一種安全釋放機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全釋放機(jī)構(gòu)，包括連接外套、擋環(huán)、活動(dòng)簧座、彈性?shī)A頭、彈簧、內(nèi)套、外套、可斷銷、固定環(huán)、拖索、錐形滑塊和壓緊套等。將該機(jī)構(gòu)安裝在高速航行的航行體的收放絞車上，當(dāng)與航行體相連的水下載體遇到意外使拖索的脫離突然增大時(shí)，該機(jī)構(gòu)能有效的吸收一定的沖擊能量，降低外界沖擊力對(duì)收放拖曳系統(tǒng)的影響。同時(shí)當(dāng)拖力增大到一定值時(shí)，該機(jī)構(gòu)中的可斷銷在拖力的作用下斷裂，從而使拖索與收放絞車可靠分離，確保高速航行體能正常航行，不出現(xiàn)顛覆等事故，同時(shí)亦可避免纜索斷裂傷及操作者。
【專利說(shuō)明】一種安全釋放機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全釋放機(jī)構(gòu)，具體涉及一種運(yùn)用在高速拖體的安全釋放機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前世界各國(guó)為維護(hù)海洋權(quán)益，確保貿(mào)易商船或科考船的正常航行，正在大力開(kāi)發(fā)用于不同需求與目的的海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與水下探測(cè)設(shè)備，或用于清除水下危險(xiǎn)爆炸物的裝備。這些設(shè)備是如何使用，又是如何布放與回收，應(yīng)依據(jù)設(shè)備或裝備的實(shí)際使用性能與功能而定，其方式方法是多樣化的。但對(duì)于某些作為特殊作用或有特殊使用要求的設(shè)備，通常采用的方法是拖曳式，即將探測(cè)設(shè)備或清除水下危險(xiǎn)物的裝備，通過(guò)復(fù)合拖纜或拖索拖帶于母船后一定距離隨母船運(yùn)動(dòng)，并收集相關(guān)海洋數(shù)據(jù)與參數(shù)對(duì)水下危險(xiǎn)物實(shí)施清除。該方法的最大特點(diǎn)是:便于設(shè)備或裝備的布放與回收，操作簡(jiǎn)單，一般適用于拖帶在噸位較大且作業(yè)時(shí)航行速度較慢的母船后。
[0003]然而在一些特殊情況下，需要將裝備拖曳在噸位較小的高速航行體后。一旦拖曳在水中隨高速航行體運(yùn)動(dòng)的裝備遇到意外情況，例如掛到漁網(wǎng)或其他水中障礙物時(shí)，其復(fù)合拖纜或拖索的拖力會(huì)突然增大到正常拖力的幾倍，甚至更大。此時(shí)，會(huì)導(dǎo)致以下兩種問(wèn)題:一是當(dāng)纜索受力突然增大而被強(qiáng)行拉斷，在纜索被拉斷的瞬間，拖帶在航行體尾部的纜索可能會(huì)突然彈起傷及到后甲板上的操作人員；二是即使纜索沒(méi)有被拉斷，但由于拖力突然增大，而航行體噸位較小，可能打破航行體的運(yùn)行姿態(tài)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生顛覆事故，造成人員傷亡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種安全釋放機(jī)構(gòu)，當(dāng)航行體與拖曳物之間的拖力達(dá)到航行體的最大拖曳能力時(shí)，該機(jī)構(gòu)能夠可靠地將拖纜與航行體上的收放機(jī)構(gòu)脫離，從而保護(hù)航行體上操作人員的生命安全。
[0005]該安全釋放機(jī)構(gòu)包括:連接外套、擋環(huán)、活動(dòng)簧座、彈性?shī)A頭、彈簧、內(nèi)套、外套、可斷銷、固定環(huán)、錐形滑塊、壓緊套、橡膠環(huán)、錐頭可斷銷和固定座，外圍設(shè)備為拖索和收放絞車。
