專利名稱：一種船用劃槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于船用附件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船用劃槳。
背景技術(shù)：
船的劃槳，種類很多，但其基本結(jié)構(gòu)都是由槳桿和槳葉兩部分組成，對劃槳的基本要求包括重量要輕、握手之處要舒適、強(qiáng)度要牢靠耐用，尤其是力學(xué)性能要優(yōu)異，劃起來推力要大，入水出水的阻力應(yīng)小，最好是能夠?qū)⑦@些要求都兼顧并予以滿足。例如中國專利號ZL 200820164257. 0，名稱為“單槳”的實(shí)用新型專利，公開了一種單槳，它包括槳桿和槳片，其特征在于所述槳桿和槳片通過設(shè)置在兩者之間的鐵芯連接。 該專利明顯存在以下不足，1、槳葉(槳片)為平板結(jié)構(gòu)，平板結(jié)構(gòu)的物體在水中移動時(shí)，其后背面的旋渦低壓水流造成的阻力非常大，白白浪費(fèi)船員的體力；2、槳桿和槳葉用鐵芯連接， 在連接處槳葉設(shè)接頭，接頭為塑料材料制成，塑料材料的接頭與剛性相對超常大的鋼桿連接處在受到彎矩的作用時(shí)，作用力的分布極不均衡，在某些點(diǎn)例如邊緣處的作用力特別大， 在這些點(diǎn)很有可能會使塑料材料的表面接觸強(qiáng)度超出許用接觸強(qiáng)度，這些點(diǎn)極有可能首先被破壞，最后使整個接頭損壞；3、劃槳在水中劃動過程，槳葉會因彎矩作用以手掌的支撐點(diǎn)為基點(diǎn)沿槳葉長度方向產(chǎn)生撓曲，尤其是當(dāng)劃槳移動至處于向正后方劃動的狀態(tài)時(shí)，槳葉所受到的向正前方的反力最大，槳葉所產(chǎn)生的撓度也最大，這使得槳葉各部尤其是近尾端因撓曲而不能正向?qū)λ┘訅毫Γ蛑荒艹浞职l(fā)揮船員的動力作用；4、平板形狀的槳葉沒有“脊梁”或“中軸”，會產(chǎn)生“飄忽”的感覺，就是在劃船時(shí)槳葉會有向左或右飄忽不定移動失控的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的劃槳入水阻力大、強(qiáng)度差、水力效率低的缺陷，提供一種強(qiáng)度較強(qiáng)、水力性能較好、有變形補(bǔ)償?shù)拇脛潣?。本?shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的一種船用劃槳，包括槳桿和槳葉，槳葉的葉面為左右對稱結(jié)構(gòu)，葉面的中心線與槳桿形成5° 20°的交角向后傾斜； 槳葉的迎水面設(shè)置有一條沿縱向隆起的脊梁，槳葉的中段部位的橫斷面在迎水面的形狀為人字形結(jié)構(gòu)而在背水面為圓弧形結(jié)構(gòu)；所述脊梁的左右兩側(cè)皆向迎水面彎曲形成弧形結(jié)構(gòu)，脊梁的兩側(cè)各形成周圍相對較高而中部相對較低的凹曲面形狀的結(jié)構(gòu)。槳葉的葉面與槳桿形成5° 20°的交角有利于當(dāng)槳葉處于正對后方時(shí)船員對槳桿的施力做功處于最有利的角度；設(shè)有脊梁可提高槳葉的強(qiáng)度有利于槳葉入水時(shí)破浪分水，減輕入水阻力，特別是可防止劃槳在水中發(fā)生向兩側(cè)飄拂的失控狀態(tài)；槳葉的背水面為圓弧形結(jié)構(gòu)有利于減輕或消除背水面漩渦產(chǎn)生低壓阻力；脊梁的兩側(cè)的凹曲面形狀的結(jié)構(gòu)在劃水時(shí)可以兜住水， 有利于船員施力。作為優(yōu)選，所述槳葉的前端部位朝向迎水面呈弧形拱曲；槳葉的前端部位朝向迎水面呈弧形拱曲可對槳葉受力所產(chǎn)生的撓度進(jìn)行補(bǔ)償。[0007]作為優(yōu)選，所述槳葉的前端邊沿為橢圓形結(jié)構(gòu)，其后端收縮成錐狀并設(shè)有槳桿連接插頭。劃槳有時(shí)需向左或向右劃動以控制船頭向右或向左調(diào)轉(zhuǎn)，尤其是身處船尾部位的艄公，時(shí)不時(shí)要將劃槳當(dāng)做船舵使用，因此常常需要轉(zhuǎn)動劃槳，槳葉的前端為橢圓形結(jié)構(gòu)有利于轉(zhuǎn)動方便，劃槳背部具有圓形隆起可使轉(zhuǎn)動阻力減小。作為優(yōu)選，所述脊梁與其兩側(cè)的槳葉面的連接處為圓弧過渡面。圓弧過渡面主要是基于工藝上的需要考慮。作為優(yōu)選，所述葉面的中心線與槳桿形成9° 11°的交角。本實(shí)用新型的有益效果是1、槳葉的葉面與槳桿形成一定交角利于船員通過槳桿對槳葉的施力做功處于最有利的角度；2、設(shè)有脊梁提高槳葉的強(qiáng)度、并利于槳葉入水時(shí)破浪分水，減輕入水阻力，可防止劃槳發(fā)生向兩側(cè)飄忽的失控狀態(tài)；3、槳葉的背水面為圓弧形結(jié)構(gòu)有利于消除背水面漩渦產(chǎn)生低壓阻力；4、槳葉的前端部位朝向迎水面呈弧形拱曲可對槳葉受力所產(chǎn)生的撓度進(jìn)行補(bǔ)償；5、脊梁兩側(cè)的凹曲面形狀結(jié)構(gòu)在劃水時(shí)可以兜住水，有利于船員施力。6、槳葉的前端邊沿為橢圓形結(jié)構(gòu)，可利于轉(zhuǎn)動劃槳輕松。