本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種漁船保鮮系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

海水結(jié)冰具有特殊性，海水開始結(jié)冰的溫度點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于淡水，海水制冰難度大、條件高、工序復(fù)雜。目前國內(nèi)外從事海水制冰技術(shù)研究的機(jī)構(gòu)不多，大部分科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)都是研究淡水制冰，市場上生產(chǎn)的制冰機(jī)大部分也都是淡水制冰機(jī)。對(duì)于海外捕魚的漁船都是長時(shí)間的海上作業(yè)，這樣需要保持魚的新鮮度；現(xiàn)有的漁船保鮮設(shè)備的保鮮情況都不夠理想，達(dá)不到用戶的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種漁船保鮮系統(tǒng)，具有降溫幅度大、降溫速率高，提高了用戶的體驗(yàn)度。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種漁船保鮮系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括船用冷海水機(jī)組、海水制冰機(jī)組、保鮮機(jī)組以及保溫魚艙；所述保溫魚艙內(nèi)設(shè)置有冷風(fēng)機(jī)，所述冷風(fēng)機(jī)與所述保鮮機(jī)組連接，所述保鮮機(jī)組設(shè)置于保溫魚艙外側(cè)；所述船用冷海水機(jī)組通過輸送機(jī)與所述海水制冰機(jī)組連接，所述海水制冰機(jī)組通過輸送機(jī)與所述保溫魚艙連接；所述船用冷海水機(jī)組包括：第一壓縮機(jī)、第一海水冷凝器、第一節(jié)流元件、蒸發(fā)器、以及第一水泵；所述蒸發(fā)器、第一海水冷凝器均設(shè)置有進(jìn)水口和出水口；所述第一水泵分別與所述第一海水冷凝器的進(jìn)水口和蒸發(fā)器的進(jìn)水口連接；所述蒸發(fā)器經(jīng)過所述第一壓縮機(jī)與所述第一海水冷凝器連接，所述第一海水冷凝器與所述第一節(jié)流元件連接，所述第一節(jié)流元件與所述蒸發(fā)器連接；所述海水制冰機(jī)組包括：第二壓縮機(jī)、第二海水冷凝器、第二節(jié)流元件、冰桶、第二水泵、以及儲(chǔ)水箱；所述冰桶、第二海水冷凝器均設(shè)置有進(jìn)水口和出水口；所述第二水泵分別與所述第二海水冷凝器的進(jìn)水口和冰桶的進(jìn)水口連接；所述冰桶經(jīng)過所述第二壓縮機(jī)與所述第二海水冷凝器連接，所述第二海水冷凝器與所述第二節(jié)流元件連接，所述第二節(jié)流元件與所述冰桶連接；所述儲(chǔ)水箱內(nèi)置循環(huán)水泵，所述儲(chǔ)水箱與所述冰桶連接。

進(jìn)一步的，所述保鮮機(jī)組包括第三壓縮機(jī)、第三海水冷凝器、第三節(jié)流元件、以及第三水泵；所述第三海水冷凝器設(shè)置有進(jìn)水口和出水口；所述第三水泵與所述第三海水冷凝器的進(jìn)水口連接，所述第三海水冷凝器經(jīng)過第三節(jié)流元件與所述冷風(fēng)機(jī)連接，所述冷風(fēng)機(jī)與所述第三壓縮機(jī)連接；所述第三壓縮機(jī)與所述第三海水冷凝器連接。

進(jìn)一步的，所述第一節(jié)流元件、第二節(jié)流元件為電子膨脹閥或者熱力膨脹閥。

進(jìn)一步的，所述第三節(jié)流元件為電子膨脹閥或者熱力膨脹閥。

進(jìn)一步的，所述第一水泵分別經(jīng)過一閥門與所述第一海水冷凝器的進(jìn)水口和蒸發(fā)器的進(jìn)水口連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型將船用冷海水機(jī)組、海水制冰機(jī)組、保鮮機(jī)組三種制冷設(shè)備組成一套漁船專用制冷保鮮系統(tǒng)推薦使用，在將漁獲捕撈上甲板后，通過冷海水機(jī)組的的0℃冷海水沖洗過冷15分鐘之后，魚體溫度由常溫的25-30℃降至5℃左右，然后將漁獲從冷水桶中取出分類擺盤后放入保鮮艙，再敷上由漁船專用海水制冰機(jī)組生產(chǎn)的-8℃海水冰，海水冰富含鹽分，與魚體生活環(huán)境一致，可以最大程度地保證漁獲的新鮮度和衛(wèi)生等級(jí)。漁獲在魚艙冷凍保鮮機(jī)組的作用下，魚體溫度在2小時(shí)之內(nèi)降至0-1℃之間，如此既不損壞魚體結(jié)構(gòu)，又能保證漁獲的衛(wèi)生等級(jí)和營養(yǎng)價(jià)值，提高了魚的新鮮度。