[0006]其連接關(guān)系為:所述壓緊套的外形為圓柱形，拖索的固定端與壓緊套的內(nèi)孔壓接成型為一體；所述活動(dòng)簧座和錐形滑塊分別套裝在壓緊套的外圓周，且活動(dòng)簧座和錐形滑塊的軸肩相對(duì)；彈簧的兩端分別與活動(dòng)簧座和錐形滑塊抵觸連接。
[0007]上述部件整體同軸放置在彈性?shī)A頭內(nèi)，所述活動(dòng)簧座能夠在彈性?shī)A頭內(nèi)軸向移動(dòng)；所述錐形滑塊與彈性?shī)A頭相抵觸的面為斜向下的錐面；在所述活動(dòng)簧座的軸肩所在偵牝壓緊套與彈性?shī)A頭之間的環(huán)形空腔內(nèi)安裝擋環(huán)；所述擋環(huán)與彈性?shī)A頭間緊配合；所述固定環(huán)固接在壓緊套上錐形滑塊所在端的端部，拖索穿過(guò)固定環(huán)；所述彈性?shī)A頭與固定環(huán)相接觸處的內(nèi)表面為凸型圓弧面，固定環(huán)上相應(yīng)位置為與該凸型圓弧面匹配的凹型圓弧面。
[0008]所述內(nèi)套同軸套裝在彈性?shī)A頭外，在壓緊套的外圓周，擋環(huán)的后側(cè)依次套裝橡膠環(huán)和固定座，所述固定座通過(guò)錐頭可斷銷與壓緊套連接。
[0009]所述連接外套同軸套裝在內(nèi)套外，連接外套與收放絞車相連；所述外套同軸套裝在連接外套的端部，并通過(guò)可斷銷與連接外套相連；所述連接外套、內(nèi)套及彈性?shī)A頭的軸向端面均與外套的軸肩抵觸；所述可斷銷及錐頭可斷銷的最大承載力大于拖索的最大承載力。
[0010]所述壓緊套的中心孔為階梯孔，該階梯孔的一端與拖索相匹配，與拖索壓接成型為一體；另一端的內(nèi)徑大于拖索的直徑。
[0011]所述擋環(huán)采用高強(qiáng)度工程塑料制成，同時(shí)在其軸向端面上加工有一個(gè)以上圓形通孔。
[0012]所述彈性?shī)A頭采用彈簧鋼或黃銅制成。
[0013]所述彈性?shī)A頭外圓周面的一端與內(nèi)套的中心孔相匹配；中段下凹后與內(nèi)套的內(nèi)表面間間隙配合；另一端為斜向上的圓錐面，該圓錐面與內(nèi)套內(nèi)表面相接觸位置的錐面相匹配。
[0014]在所述彈性?shī)A頭加工有凸型圓弧面的一端，沿其軸向加工有一條以上縱向切口，所述縱向切口的長(zhǎng)度小于彈性?shī)A頭的長(zhǎng)度；視彈性?shī)A頭上所述縱向切口末端所在圓周面為過(guò)渡面，則所述活動(dòng)簧座的軸向端面與該過(guò)渡面之間的距離應(yīng)滿足:所述活動(dòng)簧座在彈性?shī)A頭內(nèi)移動(dòng)壓縮彈簧時(shí)，在活動(dòng)簧座的軸向端面到達(dá)該過(guò)渡面之前，所述彈簧已達(dá)到其最大壓縮量。
[0015]所述縱向切口沿彈性?shī)A頭的圓周方向均勻分布。
[0016]所述彈性?shī)A頭上的過(guò)渡面為斜面或圓滑過(guò)渡面。
[0017]所述內(nèi)套的外圓周面的中段下凹，與連接外套內(nèi)表面間間隙配合；其兩端部的外徑與連接外套的內(nèi)徑匹配。
[0018]有益效果
[0019](I)將該機(jī)構(gòu)安裝在航行體上的收放絞車上，當(dāng)航行體與拖曳物之間的拖力達(dá)到航行體的最大拖曳能力時(shí)，該機(jī)構(gòu)能夠可靠地將拖纜與航行體上的收放機(jī)構(gòu)脫離，從而保護(hù)航行體上操作人員的生命安全。
[0020](2)采用該種結(jié)構(gòu)形式的彈性?shī)A頭，保證其在正常工作過(guò)程中能可靠加緊固定環(huán)，而在拖索受到的拖力大于一定值時(shí)，能夠可靠釋放固定環(huán)；同時(shí)不僅能夠保證裝配時(shí)定位準(zhǔn)確還能減小裝配或工作時(shí)的摩擦阻力；彈性?shī)A頭上的縱向切口，在滿足其強(qiáng)度的條件下，能提高其自身的彈性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為該安全釋放機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成示意圖；
