一種可改變航行方式的軍用艦艇的制作方法
【專利摘要】一種可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：該艦艇主要由艦艇殼體、艇翼、控制系統(tǒng)、高性能水泵式發(fā)動機、傳輸管道、吸水管、前噴流式推進裝置、后噴流式推進裝置、艇翼旋轉控裝置、水流方向控制裝置組成。于本發(fā)明型采用了上述結構，使得該艦艇在航行方式上有了多樣化，是一種機動性、隱蔽性、一次攻擊性具有獨特優(yōu)勢的艦艇。
【專利說明】一種可改變航行方式的軍用艦艇

【技術領域】：
[0001] 本發(fā)明型屬于一種海軍作戰(zhàn)艦艇，特指一種在機動靈活、隱蔽性強、航行多種方式 的艦艇。

【背景技術】：
[0002] 目前，我國海域一些島嶼，屢遭他國蠻橫的侵占，為了維護國家的尊嚴與領海主 權，海軍不光需要航空母艦之類的大型艦只，也需要發(fā)展一些在一種在機動性、隱蔽性強、 航行多種方式的艦艇輔助協(xié)同作戰(zhàn)。我國若能提前研制開發(fā)機動靈活、隱蔽性強、航行多種 方式的艦艇，也可提高我國海軍的戰(zhàn)斗力。


【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003] 本發(fā)明型的目的，是提供一種可快速改變航海模式，即可像氣墊船在水面的上方 低空快速航行作戰(zhàn)，又可像其它軍艦在水面上航行作戰(zhàn)，也可像潛艇迅速潛入水中作戰(zhàn)的 艦艇。
[0004] 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明型的技術方案是：該艦艇主要由艦艇殼體、艇翼、控制 系統(tǒng)、高性能水泵式發(fā)動機、傳輸管道、吸水管、前噴流式推進裝置、后噴流式推進裝置、艇 翼旋轉控裝置、水流方向控制裝置組成，艦艇殼體的形狀為密封式的流線型，艇翼置于艦艇 的兩側，艇翼通過艇翼旋轉控裝置的舵與舵軸連接艦艇的控制系統(tǒng)，高性能水泵式發(fā)動機 及傳輸管道置于艦艇的內(nèi)部，發(fā)動機受控制系統(tǒng)的控制，吸水管在艦艇前部的下方，吸水管 的后部為前噴流式推進裝置，后噴流式推進裝置設置在艦艇的尾部，水流方向控制裝置置 于前噴流式推進裝置的一側，吸水管通過高性能水泵式發(fā)動機及傳輸管道，連接前、后噴流 式推進裝置，水流方向控制裝置的前端連接控制系統(tǒng)，末端連接前噴流式推進裝置。
[0005] 前噴流式推進裝置主要由方向座、上下驅(qū)動頭、丫形噴流管、噴嘴組成，方向座固 定在艦艇的下方，方向座進水口連接傳輸管道，其出水口通過上下驅(qū)動頭連接丫形噴流管。
[0006] 后噴流式推進裝置主要由固定接頭、丫形噴流管、噴嘴組成，固定接頭固定在艦艇 的后下方，固定接頭的入水口連接傳輸管道。
[0007] 水流方向控制裝置主要由推動桿萬向座、萬向頭、推動桿組成，推動桿萬向座連艦 艇的底部，推動桿萬向座通過萬向頭、推動桿連接前噴流式推進裝置的丫形噴流管。
[0008] 艦艇上攜帶的武器，可置于艦艇外的下方，或置于艦艇內(nèi)。
[0009] 在吸水管的入口，設有防阻塞裝置。
[0010] 艦艇可設有發(fā)動機與驅(qū)動輪，艦艇內(nèi)的發(fā)動機與艦艇外的驅(qū)動輪通過傳動軸連 接。
[0011] 由于本發(fā)明型采用了上述結構，使得該艦艇在航行方式上有了多樣化，是一種機 動性、隱蔽性、一次攻擊性具有獨特優(yōu)勢的艦艇。