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的主視示意圖；圖2是圖1的A—A剖面示意圖；圖3是圖1的左視示意圖。圖中，槳桿1 ；槳葉2 ；迎水面21 ；脊梁22 ；圓弧過渡面221 ；背水面23 ；前端部位 24 ；前端邊沿25 ；后端26 ；連接插頭27 ；凹曲面形狀28。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。實(shí)施例如圖1、圖2所示，一種船用劃槳，包括槳桿1和槳葉2，槳葉2的葉面為左右對稱結(jié)構(gòu)，葉面的中心線與槳桿形成10°的交角向后傾斜；槳葉2的迎水面21設(shè)置有一條沿縱向隆起的脊梁22，槳葉的中段部位A-A的橫斷面在迎水面21的形狀為人字形結(jié)構(gòu)而在背水面23為圓弧形結(jié)構(gòu)；槳葉的前端部位24朝向迎水面呈弧形拱曲；所述脊梁22的左右兩側(cè)皆向前彎曲形成弧形結(jié)構(gòu)，脊梁22的兩側(cè)各形成周圍相對較高而中部相對較低的凹曲面形狀28的結(jié)構(gòu)。槳葉2的葉面與槳桿1形成10°的交角有利于當(dāng)槳葉2在水中處于正對后方時(shí)船員對槳桿1的施力做功處于最有利的角度；設(shè)有脊梁22可提高槳葉2的強(qiáng)度，有利于槳葉入水時(shí)破浪分水，減輕入水阻力，特別是可防止劃槳在水中發(fā)生向兩側(cè)飄忽的失控狀態(tài)；槳葉2的背水面23為圓弧形結(jié)構(gòu)有利于消除背水面漩渦產(chǎn)生低壓阻力；槳葉 2的前端部位24朝向迎水面21呈弧形拱曲可對槳葉受力所產(chǎn)生的撓度進(jìn)行補(bǔ)償 ’脊梁22 的兩側(cè)的凹曲面形狀的結(jié)構(gòu)在劃水時(shí)可以兜住水，有利于船員施力。槳葉2的前端邊沿25為橢圓形結(jié)構(gòu)，其后端26收縮成錐狀并設(shè)有槳桿連接插頭
427，橢圓形的長半軸取R300mm，而短半軸取R150mm，如圖3所示。劃槳有時(shí)需向左或向右劃動以控制船頭向右或向左調(diào)轉(zhuǎn)，尤其是身處船尾部位的艄公，時(shí)不時(shí)要將劃槳當(dāng)做船舵使用，因此常常需要轉(zhuǎn)動劃槳，槳葉的前端為橢圓形結(jié)構(gòu)有利于轉(zhuǎn)動方便，劃槳背部具有圓形隆起可使轉(zhuǎn)動阻力減小。脊梁22與其兩側(cè)的槳葉面的連接處為圓弧過渡面221，圓弧的半徑為RIOmm。
權(quán)利要求1.一種船用劃槳，包括槳桿和槳葉，其特征是，槳葉的葉面為左右對稱結(jié)構(gòu)，葉面的中心線與槳桿形成5° 20°的交角向后傾斜；槳葉的迎水面設(shè)置有一條沿縱向隆起的脊梁，槳葉的中段部位的橫斷面在迎水面的形狀為人字形結(jié)構(gòu)而在背水面為圓弧形結(jié)構(gòu)；所述脊梁的左右兩側(cè)皆向迎水面彎曲形成弧形結(jié)構(gòu)，脊梁的兩側(cè)各形成周圍相對較高而中部相對較低的凹曲面形狀的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用劃槳，其特征是，所述槳葉的前端部位朝向迎水面呈弧形拱曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用劃槳，其特征是，所述槳葉的前端邊沿為橢圓形結(jié)構(gòu)，其后端收縮成錐狀并設(shè)有槳桿連接插頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用劃槳，其特征是，所述脊梁與其兩側(cè)的槳葉面的連接處為圓弧過渡面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用劃槳，其特征是，所述葉面的中心線與槳桿形成 9° 11°的交角。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種船用劃槳，克服現(xiàn)有劃槳入水阻力大、強(qiáng)度差、效率低的缺陷，提供強(qiáng)度大、性能好、有補(bǔ)償?shù)膭潣?，包括槳桿和槳葉，槳葉葉面為左右對稱結(jié)構(gòu)，葉面中心線與槳桿成5°～20°的交角后傾；槳葉迎水面設(shè)縱向隆起的脊梁，槳葉中段橫斷面在迎水面的形狀為人字形而在背水面為圓弧形；脊梁左右兩側(cè)皆向迎水面彎曲呈弧形結(jié)構(gòu)，脊梁兩側(cè)各形成凹曲面形狀。本實(shí)用新型槳葉的葉面與槳桿成一交角利于施力處最有利角度；設(shè)脊梁可提高槳葉強(qiáng)度并利于入水時(shí)破浪及防止劃槳向兩側(cè)飄忽失控；槳葉背水面為圓弧形可減輕背水面漩渦阻力；槳葉前端朝迎水面呈弧形拱曲對槳葉受力撓曲進(jìn)行補(bǔ)償；脊梁兩側(cè)的凹曲面在劃水時(shí)可以兜住水，利于施力。
文檔編號B63H16/04GK202226045SQ20112026759
公開日2012年5月23日 申請日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
發(fā)明者袁勇平 申請人:富陽市子杰運(yùn)動船槳有限公司