[0022]圖2為該機(jī)構(gòu)中彈性?shī)A頭4的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為該機(jī)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)的示意圖。
[0024]其中:1_連接外套、2-擋環(huán)、3-活動(dòng)簧座、4-彈性?shī)A頭、5-彈簧、6-內(nèi)套、7_外套、8-可斷銷、9-固定環(huán)、10-拖索、11-錐形滑塊、12-壓緊套、13-橡膠環(huán)、14-錐頭可斷銷、15-固定座【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]本實(shí)施例提供一種運(yùn)用在高速拖體的安全釋放機(jī)構(gòu)，將該機(jī)構(gòu)安裝在航行體上的收放絞車上，并與水下拖索的一端相連，水下拖索的另一端纏繞在收放絞車上。正常工作時(shí)通過(guò)收放絞車上的電纜滾筒回收或放出拖索，以達(dá)到將水下拖曳載體順利布入水中或回收至航行體上；當(dāng)拖曳的載體遇到意外情況而導(dǎo)致拖力突然增大時(shí)，該機(jī)構(gòu)能夠可靠地將拖索與航行體上的收放絞車脫離，從而保護(hù)航行體上操作人員的生命安全。
[0027]該安全釋放機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括:連接外套1、擋環(huán)2、活動(dòng)簧座3、彈性?shī)A頭4、彈簧5、內(nèi)套6、外套7、可斷銷8、固定環(huán)9、錐形滑塊11、壓緊套12、橡膠環(huán)13、錐頭可斷銷14和固定座15，外圍設(shè)備為拖索10和航行器上的收放絞車。
[0028]其裝配關(guān)系為:壓緊套12為中空的柱形結(jié)構(gòu)，拖索10穿過(guò)壓緊套12的中心孔。為減小拖索10與壓緊套12之間的摩擦，將壓緊套12的中心孔加工為階梯孔，該階梯孔一端與拖索10相匹配(即該部分的內(nèi)徑與拖索10的直徑相同)，另一端的內(nèi)徑大于拖索10的直徑。為保證拖索10能夠牢固地與壓緊套12構(gòu)成一體，本實(shí)施例中采用壓接工藝將壓緊套12與拖索10相匹配的一端壓接成型后，再用機(jī)加工方法將壓緊套12加工至所需尺寸?；顒?dòng)簧座3和錐形滑塊11分別套裝在壓緊套12的外圓周，且活動(dòng)簧座3和錐形滑塊11的軸肩相對(duì)。彈簧5套裝在活動(dòng)簧座3的軸肩與錐形滑塊11的軸肩之間。
[0029]然后將上述結(jié)構(gòu)整體同軸裝入彈性?shī)A頭4內(nèi)，保證裝配完成后，活動(dòng)簧座3能夠在彈性?shī)A頭4內(nèi)軸向移動(dòng)，且無(wú)卡止現(xiàn)象。錐形滑塊11的端面與彈性?shī)A頭4相抵觸，為使彈性?shī)A頭4能夠在錐形滑塊11的推動(dòng)下可靠張開(kāi)，將錐形滑塊11與彈性?shī)A頭4相抵觸的面設(shè)計(jì)為斜向下的錐面。在活動(dòng)簧座3的軸肩所在側(cè)，壓緊套12與彈性?shī)A頭4之間的環(huán)形空腔內(nèi)安裝擋環(huán)2，擋環(huán)2與活動(dòng)簧座3的軸向端面間有間隙。為確保擋環(huán)2能與彈性?shī)A頭4連接，且在受到一定外力的作用下能夠產(chǎn)生滑動(dòng)，擋環(huán)2與彈性?shī)A頭4間采用緊配合的連接形式，同時(shí)選用高強(qiáng)度工程塑料制作擋環(huán)2，同時(shí)在其軸向端面加工若干圓形通孔，以增加擋環(huán)2的彈性。固定環(huán)9裝配在壓緊套12的前端，拖索10穿過(guò)固定環(huán)9，固定環(huán)9的端面與壓緊套12的端面緊配合。
