專(zhuān)利名稱(chēng)：燃?xì)鈬娝畽C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船舶動(dòng)力機(jī)，屬船舶動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域。燃?xì)鈬娝畽C(jī)是用液體燃料和空氣在密室內(nèi)連續(xù)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?，?jīng)雙孔氣門(mén)進(jìn)入盛水密室，使室內(nèi)的水受壓，成為高壓水，從密室下部的出水門(mén)沖出，經(jīng)導(dǎo)管、噴口高速?lài)姵觯a(chǎn)生反作用力推動(dòng)船舶。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)體輕、熱效率高、單機(jī)功率大等特點(diǎn)。
其結(jié)構(gòu)如示意

圖1、排氣管 2、燃燒室 3、保溫絲 4、進(jìn)氣門(mén)5、氣門(mén)軸齒輪 6、氣門(mén)拉桿 7、壓水室 8、拉桿支臂 9、水面蓋10、出水門(mén) 11、小葉輪 12、負(fù)功軸 13、導(dǎo)管 14、噴口 15、出水門(mén)閥支條(3根) 16、進(jìn)水門(mén) 17、啟動(dòng)電機(jī) 18、發(fā)電機(jī) 19、高壓氣室 20、壓風(fēng)機(jī) 21、負(fù)功專(zhuān)用電機(jī) 22、高壓油罐 23、油泵 24、負(fù)功臺(tái) 25、出水門(mén)閥 26、氣門(mén)通軸 27、排氣門(mén) 28、十字架作功過(guò)程啟動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、小葉輪，按檔次啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)、油泵，保溫絲通電，燃燒室開(kāi)始連續(xù)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?，燃?xì)饨?jīng)張開(kāi)的雙孔進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入壓水(1)室，該室的水受壓，關(guān)閉進(jìn)水門(mén)，推開(kāi)出水門(mén)，(同時(shí)關(guān)閉(2)室的出水門(mén))沖向負(fù)功小葉輪，使其轉(zhuǎn)動(dòng)作負(fù)功，再經(jīng)導(dǎo)管?chē)娍冢蛲飧咚賴(lài)姵觥?1)室水盡(設(shè)計(jì)水位)，其中的“水面蓋”貼到氣門(mén)拉桿下端的十字架上，下行氣壓作用，把氣門(mén)拉桿往下拉，拉桿上端的齒條與固定在氣門(mén)通軸上的齒輪齒合，拉桿下行，氣門(mén)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，此時(shí)兩室中的四個(gè)雙孔氣門(mén)同時(shí)啟閉，(2)室中的氣門(mén)拉桿被其齒合的齒輪提了上來(lái)，(1)室排氣進(jìn)水，(2)室排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)放，燃?xì)膺M(jìn)入(2)室，重復(fù)(1)室的作功過(guò)程，如此兩室交替工作使噴口有源源不斷的高壓水噴出。
現(xiàn)代船艦多使用動(dòng)力機(jī)組合，如美國(guó)的航空母艦(據(jù)報(bào)載)其動(dòng)力機(jī)群的總重量為其總載重量的1/4，如果我國(guó)造這種大艦，用這種形式動(dòng)力，單機(jī)就能夠了，其動(dòng)力重量會(huì)大大減少而航速卻會(huì)大大增加！熱效率問(wèn)題現(xiàn)在只能從其熱力過(guò)程分析現(xiàn)代船舶動(dòng)力是柴(汽)油機(jī)，它把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械力的效率僅為45％，這個(gè)機(jī)械力又要傳遞給輪槳，再傳給水，得到水的反力而推動(dòng)船。
