專利名稱：水下錨臺(tái)修改工作工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水下錨臺(tái)修改工作工裝。用于船體首部錨臺(tái)的更換。屬于船 舶建造技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：
在船舶建造過程中由于船東或設(shè)計(jì)院的原因，錨臺(tái)形式需要更換。但錨臺(tái)重達(dá) 一二十噸，且船體首部線形外飄非常嚴(yán)重，在水下施工極其困難。以往的做法是在水面上布 置浮平臺(tái)與船舶連接，再長時(shí)間利用浮吊配合作業(yè)，并且作業(yè)時(shí)不能有任何風(fēng)和浪。該法作 業(yè)時(shí)間長，生產(chǎn)效率低，還需搭設(shè)浮平臺(tái)的時(shí)間和費(fèi)用以及使用浮吊的費(fèi)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種減少作業(yè)時(shí)間、提高生產(chǎn)效率、不 受風(fēng)浪影響的水下錨臺(tái)修改工作工裝。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種水下錨臺(tái)修改工作工裝，包括一鋼結(jié)構(gòu)平 臺(tái)，該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的外圍設(shè)置有欄桿，該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)兩側(cè)通過鋼絲繩與一碼頭岸吊相連，在 該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的一邊放置與所述錨臺(tái)重量接近的一壓塊，施工人員在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的另一邊 就可進(jìn)行作業(yè)，拆裝錨臺(tái)。本實(shí)用新型的有益效果是1、采用專用的工裝件施工，利用碼頭岸吊吊裝作業(yè)，不受風(fēng)浪影響。2、提高了生產(chǎn)效率，減少了作業(yè)時(shí)間，有效地保證了交船等大節(jié)點(diǎn)。3、可減少搭設(shè)浮平臺(tái)的時(shí)間和費(fèi)用以及使用浮吊的費(fèi)用，大大地節(jié)約了成本。
圖1為本實(shí)用新型水下錨臺(tái)修改工作工裝的總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)1、壓塊2、欄桿3、鋼絲繩4、碼頭岸吊5、錨臺(tái)6、船體7。
具體實(shí)施方式
參見圖1，圖1為本實(shí)用新型水下錨臺(tái)修改工作工裝的總體結(jié)構(gòu)示意圖。由圖1可 以看出，本實(shí)用新型水下錨臺(tái)修改工作工裝，包括一鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)1，該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)1的外圍 設(shè)置有欄桿3，該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)1兩側(cè)通過鋼絲繩4與一碼頭岸吊5相連，在該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)1 的一邊放置與所述錨臺(tái)6重量接近的一壓塊2，施工人員在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)1的另一邊就可進(jìn)行 作業(yè)，拆裝錨臺(tái)6。
權(quán)利要求1. 一種水下錨臺(tái)修改工作工裝，其特征在于所述工裝包括一鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)(1)，該鋼結(jié) 構(gòu)平臺(tái)(1)的外圍設(shè)置有欄桿(3)，該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)(1)兩側(cè)通過鋼絲繩(4)與一碼頭岸吊 (5)相連，在該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)(1)的一邊放置一壓塊O)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種水下錨臺(tái)修改工作工裝，用于船體首部錨臺(tái)的更換。所述工裝包括一鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)(1)，該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)(1)的外圍設(shè)置有欄桿(3)，該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)(1)兩側(cè)通過鋼絲繩(4)與一碼頭岸吊(5)相連，在該鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)(1)的一邊放置與所述錨臺(tái)重量接近的一壓塊(2)。施工人員在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的另一邊就可進(jìn)行作業(yè)，拆裝錨臺(tái)。采用本實(shí)用新型工裝可減少作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，且不受風(fēng)浪影響。
文檔編號(hào)B63B9/00GK201834176SQ201020555598
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者余勇華, 張君華, 張鵬, 朱國榮, 薛健 申請(qǐng)人:江蘇新?lián)P子造船有限公司