[0030]再將上述組裝成型后的部件一并壓入內(nèi)套6內(nèi)，這樣使得彈性?shī)A頭4前端的凸起部分正好卡入固定環(huán)9上的凹面部位，如圖1上C處所示。為保證該機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中的整體性以及進(jìn)一步提高其緩沖與吸收能量的性能，在壓緊套12的外圓周擋環(huán)2后側(cè)依次裝配高彈性橡膠環(huán)13和固定座15，其中固定座15用以限制高彈性橡膠環(huán)13的位置。同時(shí)采用錐頭可斷銷14將固定座15固定在壓緊套12上。
[0031]將連接外套I通過(guò)螺紋或法蘭裝配在收放絞車滾筒的相應(yīng)位置上后(圖3顯示了該結(jié)構(gòu)實(shí)際應(yīng)用部位的結(jié)構(gòu)布置示意圖，圖3上A處所指為該機(jī)構(gòu)的安裝位置);將內(nèi)筒6及其內(nèi)部組裝的所有部件裝入連接外套I中，再將外套7裝配在連接外套I的端部，待裝配到位后用可斷銷8將外套7與連接外套I連為一體。所述連接外套1、內(nèi)套6及彈性?shī)A頭4的軸向端面均與外套7的軸肩抵觸；通過(guò)外套7將彈性?shī)A頭4前端的凸起部分壓緊在固定環(huán)9上的凹面內(nèi)。為降低裝配工藝，同時(shí)考慮到裝配后的位置要求，將內(nèi)套6的外表面中部設(shè)計(jì)成凹性結(jié)構(gòu)，從而與連接外套I的內(nèi)表面間有間隙；其兩端部的外徑與連接外套I的內(nèi)徑尺寸相同，這樣在裝配過(guò)程中即具有一定的導(dǎo)向性，又降低了兩表面間工作時(shí)的摩擦阻力，見(jiàn)圖1上B處所示。所述可斷銷8和錐頭可斷銷14的最大承載力大于拖索10的最大承載力。
[0032]為保證彈性?shī)A頭4在工作過(guò)程中能可靠加緊固定環(huán)9，同時(shí)還需保證在拖索10受到的力大于一定值時(shí)，該機(jī)構(gòu)能夠可靠地釋放固定環(huán)9，使拖索10與收放絞車的滾筒分離。本實(shí)施例中的彈性?shī)A頭4在加工工藝方面，采用了彈簧鋼或黃銅等高彈性金屬材料制造，使彈性?shī)A頭4自身具有一定的彈性，同時(shí)通過(guò)熱處理工藝提高其整體的強(qiáng)度。在結(jié)構(gòu)方面，彈性?shī)A頭4的具體結(jié)構(gòu)如圖2所示。為降低彈性?shī)A頭4在工作時(shí)的摩擦阻力，將其外圓周面的中部設(shè)計(jì)成凹型結(jié)構(gòu)(圖2中的E處)，以減小彈性?shī)A頭4與內(nèi)套6內(nèi)表面的接觸面積。為便于裝配，彈性?shī)A頭4 一端(圖2中的G處)的外徑與內(nèi)套6的內(nèi)徑相同。為使彈性?shī)A頭4在裝配到位時(shí)具有一定的鎖緊或抓緊力，將其外圓周面的另一端(圖2中的F處)設(shè)計(jì)成斜向上的圓錐臺(tái)面，其圓錐面與內(nèi)套6內(nèi)表面相配合位置的錐面相匹配。這樣在裝配彈性?shī)A頭4時(shí)，以圖2中G處的外圓周面16為導(dǎo)向，圖2中F處的圓錐面為定位面，即可減小裝配或工作時(shí)的摩擦阻力，又方便將彈性?shī)A頭4裝配到位，同時(shí)亦可增強(qiáng)彈性?shī)A頭4的鎖緊或抓緊力。為使彈性?shī)A頭4能可靠地夾持住固定環(huán)9，將彈性?shī)A頭4前端與固定環(huán)9相接觸處的面設(shè)計(jì)成凸型的圓弧面，其形狀與固定環(huán)9上的凹面部位(見(jiàn)圖1上C處)相匹配。為確保彈性?shī)A頭4在滿足強(qiáng)度的條件下，提高其自身的彈性，從彈性?shī)A頭4上的凸起端沿其軸向加工有若干縱向切口，切口直至圖2所示的D處(過(guò)渡面)，這樣即可保證該彈性?shī)A頭4的完整性，同時(shí)又提高了其自身的回彈性。活動(dòng)簧座3的軸向端面與該過(guò)渡面之間的距離應(yīng)滿足:活動(dòng)簧座3在彈性?shī)A頭4內(nèi)移動(dòng)壓縮彈簧5時(shí)，在活動(dòng)簧座3的軸向端面到達(dá)該過(guò)渡面之前，所述彈簧5被壓縮到位(即彈簧5已到其最大壓縮量)。為減小彈性?shī)A頭4上D處所在圓周面的應(yīng)力集中，增強(qiáng)該處的強(qiáng)度，將該過(guò)渡面處設(shè)計(jì)成具有一定角度的斜面或圓滑過(guò)渡面。
