2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置制造方法
【專利摘要】本專利為2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，包括枕木架、捆綁帶，枕木架為兩條枕木通過螺桿連接、固定而成的可調(diào)節(jié)間距的支架，捆綁帶位于枕木架下，用于鋼卷與枕木架之間的綁扎加固，捆綁帶包括捆綁帶體、捆綁帶掛鉤和捆綁帶收緊器，鋼卷放置在枕木架上后，捆綁帶圍繞鋼卷收緊，整個(gè)裝置形成一個(gè)穩(wěn)固的整體。小型船舶在運(yùn)載特殊鋼卷時(shí)，利用30度斜面設(shè)計(jì)的枕木和螺桿搭建與鋼卷直徑、船艙寬度最佳匹配的枕木架，并通過2條承重10噸的捆綁帶、橡膠皮墊等部件，將枕木架和鋼卷形成穩(wěn)固的運(yùn)載單元，并通過木方將該運(yùn)載單元完全固定在船艙底部，使小型船舶運(yùn)載特殊鋼卷過程中具備可靠的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)大大降低鋼卷運(yùn)輸途中的貨損率。該裝置可根據(jù)鋼卷直徑任意調(diào)節(jié)，拆裝方便，穩(wěn)固可靠、成本低廉，兼具靈活性、安全性、簡便性和經(jīng)濟(jì)性。
【專利說明】2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本裝置屬于一種鋼卷運(yùn)載裝置，具體指小型(2000噸級以下)船舶運(yùn)載特殊鋼卷時(shí)，對每一個(gè)鋼卷進(jìn)行獨(dú)立加固的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]針對寬高比≥1: 2、材質(zhì)薄、單卷質(zhì)量大于15噸的特殊鋼卷如何安全、無損傷地實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)運(yùn)輸，是實(shí)際操作過程中的一個(gè)難題。能在長江通航的小型船舶自身穩(wěn)定性差，若無特定裝置加固，運(yùn)裝載寬高比> I: 2且單卷重量大于15噸的鋼卷，在海上稍遇風(fēng)浪就容易發(fā)生鋼卷倒塌；目前普遍采用的雙層壓載運(yùn)輸方式，經(jīng)常造成上下左右鋼卷互相摩擦、擠壓，鋼卷貨損率高，尤其是像馬口鐵這樣的薄板鋼卷損傷尤其嚴(yán)重，同時(shí)，雙層壓載方式也不能解決小型船舶在海上航行穩(wěn)定性問題；如果采用大型船舶單層運(yùn)載方式，則運(yùn)輸成本高昂，不具現(xiàn)實(shí)可行性。如何設(shè)計(jì)一種裝置，使小型散貨船(2000噸級以下，下同)得以安全、無損傷的運(yùn)輸寬高比≥1: 2、材質(zhì)薄、單卷質(zhì)量大于15屯的特殊鋼卷，從而實(shí)現(xiàn)上述特殊規(guī)格鋼卷的江海直達(dá)運(yùn)輸是本次創(chuàng)新需要重點(diǎn)突破的內(nèi)容。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]1)本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題
[0004]本裝置克服了現(xiàn)有小型船舶運(yùn)載特殊鋼卷技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種小型船舶運(yùn)載特殊鋼卷的安全性高、貨損率低、適用性廣的裝置，為上述特殊鋼卷江海直達(dá)運(yùn)輸提供了可行性。
[0005]2)技術(shù)方案
[0006]2000屯級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，包括枕木架、鋼卷、捆綁帶，枕木架由兩條枕木通過螺桿連接組成，通過螺桿調(diào)整枕木間距，鋼卷放置于枕木架上，捆綁帶置于枕木架下，用于鋼卷與枕木架之間的綁扎加固，捆綁帶包括捆綁帶體、捆綁帶掛鉤和捆綁帶收緊器，通過鎖上捆綁帶掛鉤和調(diào)節(jié)捆綁帶收緊器，將捆綁帶、鋼卷、枕木架組成一個(gè)穩(wěn)固的整體。
[0007]進(jìn)一步地，枕木鋼卷放置區(qū)域?yàn)橄蛳滦逼略O(shè)計(jì)，截面為五邊形，其他區(qū)域無坡度，截面為方形。鋼卷放入斜坡區(qū)域，落入枕木架適當(dāng)深度，相鄰的方形截面防止鋼卷左右移動，增加穩(wěn)固性。
[0008]進(jìn)一步地，捆綁帶為兩根，分別鎖上兩條捆綁帶掛鉤，調(diào)節(jié)捆綁帶收緊器，將枕木架和捆綁帶組成一個(gè)穩(wěn)固的整體。
[0009]進(jìn)一步地，每套枕木架上放置兩個(gè)鋼卷。
[0010]進(jìn)一步地，枕木架上鋪墊有第一橡膠皮，捆綁帶掛鉤和收緊器位置鋪墊有第二橡膠皮。第一橡膠皮用于防止鋼卷與枕木架直接接觸，第二橡膠皮用于緩解捆綁帶緊固器對鋼卷的壓力。
[0011]進(jìn)一步地，在枕木架和船舶龍骨間填充木方，使前后各組枕木架連接形成整體，防止枕木架在艙內(nèi)前后移動。枕木架的長度能夠根據(jù)艙底長度調(diào)節(jié)，枕木架兩端能夠與艙壁直接接觸，防止枕木架在艙內(nèi)左右位移。
[0012]進(jìn)一步地，為增加最前和最后兩排鋼卷的穩(wěn)定性，添加三角木，增加鋼卷的穩(wěn)定。還可在鋼卷間設(shè)置防護(hù)墊，保護(hù)鋼卷防止鋼卷間發(fā)生碰撞。
[0013]I本裝置涉及的零部件列表如下:
[0014]表一
[0015]
【權(quán)利要求】
1.2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，其特征在于:包括枕木架、捆綁帶，枕木架為兩條枕木通過螺桿連接、固定而成的可調(diào)節(jié)間距的支架，捆綁帶位于枕木架下，用于鋼卷與枕木架之間的綁扎加固，捆綁帶包括捆綁帶體、捆綁帶掛鉤和捆綁帶收緊器，鋼卷放置在枕木架上后，捆綁帶圍繞鋼卷收緊，整個(gè)裝置形成一個(gè)穩(wěn)固的整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，其特征在于:枕木的鋼卷放置區(qū)域?yàn)橄蛳滦逼略O(shè)計(jì)，截面為方形切去一角后形成的五邊形，其他區(qū)域無坡度，截面為方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，其特征在于:每套枕木架上放置兩個(gè)鋼卷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，其特征在于:捆綁帶為兩根。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，其特征在于:枕木架上鋪墊有第一橡膠皮，捆綁帶掛鉤和收緊器位置鋪墊有第二橡膠皮。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的2000噸級以下船舶運(yùn)載特殊鋼卷的裝置，其特征在于:縱向，在枕木架和船舶龍骨間填充木方；橫向，兩套枕木架相抵，兩端能夠與艙壁直接接觸。
【文檔編號】B63B25/00GK203714146SQ201320632687
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】陳銘, 陳文俊 申請人:中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司