專利名稱：海龜式泵送船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于水利疏浚領(lǐng)域，具體的說，涉及一種用于環(huán)保清淤的海龜式泵送船。
背景技術(shù)：
海龜式清淤機(jī)自上世紀(jì)八十年代仿荷蘭機(jī)型研制成功并批量生產(chǎn)后，已對長江三角洲地區(qū)鄉(xiāng)村級河道機(jī)械化清淤起到了重要作用。目前年其產(chǎn)量為100臺左右，仍在內(nèi)河清淤服役。目前的海龜式清淤機(jī)存在斗容量過小，清淤水深過淺，并且不能直接將淤泥上岸筑壩，導(dǎo)致使用中受到限制的問題，而水利施工中急需一種既能夠反鏟挖掘，又可以短距離輸泥的清淤設(shè)備，使得高濃度泥漿加入脫水劑后，就可以直接裝車運(yùn)輸或者加入固化劑后就可以直接將土壤固化，短時間晾曬后即可成為建設(shè)用地。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種海龜式泵送船，其能夠解決目前的海龜式清淤機(jī)所存在的斗容量過小，清淤水深過淺，并且不能直接將淤泥上岸筑壩，導(dǎo)致使用中受到限制的問題，能夠克服適用范圍小，工作效率低的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是海龜式泵送船，包括挖掘機(jī)上車、振動篩、化學(xué)制劑注料口、攪拌料斗、固體泵、動力包、推進(jìn)器、輸泥管、邊浮箱、船體和化學(xué)制劑艙，所述船體的四角分別設(shè)有爬行支腿。其作用是在水中作業(yè)時起支撐作用，保證本船的作業(yè)穩(wěn)性，在沼澤和陸上時可模仿海龜爬行。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有如下附加技術(shù)特征所述爬行支腿為液壓爬行支腿。所述固體泵設(shè)置在船體的艙內(nèi)。所述固體泵的出料口與輸泥管相連接，且經(jīng)彎頭橫向布置并兩側(cè)布管。其作用是不用的一側(cè)堵死，用的一側(cè)布管上岸，直到棄泥場指定地區(qū)。所述動力包設(shè)置在船體的艉甲板上。其作用是控制固體泵與推進(jìn)器和爬行支腿以及配水泵和化學(xué)制劑泵。所述挖掘機(jī)上車為設(shè)在船體上的船艏上的反鏟式挖掘機(jī)上車。所述化學(xué)制劑艙設(shè)在船體上。所述振動篩和化學(xué)制劑注料口設(shè)為整船結(jié)構(gòu)，振動篩設(shè)置在船體的舯部，且其下方設(shè)有攪拌料斗，所述化學(xué)制劑注料口設(shè)在攪拌料斗旁。所述推進(jìn)器分別設(shè)在船體的艉下部的兩側(cè)，數(shù)量為兩套，且其分別設(shè)有螺旋槳。所述邊浮箱設(shè)在船體的兩側(cè)，且通過緊固件連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的海龜式泵送船， 其能夠解決目前的海龜式清淤機(jī)所存在的斗容量過小，清淤水深過淺，且不能直接將淤泥上岸筑壩，導(dǎo)致使用受限制的問題；且避免了因滾輪磨損老化，導(dǎo)致傳動不穩(wěn)定，容易失效，
3行進(jìn)不穩(wěn)定，工作不可靠的問題；能夠克服適用范圍小，工作效率低的缺點(diǎn)； 其具有既能夠反鏟挖掘，又能短距離輸泥的特點(diǎn)；同時具有適用范圍廣，可清理河道內(nèi)的生活和工業(yè)垃圾，使用方便，泵送泥漿濃度高，無回流水，無二次污染，行船穩(wěn)定，工作可靠，環(huán)保清淤效率高且效果好的優(yōu)點(diǎn)，能夠挖掘、混合物料及泵送的一次性施工作業(yè)，非常適用于內(nèi)河湖泊整治和城市內(nèi)河的清淤作業(yè)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型海龜式泵送船主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型海龜式泵送船俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型海龜式泵送船固體泵局部放大示意圖；圖4是本實(shí)用新型海龜式泵送船動力包局部放大示意圖；圖5是本實(shí)用新型海龜式泵送船推進(jìn)器局部放大示意圖；圖6是本實(shí)用新型海龜式泵送船輸泥管局部放大示意圖。