附圖說明

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的船用冷海水機(jī)組的詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的海水制冰機(jī)組的詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的保鮮機(jī)組的詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1至圖4所示，一種漁船保鮮系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括船用冷海水機(jī)組1、海水制冰機(jī)組2、保鮮機(jī)組3以及保溫魚艙4；所述保溫魚艙4內(nèi)設(shè)置有冷風(fēng)機(jī)41，所述冷風(fēng)機(jī)41與所述保鮮機(jī)組3連接，所述保鮮機(jī)組3設(shè)置于保溫魚艙4外側(cè)；所述船用冷海水機(jī)組1通過輸送機(jī)5與所述海水制冰機(jī)組2連接，所述海水制冰機(jī)組2通過輸送機(jī)5與所述保溫魚艙4連接；所述船用冷海水機(jī)組1包括：第一壓縮機(jī)11、第一海水冷凝器12、第一節(jié)流元件13、蒸發(fā)器14、以及第一水泵15；所述蒸發(fā)器14、第一海水冷凝器12均設(shè)置有進(jìn)水口121和出水口122；所述第一水泵15分別與所述第一海水冷凝器12的進(jìn)水口121和蒸發(fā)器的進(jìn)水口122連接；所述蒸發(fā)器14經(jīng)過所述第一壓縮機(jī)11與所述第一海水冷凝器12連接，所述第一海水冷凝器12與所述第一節(jié)流元件13連接，所述第一節(jié)流元件13與所述蒸發(fā)器14連接；所述海水制冰機(jī)組2包括：第二壓縮機(jī)21、第二海水冷凝器22、第二節(jié)流元件23、冰桶24、第二水泵25、以及儲(chǔ)水箱26；所述冰桶24、第二海水冷凝器22均設(shè)置有進(jìn)水口121和出水口122；所述第二水泵25分別與所述第二海水冷凝器22的進(jìn)水口121和冰桶24的進(jìn)水口121連接；所述冰桶24經(jīng)過所述第二壓縮機(jī)21與所述第二海水冷凝器22連接，所述第二海水冷凝器22與所述第二節(jié)流元件23連接，所述第二節(jié)流元件23與所述冰桶24連接；所述儲(chǔ)水箱26內(nèi)置循環(huán)水泵261，所述儲(chǔ)水箱26與所述冰桶24連接。

所述保鮮機(jī)組3包括第三壓縮機(jī)31、第三海水冷凝器32、第三節(jié)流元件33、以及第三水泵34；所述第三海水冷凝器32設(shè)置有進(jìn)水口121和出水口122；所述第三水泵34與所述第三海水冷凝器32的進(jìn)水口連接，所述第三海水冷凝器32經(jīng)過第三節(jié)流元件33與所述冷風(fēng)機(jī)41連接，所述冷風(fēng)機(jī)41與所述第三壓縮機(jī)31連接；所述第三壓縮機(jī)31與所述第三海水冷凝器32連接。

在本實(shí)用新型中，所述第一節(jié)流元件13、第二節(jié)流元件23為電子膨脹閥或者熱力膨脹閥。所述第三節(jié)流元件33為電子膨脹閥或者熱力膨脹閥。

另外，所述第一水泵15分別經(jīng)過一閥門151與所述第一海水冷凝器12的進(jìn)水口和蒸發(fā)器14的進(jìn)水口連接。這樣通過閥門151能控制海水的進(jìn)水量。

本實(shí)用新型的工作原理如下：將漁獲捕撈上甲板后，通過船用冷海水機(jī)組1的的0℃冷海水沖洗過冷15分鐘之后，魚體溫度由常溫的25-30℃降至5℃左右，然后將漁獲通過輸送機(jī)5傳送到海水制冰機(jī)組2；從海水制冰機(jī)組2的冰桶24中取出分類擺盤后通過輸送機(jī)5放入保溫魚艙4，再敷上由海水制冰機(jī)組2生產(chǎn)的-8℃海水冰，海水冰富含鹽分，與魚體生活環(huán)境一致；漁獲在保鮮機(jī)組3的作用下，魚體溫度在2小時(shí)之內(nèi)降至0-1℃之間，這樣在保溫魚艙4中進(jìn)行很好地保鮮。

船用冷海水機(jī)組1工作原理如下：

1、特點(diǎn)：本實(shí)用新型船用冷海水機(jī)組具有降溫幅度大、降溫速率高等特點(diǎn)，國內(nèi)同類型的冷水機(jī)組大部分降溫幅度都在7-8℃左右，最大降溫幅度15℃。本實(shí)用新型的船用冷海水機(jī)組安裝在漁船上，從海里抽海水進(jìn)入機(jī)組，可迅速將常溫海水降至0℃，機(jī)組的進(jìn)出海水溫差超過26℃以上，降溫速率也高出國內(nèi)同類型機(jī)組。

