專利名稱：船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件，主要運用在船艙中天花板與墻面的交界處，用于掩蓋天花板與墻面的邊界，同時也起到裝飾船艙的作用，屬于船舶裝飾技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
船艙內(nèi)的天花板和墻面的顏色不一致，需要在天花板與墻面的交界處裝上裝飾條來掩蓋天花板與墻面的邊界，同時也起到了裝飾船艙的作用。然而船艙內(nèi)有著不少轉(zhuǎn)角，需要多根裝飾條相互拼接才能完成掩蓋。以往的裝飾條在轉(zhuǎn)角處相互拼接時需要對裝飾條進行倒角，在兩個裝飾條的拼接處均進行45度角的切割，才能使得兩個裝飾條拼接成90度轉(zhuǎn)角。然而倒角的工作需要根據(jù)船艙內(nèi)的具體情況操作，必須在安裝裝飾條時現(xiàn)場進行人工倒角，這樣不僅增加了安裝的工作量，而且倒角時切割的位置需要精確地計算，現(xiàn)場的人工切割卻很容易產(chǎn)生誤差，從而給裝飾條的安裝帶來了很大的不便。裝飾條安裝在船艙時頂部的四個邊時是通過連接件來固定的，以往的裝飾條和連接件均為塑料材質(zhì)，其安全性較差，不僅容易產(chǎn)生形變，而且當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時容易燒著，導(dǎo)致裝飾條脫落，從而產(chǎn)生安全事故。以往的連接件與裝飾條之間的連接不太緊固，容易發(fā)生松動，甚至脫落，也使得裝飾條存在安全隱患。以往的裝飾條的背面暴露在空氣中，而船艙內(nèi)混有較多的潮濕氣體，導(dǎo)致裝飾條容易被腐蝕，從而影響了船艙內(nèi)部的美觀性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種拼裝方便，避免了現(xiàn)場倒角，安全性能高，具有一定防腐功能，并且不易松動的船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件，包括裝飾條、裝飾條轉(zhuǎn)角件和連接件；所述裝飾條為長條結(jié)構(gòu)，所述裝飾條的內(nèi)外兩邊均向內(nèi)翻伸形成內(nèi)翻邊I和外翻邊I，所述內(nèi)翻邊I的頂部開有凹槽I，所述凹槽I的背面與裝飾條的正面貼近，所述外翻邊I斜向上設(shè)置，使得外翻邊I的末端上翹。所述裝飾條轉(zhuǎn)角件呈“L”形，它由橫邊段和豎邊段組成，所述橫邊段和豎邊段的內(nèi)外兩邊均向內(nèi)翻伸形成內(nèi)翻邊II和外翻邊II，所述內(nèi)翻邊II的頂部開有凹槽II，所述凹槽 II的背面與裝飾條轉(zhuǎn)角件的正面貼近，所述外翻邊II斜向上設(shè)置，使得外翻邊II的末端上翹；所述連接件的橫截面呈“L”字形，它包括底面和側(cè)面，所述底面、裝飾條、橫邊段和豎邊段的寬度均相等，所述底面由第一平面、斜面和第二平面組成，所述第一平面高于第二平面，所述第一平面和第二平面之間通過斜面連接。[0012]所述連接件的底面的第二平面插在裝飾條1的內(nèi)翻邊I和內(nèi)翻邊II中，所述凹槽 I和凹槽II的背面向下壓緊第二平面，所述第一平面壓在外翻邊I和外翻邊II上，所述外翻邊I和外翻邊II向上頂住第一平面，使連接件牢牢地卡在裝飾條和裝飾條轉(zhuǎn)角件上。所述裝飾條和裝飾條轉(zhuǎn)角件的底面均附有涂層，所述涂層為噴漆層。所述裝飾條、裝飾條轉(zhuǎn)角件和連接件均為鋼質(zhì)材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是這種船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件增設(shè)了裝飾條轉(zhuǎn)角件，可以通過連接件方便地將裝飾條和裝飾條轉(zhuǎn)角件牢牢地連接起來，不僅拼裝簡單，還避免了繁瑣的倒角過程。連接件的底面制成三層結(jié)構(gòu)，與裝飾條和裝飾條轉(zhuǎn)角件配合后能牢牢地固定住，不易脫落，減少了危險事故，并且裝飾條和連接件改為鋼質(zhì)材料，其不易燃燒，提高了其安全性能。裝飾條和裝飾條轉(zhuǎn)角件的底面均涂有噴漆層，能夠起到防腐和裝飾的作用。

