內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置，包括立柱和橫臂，橫臂包括消油臂、連接臂、消油臂套管和消油管，在消油臂上間或連接有多個(gè)連接臂，在每個(gè)連接臂下端都設(shè)有消油臂套管，在消油管上間或設(shè)有多個(gè)消油劑噴嘴，立柱包括消油管接頭、活動接頭、立柱管、轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動軸套管，在立柱管的一側(cè)連接有橫臂，在橫臂上端的立柱管上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，在轉(zhuǎn)動軸上套有轉(zhuǎn)動軸套管。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，不占用船舶額外的甲板區(qū)域，不影響船舶外觀美，不影響船舶強(qiáng)度；安全可靠；帶有沖洗功能，極大的減緩了裝置的腐蝕，延長了其使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶甲板機(jī)械領(lǐng)域的消油裝置，特別涉及一種用于三用工作船的內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于在海洋石油在開采及運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的石油污染事故，可采用兩種方式處理，其一是進(jìn)行溢油回收；其二，當(dāng)環(huán)境條件不利于進(jìn)行溢油回收時(shí)，可向油污噴灑消油劑，使水面溢油乳化，形成細(xì)小粒子分散于水中。通常，對于油污事故，都是用專門的船舶一浮油回收船來處理。隨著人們對船舶功能多樣化的高要求，越來越多的工程船舶都配有消油或收油裝置。常規(guī)的消油裝置都是在船舶兩舷布置有立柱，立柱上設(shè)置橫臂，并由鋼索牽拉，消油劑經(jīng)甲板下的管道連接到橫臂的管道內(nèi)，并由橫臂上的噴嘴噴灑出來。使用時(shí)橫臂垂直于船長方向，使用完畢后旋轉(zhuǎn)到與船長平行的方向。三用工作船由于舷側(cè)有擋貨欄桿及舷墻，采用上述裝置時(shí)，不宜布置在舷邊，靠近船中布置又會占用甲板作業(yè)面積，另夕卜，該裝置由于存在較高的立柱及鋼索，會影響船舶整體美觀，且存在一定的安全隱患，在橫臂旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，鋼索極可能與船舶其他結(jié)構(gòu)或設(shè)備相碰。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，使用方便的內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置，包括立柱和橫臂，橫臂包括消油臂、連接臂、消油臂套管和消油管，在消油臂上間或連接有多個(gè)連接臂，在每個(gè)連接臂下端都設(shè)有消油臂套管，在位于連接臂最前端的消油臂套管上設(shè)有卸扣眼環(huán)，消油管穿過多個(gè)消油臂套管，消油管由兩節(jié)組成，最遠(yuǎn)端為細(xì)消油管，近端為粗消油管，它們之間使用連接法蘭連接，最遠(yuǎn)端采取細(xì)消油管，一方面是為了減輕裝置重量，另一方面是為了減小消油管內(nèi)徑以獲得更好的壓力，是消油劑噴灑效果更理想，在消油管上間或設(shè)有多個(gè)消油劑噴嘴，立柱包括消油管接頭、活動接頭、立柱管、轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動軸套管，消油管接頭的下端與消油劑管路相連接，消油管接頭的上端與活動接頭相連接，在活動接頭的上端設(shè)有立柱管，在立柱管的一側(cè)連接有橫臂，在橫臂上端的立柱管上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，在轉(zhuǎn)動軸上套有轉(zhuǎn)動軸套管，在消油管的后端設(shè)有截止閥和沖洗支管，在沖洗支管上設(shè)有球閥和淡水沖洗接頭，當(dāng)進(jìn)行消油作業(yè)時(shí)，關(guān)閉球閥，打開截止閥，當(dāng)工作完畢后，關(guān)閉截止閥，打開球閥，淡水沖洗快速接頭與淡水沖洗管路連接，對消油管內(nèi)部進(jìn)行沖洗，一方面能增加消油劑的使用效率，另一方面防止消油管內(nèi)部腐蝕。在位于連接臂的后端設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡槽，在旋轉(zhuǎn)卡槽內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡扣，旋轉(zhuǎn)卡扣通過插銷固定。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:本結(jié)構(gòu)簡單，整個(gè)裝置布置在舷墻內(nèi)，不占用船舶額外的甲板區(qū)域，不影響船舶外觀美，不影響船舶強(qiáng)度；本裝置不需要使用鋼索，且采用多重鎖緊裝置，工作和非工作時(shí)間均緊固，安全可靠；本消油裝置帶有沖洗功能，極大的減緩了裝置的腐蝕，延長了其使用壽命。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)布置示意圖；
[0008]圖2為橫臂的俯視圖；
[0009]圖3為橫臂工作狀態(tài)連接示意圖；
[0010]圖4為立柱橫剖面圖；