【專利附圖】

【附圖說明】：
[0012] 下面結合附圖對本發(fā)明型作進一步說明：
[0013] 圖1.為本發(fā)明型主要結構圖
[0014] 圖2.為本發(fā)明型圖1的仰視圖
[0015] 圖3.為本發(fā)明型的在水中的實施例圖
[0016] 圖4.為本發(fā)明型的在水面之上的實施例圖
[0017] 圖中：1.艦艇、2.吸水管、3.方向座、4.上下驅(qū)動頭、5. 丫形噴流管、6.噴嘴、7.艇 翼、8.水面、9.推動桿萬向座、10.萬向頭、11.推動桿、12.固定接頭。

【具體實施方式】：
[0018] 如圖1、2所示：該艦艇主要由艦艇（1)殼體、艇翼（7)、控制系統(tǒng)、高性能水泵式發(fā) 動機、傳輸管道、吸水管（2)、前噴流式推進裝置、后噴流式推進裝置、艇翼（7)旋轉控裝置、 水流方向控制裝置組成，艦艇（1)殼體的形狀為密封式的流線型，艇翼（7)置于艦艇（1)的 兩側，艇翼（7)通過艇翼旋轉控裝置的舵與舵軸連接艦艇（1)的控制系統(tǒng)，高性能水泵式發(fā) 動機及傳輸管道置于艦艇（1)的內(nèi)部，發(fā)動機受控制系統(tǒng)的控制，吸水管（2)在艦艇（1)前 部的下方，吸水管（2)的后部為前噴流式推進裝置，后噴流式推進裝置設置在艦艇（1)的尾 部，水流方向控制裝置置于前噴流式推進裝置的一側，吸水管（2)通過高性能水泵式發(fā)動 機及傳輸管道，連接前、后噴流式推進裝置，水流方向控制裝置前端連接控制系統(tǒng)。末端連 接前噴流式推進裝置。
[0019] 前噴流式推進裝置主要由方向座（3)、上下驅(qū)動頭（4)、丫形噴流管（5)、噴嘴（6) 組成，方向座⑶固定在艦艇（1)的下方，方向座⑶進水口連接傳輸管道，其出水口通過 上下驅(qū)動頭（4)連接丫形噴流管（5)。
[0020] 后噴流式推進裝置主要由固定接頭（12)、丫形噴流管（5)、噴嘴（6)組成，固定接 頭（12)固定在艦艇（1)的后下方，固定接頭（12)的入水口連接傳輸管道。
[0021] 水流方向控制裝置主要由推動桿萬向座（9)、萬向頭（10)、推動桿（11)組成，推動 桿萬向座（9)連艦艇⑴的底部，推動桿萬向座（9)通過萬向頭（10)、推動桿（11)連接前 噴流式推進裝置的丫形噴流管（5)。
[0022] 艦艇（1)上攜帶的武器，可置于艦艇外的下方，或置于艦艇內(nèi)。
[0023] 在吸水管的入口，設有防阻塞裝置。
[0024] 艦艇可設有發(fā)動機與驅(qū)動輪，艦艇內(nèi)的發(fā)動機與艦艇外的驅(qū)動輪通過傳動軸連 接。
[0025] 本發(fā)明型是這樣實施的：
[0026] 如圖1、2所示：當艦艇（1)航行時，艇翼（7)處于水平狀態(tài)，高性能水泵式發(fā)動機 從吸水管（2)吸入海水，通過傳輸管道進入前、后噴流式推進裝置的丫形噴流管（5)，此時 丫形噴流管（5)平行于水平面，噴嘴（6)噴出強大的水流直推動艦艇（1)前進。發(fā)動機受 控制系統(tǒng)的控制，可改變噴嘴（6)的水流的大小，來決定艦艇（1)的航行速度。
[0027] 當艦艇（1)需要轉彎時，控制系統(tǒng)只對水流方向控制裝置發(fā)出左右轉彎指令，水 流方向控制裝置通過萬向頭（10)、推動桿（11)轉動前噴流式推進裝置的丫形噴流管（5)的 左右方向。前噴流式推進裝置的噴嘴￠)的向左或右噴流，改變艦艇（1)的航行方向。
[0028] 如圖3所示：作戰(zhàn)需要艦艇（1)潛入水中時，控制系統(tǒng)的對艇翼（7)旋轉控裝置與 水流方向控制裝置同時發(fā)出指令，艇翼（7)旋轉控裝置的舵軸與舵帶動，艇翼（7)逆時針旋 轉，同時，水流方向控制裝置的推動桿（11)轉動前噴流式推進裝置的丫形噴流管（5)逆時 針旋轉，噴嘴（6)向后斜上方噴出強大的水流，艇翼（7)與噴嘴（6)的水流作用下，艦艇（1) 迅速下潛的所需的深度。
