專利名稱：新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船體升降系統(tǒng)，尤其涉及一種新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)。
背景技術：
甲板運輸船的船首一般設有跳板以供汽車通行，當船舶處于航行狀態(tài)時，跳板要保持收起狀態(tài)，故需要設置跳板升降動力系統(tǒng)?，F(xiàn)在船體上所用的跳板升降動力系統(tǒng)中卷揚機直接帶動跳板，所以需要的卷揚機功率較大。而較大的卷揚機外形尺寸不利于甲板布局，同時其所需的電機功率也較大，浪費能源，使用成本提高。

實用新型內(nèi)容本發(fā)明克服了上述甲板運輸船的跳板升降的動力系統(tǒng)布局不合理，能耗大，使用成本高等缺點，提供了一種跳板升降系統(tǒng)布局合理，能耗低，固定方便，使用成本低的新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)。本發(fā)明的上述內(nèi)容主要通過以下方案如下一種新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)，包括船體、甲板、卷揚機、跳板、固定軸座和鏈鎖，甲板設置在船體上，卷揚機設置在甲板上，固定軸座設置在船體上，固定軸座上設置有跳板，卷揚機與跳板之間設置有鏈鎖，船體的甲板上設置有定輪固定座，定輪固定座上設置有定滑輪，跳板上設置有動輪固定座，動輪固定座上設置有動滑輪，鏈鎖的一端固定在定輪固定座上；作為優(yōu)選，新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)的鏈鎖與定滑輪相匹配；作為優(yōu)選，新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)的鏈鎖與動滑輪相匹配。通過以上敘述本發(fā)明具有一下優(yōu)點1、定輪固定座的設置，便于設置定滑輪，同時也便于固定鏈鎖；2、動輪固定座的設置，便于設置動滑輪，對鏈鎖起到導向作用；3、動輪固定座設置在跳板上，通過動滑輪和鏈鎖對跳板起到調(diào)節(jié)升降的作用；4、通過定輪固定座、定滑輪、動輪固定座、動滑輪的共同設置，鏈鎖一端固定在定輪固定座上，另一端繞過動滑輪、定滑輪和卷揚機而固定，降低了卷揚機的受力，降低了卷揚機的用電功率，可以在節(jié)省一半能耗的功率下對跳板進行升降調(diào)節(jié)，節(jié)約了能耗，降低了使用成本；5、本實用新型結構簡單，制作工藝簡單，布局合理，降低了用電功率，節(jié)約了能源，使用成本低，滿足了用戶需求，有利于推廣應用。

圖I本實用新型結構示意圖；圖2本實用新型改進前結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例，并結合示意圖，對本發(fā)明技術方案作進一步具體說明。[0011]如圖I和2所示，一種新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)，包括船體I、甲板2、卷揚機3、跳板4、固定軸座5和鏈鎖6。甲板2設置在船體I上，卷揚機3設置在甲板2上，甲板2為卷揚機3的工作平臺。卷揚機3為跳板4升降的動力系統(tǒng)。固定軸座5設置在船體I上，固定軸座5上設置有跳板4。固定軸座5為跳板4的旋轉(zhuǎn)固定座，跳板4可繞固定軸座5旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)跳板4的升降。卷揚機3與跳板4之間設置有鏈鎖6。鏈鎖6為跳板4與卷揚機3的連接線纜，也是調(diào)節(jié)跳板4升降的受力連接線纜。船體I的甲板2上設置有定輪固定座
7,定輪固定座7上設置有定滑輪8。定輪固定座7的設置，便于設置定滑輪8，同時也便于固定鏈鎖6。鏈鎖6的一端固定在定輪固定座7上。鏈鎖6與定滑輪8相匹配。跳板4上設置有動輪固定座9，動輪固定座9上設置有動滑輪10。動輪固定座9的設置，便于設置動滑輪10，對鏈鎖6起到導向作用。鏈鎖6與動滑輪10相匹配。動輪固定座9設置在跳板4上，通過動滑輪10和鏈鎖6對跳板4起到調(diào)節(jié)升降的作用。通過定輪固定座7、定滑輪8、動輪固定座9、動滑輪10的共同設置，鏈鎖6 —端固定在定輪固定座7上，另一端繞過動滑
輪10、定滑輪8和卷揚機3而固定，降低了卷揚機3的受力，降低了卷揚機3的用電功率，可以在節(jié)省一半能耗的功率下對跳板4進行升降調(diào)節(jié)，節(jié)約了能耗，降低了使用成本。本實用新型結構簡單，制作工藝簡單，布局合理，降低了用電功率，節(jié)約了能源，使用成本低，滿足了用戶需求，有利于推廣應用。
權利要求1.一種新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)，包括船體(I)、甲板(2)、卷揚機(3)、跳板(4)、固定軸座(5)和連鎖￠)，所述的甲板(2)設置在船體(I)上，所述的卷揚機(3)設置在甲板(2)上，所述的固定軸座(5)設置在船體(I)上，所述的固定軸座(5)上設置有跳板(4)，所述的卷揚機(3)與跳板(4)之間設置有鏈鎖￠)，其特征在于所述的船體(I)的甲板(2)上設置有定輪固定座(7)，所述的定輪固定座(7)上設置有定滑輪(8)，所述的跳板(4)上設置有動輪固定座(9)，所述的動輪固定座(9)上設置有動滑輪(10)，所述的鏈鎖(6)的一端固定在定輪固定座(7)上。
2.根據(jù)權利要求I所述的新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)，其特征在于所述的鏈鎖(6)與定滑輪(8)相匹配。
3.根據(jù)權利要求I所述的新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)，其特征在于所述的鏈鎖(6)與動滑輪(10)相匹配。
專利摘要一種新型運輸船甲板跳板升降系統(tǒng)，包括船體、甲板、卷揚機、跳板、固定軸座和連鎖，甲板設置在船體上，卷揚機設置在甲板上，固定軸座設置在船體上，固定軸座上設置有跳板，卷揚機與跳板之間設置有鏈鎖，船體的甲板上設置有定輪固定座，定輪固定座上設置有定滑輪，跳板上設置有動輪固定座，動輪固定座上設置有動滑輪，鏈鎖的一端固定在定輪固定座上，鏈鎖與定滑輪相匹配，鏈鎖與動滑輪相匹配。本實用新型結構簡單，制作工藝簡單，降低了用電功率，節(jié)約了能源，使用成本低，滿足了用戶需求，有利于推廣應用。
文檔編號B63B27/14GK202609045SQ20122022647
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月3日 優(yōu)先權日2012年5月3日
發(fā)明者謝玲玲, 張怡, 信望 申請人:寧波馬斯特船舶設計有限公司