鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種采用鋰電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的清漂船。
【背景技術(shù)】
[0002]目前各種作業(yè)船通常采用發(fā)電機(jī)來其為船上的各種設(shè)備提供電力，這樣的供電系統(tǒng)往往具有電力不穩(wěn)定的問題，容易造成設(shè)備損壞并影響作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種具有穩(wěn)定電力支持的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，包括船體、設(shè)置于所述的船體上的若干類電氣裝置、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，所述的電氣系統(tǒng)為鋰電池驅(qū)動(dòng)電氣系統(tǒng)，其包括鋰電池電源子系統(tǒng)、由所述的鋰電池電源子系統(tǒng)引出的微網(wǎng)母線、與所述的微網(wǎng)母線相連接并為一類所述的電氣裝置提供動(dòng)力的動(dòng)力子系統(tǒng)、與所述的微網(wǎng)母線相連接并為一類所述的電氣裝置提供電源的供電子系統(tǒng)、與所述的微網(wǎng)母線相連接并儲備能源的備用能源子系統(tǒng)，所述的鋰電池電源子系統(tǒng)、所述的動(dòng)力子系統(tǒng)、所述的供電子系統(tǒng)、所述的備用能源子系統(tǒng)分別與所述的控制系統(tǒng)相連接。
[0005]所述的鋰電池電源子系統(tǒng)包括動(dòng)力鋰電池模塊、超級電容模組、管理所述的動(dòng)力鋰電池模塊和所述的超級電容模組的電池管理系統(tǒng)，所述的電池管理系統(tǒng)與所述的控制系統(tǒng)相連接，所述的動(dòng)力鋰電池模塊和所述的超級電容模組與所述的微網(wǎng)母線相連接。
[0006]所述的動(dòng)力子系統(tǒng)包括與所述的微網(wǎng)母線相連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置、與所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置相連接的電動(dòng)機(jī)，所述的電動(dòng)機(jī)與需要提供動(dòng)力的一類所述的電氣裝置相連接。
[0007]所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置為水冷式電器驅(qū)動(dòng)控制裝置。
[0008]所述的微網(wǎng)母線連接有若干套所述的動(dòng)力子系統(tǒng)。
[0009]所述的供電子系統(tǒng)包括與所述的微網(wǎng)母線相連接的DC/AC逆變器、與所述的微網(wǎng)母線相連接的AC/DC充電器，所述的DC/AC逆變器、所述的AC/DC充電器分別與所述的船體上的電源集控器裝置相連接。
[0010]所述的備用能源子系統(tǒng)包括與所述的微網(wǎng)母線相連接的充電控制裝置、與所述的充電控制裝置相連接的備用電池組。
[0011]所述的充電控制裝置為水冷式組合充電控制裝置。
[0012]所述的控制系統(tǒng)與所述的鋰電池電源子系統(tǒng)、所述的動(dòng)力子系統(tǒng)、所述的供電子系統(tǒng)、所述的備用能源子系統(tǒng)通過e-CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或O-CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相連接。
[0013]所述的鋰電池電源子系統(tǒng)能夠與岸電充電器相可拆卸地連接。
[0014]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明通過鋰電池驅(qū)動(dòng)電氣系統(tǒng)來為各種設(shè)備提供電力，能夠保證電源的穩(wěn)定供給，從而可以避免由發(fā)電機(jī)供電所帶來的隱患。
【附圖說明】
[0015]附圖1為本發(fā)明的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船的電氣系統(tǒng)的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0017]實(shí)施例一:一種鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，包括船體、設(shè)置于船體上的若干類電氣裝置、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。參見附圖1所示，電氣系統(tǒng)為鋰電池驅(qū)動(dòng)電氣系統(tǒng)，其包括鋰電池電源子系統(tǒng)、由鋰電池電源子系統(tǒng)引出的微網(wǎng)母線、動(dòng)力子系統(tǒng)、供電子系統(tǒng)、備用能源子系統(tǒng)。
[0018]鋰電池電源子系統(tǒng)包括動(dòng)力鋰電池模塊、超級電容模組、管理動(dòng)力鋰電池模塊和超級電容模組的電池管理系統(tǒng)，動(dòng)力鋰電池模塊和超級電容模組與微網(wǎng)母線相連接作為輸入能源，該鋰電池電源子系統(tǒng)能夠與岸電充電器相可拆卸地連接，因而可以利用岸電進(jìn)行充電，然后通過微網(wǎng)母線為其他子系統(tǒng)提供電力。
[0019]動(dòng)力子系統(tǒng)與微網(wǎng)母線相連接，用于為船體上的某一類電氣裝置提供動(dòng)力。該動(dòng)力子系統(tǒng)包括與微網(wǎng)母線相連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置、與電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置相連接的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與需要提供動(dòng)力的一類電氣裝置相連接。其中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置為水冷式電器驅(qū)動(dòng)控制裝置，而電動(dòng)機(jī)則為風(fēng)冷式電機(jī)或水冷式電機(jī)。在該電氣系統(tǒng)中，微網(wǎng)母線連接有若干套動(dòng)力子系統(tǒng)而分別對多臺電氣裝置提供動(dòng)力。
[0020]供電子系統(tǒng)與微網(wǎng)母線相連接，其用于為某一類電氣裝置提供電源。供電子系統(tǒng)包括與微網(wǎng)母線相連接的DC/AC逆變器、與微網(wǎng)母線相連接的AC/DC充電器，DC/AC逆變器、AC/DC充電器分別與船體上的電源集控器裝置相連接，從而可以輸出380V三相交流電，供給船用電源。
[0021]備用能源子系統(tǒng)與微網(wǎng)母線相連接，用于提供備用能源。備用能源子系統(tǒng)包括與微網(wǎng)母線相連接的充電控制裝置、與充電控制裝置相連接的備用電池組，其中，充電控制裝置為水冷式組合充電控制裝置。通過充電控制裝置可以為備用電池組充電，從而作為備用能源。
