本實(shí)用新型涉及游樂船領(lǐng)域，尤其涉及一種智能游樂船。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，人們?cè)絹碓阶⒅鼐裆系南硎?。近年來，水上游樂?xiàng)目深受歡迎，現(xiàn)有的游樂船一般為帶充電電池的電動(dòng)游樂船，然而很少有利用太陽能作為能源驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)游樂船，充分利用可再生能源，不僅是響應(yīng)國家政策的需求，而且也能夠在實(shí)際使用帶來便捷、節(jié)約使用成本。此外，現(xiàn)有的游樂船缺少智能化，在各種智能化產(chǎn)品淋漓滿目的今天，人們更傾向操作方便、具有人性化的智能環(huán)保的游樂船。因此，設(shè)計(jì)出一款能利用太陽能供電的智能游樂船是十分有意義的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于：提供一種智能游樂船，其可以利用太陽能充電，具有多種智能化的功能，并且操作便捷。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

提供一種智能游樂船，包括船體和設(shè)置在所述船體上的頂棚，所述頂棚內(nèi)設(shè)置有太陽能硅晶板，所述船體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向控制舵機(jī)、語音提示器、太陽能蓄電池、無線發(fā)射器，所述船體的頭部設(shè)置有GPS定位器和紅外傳感器，所述船體的尾部設(shè)置有提供動(dòng)力的電動(dòng)螺旋槳，所述轉(zhuǎn)向控制舵機(jī)、所述語音提示器、所述太陽能蓄電池、所述電動(dòng)螺旋槳、所述GPS定位器、所述紅外傳感器均通過導(dǎo)線和處理器連接，所述處理器通過導(dǎo)線與所述無線發(fā)射器連接，所述無線發(fā)射器與終端設(shè)備通訊連接，所述終端設(shè)置有無線接收器，所述太陽能蓄電池連接所述太陽能硅晶板，所述船體的內(nèi)壁上設(shè)置有照明系統(tǒng)，所述照明系統(tǒng)連接所述太陽能蓄電池。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述船體內(nèi)部設(shè)置有密封艙，所述語音提示器、所述太陽能蓄電池、所述無線發(fā)射器和所述處理器均設(shè)置在所述密封艙中。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述船體內(nèi)設(shè)置有緊急報(bào)警模塊，所述緊急報(bào)警按鈕模塊通過緊急按鈕控制。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述船體的底部的中央位置設(shè)置有向下凹的網(wǎng)格平面體。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述船體的底部與所述網(wǎng)格平面體之間設(shè)置有臺(tái)階。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述網(wǎng)格平面體為硬質(zhì)網(wǎng)格平面體。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述船體內(nèi)設(shè)置有若干排座位，所述座位為采用調(diào)節(jié)的靠背座椅。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述座位之間設(shè)置有放置食物的茶幾。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述船體兩側(cè)充氣筒，所述充氣浮筒的前端為圓錐狀結(jié)構(gòu)。

作為所述的智能游樂船的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述船體的頭部、尾部以及兩側(cè)均設(shè)置有安全護(hù)欄，所述安全護(hù)欄采用活動(dòng)插接方式安裝。

本實(shí)用新型的有益效果為：在頂棚內(nèi)設(shè)置有太陽能硅晶板，采用內(nèi)裝太陽能硅晶板的頂棚，使得頂棚不僅能夠遮陽擋雨，而且還能夠吸收太陽能；設(shè)置太陽蓄電池可以將太陽能充分的利用，是一種綠色環(huán)保的游樂船。紅外器能夠?qū)z測到的障礙物信號(hào)發(fā)送給處理器，處理器通過控制轉(zhuǎn)向控制舵機(jī)進(jìn)行調(diào)整游樂船的航行方向，從而能夠自動(dòng)避開障礙物。無線發(fā)射器發(fā)出無線信號(hào)，終端設(shè)備通過無線接收器與處理器連接，在終端設(shè)備上可以顯示來自GPS定位器的位置信息、設(shè)定目的地以及控制照明系統(tǒng)；通過語音提示器可以提示當(dāng)前的位置信息、航行速度等；通過利用終端設(shè)備控制游樂船的航行方向，能夠使游樂船的操作更加簡便，解決了游客對(duì)游樂船的駕駛不熟悉的難題，為游客提供一種智能游樂船，滿足游客的需求。

