一種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝的制作方法
【專利摘要】一種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝，包括本體、鏈條和螺母，所述的本體呈鉤形，其底部設(shè)有圓孔，供所述的鏈條穿過，該本體的長柄部設(shè)有螺紋孔，供所述的螺母穿過，所述的本體開口處形狀與甲板反頂加強(qiáng)筋形狀相適配。本實(shí)用新型采用懸掛式，適用于在頂邊水艙這種地面不平整的地方，只需調(diào)整鏈條的長度即可以改變腳手架的高低，可省了大量時間與人力，同時避免了對壓載艙的油漆造成破壞，使得PSPC得以順利推進(jìn)。
【專利說明】一種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶建造中腳手架【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝，特別針對船舶上頂邊水艙這種比較特殊的位置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前頂邊水艙區(qū)域腳手架的搭設(shè)一致沿用傳統(tǒng)的方法，能滿足現(xiàn)階段船舶建造的要求，但是對于船舶上頂邊水艙這種比較特殊的位置，采用傳統(tǒng)的腳手搭設(shè)方法，發(fā)現(xiàn)有如下不足:
[0003]1.在頂邊水艙采用傳統(tǒng)腳手搭設(shè)方法需要較多的人力與物力以及時間。
[0004]2.在頂邊水艙采用傳統(tǒng)腳手搭設(shè)的腳手鋼管會對油漆造成破碎，對PSPC造成不利。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對目前頂邊水艙區(qū)域腳手架搭設(shè)存在的不足，提供一種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝，降低壓載艙油漆的破壞，減少搭設(shè)腳手的時間與人力、增加便利性、縮短松鉤時間。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0007]—種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝，其特點(diǎn)在于，包括本體、鏈條和螺母；
[0008]所述的本體呈鉤形，其底部設(shè)有圓孔，供所述的鏈條穿過，該本體的長柄部設(shè)有螺紋孔，供所述的螺母穿過，所述的本體開口處形狀與甲板反頂加強(qiáng)筋形狀相適配。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010](I)鏈條結(jié)構(gòu)，使腳手板上的力靠鏈條承載，對于一些不規(guī)則的地方以及地方較小的空間使用鏈條承載腳手板上的重力比用鋼管搭設(shè)腳手架子更適用。
[0011](2)能夠快速松鉤。
[0012](3)采用懸掛式，適用于在頂邊水艙這種地面不平整的地方
[0013](4)只需調(diào)整鏈條的長度，和傳統(tǒng)的腳手相比則需要搭設(shè)大量的鋼管腳手、搬運(yùn)腳手鋼管等可省去大量時間與人力。
[0014](5)避免了對壓載艙的油漆造成破壞，使得PSPC得以順利推進(jìn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型中本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝的使用狀態(tài)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]請參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型中本體的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，一種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝，其特征在于，包括本體1、鏈條2和螺母3 ;所述的本體I呈鉤形，其底部設(shè)有圓孔，供所述的鏈條2穿過，該本體I的長柄部設(shè)有螺紋孔，供所述的螺母3穿過，所述的本體I開口處形狀與甲板反頂加強(qiáng)筋形狀相適配。圖3是本實(shí)用新型中本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]使用時，鏈條的一端連接腳手板，另一端與本體連接，本體的開口處，通過旋緊螺母卡在加強(qiáng)筋的凸起上。
[0021]經(jīng)試驗(yàn)表明，本實(shí)用新型采用懸掛式，適用于在頂邊水艙這種地面不平整的地方，只需調(diào)整鏈條的長度即可以改變腳手架的高低，可省了大量時間與人力。
【權(quán)利要求】
1.一種用于船舶腳手架快速搭設(shè)的輔助工裝，其特征在于，包括本體(I)、鏈條(2)和螺母⑶； 所述的本體(I)呈鉤形，其底部設(shè)有圓孔，供所述的鏈條(2)穿過，該本體(I)的長柄部設(shè)有螺紋孔，供所述的螺母(3)穿過，所述的本體(I)開口處形狀與甲板反頂加強(qiáng)筋形狀相適配。
【文檔編號】B63C5/02GK203921162SQ201420279946
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】汪維峰, 姚銀弟, 方匯 申請人:滬東中華造船(集團(tuán))有限公司