圖1為本實用新型船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中裝飾條的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中裝飾條轉(zhuǎn)角件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖1中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖2的A-A剖視圖。圖6為圖3的B-B剖視圖。其中裝飾條1、內(nèi)翻邊I 1.1、凹槽I 1.1.1、外翻邊I 1.2、裝飾條轉(zhuǎn)角件2、橫邊段2. 1、豎邊段2. 2、內(nèi)翻邊II 2. 3、凹槽II 2. 3. 1、外翻邊II 2. 4、連接件3、底面3. 1、第一平面3. 1. 1、斜面3. 1. 2、第二平面3. 1. 3、側(cè)面3. 2、涂層4。
具體實施方式
參見圖1至圖6，本實用新型船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件，包括裝飾條1、裝飾條轉(zhuǎn)角件2和連接件3。所述裝飾條1為鋼材制成并呈一長條結(jié)構(gòu)，所述裝飾條1的內(nèi)外兩邊均向裝飾條 1的內(nèi)側(cè)翻伸形成內(nèi)翻邊I 1.1和外翻邊I 1.2，所述內(nèi)翻邊I 1.1的頂部中間開有凹槽
I1.1.1，所述凹槽I 1.1.1的背面與裝飾條1的正面貼近，所述外翻邊I 1.2斜向上設(shè)置， 使得外翻邊I 1. 2的末端上翹。所述裝飾條轉(zhuǎn)角件2為鋼材制成并呈“L”字形，它由橫邊段2. 1和豎邊段2. 2組成，所述橫邊段2. 1的一端與橫向的裝飾條1的一端相貼近，所述豎邊段2. 2的一端與縱向的裝飾條1的一端相貼近，所述橫邊段2. 1和豎邊段2. 2的內(nèi)外兩邊均向裝飾條轉(zhuǎn)角件 2的內(nèi)側(cè)翻伸形成內(nèi)翻邊II 2. 3和外翻邊II 2. 4，所述內(nèi)翻邊II 2. 3的頂部中間開有凹槽
II2. 3. 1，所述凹槽II 2. 3. 1的背面與裝飾條轉(zhuǎn)角件2的正面貼近，所述外翻邊II 2. 4斜向上設(shè)置，使得外翻邊II 2. 4的末端上翹。所述連接件3由鋼材制成，不易燃，其安全性能較高，所述連接件3的橫截面呈“L” 字形，所述連接件3包括底面3. 1和側(cè)面3. 2，所述底面3. 1、裝飾條1、橫邊段2. 1和豎邊段 2. 2的寬度均相等，所述底面3. 1由第一平面3. 1. 1、斜面3. 1. 2和第二平面3. 1. 3組成，所述第一平面3. 1. 1高于第二平面3. 1.3，所述第一平面3. 1. 1和第二平面3. 1.3之間通過斜面3. 1. 2連接。所述裝飾條1和裝飾條轉(zhuǎn)角件2的底面均附有涂層4，所述涂層4為噴漆層，該噴漆層可以起到防腐的作用，可以根據(jù)船艙的需要進行換色，來對船艙內(nèi)部起到很好的裝飾作用。當(dāng)需要在船艙內(nèi)現(xiàn)場安裝轉(zhuǎn)角連接組件時，先將連接件3的底面3. 1的第二平面 3. 1.3插進裝飾條1的內(nèi)翻邊I 1.1和內(nèi)翻邊II 2. 3中，所述凹槽I 1.1.1和凹槽II 2.3.1 的背面向下壓緊第二平面3. 1.3，所述第一平面3. 1. 1壓在外翻邊I 1.2和外翻邊II 2.4 上，所述外翻邊I 1. 2和外翻邊II 2. 4將第一平面3. 1. 1向上頂，隨后將連接件3的側(cè)面 3. 2固定在船艙內(nèi)的天花板上。