專利名稱：一種船體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船體，特別是一種運輸易燃物品的船體。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的輪船船體沒有保溫功能，浪費大量能源，而且在運輸易燃物品的過程中，容易引燃船艙中的易燃物，從而造成經(jīng)濟損失。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型就是針對上述問題，提供一種新型船體。其技術(shù)方案是船體有三層構(gòu)成，內(nèi)、外層是金屬板，中間設(shè)有保溫層，保溫層材料采用珍珠巖。
以上技術(shù)實施后，在船體保溫材料的作用下，可減少溫度的傳導(dǎo)，避免和減少火災(zāi)所造成的損失，該保溫船體可減少船艙溫度的對外傳導(dǎo)，從而節(jié)約因調(diào)節(jié)溫度所需要的能源。
四

附圖是本實用新型的截面圖。
圖中1.內(nèi)層船體板，2.外層船體板，3.珍珠巖。
五具體實施方式
在船體的制造過程中，船體的外層船體板(2)采用較厚的金屬板，內(nèi)層船體板(1)和外層船體板(2)通過焊接的方法成型后，然后充填保溫材料珍珠巖(3)。
權(quán)利要求1.一種船體，其特征在于船體由三層構(gòu)成，內(nèi)、外層是金屬船體板，中間層設(shè)有保溫材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體，其特征在于保溫材料采用珍珠巖。
專利摘要本實用新型提供一種新型船體。其技術(shù)方案是船體有三層構(gòu)成，內(nèi)、外層是金屬板，中間設(shè)有保溫層，保溫層材料采用珍珠巖。以上技術(shù)實施后，在船體保溫材料的作用下，可減少溫度的傳導(dǎo)，避免和減少火災(zāi)所造成的損失，該保溫船體可減少船艙溫度的對外傳導(dǎo)，從而節(jié)約因調(diào)節(jié)溫度所需要的能源。
文檔編號B63B5/00GK2843996SQ20052008708
公開日2006年12月6日 申請日期2005年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月12日
發(fā)明者劉新華 申請人:東營市華方船體研制有限責(zé)任公司