電動(dòng)游艇散熱裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)游艇散熱裝置。它包括散熱排風(fēng)扇、水冷循環(huán)箱、排氣管、彎管、循環(huán)泵、進(jìn)水口和出水口，水冷循環(huán)箱頂部設(shè)置有散熱排風(fēng)扇，水冷循環(huán)箱底部分別設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，水冷循環(huán)箱內(nèi)設(shè)置有循環(huán)泵，散熱排風(fēng)扇外部連接有排氣管，排氣管伸出船體設(shè)置，排氣管外部套接有彎管。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱效果好，能夠保證游艇內(nèi)部件正常工作。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電動(dòng)游艇散熱裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種散熱裝置，具體涉及一種電動(dòng)游艇散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)游艇船體內(nèi)設(shè)有電機(jī)，蓄電池，逆變器等多種電器，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，故需要散熱，而傳統(tǒng)的散熱裝置，容易使得外部的雨水進(jìn)入，從而影響游艇正常工作，導(dǎo)致其出現(xiàn)故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明目的是在于提供一種電動(dòng)游艇散熱裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱效果好，能夠保證游艇內(nèi)部件正常工作。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):電動(dòng)游艇散熱裝置，包括散熱排風(fēng)扇、水冷循環(huán)箱、排氣管、彎管、循環(huán)泵、進(jìn)水口和出水口，水冷循環(huán)箱頂部設(shè)置有散熱排風(fēng)扇，水冷循環(huán)箱底部分別設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，水冷循環(huán)箱內(nèi)設(shè)置有循環(huán)泵，散熱排風(fēng)扇外部連接有排氣管，排氣管伸出船體設(shè)置，排氣管外部套接有彎管。
[0005]作為優(yōu)選，所述的彎管為U型管，彎管開(kāi)口端朝下設(shè)置。
[0006]作為優(yōu)選，所述的水冷循環(huán)箱的進(jìn)水口與冷水接口連接。
[0007]本發(fā)明的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱效果好，能夠保證游艇內(nèi)部件正常工作。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明；
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0011]參照?qǐng)D1，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:電動(dòng)游艇散熱裝置，包括散熱排風(fēng)扇1、水冷循環(huán)箱2、排氣管3、彎管4、循環(huán)泵5、進(jìn)水口 6和出水口 7，水冷循環(huán)箱2頂部設(shè)置有散熱排風(fēng)扇1，水冷循環(huán)箱2底部分別設(shè)置有進(jìn)水口 6和出水口 7，水冷循環(huán)箱2內(nèi)設(shè)置有循環(huán)泵5，散熱排風(fēng)扇I外部連接有排氣管3，排氣管3伸出船體設(shè)置，排氣管3外部套接有彎管4。
[0012]值得注意的是，所述的彎管4為U型管，彎管4開(kāi)口端朝下設(shè)置。
[0013]此外，所述的水冷循環(huán)箱2的進(jìn)水口與冷水接口連接。
[0014]本【具體實(shí)施方式】在在船體上安裝一個(gè)排氣管，排氣管一端與船體內(nèi)部連通，一端露出甲板上，在甲板上這段套一個(gè)開(kāi)口端向下的彎管，散熱的同時(shí)防止雨水進(jìn)入船體，排氣管與散熱排風(fēng)扇I相連，散熱排風(fēng)扇I通過(guò)水冷循環(huán)箱2來(lái)散熱降溫。散熱冷卻是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液體加壓，使之在水套中流動(dòng)，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水向上流入氣缸蓋，繼而從缸蓋流出并進(jìn)入散熱器。由于風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸，空氣從前向后高速流過(guò)散熱器，不斷地將流經(jīng)散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水在冷卻系中不斷循環(huán)。本【具體實(shí)施方式】的水冷循環(huán)箱2內(nèi)部設(shè)置有游艇的電機(jī)等工作部件(如圖中的陰影部分)，本散熱裝置可以很好地進(jìn)行散熱，效果良好。
[0015]本【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱效果好，能夠保證游艇內(nèi)部件正常工作。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.電動(dòng)游艇散熱裝置，其特征在于，包括散熱排風(fēng)扇(I)、水冷循環(huán)箱(2)、排氣管(3)、彎管(4)、循環(huán)泵(5)、進(jìn)水口(6)和出水口(7)，水冷循環(huán)箱(2)頂部設(shè)置有散熱排風(fēng)扇(I)，水冷循環(huán)箱(2)底部分別設(shè)置有進(jìn)水口(6)和出水口(7)，水冷循環(huán)箱(2)內(nèi)設(shè)置有循環(huán)泵(5)，散熱排風(fēng)扇(I)外部連接有排氣管(3)，排氣管(3)伸出船體設(shè)置，排氣管(3)外部套接有彎管(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)游艇散熱裝置，其特征在于，所述的彎管(4)為U型管，彎管(4)開(kāi)口端朝下設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)游艇散熱裝置，其特征在于，所述的水冷循環(huán)箱(2)的進(jìn)水口與冷水接口連接。
【文檔編號(hào)】B63J2/12GK104002956SQ201410246293
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】姚寶玉 申請(qǐng)人:浙江洛洋游艇制造有限公司