[0029] 如圖4所示：如作戰(zhàn)需要艦艇（1)擺脫海水阻力，脫離水面快速前進時，艇翼（7) 旋轉控裝置與水流方向控制裝置同時根據(jù)控制系統(tǒng)的指令進入向前上方飛行的工作狀態(tài)。 艇翼（7)旋轉控裝置的舵軸與舵帶動，艇翼（7)順時針旋轉，同時，水流方向控制裝置的推 動桿（11)轉動前噴流式推進裝置的丫形噴流管（5)也順時針旋轉，噴嘴￠)向后斜下方噴 出強大的水流，艇翼（7)在氣流的作用下，與噴嘴（6)分出的水流作用下，艦艇（1)迅速的 向前上方前進，并脫離水面一定高度快速飛行。艦艇（1)離水面最高距離，是以吸水管（2) 的進水口不脫離水面為準。
[0030] 當需要艦艇（1)登陸作戰(zhàn)時，艦艇內(nèi)的發(fā)動機通過傳動軸連接的驅(qū)動輪搶灘登 陸。艦艇（1)也可由其他大型軍艦運載，在敵人的監(jiān)視下秘密的投放到指定地點潛伏。以 便海戰(zhàn)時突然發(fā)起進攻，以奏奇效。
【權利要求】
1. 一種可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：該艦艇主要由艦艇殼體、艇翼、控制 系統(tǒng)、高性能水泵式發(fā)動機、傳輸管道、吸水管、前噴流式推進裝置、后噴流式推進裝置、艇 翼旋轉控裝置、水流方向控制裝置組成，艦艇殼體的形狀為密封式的流線型，艇翼置于艦艇 的兩側，艇翼通過艇翼旋轉控裝置的舵與舵軸連接艦艇的控制系統(tǒng)，高性能水泵式發(fā)動機 及傳輸管道置于艦艇的內(nèi)部，發(fā)動機受控制系統(tǒng)的控制，吸水管在艦艇前部的下方，吸水管 的后部為前噴流式推進裝置，后噴流式推進裝置設置在艦艇的尾部，水流方向控制裝置置 于前噴流式推進裝置的一側，吸水管通過高性能水泵式發(fā)動機及傳輸管道，連接前、后噴流 式推進裝置，水流方向控制裝置的前端連接控制系統(tǒng)，末端連接前噴流式推進裝置。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：前噴流式推 進裝置主要由方向座、上下驅(qū)動頭、丫形噴流管、噴嘴組成，方向座固定在艦艇的下方，方向 座進水口連接傳輸管道，其出水口通過上下驅(qū)動頭連接丫形噴流管。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：后噴流式推 進裝置主要由固定接頭、丫形噴流管、噴嘴組成，固定接頭固定在艦艇的后下方，固定接頭 的入水口連接傳輸管道。
4. 根據(jù)權利要求1所述的一種可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：水流方向控 制裝置主要由推動桿萬向座、萬向頭、推動桿組成，推動桿萬向座連艦艇的底部，推動桿萬 向座通過萬向頭、推動桿連接前噴流式推進裝置的丫形噴流管。
5. 根據(jù)權利要求1所述的一種可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：艦艇上攜帶 的武器，可置于艦艇外的下方，或置于艦艇內(nèi)。
6. 根據(jù)權利要求1所述的一種可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：在吸水管的 入口，設有防阻塞裝置。
7. 根據(jù)權利要求1所述的一種無人駕駛可改變航行方式的軍用艦艇，其特征在于：艦 艇可設有發(fā)動機與驅(qū)動輪，艦艇內(nèi)的發(fā)動機與艦艇外的驅(qū)動輪通過傳動軸連接。
【文檔編號】B63H11/04GK104097759SQ201310143106
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月11日 優(yōu)先權日:2013年4月11日
【發(fā)明者】李永杰, 李毅, 陳輝, 黃卓 申請人:陳輝