2、工作流程：

1)、制冷水流程：將海水用第一水泵抽至蒸發(fā)器，海水經(jīng)過蒸發(fā)器，被蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓的制冷劑冷卻至0～-1℃，從蒸發(fā)器出來的冷水即可用于洗魚等用途。

2)、制冷系統(tǒng)工作流程：第一壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后經(jīng)吸氣→壓縮→排氣，把制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體(溫度：80～100℃，壓力：1.6Mpa),然后在第一冷凝器內(nèi)被常溫的海水冷卻，冷凝成高壓常溫的液體，經(jīng)過第一節(jié)流元件(如：熱力膨脹閥等閥件)節(jié)流成低溫低壓的液體，再進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收海水的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣體，然后再被第一壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行下一流程的循環(huán)。

海水制冰機(jī)組2工作原理如下：

1、特點(diǎn)：

(1)直接用海水制冰，節(jié)約淡水，冰溫可達(dá)-8℃，冰塊形狀均勻且有鹽度，保證漁獲衛(wèi)生等級(jí)，保鮮效果好，漁獲價(jià)值高。

(2)直接使用船上動(dòng)力，適應(yīng)惡劣的海上環(huán)境，漁船搖擺度在25°以內(nèi)都可以正常制冰。

(3)控制系統(tǒng)全自動(dòng)，隨時(shí)制冰，無需專人操作，安全可靠，節(jié)省人工，降低成本，節(jié)能減排，產(chǎn)冰效率相比較同類型產(chǎn)品高出25％左右。

2、工作流程：

1)、海水結(jié)冰流程：將海水用第二水泵抽至循環(huán)儲(chǔ)水箱，儲(chǔ)水箱內(nèi)的海水為混合水，溫度為0～2℃，一部分來自于海水的補(bǔ)給，另一部分來自己于冰桶的的循環(huán)水。冷水在儲(chǔ)水箱里經(jīng)過冷凍水循環(huán)泵不斷循環(huán)流經(jīng)冰桶，0℃的冷水不斷的在更低溫的蒸發(fā)器表面凝結(jié)成冰層，當(dāng)冰層凝結(jié)到一定厚度的時(shí)候，由冰桶內(nèi)的刮冰裝置旋轉(zhuǎn)360°將冰層刮落，從落冰口出冰，經(jīng)過蒸發(fā)器被冷卻至冰點(diǎn)卻未被凍結(jié)的水將通過接水盤回至儲(chǔ)水箱，與補(bǔ)給的海水混合，進(jìn)行下一流程的工作。

2)、制冷系統(tǒng)工作流程：第二壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后經(jīng)吸氣→壓縮→排氣，把制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體(溫度：80～100℃，壓力：1.6Mpa),然后在第二冷凝器內(nèi)被常溫的海水冷卻，冷凝成高壓常溫的液體，經(jīng)過第二節(jié)流元件(如：熱力膨脹閥等閥件)節(jié)流成低溫低壓的液體，再進(jìn)入冰桶，在冰桶內(nèi)吸收冷凍水的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣體，然后再被第二壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行下一流程的循環(huán)。

保鮮機(jī)組3工作原理如下：

1、特點(diǎn)：

(1)高效換熱、分液均勻、優(yōu)化溫差(船用銅管銅翅片的盤管式風(fēng)機(jī))。

(2)風(fēng)量大、降溫快。

(3)除霜設(shè)計(jì)多樣化：熱氟除霜、電熱除霜，使用安全、維護(hù)簡便。

2、工作流程：

第三壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后經(jīng)吸氣→壓縮→排氣，把制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體(溫度：80～100℃，壓力：1.6Mpa),然后在第三冷凝器內(nèi)被常溫的海水冷卻，冷凝成高壓常溫的液體，經(jīng)過第三節(jié)流元件如：熱力膨脹閥等閥件)節(jié)流成低溫低壓的液體，再進(jìn)入冷風(fēng)機(jī)，在冷風(fēng)機(jī)，冷風(fēng)機(jī)放置在魚艙內(nèi)，吸收由風(fēng)機(jī)吸進(jìn)來的空氣的熱量，把空氣冷卻到-2℃～-15℃，達(dá)到保鮮的目的，同時(shí)冷風(fēng)機(jī)內(nèi)制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓的氣體，然后再被第三壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行下一流程的循環(huán)。

注：保溫魚艙的溫度可根據(jù)客戶實(shí)際使用情況具體設(shè)計(jì)。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實(shí)施例只是說明性的，而不是用于對(duì)本實(shí)用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實(shí)用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。