[0022]上述鋰電池電源子系統(tǒng)(電池管理系統(tǒng))、動(dòng)力子系統(tǒng)(電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置)、供電子系統(tǒng)(DC/AC逆變器、AC/DC充電器)、備用能源子系統(tǒng)(充電控制裝置)分別與控制系統(tǒng)通過e-CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或O-CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相連接，從而使得電氣系統(tǒng)在控制系統(tǒng)的控制之下工作，且電氣系統(tǒng)的工作狀態(tài)也可以通過控制系統(tǒng)中的顯示系統(tǒng)顯示出來以供人員掌握。
[0023]此外，微網(wǎng)母線還可以連接在控制系統(tǒng)控制之下的船載多能源組作為輸入能源。
[0024]采用本實(shí)施例的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)相比，具有以下優(yōu)勢:
1、對于環(huán)保要求高的水域，不會造成空氣污染，而且相對噪音小，清潔環(huán)保；
2、尤其是在短距離航行時(shí)，其能量轉(zhuǎn)換率高，更有利的清漂工作的進(jìn)行；
3、動(dòng)力源比較集中，使得清漂作業(yè)時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行比較穩(wěn)定。
[0025]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，包括船體、設(shè)置于所述的船體上的若干類電氣裝置、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其特征在于:所述的電氣系統(tǒng)為鋰電池驅(qū)動(dòng)電氣系統(tǒng)，其包括鋰電池電源子系統(tǒng)、由所述的鋰電池電源子系統(tǒng)引出的微網(wǎng)母線、與所述的微網(wǎng)母線相連接并為一類所述的電氣裝置提供動(dòng)力的動(dòng)力子系統(tǒng)、與所述的微網(wǎng)母線相連接并為一類所述的電氣裝置提供電源的供電子系統(tǒng)、與所述的微網(wǎng)母線相連接并儲備能源的備用能源子系統(tǒng)，所述的鋰電池電源子系統(tǒng)、所述的動(dòng)力子系統(tǒng)、所述的供電子系統(tǒng)、所述的備用能源子系統(tǒng)分別與所述的控制系統(tǒng)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的鋰電池電源子系統(tǒng)包括動(dòng)力鋰電池模塊、超級電容模組、管理所述的動(dòng)力鋰電池模塊和所述的超級電容模組的電池管理系統(tǒng)，所述的電池管理系統(tǒng)與所述的控制系統(tǒng)相連接，所述的動(dòng)力鋰電池模塊和所述的超級電容模組與所述的微網(wǎng)母線相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的動(dòng)力子系統(tǒng)包括與所述的微網(wǎng)母線相連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置、與所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置相連接的電動(dòng)機(jī)，所述的電動(dòng)機(jī)與需要提供動(dòng)力的一類所述的電氣裝置相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置為水冷式電器驅(qū)動(dòng)控制裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的微網(wǎng)母線連接有若干套所述的動(dòng)力子系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的供電子系統(tǒng)包括與所述的微網(wǎng)母線相連接的DC/AC逆變器、與所述的微網(wǎng)母線相連接的AC/DC充電器，所述的DC/AC逆變器、所述的AC/DC充電器分別與所述的船體上的電源集控器裝置相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的備用能源子系統(tǒng)包括與所述的微網(wǎng)母線相連接的充電控制裝置、與所述的充電控制裝置相連接的備用電池組。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的充電控制裝置為水冷式組合充電控制裝置。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的控制系統(tǒng)與所述的鋰電池電源子系統(tǒng)、所述的動(dòng)力子系統(tǒng)、所述的供電子系統(tǒng)、所述的備用能源子系統(tǒng)通過e-CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或O-CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，其特征在于:所述的鋰電池電源子系統(tǒng)能夠與岸電充電器相可拆卸地連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋰電池驅(qū)動(dòng)清漂船，包括船體、設(shè)置于船體上的若干類電氣裝置、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)為鋰電池驅(qū)動(dòng)電氣系統(tǒng)，其包括鋰電池電源子系統(tǒng)、由鋰電池電源子系統(tǒng)引出的微網(wǎng)母線、與微網(wǎng)母線相連接并為一類電氣裝置提供動(dòng)力的動(dòng)力子系統(tǒng)、與微網(wǎng)母線相連接并為一類電氣裝置提供電源的供電子系統(tǒng)、與微網(wǎng)母線相連接并儲備能源的備用能源子系統(tǒng)，鋰電池電源子系統(tǒng)、動(dòng)力子系統(tǒng)、供電子系統(tǒng)、備用能源子系統(tǒng)分別與控制系統(tǒng)相連接。本發(fā)明通過鋰電池驅(qū)動(dòng)電氣系統(tǒng)來為各種設(shè)備提供電力，能夠保證電源的穩(wěn)定供給，從而可以避免由發(fā)電機(jī)供電所帶來的隱患。
【IPC分類】B63J3/00, H02J7/34
【公開號】CN105151267
【申請?zhí)枴緾N201510572704
【發(fā)明人】倪杰, 郭衛(wèi), 吳培松, 董鳳亮, 何曉, 劉劍青, 薛小豫, 劉浩, 楊勇
【申請人】蘇州飛馳環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?br>【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月10日