[0033]該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作原理為:水下拖曳載體通過(guò)拖索10隨高速行駛的航行體在水中高速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)意外導(dǎo)致拖索10的拖力突然增大時(shí)，首先從收放絞車上放出纏繞在絞車滾筒上的拖索，以消除或減小作用在其上的力。當(dāng)纏繞在絞車滾筒上的拖索全部放出仍未使拖力降至正常大小，且拖力仍在增大時(shí)，拖索10上所承受的力作用到該釋放機(jī)構(gòu)上；此時(shí)拖索10帶動(dòng)壓緊套12和固定座15向承力方向運(yùn)動(dòng)，固定座15壓向高彈性橡膠環(huán)13，使其受壓產(chǎn)生變形；高彈性橡膠環(huán)13推動(dòng)擋環(huán)2與活動(dòng)簧座3向承力方向運(yùn)動(dòng)；這樣活動(dòng)簧座3又壓向彈簧5，這樣設(shè)計(jì)的目的是通過(guò)彈性橡膠環(huán)13和活動(dòng)簧座3受壓變形來(lái)達(dá)到消除或減弱外界對(duì)收放絞車帶來(lái)的沖擊力。當(dāng)拖力繼續(xù)增大使橡膠環(huán)13和彈簧5被壓縮到位時(shí)，此時(shí)已被壓縮到位的彈簧5將不再發(fā)生形變，彈簧5將其上所受到的力全部傳遞到錐形滑塊11上，再通過(guò)錐形滑塊11傳遞至彈性?shī)A頭4。此時(shí)彈性?shī)A頭4在錐形滑塊11的拖力作用下將產(chǎn)生向承力方向移動(dòng)的趨勢(shì)；同時(shí)因錐形滑塊11與彈性?shī)A頭4相接觸處的表面為斜向下的圓錐面，當(dāng)錐形滑塊11在受到力的作用推動(dòng)彈性?shī)A頭4運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，亦使彈性?shī)A頭4有向外張開(kāi)的趨勢(shì)，這樣有利于解脫固定環(huán)9。當(dāng)拖力大增大到可斷銷8與錐頭可斷銷14的最大承載力時(shí)，可斷銷8與錐頭可斷銷14斷裂，外套7脫落不再壓緊彈性?shī)A頭4，則彈性?shī)A頭4張開(kāi)；同時(shí)固定座15脫落，拖索10攜帶壓緊套12及固定環(huán)10從彈性?shī)A頭4內(nèi)脫離，即從收放絞車上分離，從而即保證了高速航行體能正常運(yùn)行，又避免拖索突然斷裂傷及航行體上的操作人員。
[0034]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括:連接外套(I)、擋環(huán)(2)、活動(dòng)簧座(3)、彈性?shī)A頭(4)、彈簧(5)、內(nèi)套(6)、外套(7)、可斷銷(8)、固定環(huán)(9)、錐形滑塊(11)、壓緊套(12)、橡膠環(huán)(13)、錐頭可斷銷(14)和固定座(15)，外圍設(shè)備為拖索(10)和收放絞車； 其連接關(guān)系為:所述壓緊套(12)的外形為圓柱形，拖索(10)的固定端與壓緊套(12)的內(nèi)孔壓接成型為一體；所述活動(dòng)簧座(3)和錐形滑塊(11)分別套裝在壓緊套(12)的外圓周，且活動(dòng)簧座(3)和錐形滑塊(11)的軸肩相對(duì)；彈簧(5)的兩端分別與活動(dòng)簧座(3)和錐形滑塊(11)抵觸連接； 上述部件整體同軸放置在彈性?shī)A頭(4)內(nèi)，所述活動(dòng)簧座(3)能夠在彈性?shī)A頭(4)內(nèi)軸向移動(dòng)；所述錐形滑塊(11)與彈性?shī)A頭(4)相抵觸的面為斜向下的錐面；在所述活動(dòng)簧座(3)的軸肩所在側(cè)，壓緊套(12)與彈性?shī)A頭(4)之間的環(huán)形空腔內(nèi)安裝擋環(huán)(2);所述擋環(huán)(2)與彈性?shī)A頭(4)間緊配合；所述固定環(huán)(9)固接在壓緊套(12)上錐形滑塊(11)所在端的端部，拖索(10)穿過(guò)固定環(huán)(9);所述彈性?shī)A頭(4)與固定環(huán)(9)相接觸處的內(nèi)表面為凸型圓弧面，固定環(huán)(9)上相應(yīng)位置為與該凸型圓弧面匹配的凹型圓弧面； 