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為實(shí)施例所述智能游樂船的通訊連接框圖。

圖2為實(shí)施例所述智能游樂船的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、船體；2、茶幾；3、座位；4、臺(tái)階；5、網(wǎng)格平面體；6、紅外傳感器；7、GPS定位器；8、密封艙；9、頂棚；10、照明系統(tǒng)；11、太陽能蓄電池；12、處理器；13、轉(zhuǎn)向控制舵機(jī)；14、無線發(fā)射器；15、終端設(shè)備；16、電動(dòng)螺旋槳推進(jìn)器；17、語音提示器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1～2所示，于本實(shí)施例中，本實(shí)用新型所述的一種智能游樂船，包括船體1和設(shè)置在所述船體1上的頂棚9，所述頂棚9內(nèi)設(shè)置有太陽能硅晶板，所述船體1內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向控制舵機(jī)13、語音提示器17、太陽能蓄電池11、無線發(fā)射器14，所述船體1的頭部設(shè)置有GPS定位器7和紅外傳感器6，所述船體1的尾部設(shè)置有提供動(dòng)力的電動(dòng)螺旋槳推進(jìn)器16，所述轉(zhuǎn)向控制舵機(jī)13、所述語音提示器17、所述太陽能蓄電池11、所述電動(dòng)螺旋槳推進(jìn)器16、所述GPS定位器7、所述紅外傳感器6均通過導(dǎo)線與處理器12連接，所述處理器12通過導(dǎo)線與所述無線發(fā)射器14連接，所述無線發(fā)射器14與終端設(shè)備15通訊連接，所述終端設(shè)備15設(shè)置有無線接收器，所述太陽能蓄電池11連接所述太陽能硅晶板，所述船體1的內(nèi)壁上設(shè)置有照明系統(tǒng)10，所述照明系統(tǒng)10連接所述太陽能蓄電池11，由所述太陽能蓄電池11為其供電。

頂棚9內(nèi)設(shè)置有太陽能硅晶板，采用內(nèi)裝太陽能硅晶板的頂棚9，使得頂棚9不僅能夠遮陽擋雨，而且還能夠吸收太陽能；紅外傳感器6能夠?qū)z測到的障礙物信號(hào)發(fā)送給處理器12，處理器12通過控制轉(zhuǎn)向控制舵機(jī)13進(jìn)行調(diào)整游樂船的航行方向，從而能夠自動(dòng)避開障礙物。無線發(fā)射器14發(fā)出無線信號(hào)，終端設(shè)備15通過無線接收器與處理器12連接，在終端設(shè)備15上可以顯示來自GPS定位器7的位置信息、設(shè)定目的地等，并且在終端設(shè)備15上還可以控制照明系統(tǒng)10；通過語音提示器17可以提示當(dāng)前的位置信息、航行速度等；通過利用終端設(shè)備15控制游樂船的航行方向，能夠使游樂船的操作更加簡便，解決了游客對(duì)游樂船的駕駛不熟悉的難題，為游客提供一種智能游樂船，滿足游客的需求。

在本實(shí)施例中，所述船體1內(nèi)部設(shè)置有密封艙8，所述語音提示器17、所述太陽能蓄電池11、所述無線發(fā)射器14和所述處理器12均設(shè)置在所述密封艙8中。其中密封艙8具有防水防潮的作用，并且能夠避免游客誤碰而發(fā)生意外。

為了保證游客在游樂船上發(fā)生緊急情況時(shí)能夠及時(shí)得到救助，所述船體1內(nèi)設(shè)置有緊急報(bào)警模塊，所述緊急報(bào)警模塊通過緊急按鈕控制，通過觸按緊急按鈕向周邊發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

考慮到游客與水直接接觸的互動(dòng)性，所述船體1的底部中央位置設(shè)置有向下凹的網(wǎng)格平面體5。通過此設(shè)計(jì)水從網(wǎng)格平面體5進(jìn)入到船體1內(nèi)底部，游客能夠在船里戲水或者透過網(wǎng)格平面體5欣賞水底的景色，增加了游樂船的娛樂性，也保證了游客戲水的安全性。其中，所述船體1的底部與所述網(wǎng)格平面體5之間設(shè)置有臺(tái)階4，所述網(wǎng)格平面體5為硬質(zhì)網(wǎng)格平面體。

為了提高游客的舒適度，所述船體1內(nèi)設(shè)置有若干排座位3，所述座位3均采用可調(diào)節(jié)的靠背座椅，所述座位3之間設(shè)置有放置食物的茶幾2。

為了提高游樂船的平穩(wěn)性，防止游樂船在航行的過程中遇到大風(fēng)浪而發(fā)生側(cè)翻，本方案中在所述船體1兩側(cè)設(shè)置充氣浮筒，所述充氣浮筒的前端為圓錐狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置充氣浮筒的前端為圓錐狀結(jié)構(gòu)。通過圓錐狀結(jié)構(gòu)能夠減少前進(jìn)過程中充氣浮筒的阻力。

進(jìn)一步的，為保證游客的安全，所述船體1的頭部、尾部以及兩側(cè)均設(shè)置有安全護(hù)欄，所述安全護(hù)欄采用活動(dòng)插接方式安裝。

需要聲明的是，上述具體實(shí)施方式僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理，在本實(shí)用新型所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。