一種螺旋槳的加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及螺旋槳加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種螺旋槳的加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪船設計中，螺旋槳是指靠槳葉在水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器?，F(xiàn)有的螺旋槳結(jié)構(gòu)一般采用整體鑄造成型，這種鑄造成型的方法具有以下缺點:由于螺旋槳的結(jié)構(gòu)復雜，需要設計較為復雜的鑄造模具，增加了制造的難度，降低了加工的效率，并且在鑄造成型后，螺旋槳的精度得不到有效的保證。因此，有必要設計一種的螺旋槳的加工方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種提高加工效率且能保證加工精度的螺旋槳的加工方法。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種螺旋槳的加工方法，所述螺旋槳包括槳轂和均勻的分布于槳轂上的多個槳葉，所述螺旋槳的加工方法具體包括，
[0006]S1、所述槳轂的加工，即采用柱狀結(jié)構(gòu)作為槳轂加工的材料，在所述柱狀結(jié)構(gòu)上開設軸孔，并在所述軸孔內(nèi)開設鍵槽；
[0007]S2、所述槳葉的加工，即采用板狀結(jié)構(gòu)作為槳葉的加工材料，將板狀結(jié)構(gòu)加工成以下的形狀，槳葉的葉面從螺旋槳半徑的0.2倍到1.0倍處，寬度依次增加且厚度依次減小的結(jié)構(gòu)；
[0008]S3、采用焊接的方法將槳葉安裝在槳轂上，且所述槳葉的焊接部位為厚度最大處。
[0009]優(yōu)選地，在步驟SI中還包括將開設軸孔后的柱狀結(jié)構(gòu)的外圓加工成錐形結(jié)構(gòu)的步驟。
[0010]優(yōu)選地，在步驟SI中還包括將開設軸孔后的柱狀結(jié)構(gòu)的端部開設沉槽的步驟，且所述沉槽的內(nèi)徑大于軸孔的內(nèi)徑。
[0011]優(yōu)選地，在步驟SI中還包括在開設軸孔后的柱狀結(jié)構(gòu)的兩端部分別鉆第一安裝孔和第二安裝孔的步驟。
[0012]優(yōu)選地，在所述步驟S2中，該槳葉的葉面的橫截面形狀為扁平狀。
[0013]優(yōu)選地，所述軸孔具有1:15的錐度。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明將槳轂和槳葉單獨加工后再進行焊接，降低了制造的難度，并且能保證加工精度，提高加工效率。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本發(fā)明所述螺旋槳的加工方法的流程圖。
[0017]圖2是本發(fā)明中螺旋槳的側(cè)視圖。
[0018]圖3是本發(fā)明中螺旋槳的正視圖。
[0019]圖4是本發(fā)明中螺旋槳的伸張輪廓圖。
[0020]附圖標記說明:1、槳轂，2、軸孔，3、沉槽，4、第一安裝孔，5、槳葉，6、第二安裝孔，7、鍵槽。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0022]參閱圖1至圖4所示，本發(fā)明提供一種螺旋槳的加工方法，所述螺旋槳包括槳轂I和均勻的分布于槳轂I上的多個槳葉5，所述螺旋槳的加工方法具體包括:
[0023]第一步、所述槳轂I的加工，即采用柱狀結(jié)構(gòu)作為槳轂I加工的材料，在所述柱狀結(jié)構(gòu)上開設軸孔2，并在所述軸孔2內(nèi)開設鍵槽7 ;同時，還需要在開設軸孔2后的柱狀結(jié)構(gòu)的端部開設沉槽3，且沉槽3的內(nèi)徑大于軸孔2的內(nèi)徑。以及在開設軸孔2后的柱狀結(jié)構(gòu)的兩端部分別鉆第一安裝孔4和第二安裝孔6的步驟。并且還需要將開設軸孔2后的柱狀結(jié)構(gòu)的外圓加工成錐形結(jié)構(gòu)。
[0024]第二步、所述槳葉5的加工，即采用板狀結(jié)構(gòu)作為槳葉5的加工材料，將板狀結(jié)構(gòu)加工成以下的形狀，槳葉5的葉面從螺旋槳半徑的0.2倍到1.0倍處，寬度依次增加且厚度依次減小的結(jié)構(gòu)；
[0025]第三步、采用焊接的方法將槳葉5安裝在槳轂I上，且所述槳葉5的焊接部位為厚度最大處。該槳葉5的葉面的橫截面形狀為扁平狀，即槳葉5的葉面從螺旋槳半徑的0.2倍到1.0倍處，扁平狀結(jié)構(gòu)的兩端厚度小于中部厚度。
