定，在不沖突的情況下，本申請實(shí)施例以及實(shí)施例中的技術(shù)特征可以相互組合。
[0035]參見圖