圖中，1為挖掘機(jī)上車，2為振動篩，3為化學(xué)制劑注料口，4為攪拌料斗，5為固體泵，6為動力包，7為推進(jìn)器，8為爬行支腿，9為輸泥管，10為邊浮箱，11為船體，12為化學(xué)試劑艙。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如
圖1至圖6所示，海龜式泵送船，包括挖掘機(jī)上車1、振動篩2、化學(xué)制劑注料口 3、攪拌料斗4、固體泵5、動力包6、推進(jìn)器7、輸泥管9、邊浮箱10、船體11和化學(xué)制劑艙12， 所述船體11的四角分別設(shè)有爬行支腿8 ；所述爬行支腿8為液壓爬行支腿；所述固體泵5 設(shè)置在船體11的艙內(nèi)；所述固體泵5的出料口與輸泥管9相連接，且經(jīng)彎頭橫向布置并兩側(cè)布管；所述動力包6設(shè)置在船體11的艉甲板上；所述挖掘機(jī)上車1為設(shè)在船體11上的船艏上的反鏟式挖掘機(jī)上車；所述化學(xué)制劑艙12設(shè)在船體11上；所述振動篩2和化學(xué)制劑注料口 3設(shè)為整船結(jié)構(gòu)，振動篩2設(shè)置在船體11的舯部，且其下方設(shè)有攪拌料斗4，所述化學(xué)制劑注料口 3設(shè)在攪拌料斗4旁；所述推進(jìn)器7分別設(shè)在船體11的艉下部的兩側(cè)，數(shù)量為兩套，且其分別設(shè)有螺旋槳；所述邊浮箱10設(shè)在船體11的兩側(cè)，且通過緊固件連接。這樣在使用時，本實(shí)用新型的海龜式泵送船，其船體11按照內(nèi)河B級航區(qū)設(shè)計(jì)，整船符合船檢要求；船體11的艏部設(shè)置挖掘機(jī)上車1，之后放置化學(xué)制劑艙12，船體11的舯部設(shè)置振動篩2，其下方設(shè)有攪拌料斗4，攪拌料斗4旁設(shè)有化學(xué)制劑注料口 3，固體泵5設(shè)在船體11的艙內(nèi)，固體泵5的出料口與輸泥管9相連接，且經(jīng)過彎頭橫向布置，并兩側(cè)布管，不用的一側(cè)堵死，用的一側(cè)布管上岸，直到棄泥場指定地區(qū)；本船不設(shè)駕駛室，全部控制都是由挖掘機(jī)手一人操控；船體11的船艉甲板上設(shè)有動力包6，動力包6控制固體泵5與推進(jìn)器7和爬行支腿8以及配水泵和化學(xué)制劑泵12 ；爬行支腿8設(shè)在船體11的四角，其在水中作業(yè)時起支撐作用，保證本船的作業(yè)穩(wěn)性，在沼澤和陸上時可仿海龜爬行；在船體11 船艉兩側(cè)各設(shè)推進(jìn)器7 —套，兩個推進(jìn)器7分別設(shè)有螺旋槳，整船在水中可以自由航行，由于整船按模塊化設(shè)計(jì)，各部件可拆裝，便于陸上汽運(yùn)；邊浮箱12設(shè)在船體11的兩側(cè)，且通過緊固件連接。工作時，本實(shí)用新型的海龜式泵送船到達(dá)指定位置后，利用其四個液壓爬行支腿8將船體11支起，使其達(dá)到作業(yè)穩(wěn)定性；挖掘機(jī)上車1鏟斗把淤泥卸到振動篩2上，大尺寸物料被篩出，小尺寸物料落入攪拌料斗4內(nèi)，按照淤泥的濃度接要求配水和化學(xué)制劑，在攪拌機(jī)的作用下，物料充分混合，經(jīng)固體泵5的作用，被泵送到輸泥管9中，最終排到指定地區(qū)，從而完成挖掘、混合物料及泵送的一次性施工作業(yè)，其可以挖掘IV類土壤，適用范圍廣， 且泵送泥漿濃度高，可達(dá)60-80 %，另外，其在加入脫水劑后，泥漿可直接上岸裝車運(yùn)輸，而在加入固化劑后，泥漿即可以形成建設(shè)用地，且采用管路輸泥方式，無需沉淀地，對周圍空氣環(huán)境沒有影響，是真正意義的環(huán)保清淤。 顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.海龜式泵送船，包括挖掘機(jī)上車(1)、振動篩O)、化學(xué)制劑注料口(3)、攪拌料斗 (4)、固體泵(5)、動力包(6)、推進(jìn)器(7)、輸泥管(9)、邊浮箱(10)、船體(11)和化學(xué)制劑艙 (12)，其特征在于所述船體(11)的四角分別設(shè)有爬行支腿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海龜式泵送船，其特征在于所述爬行支腿(8)為液壓爬行支腿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海龜式泵送船，其特征在于所述固體泵( 設(shè)置在船體 (11)的艙內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海龜式泵送船，其特征在于所述固體泵(5)的出料口與輸泥管(9)相連接，且經(jīng)彎頭橫向布置并兩側(cè)布管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海龜式泵送船，其特征在于所述動力包(6)設(shè)置在船體 (11)的艉甲板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的海龜式泵送船，其特征在于所述挖掘機(jī)上車(1)為設(shè)在船體上(11)的船艏上的反鏟式挖掘機(jī)上車。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的海龜式泵送船，其特征在于所述化學(xué)制劑艙(12)設(shè)在船體(11)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的海龜式泵送船，其特征在于所述振動篩 (2)和化學(xué)制劑注料口( 設(shè)為整船結(jié)構(gòu)，振動篩( 設(shè)置在船體(11)的舯部，且其下方設(shè)有攪拌料斗G)，所述化學(xué)制劑注料口( 設(shè)在攪拌料斗(4)旁。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的海龜式泵送船，其特征在于所述推進(jìn)器 (7)分別設(shè)在船體(11)的艉下部的兩側(cè)，數(shù)量為兩套，且其分別設(shè)有螺旋槳。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的海龜式泵送船，其特征在于所述邊浮箱 (10)設(shè)在船體(11)的兩側(cè)，且通過緊固件連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于水利疏浚領(lǐng)域，具體的說，涉及一種用于環(huán)保清淤的海龜式泵送船。包括挖掘機(jī)上車、振動篩、化學(xué)制劑注料口、攪拌料斗、固體泵、動力包、推進(jìn)器、輸泥管、邊浮箱、船體和化學(xué)制劑艙，所述船體的四角分別設(shè)有爬行支腿。其能夠解決目前的海龜式清淤機(jī)所存在的斗容量過小，清淤水深過淺，并且不能直接將淤泥上岸筑壩，導(dǎo)致使用中受到限制的問題；避免滾輪磨損老化，傳動不穩(wěn)定，容易失效，既能夠反鏟挖掘，又可以短距離輸泥；適用范圍廣，可清理河道內(nèi)的生活和工業(yè)垃圾，使用方便，泵送泥漿濃度高，無回流水，無二次污染，行船穩(wěn)定，工作可靠，環(huán)保清淤效率高且效果好，能夠挖掘、混合物料及泵送的一次性施工作業(yè)。
文檔編號B63B35/00GK202193183SQ20112019446
公開日2012年4月18日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者楊靖忠, 許招挺, 黃昆榮, 黃正河 申請人:廈門正鴻昌機(jī)械科技有限公司