[0011]圖中標(biāo)號:1_立柱、2-橫臂、3-消油臂、4-連接臂、5-消油臂套管、6-消油管、7-卸扣眼環(huán)、8-旋轉(zhuǎn)卡扣、9-旋轉(zhuǎn)卡槽、10-插銷、11-消油劑噴嘴、12-轉(zhuǎn)動軸套管、13-截止閥、14-沖洗支管、15-關(guān)閉球閥、16-淡水沖洗接頭、17-消油管接頭、18-活動接頭、19-立柱管、20-轉(zhuǎn)動軸。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1-4示出了本實(shí)用新型一種內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置的一種實(shí)施方式，包括立柱I和橫臂2，橫臂2包括消油臂3、連接臂4、消油臂套管5和消油管6，在消油臂3上間或連接有多個(gè)連接臂4，在每個(gè)連接臂4下端都設(shè)有消油臂套管5，在位于連接臂4最前端的消油臂套管5上設(shè)有卸扣眼環(huán)7，消油管6穿過多個(gè)消油臂套管5，消油管6由兩節(jié)組成，最遠(yuǎn)端為細(xì)消油管，近端為粗消油管，它們之間使用連接法蘭連接，最遠(yuǎn)端采取細(xì)消油管，一方面是為了減輕裝置重量，另一方面是為了減小消油管內(nèi)徑以獲得更好的壓力，是消油劑噴灑效果更理想，在消油管6上間或設(shè)有多個(gè)消油劑噴嘴11，立柱I包括消油管接頭17、活動接頭18、立柱管19、轉(zhuǎn)動軸20和轉(zhuǎn)動軸套管12，消油管接頭17穿過主甲板并與主甲板焊接，下端與消油劑管路相連接，消油管接頭17的上端與活動接頭18相連接，在活動接頭18的上端設(shè)有立柱管19，在立柱管19的一側(cè)連接有橫臂2，在橫臂2上端的立柱管19上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸20，在轉(zhuǎn)動軸20上套有轉(zhuǎn)動軸套管12，在消油管6的后端設(shè)有截止閥13和沖洗支管14，在沖洗支管14上設(shè)有球閥15和淡水沖洗接頭16，當(dāng)進(jìn)行消油作業(yè)時(shí)，關(guān)閉球閥15，打開截止閥13，當(dāng)工作完畢后，關(guān)閉截止閥13，打開球閥15，淡水沖洗接頭16與淡水沖洗管路連接，對消油管6內(nèi)部進(jìn)行沖洗，一方面能增加消油劑的使用效率，另一方面防止消油管內(nèi)6部腐蝕，在位于連接臂4的后端設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡槽9，在旋轉(zhuǎn)卡槽9內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡扣8，旋轉(zhuǎn)卡扣8通過插銷10固定，在舷墻上設(shè)有碰撞重力鎖，當(dāng)消油裝置工作完畢旋轉(zhuǎn)至舷墻內(nèi)時(shí)，碰撞重力鎖會與消油臂上的鎖扣連接，防止裝置旋轉(zhuǎn)。舷墻內(nèi)設(shè)有橡膠墊，防止碰壞消油管。
[0015]本新型內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置結(jié)構(gòu)簡單，整個(gè)裝置布置在舷墻內(nèi)，不占用船舶額外的甲板區(qū)域，不影響船舶外觀美，不影響船舶強(qiáng)度；本裝置不需要使用鋼索，且采用多重鎖緊裝置，工作于非工作時(shí)間均緊固，安全可靠；本消油裝置帶有沖洗功能，極大的減緩了裝置的腐蝕，延長了其使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置，包括立柱(I)和橫臂(2)，其特征在于:所述橫臂(2)包括消油臂(3)、連接臂(4)、消油臂套管(5)和消油管(6)，在所述消油臂(3)上間或連接有多個(gè)連接臂(4)，在每個(gè)所述連接臂(4)下端都設(shè)有消油臂套管(5)，在位于所述連接臂(4)最前端的消油臂套管(5)上設(shè)有卸扣眼環(huán)(7)，所述消油管(6)穿過多個(gè)所述消油臂套管(5)，在所述消油管(6)上間或設(shè)有多個(gè)消油劑噴嘴(11)，所述立柱(I)包括消油管接頭(17)、活動接頭(18)、立柱管(19)、轉(zhuǎn)動軸(20)和轉(zhuǎn)動軸套管(12)，所述消油管接頭(17)的下端與消油劑管路相連接，所述消油管接頭(17)的上端與活動接頭(18)相連接，在所述活動接頭(18)的上端設(shè)有立柱管(19)，在所述立柱管(19)的一側(cè)連接有橫臂(2)，在所述橫臂(2)上端的立柱管(19 )上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(20 )，在所述轉(zhuǎn)動軸(20 )上套有轉(zhuǎn)動軸套管(12 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置，其特征在于:在所述消油管(6)的后端設(shè)有截止閥(13)和沖洗支管(14)，在所述沖洗支管(14)上設(shè)有球閥(15)和淡水沖洗接頭(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)式消油裝置，其特征在于:在位于所述連接臂(4)的后端設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡槽(9 )，在所述旋轉(zhuǎn)卡槽(9 )內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡扣(8 )，所述旋轉(zhuǎn)卡扣(8 )通過插銷(10)固定。
【文檔編號】B63B35/32GK204210707SQ201420596581
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】姚曹星, 余亮, 鄭偉, 邵榮 申請人:南通潤邦海洋工程裝備有限公司