這樣，連接件3不僅能方便地將裝飾條1和裝飾條轉(zhuǎn)角件2 連接起來，避免了繁瑣的倒角過程，還能夠使其牢牢地卡在裝飾條1和裝飾條轉(zhuǎn)角件2上， 不易脫落，從而避免了危險事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件，其特征在于它包括裝飾條(1)、裝飾條轉(zhuǎn)角件 (2)和連接件(3);所述裝飾條(1)為長條結(jié)構(gòu)，所述裝飾條(1)的內(nèi)外兩邊均向內(nèi)翻伸形成內(nèi)翻邊I (1. 1)和外翻邊I (1.2)，所述內(nèi)翻邊I (1. 1)的頂部開有凹槽I (1. 1. 1)，所述凹槽I (1.1.1)的背面與裝飾條(1)的正面貼近，所述外翻邊I (1. 2)斜向上設(shè)置，使得外翻邊I (1.2)的末端上翹；所述裝飾條轉(zhuǎn)角件(2)呈“L”形，它由橫邊段(2. 1)和豎邊段(2. 2)組成，所述橫邊段 (2. 1)和豎邊段(2. 2)的內(nèi)外兩邊均向內(nèi)翻伸形成內(nèi)翻邊II (2.3)和外翻邊II (2. 4)，所述內(nèi)翻邊II (2. 3)的頂部開有凹槽II (2. 3. 1)，所述凹槽II (2. 3. 1)的背面與裝飾條轉(zhuǎn)角件 (2)的正面貼近，所述外翻邊II (2. 4)斜向上設(shè)置，使得外翻邊II (2. 4)的末端上翹；所述連接件(3)的橫截面呈“L”字形，它包括底面(3. 1)和側(cè)面(3. 2)，所述底面 (3. 1)、裝飾條(1)、橫邊段(2. 1)和豎邊段(2. 2)的寬度均相等，所述底面(3. 1)由第一平面(3. 1. 1)、斜面(3. 1.2)和第二平面(3. 1.3)組成，所述第一平面(3. 1. 1)高于第二平面 (3. 1.3)，所述第一平面(3. 1. 1)和第二平面(3. 1.3)之間通過斜面(3. 1.2)連接；所述連接件(3)的底面(3. 1)的第二平面(3. 1.3)插在裝飾條(1)的內(nèi)翻邊I (1. 1) 和內(nèi)翻邊II (2. 3)中，所述凹槽I (1. 1. 1)和凹槽II (2. 3.1)的背面向下壓緊第二平面 (3. 1. 3)，所述第一平面(3. 1. 1)壓在外翻邊I (1. 2)和外翻邊II (2. 4)上，所述外翻邊I (1.2)和外翻邊II (2. 4)向上頂住第一平面(3. 1. 1)，使連接件(3)牢牢地卡在裝飾條(1) 和裝飾條轉(zhuǎn)角件(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件，其特征在于所述裝飾條 (1)和裝飾條轉(zhuǎn)角件(2)的底面均附有涂層(4)，所述涂層(4)為噴漆層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件，其特征在于所述裝飾條(1)、裝飾條轉(zhuǎn)角件(2)和連接件(3)均為鋼質(zhì)材料。
專利摘要本實用新型涉及一種船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件，主要運用在船艙中天花板與墻面的交界處，其特征在于它包括裝飾條(1)、裝飾條轉(zhuǎn)角件(2)和連接件(3)，所述裝飾條(1)設(shè)有內(nèi)翻邊Ⅰ(1.1)和外翻邊Ⅰ(1.2)，所述內(nèi)翻邊Ⅰ(1.1)的頂部開有凹槽Ⅰ(1.1.1)，所述裝飾條轉(zhuǎn)角件(2)設(shè)有內(nèi)翻邊Ⅱ(2.3)和外翻邊Ⅱ(2.4)，所述內(nèi)翻邊Ⅱ(2.3)的頂部開有凹槽Ⅱ(2.3.1)，所述連接件(3)的底面(3.1)卡在內(nèi)翻邊Ⅰ(1.1)和內(nèi)翻邊Ⅱ(2.3)。這種船艙天花板用轉(zhuǎn)角連接組件拼裝方便，避免了現(xiàn)場倒角，安全性能高，具有一定防腐功能，并且不易松動。
文檔編號B63B29/02GK202243984SQ201120227799
公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者吳新梅, 張惠明, 張益民, 陳建明 申請人:江蘇海陸科技股份有限公司