專利名稱：鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯用的桁架，尤其是關(guān)于扶梯桁架通過調(diào)整直線段長度來保證不同提升高度的鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架。
背景技術(shù)：
扶梯行架是自動(dòng)扶梯的重要結(jié)構(gòu)件，扶梯桁架承著自動(dòng)扶梯自身的重量及乘客重量和其它特殊情況下全部載荷。自動(dòng)扶梯用的桁架結(jié)構(gòu)桁架由左、右單片和其它連接件組成，左、右結(jié)構(gòu)單片又由上段、直線段、下段組成，傳統(tǒng)的桁架結(jié)構(gòu)由各段焊接形成扶梯桁架，焊后變形大，校正比較困難而且對(duì)環(huán)境造成污染，不利于操作員工的身體健康。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)以上不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)形狀相對(duì)穩(wěn)定高強(qiáng)度自動(dòng)扶梯桁架。各段桁架零部件之間連接均采用鉚釘鉚接，鉚接結(jié)構(gòu)桁架全長方向直線度、平面度形狀誤差控制在1. 5毫米以內(nèi)。此桁架通過調(diào)整直線段長度就可以保證不同提升高度的自動(dòng)扶梯。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架，包括左鉚接單片和右鉚接單片，左鉚接單片和右鉚接單片分別由上段、直線段、下段、豎桿、斜桿和上、 下弦梁組成，其連接是用角鋼或槽鋼固定，其特征在于所述的桁架單片的豎桿、斜桿和上、 下弦梁之間的固定是通過鉚釘連接。所述的左、右鉚接單片的上段、左直線段、下段之間采用螺栓方式緊貼連接。所述的鉚接桁架單片的上弦梁、下弦梁材料采用角鋼，鉚接桁架單片的豎桿、斜桿材料采用角鋼或槽鋼。采用鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架，滿足了大提升高度自動(dòng)扶梯的桁架，拼接方便簡單安全可靠，桁架單片的豎桿、斜桿和上、下弦梁之間的固定是通過鉚釘鉚接，鉚接工藝方法生產(chǎn)的單片桁架變形量較小，鉚接結(jié)構(gòu)單片桁架全長方向直線度、平面度可以控制在于1. 5毫米以內(nèi)。鉚接結(jié)構(gòu)工藝方法減少了對(duì)環(huán)境污染，有利于員工身體健康，鉚接結(jié)構(gòu)桁架的強(qiáng)度和剛性比焊接桁架強(qiáng)度和剛性相應(yīng)提高，桁架外觀整潔美觀。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是左右鉚接單片聯(lián)結(jié)圖。圖3:是鉚釘鉚接結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
由圖1所示是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。反映鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架結(jié)構(gòu)，包括左鉚接單片和右鉚接單片，左鉚接單片和右鉚接單片分別由上段3、4、直線段5、6、下段7、8、豎
3桿11、斜桿12和上、下弦梁9、10組成，由圖2知，左右鉚接單片聯(lián)結(jié)圖。左鉚接單片1和右鉚接單片2其連接是用角鋼或槽鋼固定。左、右鉚接單片的上段3、4，左直線段5、6，下段7、8之間采用螺栓方式緊貼連接。扶梯提升高度發(fā)生變化時(shí)可以調(diào)整直線段長度保證提升高度變化量。由圖3知，鉚釘鉚接結(jié)構(gòu)圖。桁架單片的豎桿11、斜桿12和上、下弦梁9、10之間的固定是通過鉚釘13連接。鉚接桁架單片的上弦梁9、下弦梁10材料采用角鋼，鉚接桁架單片的豎桿11、斜桿12材料采用角鋼或槽鋼。
權(quán)利要求1.鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架，包括左鉚接單片(1)和右鉚接單片(2)，左鉚接單片(1)和右鉚接單片(2)分別由上段(3) (4)，直線段(5) (6)，下段(7) (8)，豎桿(11)、斜桿(12)和上、下弦梁(9、10)組成，其連接是用角鋼或槽鋼固定，其特征在于所述的桁架單片的豎桿(11)、 斜桿(12)和上、下弦梁(9、10)之間的固定是通過鉚釘(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架，其特征在于所述的左、右鉚接單片的上段(3、4)、左直線段(5、6)、下段(7、8)之間采用螺栓方式緊貼連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架，其特征在于所述的鉚接桁架單片的上弦梁(9)、下弦梁(10)材料采用角鋼，鉚接桁架單片的豎桿(11)、斜桿(12)材料采用角鋼或槽鋼。
專利摘要鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架，包括左鉚接單片(1)和右鉚接單片(2)，左鉚接單片(1)和右鉚接單片(2)分別由上段(3)(4)，直線段(5)(6)，下段(7)(8),豎桿(11)、斜桿(12)和上、下弦梁(9、10)組成，其連接是用角鋼或槽鋼固定，其特征在于所述的桁架單片的豎桿(11)、斜桿(12)和上、下弦梁(9、10)之間的固定是通過鉚釘(13)連接。采用鉚接結(jié)構(gòu)扶梯桁架，滿足了大提升高度自動(dòng)扶梯的桁架，拼接方便簡單安全可靠，變形量較小，桁架全長方向直線度、平面度可以控制在于1.5毫米以內(nèi)。強(qiáng)度和剛性比焊接桁架強(qiáng)度和剛性相應(yīng)提高，桁架外觀整潔美觀。
文檔編號(hào)B66B23/00GK201942404SQ201020684118
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者蔣鎖林 申請(qǐng)人:鴻運(yùn)汽車有限公司