所述內(nèi)套(6)同軸套裝在彈性?shī)A頭(4)外，在壓緊套(12)的外圓周，擋環(huán)(2)的后側(cè)依次套裝橡膠環(huán)(13)和固定座(15)，所述固定座(15)通過(guò)錐頭可斷銷(14)與壓緊套(12)連接; 所述連接外套(I)同軸套裝在內(nèi)套(6)外，連接外套(I)與收放絞車相連；所述外套(7)同軸套裝在連接外套(I)的端部，并通過(guò)可斷銷(8)與連接外套(I)相連；所述連接外套(I)、內(nèi)套(6)及彈性?shī)A頭(4)的軸向端面均與外套(7)的軸肩抵觸；所述可斷銷(8)及錐頭可斷銷(14)的最大承載力大`于拖索(10)的最大承載力。
2.如權(quán)利要求1所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述壓緊套(12)的中心孔為階梯孔，該階梯孔的一端與拖索(10)相匹配，與拖索(10)壓接成型為一體；另一端的內(nèi)徑大于拖索(10)的直徑。
3.如權(quán)利要求1所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋環(huán)(2)采用高強(qiáng)度工程塑料制成，同時(shí)在其軸向端面上加工有一個(gè)以上圓形通孔。
4.如權(quán)利要求1所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性?shī)A頭(4)采用彈簧鋼或黃銅制成。
5.如權(quán)利要求1所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性?shī)A頭(4)外圓周面的一端與內(nèi)套(6)的中心孔相匹配；中段下凹后與內(nèi)套(6)的內(nèi)表面間間隙配合；另一端為斜向上的圓錐面,該圓錐面與內(nèi)套(6)內(nèi)表面相接觸位置的錐面相匹配。
6.如權(quán)利要求1所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述彈性?shī)A頭(4)加工有凸型圓弧面的一端，沿其軸向加工有一條以上縱向切口，所述縱向切口的長(zhǎng)度小于彈性?shī)A頭(4)的長(zhǎng)度；視彈性?shī)A頭(4)上所述縱向切口末端所在圓周面為過(guò)渡面，則所述活動(dòng)簧座(3)的軸向端面與該過(guò)渡面之間的距離應(yīng)滿足:所述活動(dòng)簧座(3)在彈性?shī)A頭(4)內(nèi)移動(dòng)壓縮彈簧(5)時(shí)，在活動(dòng)簧座(3)的軸向端面到達(dá)該過(guò)渡面之前，所述彈簧(5)已達(dá)到其最大壓縮量。
7.如權(quán)利要求6所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述縱向切口沿彈性?shī)A頭(4)的圓周方向均勻分布。
8.如權(quán)利要求6所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性?shī)A頭(4)上的過(guò)渡面為斜面或圓滑過(guò)渡面。
9.如權(quán)利要求1所述的安全釋放機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)套(6)的外圓周面的中段下凹，與連 接外套(I)內(nèi)表面間間隙配合；其兩端部的外徑與連接外套(I)的內(nèi)徑匹配。
【文檔編號(hào)】B63B21/56GK203511986SQ201320543443
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】柳占新, 高頻, 陳煥杰 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一〇研究所