一種雙側(cè)采用射水驅(qū)動與調(diào)向的無舵新型潛航器的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及“一種雙側(cè)采用射水驅(qū)動與調(diào)向的無舵新型潛航器”。
[0002]【背景技術(shù)】:當(dāng)前，世界各國的潛航器，當(dāng)它在水中巡航或戰(zhàn)斗時，只能對來自該潛航器前方水域的敵方潛航器進行攔截防御或攻擊。而對來自該潛航器后方水域的敵方潛航器，則無法進行及時的監(jiān)測以及快速、有效地攔截防御與攻擊，而只能是被動地進行各種復(fù)雜的戰(zhàn)術(shù)規(guī)避航行，以求自保。即，該潛航器后方的廣闊水域是該潛航器極易遭受攻擊的軟肋。此外，如何降低因螺旋槳旋轉(zhuǎn)攪推水而產(chǎn)生的噪音以提高潛航器的隱蔽性；如何降低因螺旋槳旋轉(zhuǎn)攪推水而產(chǎn)生的湍流與各向分力，即，將射向其他各個方向的水流分力改變成驅(qū)動該潛航器的向后推力，同樣重要與迫切?；诖?，如何能有效地解決潛航器所存在的上述弱點，就顯的十分必要。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明的目的就是提供“一種雙側(cè)采用射水驅(qū)動與調(diào)向的無舵新型潛航器”。它是一種利用在該潛航器雙側(cè)設(shè)計安裝有的尾噴射水裝置進行驅(qū)動航行，進而去掉普通的用來調(diào)整潛航器航向的尾舵；而改用:在該潛航器雙側(cè)設(shè)計安裝有的尾噴射水調(diào)向噴嘴裝置來對該潛航器的航行進行調(diào)向；并在該潛航器的尾部增加設(shè)計有潛航器后尾戰(zhàn)斗部的新型潛航器。該新型潛航器包括有:新型潛航器、潛航器前首戰(zhàn)斗部(位于該新型潛航器的前首部位置，用以對該新型潛航器體外前方的廣闊水域進行監(jiān)測、防衛(wèi)與攻擊)、氫與氧儲存器(儲存供該新型潛航器所需的固態(tài)或液態(tài)氫氣及氧氣，用以替代用燃油作為發(fā)電機的發(fā)電燃料。)、自控裝置(與氫與氧儲存器相連通，繼而將氫與氧儲存器中的固態(tài)或液態(tài)氫、氧，安全自動地進行氣化，降壓與配比調(diào)節(jié)。繼而，一路供燃氣發(fā)電機安全運行并發(fā)電，另一路供該新型潛航器內(nèi)的工作人員呼吸與生活用。)、燃氣發(fā)電機(接收由自控裝置輸出的氣化后的氣氣與氧氣為燃料進行發(fā)電)、供電電纜(用以輸送對電動機供電，繼而驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)。)、潛航器左側(cè)驅(qū)動倉(該倉與該新型潛航器一體并相互連通，其功能是驅(qū)動該新型潛航器的航行與調(diào)向。該潛航器左側(cè)驅(qū)動倉的設(shè)計構(gòu)造與該潛航器右側(cè)驅(qū)動倉的設(shè)計構(gòu)造完全相同。)、潛航器右側(cè)驅(qū)動倉(該倉與該新型潛航器一體并相互連通，其功能是驅(qū)動該新型潛航器的航行與調(diào)向。該潛航器右側(cè)驅(qū)動倉的設(shè)計構(gòu)造與該潛航器左側(cè)驅(qū)動倉的設(shè)計構(gòu)造完全相同。)、潛航器后尾戰(zhàn)斗部(位于該新型潛航器的尾部位置，使該新型潛航器能于其潛航的方向相逆向發(fā)射魚雷、導(dǎo)彈，進而對該新型潛航器后方廣闊水域的敵方潛航器進行隱蔽、快速地攔截與攻擊，用以對該新型潛航器體外后方的廣闊水域進行監(jiān)測、防衛(wèi)與攻擊)；因為該新型潛航器左側(cè)驅(qū)動倉與該新型潛航器右側(cè)驅(qū)動倉設(shè)計構(gòu)造完全相同，為了敘述簡便，特以左側(cè)驅(qū)動倉為例，進行剖析:該左側(cè)驅(qū)動倉由入口水流防護網(wǎng)(防止水中的雜質(zhì)進入該倉的環(huán)形水流通道。)、隔離消音層(隔絕，消除該左側(cè)驅(qū)動倉的動力推進裝置運行時產(chǎn)生的噪音，進而提高該新型潛航器航行時的隱蔽性。)