本實(shí)用新型一種百葉窗，尤其涉及一種適用于船艙用的百葉窗。

背景技術(shù)：

在船舶的居住或儲(chǔ)藏室中，一些小型百葉窗經(jīng)常要保持開啟狀態(tài)，但由于百葉窗的位置一般都比較高，船員開啟或閉合百葉窗非常不方便，但一直讓其開啟在晚間或人不注意時(shí)，可能會(huì)有蛇鼠等小動(dòng)物爬進(jìn)，造成危害，并且現(xiàn)有的百葉窗在船運(yùn)行過程中由于顛簸容易關(guān)閉，或者開啟時(shí)遇到大風(fēng)浪，海水沿百葉進(jìn)入艙室內(nèi)，給船員造成不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決上述問題提供了一種船艙用雙層百葉窗。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案：

一種船艙用百葉窗，包括第一層鋼網(wǎng)、第二層百葉窗和蝸輪副驅(qū)動(dòng)裝置，鋼網(wǎng)緊固在百葉窗內(nèi)側(cè)，百葉窗的百葉通過鉸鏈安裝在百葉窗的窗架上，每片百葉中部向下彎折，能帶動(dòng)全部百葉同步打開或關(guān)閉的百葉窗連桿將百葉連成一體，百葉連桿設(shè)于百葉一端，包括鉸接的短連桿和長(zhǎng)連桿，短連桿與百葉連接，長(zhǎng)連桿的端頭與蝸桿連接，蝸桿垂直于渦輪，渦輪上安裝有手輪，窗架邊緣設(shè)有若干固定耳板。

所述的每片百葉向下彎折的角度30°～40°。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，遇到風(fēng)浪拍打百葉窗，百葉向下彎折部分起到導(dǎo)水作用，海浪太大時(shí)，調(diào)節(jié)手輪，蝸輪副配合百葉連桿帶動(dòng)百葉閉合，避免海水進(jìn)入船艙，且內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)的鋼網(wǎng)有效防止蛇鼠進(jìn)入。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

其中：1-窗架；2-百葉；3-固定耳板；4-鋼網(wǎng)；5-短連桿；6-長(zhǎng)連桿；7-渦輪；8-手輪；9-蝸桿。

具體實(shí)施方式

一種船艙用百葉窗，包括第一層鋼網(wǎng)4、第二層百葉窗和蝸輪副驅(qū)動(dòng)裝置，鋼網(wǎng)4緊固在百葉窗內(nèi)側(cè)，百葉窗的百葉2通過鉸鏈安裝在百葉窗的窗架1上，每片百葉2中部向下彎折，能帶動(dòng)全部百葉2同步打開或關(guān)閉的百葉窗連桿將百葉2連成一體，百葉連桿設(shè)于百葉2一端，包括鉸接的短連桿5和長(zhǎng)連桿6，短連桿5與百葉2連接，長(zhǎng)連桿6的端頭與蝸桿9連接，蝸桿9垂直于渦輪7，渦輪7上安裝有手輪8，窗架1邊緣設(shè)有若干固定耳板3。

所述的每片百葉2向下彎折的角度30°～40°。

開啟百葉2時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪8，手輪8帶動(dòng)渦輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪7與蝸桿9嚙合，將驅(qū)動(dòng)方向轉(zhuǎn)為豎向，蝸桿9推動(dòng)長(zhǎng)連桿6向上運(yùn)動(dòng)，短連桿5配合長(zhǎng)連桿6運(yùn)動(dòng)，將百葉2提起，開啟百葉窗。

以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。