專利名稱：筏排式旅游碼頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于與船有關(guān)的設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種筏排式旅游碼頭。
現(xiàn)有的渡船碼頭是采用一條船停泊固定，作為平臺(tái)，再?gòu)拇洗畎宓桨渡稀Ｓ捎诖牡酌娉蔞字型，又在岸邊吃水淺，因此當(dāng)行人、車(chē)輛在船上行走時(shí)，船會(huì)晃動(dòng)，行人有不安全感。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種行人、車(chē)輛上下船時(shí)行走平穩(wěn)的旅游碼頭。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采取的主要技術(shù)方案是將多個(gè)漂浮物緊固相連成筏排狀浮體，并在其上面鋪設(shè)平板，作為平臺(tái)和引橋，平臺(tái)和引橋一端相連，引橋的另一端設(shè)有用于固定于岸上的固定件，從而構(gòu)成一種筏排式旅游碼頭。
本實(shí)用新型為與船有關(guān)的設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域提供了一種筏排式旅游碼頭。該種碼頭由于是采用漂浮物組成平底的筏排狀浮體，在淺水區(qū)也可達(dá)到吃水面積大而均勻，因此當(dāng)行人、車(chē)輛在碼頭上行走時(shí)，碼頭仍很平穩(wěn)；該種碼頭可根據(jù)需要將筏排狀浮體組合成任意幾何圖形的平臺(tái)，由于碼頭的平臺(tái)與引橋可拆開(kāi)，因此可將平臺(tái)牽引至任意位置的水面上，作為旅游場(chǎng)地；該種碼頭的漂浮物可利用廢舊材料，如一次性使用的舊油筒制成，因此造價(jià)低廉。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有行人、車(chē)輛上下平穩(wěn)，制造工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉等顯著優(yōu)點(diǎn)。
結(jié)合附圖
及實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型筏排式旅游碼頭的具體結(jié)構(gòu)特征。
附圖表示本實(shí)用新型筏排式旅游碼頭的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型筏排式旅游碼頭由平臺(tái)和引橋組成。平臺(tái)包括漂浮物1、聯(lián)接架2、臺(tái)架3、平板4、立柱5、頂蓬6、鉸鏈7。漂浮物可采用多個(gè)封閉的圓筒，通過(guò)聯(lián)接架2固定在臺(tái)架3下面，構(gòu)成平底筏排狀浮體。平板4平裝在臺(tái)架3上面，立柱5均勻分部，下端裝在臺(tái)架3的周邊，上端裝有頂蓬6，臺(tái)架3一端中部裝有鉸鏈7，構(gòu)成平臺(tái)。引橋包括如前所述的筏排狀浮體，鉸鏈7、平板9、固定件8、護(hù)欄10。平板9平裝在筏排狀浮體的臺(tái)架上面，鉸鏈7裝在臺(tái)架的一端，固定件8一端與臺(tái)架的另一端相連，臺(tái)架兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄10。平臺(tái)與引橋之間通過(guò)鉸鏈7相連，構(gòu)成一種筏排式旅游碼頭。
使用時(shí)，將引橋的固定件8的另一端固定于岸上，平臺(tái)和引橋放置水中，平臺(tái)和引橋在漂浮物1的作用下浮于水面。并可將引橋的固定件8從岸上拆下，將平臺(tái)和引橋牽引到任意岸邊作為碼頭，如拆開(kāi)鉸鏈7可將平臺(tái)牽引至水面任意位置作為娛樂(lè)場(chǎng)地。
權(quán)利要求1.一種筏排式旅游碼頭，具有平臺(tái)和固定件，其特征是采用多個(gè)漂浮物緊固相連成平底的筏排狀浮體，在其上面鋪設(shè)平板組成平臺(tái)和引橋，平臺(tái)與引橋一端相連，引橋的另一端裝有用于與河岸相連的固定件。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種理想的筏排式旅游碼頭，其主要特點(diǎn)是采用多個(gè)漂浮物緊固相連成平底的筏排狀浮體，在其上面鋪設(shè)平板構(gòu)成平臺(tái)和引橋。因此該種碼頭在淺水區(qū)仍可達(dá)吃水面積大而均勻，當(dāng)行人車(chē)輛在碼頭上行走，碼頭仍然很平穩(wěn)，并且該種碼頭可牽引至任意位置使用或作為娛樂(lè)場(chǎng)地，漂浮物可選用廢舊材料，如舊油筒制作，因此造價(jià)低廉。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有行人、車(chē)輛上下平穩(wěn)，制造工藝簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63B35/00GK2219854SQ9421739
公開(kāi)日1996年2月14日 申請(qǐng)日期1994年7月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月23日
發(fā)明者馬順文 申請(qǐng)人:馬順文