專利名稱：作業(yè)艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及在水上作業(yè)用的船只，特別是涉及在水上卷繞和展開細(xì)廠長(zhǎng)形軟體物件的船只，更具體地說(shuō)，例如，一種可以在海上敷設(shè)捕集泄漏油料的圍油欄的船只，或者用來(lái)回收在海上輸送淡水或油料的軟體容器的船只。
以前，在進(jìn)行上述水上作業(yè)時(shí)，并沒有專門的船只。為了操作方便，需要利用木排，把器材和工具放在木排上，完全由人工進(jìn)行操作，不但作業(yè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且不安全。
本實(shí)用新型的目的就是要改變這種狀況，提供一種備有動(dòng)力，能安全方便地進(jìn)行水上作業(yè)，并且大大地提高勞動(dòng)效率的作業(yè)艇。
本實(shí)用新型的作業(yè)艇的結(jié)構(gòu)是這樣的它具有承載用的船體，常規(guī)的驅(qū)動(dòng)推進(jìn)部分，它還具有作業(yè)機(jī)構(gòu)，該作業(yè)機(jī)構(gòu)由一個(gè)兩端有擋板和軸頭，用于纏繞長(zhǎng)形軟體物件的鼓形卷盤、與鼓形卷盤一端的軸頭連接的離合器、連接在離合器另一端的減速器、以及驅(qū)動(dòng)減速器的驅(qū)動(dòng)裝置所組成。
為了方便作業(yè)，本實(shí)用新型的船體由用連接構(gòu)件連接起來(lái)的左右兩個(gè)部分組成，而作業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在這兩部分的中間位置上；并且在船體或者連接構(gòu)件上設(shè)有用來(lái)起吊整個(gè)作業(yè)艇的吊環(huán)。
上述作業(yè)機(jī)構(gòu)的離合器是爪形離合器，減速器是蝸輪蝸桿減速器，而減速器的軀動(dòng)裝置是手動(dòng)的鏈條和鏈輪裝置。
上述船體可以用鋼材制成，也可以用玻璃鋼之類的工程塑料制成。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
附圖中，


圖1是本實(shí)用新型的作業(yè)艇的整體側(cè)視示意圖，圖2是其頂視示意圖，圖3是
圖1的右側(cè)視示意圖。
由附圖可見，船體是由左、右兩個(gè)船體部分7和兩個(gè)連接構(gòu)件6所組成，在兩個(gè)船體的中間用兩個(gè)軸承座11支承著與鼓形卷盤5做成一體的軸頭。由圖中可見，鼓形卷盤由鋼構(gòu)件焊接而成，兩端有檔板和軸頭。在一端的軸頭上連接著爪形離合器3的一半，爪形離合器3的另一半連接在減速箱1的輸出軸上。爪形離合器的離合由撥叉(圖中未示出)控制。減速器1的輸入軸上裝有鏈輪2，它由鏈條12用裝在搖把10的軸上的鏈輪2(兩個(gè)鏈輪2的齒數(shù)可以相同，也可以不同)驅(qū)動(dòng)。搖動(dòng)搖把10，就能通過(guò)鏈輪、鏈條、減速器、和離合器，帶動(dòng)鼓形卷盤5轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行作業(yè)。
帶有減速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)4裝在連接件上，帶動(dòng)下方的螺旋槳9轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)作業(yè)艇運(yùn)動(dòng)。13是舵輪，用于掌握方向。8是固定在連接件6上的吊環(huán)，用來(lái)起吊整個(gè)作業(yè)艇。
在本實(shí)施例中，減速器是蝸輪蝸桿減速器。船體和連接件用鋼材制作。
下面說(shuō)明本實(shí)用新型作業(yè)艇的工作過(guò)程。
用吊車借助于鋼絲繩和吊環(huán)8把作業(yè)艇吊到水面上，開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)4驅(qū)動(dòng)作業(yè)艇運(yùn)動(dòng)，并且搖動(dòng)搖把10，驅(qū)動(dòng)卷盤5轉(zhuǎn)動(dòng)，就能卷繞或者展開廠長(zhǎng)形軟體物件。當(dāng)作業(yè)完成后，再用吊車把作業(yè)艇吊到地面或者大船上。
上述結(jié)構(gòu)的作業(yè)艇不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，而且功能齊全，操作安全方便，能夠大大提高勞動(dòng)效率，尤其適用于在水上卷繞和展開廠長(zhǎng)形軟體物件。
權(quán)利要求1.一種作業(yè)艇，它具有承載用的船體，常規(guī)的驅(qū)動(dòng)推進(jìn)部分；其特征在于，它還具有作業(yè)機(jī)構(gòu)，該作業(yè)機(jī)構(gòu)由一個(gè)兩端有擋板和軸頭，用于纏繞長(zhǎng)形軟體物件的鼓形卷盤、與鼓形卷盤一端的軸頭連接的離合器、連接在離合器另一端的減速器、以及驅(qū)動(dòng)減速器的驅(qū)動(dòng)裝置所組成。
2.如權(quán)利要求1所述的作業(yè)艇，其特征在于，船體由用連接構(gòu)件連接起來(lái)的左右兩個(gè)部分組成，而作業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在這兩部分的中間位置上；并且在船體或者連接構(gòu)件上設(shè)有用來(lái)起吊整個(gè)作業(yè)艇的吊環(huán)。
3.如權(quán)利要求2所述的作業(yè)艇，其特征在于，上述作業(yè)機(jī)構(gòu)的離合器是爪形離合器，減速器是蝸輪蝸桿減速器，而減速器的軀動(dòng)裝置是手動(dòng)的鏈條和鏈輪裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的作業(yè)艇，其特征在于，上述船體可以用鋼材制成，也可以用玻璃鋼之類的工程塑料制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種具有作業(yè)機(jī)構(gòu)的作業(yè)艇，可以在水上進(jìn)行各種作業(yè)，特別適用于在水上卷繞和展開長(zhǎng)形軟體物件。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，而且功能齊全，操作安全方便。能大大提高勞動(dòng)效率。
文檔編號(hào)B63B35/04GK2185727SQ9420383
公開日1994年12月21日 申請(qǐng)日期1994年2月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月23日
發(fā)明者閻海法, 李樂(lè)東, 溫新宏, 趙偉, 吳鴻遇 申請(qǐng)人:海軍后勒技術(shù)裝備研究所