、入水通道(其功能是將螺旋槳后移，進而在螺旋槳攪推水時，對入口水形成泵吸效果，進而提高螺旋槳的擠推水效率并降低該倉內(nèi)的機動噪音。)、入水導(dǎo)流帽(用以對吸入水進行導(dǎo)流，使該水流能均勻分布并流暢地進入環(huán)形水流通道。)、螺旋槳(將水吸入，并將該水流推入環(huán)形水流通道。)、環(huán)形水流通道(與入水通道同軸心連通，是被螺旋槳吸入的水流的特定通道。)、通道(是該新型潛航器與左側(cè)驅(qū)動倉內(nèi)的圓管形密封隔離倉的聯(lián)接通道，用以供工作人員進入該圓管形密封隔離倉對電動機進行保養(yǎng)與維修；也是鋪設(shè)供電電纜以及其他設(shè)備的通道。)、圓柱形密封隔離倉(與環(huán)形水流通道互相隔離，以保障該倉內(nèi)的電動機的安全運行。)、電動機(通過供電電纜，接收來自燃氣發(fā)電機發(fā)出的電能進行運轉(zhuǎn)，繼而驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)。)、出水導(dǎo)流帽(該出水導(dǎo)流帽與圓管形密封隔離套同軸心一體；對經(jīng)螺旋槳推壓后的，又流經(jīng)環(huán)形水流通道內(nèi)的環(huán)形水流進行疏導(dǎo)與匯流。)、直管段水流整形通道(與環(huán)形水流通道同軸心連通，其功能是對進入該通道的水流進行整形，使之形成圓柱形穩(wěn)流，進而消除分流與分力，從而產(chǎn)生盡可能大的后推力，繼而提高該新型潛航器的航速與航程并更好地降低噪音。)、調(diào)向噴嘴(其功能是控制，改變圓柱形穩(wěn)流的噴射方向，繼而調(diào)節(jié)該新型潛航器航行的水下三維航向。)。
[0004]本發(fā)明的優(yōu)點
[0005]1.該新型潛航器結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計安裝有兩臺動力引擎進行驅(qū)動；特別是采用了圓柱形穩(wěn)流水的噴射與推動，提高了向后推力，因此、航速快，續(xù)航能力強，航程遠。另外，與只配備單臺動力引擎的潛航器相比，大幅度降低了因動力引擎故障而停車的概率，利于維修與保養(yǎng)。
[0006]2.因采用了圓柱形穩(wěn)流水的噴射與推動，該新型潛航器航行時的潛航方向調(diào)節(jié)快速，敏捷；噪音小，隱蔽性強。
[0007]3.因采用了圓柱形穩(wěn)流水的噴射與推動，消除了當(dāng)前所有潛航器所必有的尾舵，繼而也消除了尾舵故障。簡化了該新型潛航器的設(shè)計與安裝。
[0008]4.特別是該新型潛航器增設(shè)了潛航器后尾戰(zhàn)斗部，使得該新型潛航器能夠于其航行方向相逆向而發(fā)射魚雷、導(dǎo)彈，進而對來自該新型潛航器后方廣闊水域的敵方潛航器進行隱蔽、快速地攔截與攻擊，實現(xiàn)了該新型潛航器對其體外后方的廣闊水域進行監(jiān)測與攻防。因此，該新型潛航器的攻防能力，相當(dāng)于兩條普通潛航器。
[0009]5.由于該逆向發(fā)射的導(dǎo)彈或魚雷的航行方向是迎著敵方的來襲導(dǎo)彈或潛航器；艮P，是與敵方的來襲導(dǎo)彈或潛航器相向高速航行，因此形成了:該逆向發(fā)射的導(dǎo)彈對來襲之?dāng)车墓羲俣扰c攻擊距離是同向潛航的數(shù)倍。
[0010]6.由于尾戰(zhàn)斗部的存在，該潛航器可在潛航方向與姿態(tài)不變的狀況下，即可攔截或攻擊該潛航器后方廣闊水域內(nèi)敵方襲來的魚雷、導(dǎo)彈或潛航器。因此，該潛航器導(dǎo)彈攻擊發(fā)射的隱蔽性強，攔截與攻擊的應(yīng)對速度快。
[0011]7.由于尾戰(zhàn)斗部的存在，大幅度減少，簡化了該新型潛航器在潛航戰(zhàn)斗中的戰(zhàn)術(shù)規(guī)避動作，因而節(jié)省了燃料，提高了該新型潛航器續(xù)航能力與時間，擴大了作戰(zhàn)半徑，擴大了攻防領(lǐng)域。特別是，提高了該潛航器本身以及人員的安全以及對敵攻擊的成功率。
[0012]8.固態(tài)或液態(tài)氫與氧的存儲與使用，省掉了制儲氧設(shè)備。形成的冷凝水，