[0026]下面通過一具體的螺旋槳結(jié)構(gòu)來對本發(fā)明作進一步描述。
[0027]所述螺旋槳包括槳轂I和三個槳葉5，整個螺旋槳的螺距為3160mm，軸孔2的內(nèi)徑為180mm，其錐度為1:15 ;第一安裝孔4和第二安裝孔6采用MlO螺釘孔，槳轂I 一端的直徑為360mm，另一端的直徑為285mm。
[0028]所述槳葉5的葉面從螺旋槳半徑的0.2倍、0.3倍、0.4倍、0.5倍、0.6倍、0.7倍、0.8 倍、0.9 倍和 1.0 倍的厚度依次為 75mm、67.25mm,59.5mm,51.75mm,44mm,36.25mm、28.5mm,20.75mm和13mm。且槳葉5的葉面從螺旋槳半徑的0.2倍、0.3倍、0.4倍、0.5倍、0.6 倍、0.7 倍、0.8 倍、0.9 倍和 1.0 倍的寬度為 410.12mm,482.76mm,549.57mm,610.96mm、666.59mm、714.36mm、757.69mm、775.72mm 和 784.31mm。
[0029]雖然結(jié)合附圖描述了本發(fā)明的實施方式，但是專利所有者可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)做出各種變形或修改，只要不超過本發(fā)明的權(quán)利要求所描述的保護范圍，都應當在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種螺旋槳的加工方法，其特征在于:所述螺旋槳包括槳轂(I)和均勻的分布于槳轂(I)上的多個槳葉(5)，所述螺旋槳的加工方法具體包括， 51、所述槳轂(I)的加工，即采用柱狀結(jié)構(gòu)作為槳轂(I)加工的材料，在所述柱狀結(jié)構(gòu)上開設軸孔(2)，并在所述軸孔(2)內(nèi)開設鍵槽(7); 52、所述槳葉(5)的加工，即采用板狀結(jié)構(gòu)作為槳葉(5)的加工材料，將板狀結(jié)構(gòu)加工成以下的形狀，槳葉(5)的葉面從螺旋槳半徑的0.2倍到1.0倍處，寬度依次增加且厚度依次減小的結(jié)構(gòu)； 53、采用焊接的方法將槳葉(5)安裝在槳轂(I)上，且所述槳葉(5)的焊接部位為厚度最大處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳的加工方法，其特征在于:在步驟SI中還包括將開設軸孔⑵后的柱狀結(jié)構(gòu)的外圓加工成錐形結(jié)構(gòu)的步驟。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳的加工方法，其特征在于:在步驟SI中還包括將開設軸孔(2)后的柱狀結(jié)構(gòu)的端部開設沉槽(3)的步驟，且所述沉槽(3)的內(nèi)徑大于軸孔(2)的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳的加工方法，其特征在于:在步驟SI中還包括在開設軸孔⑵后的柱狀結(jié)構(gòu)的兩端部分別鉆第一安裝孔⑷和第二安裝孔(6)的步驟。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的螺旋槳的加工方法，其特征在于:在所述步驟S2中，該槳葉(5)的葉面的橫截面形狀為扁平狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳的加工方法，其特征在于:所述軸孔(2)具有1: 15的錐度。
【專利摘要】本發(fā)明涉及螺旋槳加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種螺旋槳的加工方法，所述螺旋槳包括槳轂和均勻的分布于槳轂上的多個槳葉，所述螺旋槳的加工方法具體包括，S1、所述槳轂的加工，即采用柱狀結(jié)構(gòu)作為槳轂加工的材料，在所述柱狀結(jié)構(gòu)上開設軸孔，并在所述軸孔內(nèi)開設鍵槽；S2、所述槳葉的加工，即采用板狀結(jié)構(gòu)作為槳葉的加工材料，將板狀結(jié)構(gòu)加工成以下的形狀，槳葉的葉面從螺旋槳半徑的0.2倍到1.0倍處，寬度依次增加且厚度依次減小的結(jié)構(gòu)；S3、采用焊接的方法將槳葉安裝在槳轂上，且所述槳葉的焊接部位為厚度最大處。本發(fā)明將槳轂和槳葉單獨加工后再進行焊接，降低了制造的難度，并且能保證加工精度，提高加工效率。
【IPC分類】B63H1-14
【公開號】CN104787281
【申請?zhí)枴緾N201510232121
【發(fā)明人】黃鵬, 黃森源
【申請人】廣西金達造船有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年5月8日