技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有高推進(jìn)效率的船舶鯨尾輪推進(jìn)器，其主要由推進(jìn)器及控制系統(tǒng)組成，所述推進(jìn)器懸掛于船舶底部，可在水平方向0～360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，提供不同方向的水平推力；所述控制系統(tǒng)安裝在船艙內(nèi)部和推進(jìn)器主體機(jī)構(gòu)(7)內(nèi)，通過(guò)信號(hào)線連接在一起，控制葉片(8)擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)圓盤(10)轉(zhuǎn)動(dòng)和推進(jìn)器左右轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明主要通過(guò)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)及葉片擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)圓盤間的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，精確控制葉片在不同相位與來(lái)流的攻角，最大程度地增大葉片的推力，并通過(guò)設(shè)計(jì)導(dǎo)流罩的外形，來(lái)減少推進(jìn)器前進(jìn)時(shí)的水阻力，提高推進(jìn)器的推進(jìn)效率，在節(jié)能環(huán)保方面具有優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)研發(fā)人員：丁江明;張恒;王南;況正;肖天揚(yáng);馬晧天;田兆哲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.03
技術(shù)公布日：2017.09.22