本機(jī)是燃?xì)獾膲毫χ苯幼饔糜谒玫饺細(xì)獾目倝毫?，除了本身在運(yùn)動(dòng)中的沿程損失，內(nèi)部摩擦損失外，其余都能向外噴射，獲得反力推動(dòng)船。--燃?xì)獾臐q力，得到大幅度的應(yīng)用。
其二，本機(jī)中燃?xì)庾鞴r(shí)，要把水送走以后，才排放出去，水的質(zhì)量重，粘性大，運(yùn)動(dòng)速度很慢，用動(dòng)能定理推導(dǎo)，在相同力的作用下，氣速是水速的30-40倍，因而，燃?xì)庾鞴Φ臅r(shí)間很長(zhǎng)，在這個(gè)作功時(shí)間里大量熱能轉(zhuǎn)化為水動(dòng)能，為了保持壓水室內(nèi)恒溫恒壓，燃?xì)獾倪B續(xù)進(jìn)入使失去的熱能得到及時(shí)補(bǔ)充，還有少量水蒸發(fā)為水蒸汽，混于高溫燃?xì)庵?，?huì)產(chǎn)生氫氧分離，重新化合，對(duì)壓水室保持恒壓有益。當(dāng)燃?xì)馀懦鰰r(shí)雖然溫度很高，可是它在總熱量中所占的百分比不大(廢氣排放量小)，由此本機(jī)的熱效率比其他船動(dòng)力要高得多。
本機(jī)內(nèi)氣流量大，氣門(mén)兩面的氣壓差懸殊，單孔氣門(mén)難啟動(dòng)，因而改用雙孔氣門(mén)，即是把一個(gè)力分成兩個(gè)大小相等，方向相同的力，再把這兩個(gè)力通過(guò)力臂作用在一個(gè)支點(diǎn)上，使之成為大小相等方向相反的兩個(gè)力距，達(dá)到平穩(wěn)目的。使難得啟動(dòng)的氣門(mén)，輕而易動(dòng)了。
有人認(rèn)為決定動(dòng)能大小的關(guān)鍵是速度，動(dòng)能定理中的兩要素成反比，水的質(zhì)量重，粘性大，作為噴射物質(zhì)難以達(dá)到高速，也就是說(shuō)噴水機(jī)不能產(chǎn)生較大的動(dòng)能，沒(méi)有實(shí)用性。這種說(shuō)法似是而非，據(jù)能量守恒定理能量不能無(wú)中生有，也不會(huì)無(wú)故消失，決定運(yùn)動(dòng)物質(zhì)動(dòng)能大小的主要原因是“初力”，噴氣、噴水的原始作用力是燃燒室內(nèi)的壓力，初壓力有多大，噴出物質(zhì)就能產(chǎn)生多大的動(dòng)能，比喻子彈的發(fā)射，槍瞠內(nèi)燃?xì)鈮毫ψ饔迷趶楊^上彈頭沖出槍口，達(dá)到射擊目的。彈頭是金屬，其質(zhì)量比水更大，彈頭飛行的動(dòng)能太小嗎 現(xiàn)據(jù)本原理試算數(shù)字，設(shè)壓水室內(nèi)徑為5m，燃?xì)鈮毫?0個(gè)大氣壓，室內(nèi)水下行速度為1m/秒，則2.52·π·10kg·/秒=19.6×105kgm/秒·1/75≈2.6×105=26000馬力-負(fù)功，沿程損失，可得2萬(wàn)馬力。
權(quán)利要求
1.燃?xì)鈬娝畽C(jī)，主要由燃燒室、壓水室、雙孔氣門(mén)、負(fù)功機(jī)構(gòu)、導(dǎo)管?chē)娍诘冉M成，其特征在于燃?xì)庵苯幼饔糜谒仁顾疀_出去產(chǎn)生反作用力為推動(dòng)力。雙孔氣門(mén)是利用兩個(gè)大小相等方向相反的力矩，共同一支點(diǎn)，平衡氣體對(duì)門(mén)閥的作用，使氣門(mén)閥啟閉輕便。
2.依據(jù)權(quán)利要求，1所述的燃?xì)鈬娝畽C(jī)，其特征在于單機(jī)功率大，空氣壓縮和油泵，由專(zhuān)用電機(jī)帶動(dòng)，負(fù)功軸上安裝發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種燃?xì)鈬娝畽C(jī),它由燃燒室、壓水室、負(fù)功小葉輪、導(dǎo)管、噴口等構(gòu)成,水受外界自然壓力從船底(或船頭)的進(jìn)水門(mén)進(jìn)入壓水室,在室內(nèi)受燃燒室經(jīng)氣門(mén)進(jìn)來(lái)的高壓燃?xì)獾膲毫?從出水口進(jìn)入導(dǎo)管,中間經(jīng)過(guò)負(fù)功小葉輪推其轉(zhuǎn)動(dòng),繼續(xù)向前,從噴口高速?lài)姵霎a(chǎn)生反作用力推動(dòng)船舶。
文檔編號(hào)B63H11/14GK1287943SQ99117848
公開(kāi)日2001年3月21日 申請(qǐng)日期1999年9月13日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月13日
發(fā)明者王宜祥 申請(qǐng)人:王宜祥